城市轨道交通市郊线的功能及技术特征 被引量：42

1

作者 周翊民 孙章 季令 《城市轨道交通研究》 2007年第8期1-5,共5页

重点论述了城市轨道交通市郊线的特点、功能,及其技术特征参数的合理选择。通过国内外城市轨道交通的实际发展案例指出了市郊线与市区线的差异。论述了市郊线在引导城市发展中的重要作用,市郊线是城市轨道交通的主要组成部分,宜采用地... 重点论述了城市轨道交通市郊线的特点、功能,及其技术特征参数的合理选择。通过国内外城市轨道交通的实际发展案例指出了市郊线与市区线的差异。论述了市郊线在引导城市发展中的重要作用,市郊线是城市轨道交通的主要组成部分,宜采用地面或高架形式,并应遵循"1小时"的一次出行原则。同时指出:城市轨道交通建设时要考虑市郊线的引入方案,做好市郊线与地铁系统接轨站的同站换乘规划;建设市郊线的投资少,可选取最佳的设计方案,线路设计时应考虑未来的可扩展性,如增设支线可以形成树叉型发展;市郊线只有拉大站间距,才能提高速度。 展开更多

关键词 城市轨道交通 市域线 市郊线 功能 技术特征

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城市轨道交通市郊线特点与线路技术参数研讨 被引量：8

2

作者 欧阳全裕 李际胜 杨作刚 《城市轨道交通研究》 2008年第9期7-10,35,共5页

针对我国城市轨道交通市郊线建设发展形式和目前尚无市郊线相应技术标准及设计规范可循的现状,介绍了城市轨道交通市郊线的基本功能,车站设置原则和线路敷设方式。讨论了城市轨道交通市郊线线路特点。着重对线路平、纵断面主要技术参数... 针对我国城市轨道交通市郊线建设发展形式和目前尚无市郊线相应技术标准及设计规范可循的现状,介绍了城市轨道交通市郊线的基本功能,车站设置原则和线路敷设方式。讨论了城市轨道交通市郊线线路特点。着重对线路平、纵断面主要技术参数进行研讨,结合《铁路线路设计规范》和《地铁设计规范》对列车速度目标值的设定,曲线超高及限值和最小曲线半径等提出建议性意见。 展开更多

关键词 城市轨道交通 市郊线 线路设计

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北京轨道交通市郊线与市区线的衔接方式探讨 被引量：8

3

作者 康海燕 《都市快轨交通》 2010年第2期50-54,共5页

为适应北京城市规划的发展,需要研究高效的轨道交通运输方式。针对北京轨道交通市郊线与市区线衔接方式的问题,探讨高效、便捷的线路衔接和运行方式以及提高运输效益的实施办法,从而为不同区域乘客的需求提供更加便捷的轨道交通服务,以... 为适应北京城市规划的发展,需要研究高效的轨道交通运输方式。针对北京轨道交通市郊线与市区线衔接方式的问题,探讨高效、便捷的线路衔接和运行方式以及提高运输效益的实施办法,从而为不同区域乘客的需求提供更加便捷的轨道交通服务,以利于吸引更多乘客,最终达到优化北京交通结构的目的,促进北京城市发展战略目标的实现。 展开更多

关键词 轨道交通 市郊线 新城建设 衔接方式

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城市轨道交通市郊线与市区线衔接站配线研究

4

作者 王莉梅 《现代城市轨道交通》 2023年第3期8-12,共5页

在单城市发展空间继续向外拓展和城市群一体化发展要求下,中心城与卫星城、中心城市与相邻城市之间的联系大幅增强,城市轨道交通市郊线的衔接和支撑作用日益突出。由于城市结构布局和特征的不同,城市轨道交通市郊线的发展模式也不同。... 在单城市发展空间继续向外拓展和城市群一体化发展要求下,中心城与卫星城、中心城市与相邻城市之间的联系大幅增强,城市轨道交通市郊线的衔接和支撑作用日益突出。由于城市结构布局和特征的不同,城市轨道交通市郊线的发展模式也不同。在市郊线与市区线在外围衔接的发展模式下,为满足多层次旅客出行需求,需要灵活多样、便捷高效的运营组织方案支撑,进而对衔接站配线的功能设计提出要求。文章针对不同的运营组织模式,基于功能需求分析,研究衔接站的配线布置形式,并以杭州至德清城际铁路为案例进行分析,为城市轨道交通工程设计提供参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 市郊线 市区线 运营组织 衔接站 配线布置形式

