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自发光交通标志在农村公路中的应用研究 被引量：8
1
作者 邵岩 刘勇 +3 位作者 曹源 谢浩岩 吕钢斧 王鹏建 《现代交通技术》 2019年第5期35-41,共7页
明确目前常用自发光材料特点,优选出稀土型自发光材料。根据自发光交通标志的不同应用场景,对不同类型自发光交通标志进行针对性设计。采用光迹追踪软件TracePro建立了农村公路自发光交通标志道路照明模型,在此基础上探究了纵向间距、... 明确目前常用自发光材料特点,优选出稀土型自发光材料。根据自发光交通标志的不同应用场景,对不同类型自发光交通标志进行针对性设计。采用光迹追踪软件TracePro建立了农村公路自发光交通标志道路照明模型,在此基础上探究了纵向间距、设置高度以及标志尺寸等自发光交通标志关键布设参数对夜间引导效果的影响规律,为关键布设参数的选取提供理论依据。借助模拟驾驶软件UC-win/Road对拟定的自发光交通标志布设方案进行夜间可视化模拟与检验,进而验证布设方案的可行性,并提出优化措施。研究结果表明:稀土型自发光材料亮度高,发光时间长,是目前性能较为优异的自发光材料。随着自发光交通标志纵向间距的增大,盲区范围变大。随着自发光交通标志设置高度的增大,照明范围变大。随着自发光交通标志尺寸的不断增大,最大照度的值不断增加,但增加的速度在逐渐减缓。UC-win/Road软件能够有效地模拟自发光交通标志的夜间引导效果,实现自发光交通标志的夜间引导效果的可视化检验。 展开更多
关键词 农村公路 稀土材料 自发光交通标志 布设参数 可视化检验
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高瓦斯油气伴生矿井高位定向长钻孔合理布设参数研究 被引量：7
2
作者 马功社 陈冬冬 +1 位作者 赵继展 贾秉义 《煤炭技术》 CAS 2018年第1期136-138,共3页
针对黄陵矿区高瓦斯油气伴生矿井采空区瓦斯涌出量较大的现状,建立了以含气层分布为主,结合地质地层、采空区裂隙带高度预测、普通高位钻孔布置参数分析等多因素相结合的高瓦斯油气伴生矿井高位定向长钻孔合理布设方法,综合确定黄陵二... 针对黄陵矿区高瓦斯油气伴生矿井采空区瓦斯涌出量较大的现状,建立了以含气层分布为主,结合地质地层、采空区裂隙带高度预测、普通高位钻孔布置参数分析等多因素相结合的高瓦斯油气伴生矿井高位定向长钻孔合理布设方法,综合确定黄陵二号煤矿205工作面高位定向长钻孔施工层位为七里镇砂岩、施工高度距煤层顶板20~21 m、水平位置距回风侧11~23 m。以此为基础,在205工作面施工了1组顶板高位定向长钻孔,最大孔深774 m,钻孔平均瓦斯抽采浓度28%、最高83%,工作面上隅角瓦斯由0.81%下降到0.48%,钻孔利用率高达87%。 展开更多
关键词 高瓦斯 油气伴生 采空区 高位定向长钻孔 布设参数
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高抽巷布设参数对采空区瓦斯与煤自燃复合灾害的影响 被引量：5
3
作者 梁成 任浩 王伟峰 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2021年第10期87-92,共6页
为了探究高抽巷布设对采空区瓦斯与煤自燃复合灾害的作用机制。以某矿5316采煤工作面为研究对象,基于Fluent模拟软件,研究了不同高抽巷布设参数条件下采空区瓦斯与氧气流场运移与分布规律。研究表明:在增加高抽巷抽采混合量和层位高度后... 为了探究高抽巷布设对采空区瓦斯与煤自燃复合灾害的作用机制。以某矿5316采煤工作面为研究对象,基于Fluent模拟软件,研究了不同高抽巷布设参数条件下采空区瓦斯与氧气流场运移与分布规律。研究表明:在增加高抽巷抽采混合量和层位高度后,其瓦斯的抽采纯量和浓度均呈先增后减的趋势,在高度40 m和混合抽采量90 m^(3)/min达到最大值;同时,发现风速在0.24 m^(3)/min的等值线和采煤工作面的间距基本维持不变,但10%氧浓度的曲线向采空区内部进行移动,自燃带的宽度随之逐渐增加,煤自然发火的危险区域也就增大。结合此矿高抽巷的作业效果,确定满足采空区瓦斯与煤自燃复合灾害协同防治的高抽巷最佳高度为40 m,抽采混合量为90 m^(3)/min。解决了采空区瓦斯抽采的难题。 展开更多
