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一种桁架结构智能生成与分析系统 被引量:2
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作者 姜冬菊 王德信 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2008年第6期22-27,共6页
建立了桁架结构的智能生成与分析系统,可以自动完成桁架结构的布局选型、拓扑生成以及分忻计算等系列过程.主要通过结点布置和有选择的杆件连接实现结构的布局选型,采用拓扑变化法完成结构的自动生成,并利用基内力阵进行结构的分析计算... 建立了桁架结构的智能生成与分析系统,可以自动完成桁架结构的布局选型、拓扑生成以及分忻计算等系列过程.主要通过结点布置和有选择的杆件连接实现结构的布局选型,采用拓扑变化法完成结构的自动生成,并利用基内力阵进行结构的分析计算.经算例分析表明,该系统性能良好,使用方便,具有智能、自适应的特点,是辅助完成结构拓扑和布局优化设计的有力工具之一. 展开更多
关键词 桁架 拓扑变化 布局选型 基内力阵 智能 拓扑布局优化
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东莞市环莞快速路白沙立交选型的探讨 被引量:1
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作者 陈永国 《城市道桥与防洪》 2011年第6期21-22,41,共3页
互通式立交是公路设计重要内容之一,且涉及到在公路设计方案比选、行车安全、工程投资等因素,也是评价公路测设质量的主要技术经济指标之一。该文就环莞快速路白沙立交选型设计过程中,分析互通立交的布设原则、选型思路、设计方法。
关键词 互通式立交 布局选型 设计原则 设计方法
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贵阳市北京东路延伸段北龙立交总体方案设计
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作者 吴艳 朱铭 《工程建设与设计》 2023年第15期110-112,共3页
主要介绍了贵阳市北京东路延伸段北龙立交总体方案设计。概述工程背景及选址,分析道路交通现状,规划相交道路,预测相交道路交通量,设计、比选立交方案,最终推荐方案二为该项目立交方案。
关键词 互通立交 山区城市 布局选型 地形因素 山体保护
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毛集枢纽互通立交方案设计
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作者 程名 《中小企业管理与科技》 2014年第36期122-123,共2页
毛集枢纽互通位于安徽合肥-淮南-阜阳高速公路与济南-祁门高速公路安徽利辛至淮南段的交叉点。由于该互通节点受控因素较多,文章结合互通远景转弯交通量、从节约工程造价、确保行车安全、降低社会影响等因素,对该互通的方案布局选型做... 毛集枢纽互通位于安徽合肥-淮南-阜阳高速公路与济南-祁门高速公路安徽利辛至淮南段的交叉点。由于该互通节点受控因素较多,文章结合互通远景转弯交通量、从节约工程造价、确保行车安全、降低社会影响等因素,对该互通的方案布局选型做一简要介绍。 展开更多
关键词 互通立交 布局选型
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贵阳市花溪大学城花燕立交总体方案设计
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作者 吴艳 徐晨 《工程建设与设计》 2019年第23期116-118,共3页
介绍了贵阳市大学城花燕立交总体方案设计。该立交是贵阳市花溪大学城片区重要节点,该节点作为典型的城市对外交通的出入口,山区城市互通立交利用地形的布局选型,高速公路与城市主干路交叉,对于类似工程有着一定的借鉴意义。
关键词 山区城市互通立交 布局选型 地形因素 山体保护
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基于效用理论的飞机客舱布局选型研究 被引量:5
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作者 丁松滨 章程 +1 位作者 王华伟 殷爱萍 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2015年第3期463-468,共6页
在综合考虑安全性、经济性和舒适性等因素的前提下,建立了量化评价客舱布局备选方案的二级指标体系;运用效用理论定义了基于评价指标体系的效用函数和效用矩阵,采用层次分析法将客户的个性化需求定量化表示成评价指标的权重差异,提出了... 在综合考虑安全性、经济性和舒适性等因素的前提下,建立了量化评价客舱布局备选方案的二级指标体系;运用效用理论定义了基于评价指标体系的效用函数和效用矩阵,采用层次分析法将客户的个性化需求定量化表示成评价指标的权重差异,提出了确定最佳方案的加权效用值计算方法.以B787飞机的客舱布局选型为例,针对某家航空公司的定制需求,得到了该家航空公司的客舱布局最佳方案.实例分析结果表明模型的合理性. 展开更多
关键词 航空运输 客舱布局选型 效用理论 民用飞机 个性化需求
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城市高架快速路出入口设计探讨
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作者 程名 汪慧君 《中小企业管理与科技》 2011年第33期59-60,共2页
本文结合城市高架快速路在运营过程中出现的常见问题,对城市快速路出入口设计,从互通立交布局选型、出入口间距及上下匝道与地面平交口衔接段三个方面进行了探讨。
关键词 城市高架快速路 立交布局选型 出入口设计
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