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广州至新塘市郊铁路客运组织及站点布局探讨 被引量：2

5

作者 曾文胜 《交通科技》 2005年第4期110-112,共3页

利用国有铁路的富余能力为城市交通服务是我国铁路发展的政策之一。结合广深线运量增长情况,通过能力分析,提出广州至新塘市郊线的运输组织方案和线路站点布局。

关键词 市郊线 运输组织 站点布局 市郊铁路 客运组织 布局 站点 广州 运输组织方案 铁路发展

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轨道交通市郊线线路技术与特点研究 被引量：2

6

作者 杨作刚 苏改英 《天津科技》 2009年第4期51-53,共3页

针对我国城市轨道交通市郊线建设发展形式和目前尚无市郊线相应的技术标准、设计规范可循的现状,论述了城市轨道交通市郊线线路特点,着重对线路平、纵断面主要技术参数进行研讨,并提出建议性意见。

关键词 城市轨道交通 市郊线 线路特点 技术参数

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城市轨道交通市郊线的可达性提高与住宅地价增值关系研究 被引量：2

7

作者 李杨 叶霞飞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第8期181-186,共6页

利用东京的相关数据实证分析了城市轨道交通市郊线对住宅地价的影响,针对兴趣点对地价的影响程度利用控制变量法进行量化研究,并利用修正地价确定了车站影响范围及地价增值。提出了城市轨道交通市郊线可达性提高的量化方法。以东京轨道... 利用东京的相关数据实证分析了城市轨道交通市郊线对住宅地价的影响,针对兴趣点对地价的影响程度利用控制变量法进行量化研究,并利用修正地价确定了车站影响范围及地价增值。提出了城市轨道交通市郊线可达性提高的量化方法。以东京轨道交通中央线上能够判断地价增值的车站周围地价点为例,对可达性提高与住宅地价增值之间的关系进行了分析。研究发现,轨道交通对住宅地价增值的作用与可达性提高呈正相关关系,与接驳距离呈负相关关系。 展开更多

关键词 市郊线 住宅地价增值 可达性提高

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城市轨道交通郊区线车站消防给水设计 被引量：2

8

作者 程茀 曾国保 《都市快轨交通》 2011年第1期49-51,57,共4页

随着城市扩张和卫星城的发展,郊区线逐渐成为轨道交通工程建设的一个重要方向。针对郊区线远离城区车站的特点,研究其给水设计尤其是消防给水设计的指导思路和方案。提出根据近、远期的车站周边水源条件,统筹、优化水源方案的设计思路;... 随着城市扩张和卫星城的发展,郊区线逐渐成为轨道交通工程建设的一个重要方向。针对郊区线远离城区车站的特点,研究其给水设计尤其是消防给水设计的指导思路和方案。提出根据近、远期的车站周边水源条件,统筹、优化水源方案的设计思路;为保证偏远车站自救需要,强调设置消防水池、消防车取水口、室外消火栓管网及加压设施的必要性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 市郊线 消防 地铁

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上海轨道交通站场物业开发研究 被引量：1

9

作者 俞楝 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第2期96-100,共5页

通过研究世界城市轨道交通站场与物业开发相结合的成功经验,分析了城市轨道交通站场与物业开发相结合的3种类型,并分析、总结了上海轨道交通进行站场物业开发的情况。提出了上海轨道交通市郊线物业开发原则。结合上海市的城市总体规划... 通过研究世界城市轨道交通站场与物业开发相结合的成功经验,分析了城市轨道交通站场与物业开发相结合的3种类型,并分析、总结了上海轨道交通进行站场物业开发的情况。提出了上海轨道交通市郊线物业开发原则。结合上海市的城市总体规划及上海轨道交通的发展规划,研究分析了上海轨道交通17号线的站场物业开发的原则及模式。 展开更多

关键词 城市轨道交通 市郊线 上海轨道交通17号线 物业开发

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市郊线与市区轨道网络衔接的设计比选方法 被引量：1

10

作者 吴放 顾保南 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期218-222,239,共6页

分析了现有数学模型对市郊线与市区轨道网络衔接设计问题的不适用性,在此基础上提出两阶段设计方法,并着重对第一阶段——衔接方案集的生成方法进行了阐述.设计了一个以贪婪搜索思想为基础的启发式算法,求解市郊线与市区轨道网络衔接的... 分析了现有数学模型对市郊线与市区轨道网络衔接设计问题的不适用性,在此基础上提出两阶段设计方法,并着重对第一阶段——衔接方案集的生成方法进行了阐述.设计了一个以贪婪搜索思想为基础的启发式算法,求解市郊线与市区轨道网络衔接的优化方案.从寻优过程和换乘主导性两个角度分别生成了较优的可选设计方案集合.这些备选方案保证了较高的方案设计质量,并能覆盖不同站间距的郊区线衔接模式,为下一阶段的方案评价比选提供基础.最后通过一个算例实现了所提出的备选衔接方案集合生成方法,证明了这一方法在大规模轨道网络中的适用性. 展开更多