关键词 高抽巷 瓦斯 煤自燃 布设参数 优化
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基于Hydrus-2D滨海盐碱地控盐排水暗管布设参数研究
4
作者 高琛 刘璐瑶 《节水灌溉》 北大核心 2023年第12期74-80,86,共8页
为研究滨海吹填土地区控盐排水暗管布设对当地水盐运移的影响,以天津滨海新区为研究区选定典型试验区域建立现场试验,运用试验数据建立并验证了Hydrus-2D数学模型,土壤含水率RMSE范围为0.0042~0.0062 cm^(3)/cm^(3),R2为0.9167~0.9773,... 为研究滨海吹填土地区控盐排水暗管布设对当地水盐运移的影响,以天津滨海新区为研究区选定典型试验区域建立现场试验,运用试验数据建立并验证了Hydrus-2D数学模型,土壤含水率RMSE范围为0.0042~0.0062 cm^(3)/cm^(3),R2为0.9167~0.9773,NSE为0.7606~0.7931;土壤含盐量RMSE范围为0.7178~1.1694 g/kg,R^(2)为0.9732~0.9861,NSE为0.7140~0.9240,所建立的模型能够准确模拟淋洗和暗管排水协同作用下的土壤水盐运移规律。模拟结果表明,当将30 cm土层土壤含盐量降低至0.3%,暗管布设深度固定时,总有一个暗管布设间距,其对应的耗水量为最大值,当布设间距增大或者减小时耗水量也随之减小;也总有一个暗管布设间距,其对应的0~500 cm土层脱盐率为最大值,当间距增大或者减小时脱盐率也随之降低。暗管布设宽度固定时,耗水量随暗管布设深度增加而减少,暗管布设宽度逐渐增加时耗水量受布设深度影响逐渐减小;排盐率随布设深度增加而增加。考虑淋洗耗水量与脱盐率提出了综合性暗管布设参数选取指标α,并运用指标确定了20种暗管布设深度与宽度组合中的最优组合参数为深度为120 cm、间距200 cm。研究成果可为海滨吹填土地区控盐排水暗管技术应用提供指导。 展开更多
关键词 排水暗管 布设参数 海滨盐碱地 水盐运移 Hydrus-2D
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波纹钢腹板组合箱梁桥内衬混凝土布设参数研究 被引量：3
5
作者 索文嘉 《北方交通》 2021年第6期5-8,12,共5页
以一座跨度为(60+2×100+60)m的组合连续刚构桥为工程背景,通过理论计算和有限元分析研究了箱型截面波形钢腹板组合梁桥内衬混凝土布设形式对结构受力性能的影响。结果表明,组合腹板内的两种材料共同承担剪力;对内衬混凝土的设置厚... 以一座跨度为(60+2×100+60)m的组合连续刚构桥为工程背景,通过理论计算和有限元分析研究了箱型截面波形钢腹板组合梁桥内衬混凝土布设形式对结构受力性能的影响。结果表明,组合腹板内的两种材料共同承担剪力;对内衬混凝土的设置厚度取30~70cm最为合理;通过讨论“内衬混凝土设置区间相同,内衬厚度的布置方式不同”与“内衬厚度的布置方式相同,内衬混凝土的设置区间不同”两个问题,在多模型的对比计算中归纳出内衬厚度线性变化的布置方式较内衬厚度保持不变的布置方式更优以及内衬设置区间为覆盖负弯矩区范围的一半时最佳。 展开更多
关键词 内衬混凝土 波形钢腹板 组合箱梁桥 布设参数
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煤矿井下巷道贯通精度控制的探讨 被引量：3
6
作者 石虎彪 《能源与节能》 2020年第12期154-156,共3页
为解决巷道贯通误差数值较大的问题,探讨了煤矿井下巷道贯通精度控制。设定煤矿井下导线测量方式,根据不同巷道长度、用途以及环境参数,设定误差减小方式、导线与测量边角精度匹配规则,完成精度控制的探讨。设计了对比实验,实验结果表明... 为解决巷道贯通误差数值较大的问题,探讨了煤矿井下巷道贯通精度控制。设定煤矿井下导线测量方式,根据不同巷道长度、用途以及环境参数,设定误差减小方式、导线与测量边角精度匹配规则,完成精度控制的探讨。设计了对比实验,实验结果表明:设计的精度控制方法产生的贯通精度数值最小。 展开更多