关键词 轨道交通 市郊线 衔接设计 启发式算法

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北京燕房线线路方案设计中重、难点问题的研究及应对措施

11

作者 朱捷 《隧道与轨道交通》 2018年第4期10-14,57,共6页

随着我国城镇化的推进,市郊新城不断涌现,轨道交通也逐步由中心城向市域范围拓展,市郊线成为线网中重要组成部分北京燕房线是服务燕房地区、支持燕化产业基地发展的远郊高架线、如何做好与市区线网的衔接?如何使线路走向与城市规划相吻... 随着我国城镇化的推进,市郊新城不断涌现,轨道交通也逐步由中心城向市域范围拓展,市郊线成为线网中重要组成部分北京燕房线是服务燕房地区、支持燕化产业基地发展的远郊高架线、如何做好与市区线网的衔接?如何使线路走向与城市规划相吻合,从而有效支持市郊新城的发展?如何处理好与规划道路、重大管线、高压走廊、城市景观等控制因素的关系?这些是线路方案研究中的重、难点通过对解决方案的探讨,分享市郊高架线方案设计的思路。 展开更多

关键词 轨道交通 北京燕房线 高架线 线路方案研究 市郊线

原文传递

浅析地铁市郊线物业开发

12

作者 俞楝 《交通与运输》 2012年第H12期162-165,共4页

通过对上海地铁物业开发进行分析与总结,并研究世界地铁与物业开发相结合的成功经验,提出地铁市郊线物业开发模式和开发原则,为上海新建市郊线和其他城市制定适合自己的开发模式提供参考。

关键词 地铁 市郊线 物业开发

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城市轨道交通(郊区段)山岭隧道消防模式探讨与分析

13

作者 程茀 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第S2期116-118,139,共4页

城市轨道交通(市郊线)山岭隧道越来越多的出现在实际工程中,针对城市轨道交通(市郊线)山岭隧道的特点,对其消防模式进行研究,主要从不同消防模式的优缺点、可行性入手进行分析;对城市轨道交通(市郊线)山岭隧道消防设计中会出现的一些问... 城市轨道交通(市郊线)山岭隧道越来越多的出现在实际工程中,针对城市轨道交通(市郊线)山岭隧道的特点,对其消防模式进行研究,主要从不同消防模式的优缺点、可行性入手进行分析;对城市轨道交通(市郊线)山岭隧道消防设计中会出现的一些问题进行分析,并提出解决方案;结论为城轨山岭隧道宜采用隧道外灭火方式。 展开更多

关键词 城市轨道交通 市郊线 山岭隧道 消防防灾 湿式系统 干式系统

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轨道交通市郊线的客流特征与衔接方式

14

作者 吴炳毅 《四川建筑》 2013年第1期46-48,共3页

文章分析了北京、上海等市郊线的客流特征,总结了分段运营、贯通运营,但开行不同交路的列车、初、近期贯通运营,远期(预留)分段运营条件等不同衔接方式的利弊,为轨道交通市郊线的建设和运营提供参考和借鉴。

关键词 轨道交通 市郊线 客流特征 衔接方式

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分析城市轨道交通市郊线的功能及技术特征

15

作者 黄红雷 《大科技》 2013年第8期199-200,共2页

我国城市轨道交通经过20年左右的时间有了较为成熟的发展，而且已经进入一个全新的网络化阶段，在些情形之下，市区外的市郊线的建设工作也在有条不紊地进行着，速度也在不断地加快。本文围绕着城市轨道交通市郊线的功能以及技术特征进... 我国城市轨道交通经过20年左右的时间有了较为成熟的发展，而且已经进入一个全新的网络化阶段，在些情形之下，市区外的市郊线的建设工作也在有条不紊地进行着，速度也在不断地加快。本文围绕着城市轨道交通市郊线的功能以及技术特征进行了分析。 展开更多

关键词 城市 轨道交通 市郊线

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城市轨道交通市郊线山岭隧道消防模式研究

16

作者 程茀 《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第12期1-4,共4页

城市轨道交通市郊线的建设工程日渐增多。针对城市轨道交通市郊线山岭隧道的特点,从不同消防模式的优缺点、可行性入手,逐次深化分析,得出外部条件允许时采用隧道外灭火模式更为经济可行的结论。对城市轨道交通市郊线山岭隧道消防设计... 城市轨道交通市郊线的建设工程日渐增多。针对城市轨道交通市郊线山岭隧道的特点,从不同消防模式的优缺点、可行性入手,逐次深化分析,得出外部条件允许时采用隧道外灭火模式更为经济可行的结论。对城市轨道交通市郊线山岭隧道消防设计中可能出现的一些问题进行研究,提出了针对性的解决方案。 展开更多