关键词 巷道 贯通精度 精度匹配规则 精度数值 布设参数
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重载运营铁路路基斜向注浆挤密桩布设参数研究 被引量：1
7
作者 徐炳辉 牛建东 +3 位作者 李锐 朱丽 聂如松 雷明锋 《路基工程》 2022年第4期132-135,共4页
以朔黄铁路既有重载铁路路基斜向注浆挤密桩加固为研究对象,针对不同斜向注浆挤密桩布设参数,运用有限元模拟软件Abaqus,对路基的加固效果进行分析研究。结果表明:铁路路基的竖向变形,随着挤密桩角度的增加先增强后减弱,随着挤密桩间距... 以朔黄铁路既有重载铁路路基斜向注浆挤密桩加固为研究对象,针对不同斜向注浆挤密桩布设参数,运用有限元模拟软件Abaqus,对路基的加固效果进行分析研究。结果表明:铁路路基的竖向变形,随着挤密桩角度的增加先增强后减弱,随着挤密桩间距增大而减弱;铁路路基变形呈“W”形,在布设挤密桩后变形位移差值减小。 展开更多
关键词 既有重载铁路 病害路基加固 斜向注浆挤密桩 数值模拟 布设参数 角度 间距 竖向变形
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宁夏引扬黄灌区密植作物小麦滴灌带合理设计及布设参数优化 被引量：2
8
作者 靳韦 陈永伟 +5 位作者 夏学智 王昊 卜建华 杨飞 杨桂丽 马文礼 《安徽农业科学》 CAS 2021年第7期203-207,共5页
为明确宁夏引扬黄灌区密植作物小麦滴灌带的最优铺设方案,采用4因素3水平正交试验,研究不同滴灌带布设参数对小麦生长发育、产量构成因素和滴灌带成本投入的影响,确定小麦滴灌带田间铺设间距、滴头流量、灌水量等指标。结果表明,滴灌带... 为明确宁夏引扬黄灌区密植作物小麦滴灌带的最优铺设方案,采用4因素3水平正交试验,研究不同滴灌带布设参数对小麦生长发育、产量构成因素和滴灌带成本投入的影响,确定小麦滴灌带田间铺设间距、滴头流量、灌水量等指标。结果表明,滴灌带在60、80 cm铺设间距下,土壤滴灌湿润宽度可以相接,满足小麦密植种植作物的需水要求,且同一铺设间距下滴灌带垂直方向不同距离小麦生长指标(株高、叶绿素含量)和穗粒数无显著差异;滴灌管带铺设间距为80 cm的3个处理平均收获穗数明显高于其他处理,其产量整体上也高于其他铺设间距处理。滴头流量太大不利于小麦产量的提升,其中滴头流量2.0和3.0 L/h有利于提高小麦产量。灌水量越小,平均收获穗数减少越明显,其产量也越低;对比不同滴灌带铺设用量投入成本,铺设间距80 cm的处理优于其他处理,有利于节约成本。 展开更多
关键词 密植作物 滴灌带 布设参数
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风管布设参数对隧道施工排尘效果的影响研究 被引量：7
9
作者 宋駿修 宋斌 +1 位作者 董长松 郭春 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第S02期143-149,共7页
目前矿山法施工隧道的粉尘问题依旧没有得到有效解决。文章通过对秦岭天台山隧道出碴工况进行测试及模拟研究,分析风管布设参数对矿山法施工隧道排尘效果的影响。结果表明:(1)测试和模拟的粉尘浓度与下降趋势相同,数值模拟可信;(2)风管... 目前矿山法施工隧道的粉尘问题依旧没有得到有效解决。文章通过对秦岭天台山隧道出碴工况进行测试及模拟研究,分析风管布设参数对矿山法施工隧道排尘效果的影响。结果表明:(1)测试和模拟的粉尘浓度与下降趋势相同,数值模拟可信;(2)风管末端至掌子面的布设距离L、风管在隧道断面内布设角度θ以及风管至隧道壁面的附壁距离d均影响通风排尘效果;(3)在53 m的布设距离、45°的布设角度和0.4 m的附壁距离下,通风排尘效果最佳。 展开更多
关键词 公路隧道 风管布设参数 现场测试 数值模拟 通风排尘效果
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