关键词 城市轨道交通 市郊线 山岭隧道 消防模式

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上海与东京轨道交通典型市郊线路的对比研究 被引量：9

17

作者 陈颖雪 薛美根 +1 位作者 刘志钢 王忠强 《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第12期18-22,共5页

9号线一期工程作为上海第一条轨道交通市郊线,与国内其他市郊线路一样,在运营初期出现客流量低、不能有效带动周边用地开发等不足。而东京TX线作为一条与9号线一期工程区位特征及功能定位均非常相似的市郊线路,开通后,客流稳步上升,且... 9号线一期工程作为上海第一条轨道交通市郊线,与国内其他市郊线路一样,在运营初期出现客流量低、不能有效带动周边用地开发等不足。而东京TX线作为一条与9号线一期工程区位特征及功能定位均非常相似的市郊线路,开通后,客流稳步上升,且有效带动了卫星城和整个沿线地区快速发展。对上海轨道交通9号线一期及东京TX线就线路特征、周边土地利用成熟度、交通配套系统完善度等方面进行对比研究,找出9号线一期的不足,并借鉴TX线的先进措施,对9号线一期以及我国轨道交通后续市郊线路的规划、设计、建设的改善提供参考。 展开更多

关键词 轨道交通市郊线 上海轨道交通9号线一期 东京TX线 对比研究

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城市轨道交通市郊线快慢车开行方案精细性优化建模研究 被引量：7

18

作者 万浩纯 丁小兵 +2 位作者 刘志钢 黄秋瑜 王靖 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第11期73-77,83,共6页

以旅客最短出行时间和列车运能与客流量相匹配为目标,考虑停站次数、发车频率及追踪时间间隔等主要约束,建立了城市轨道交通市郊线快慢车开行方案双目标优化模型,并设计了遗传—蚁群算法来求解双目标优化模型。基于优化后的开行方案,提... 以旅客最短出行时间和列车运能与客流量相匹配为目标,考虑停站次数、发车频率及追踪时间间隔等主要约束,建立了城市轨道交通市郊线快慢车开行方案双目标优化模型,并设计了遗传—蚁群算法来求解双目标优化模型。基于优化后的开行方案,提出了快慢车越行判别方法,并在此基础上实现快慢车通过能力的计算。以上海轨道交通16号线为例,对双目标优化模型进行验算。验算结果表明,优化方案的乘客总出行时间降低了9.2%,运能与客流量的匹配度提高了10.6%,验证了该模型及算法的有效性。 展开更多

关键词 城市轨道交通市郊线 快慢车 开行方案 通过能力 遗传—蚁群算法

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城市轨道交通市郊线快慢车开行比例优化研究 被引量：5

19

作者 杨薛臣 丁小兵 刘志钢 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第8期98-102,共5页

轨道交通市郊线连接了郊区与中心城区,乘客出行具有比较明显的时空分布不均的特征。对市郊线快慢车的开行比例进行优化研究可以有效解决乘客滞留,节约运营成本。以灰色预测模型为基础,通过历史客流数据预测未来短期各时段内的客流量。... 轨道交通市郊线连接了郊区与中心城区,乘客出行具有比较明显的时空分布不均的特征。对市郊线快慢车的开行比例进行优化研究可以有效解决乘客滞留,节约运营成本。以灰色预测模型为基础,通过历史客流数据预测未来短期各时段内的客流量。根据预测的客流值,建立市郊线某工作日各时段开行比例的优化模型,并使用分支定界法进行求解,并以上海轨道交通16号线为例进行了线路开行比例的优化研究。可以为市郊线快慢车开行比例的确定提供参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通市郊线 客流预测 快慢车模式

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市郊轨道交通车站交通衔接问题探析 被引量：3

20

作者 吴放 顾保南 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第12期11-15,共5页

既有市郊轨道交通车站的交通衔接目前存在着很多不足之处,影响了其交通功能的正常发挥。提出了市郊轨道交通车站衔接交通设施布局设计的影响因素——车站位置、客流规模、其它环境条件等。分析了不同条件下的日本东京、德国斯图加特市... 既有市郊轨道交通车站的交通衔接目前存在着很多不足之处,影响了其交通功能的正常发挥。提出了市郊轨道交通车站衔接交通设施布局设计的影响因素——车站位置、客流规模、其它环境条件等。分析了不同条件下的日本东京、德国斯图加特市郊轨道交通车站换乘设计典型实例,找出其可供借鉴的经验:与地面上的人行步道连接起来,如将车站连通过街天桥,做好车站设计和交通接驳的无障碍化等。最后提出了市郊轨道交通车站衔接交通设施布局设计的原则和建议。 展开更多

关键词 轨道交通市郊线 车站 交通衔接 换乘

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