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基于多层功率计算的城市轨道交通系统谐波发射水平评估 被引量：1
1
作者 黄静 刘晓华 +1 位作者 宁雪姣 杨洪耕 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第29期82-88,共7页
针对城市轨道交通系统负荷的波动性,提出一种基于多层功率计算的城轨谐波发射水平评估方法。首先,由牵引计算得单列车的功率分布,利用中心极限定理,得单列车功率概率密度函数;然后,结合牵引变带列车个数,通过采用Halton序列的拟蒙特卡... 针对城市轨道交通系统负荷的波动性,提出一种基于多层功率计算的城轨谐波发射水平评估方法。首先,由牵引计算得单列车的功率分布,利用中心极限定理,得单列车功率概率密度函数;然后,结合牵引变带列车个数,通过采用Halton序列的拟蒙特卡洛法分层计算牵引变、主变牵引功率的概率密度函数;最后,综合考虑配电系统谐波,计算城轨系统注入公共连接点的各次谐波电流95%概率值。该方法由中心极限定理求取单列车概率密度,原理简单;利用拟蒙特卡洛方法分层分析城轨系统功率,计算准确;只需列车、变电所的基础电气参数,适用于谐波评估,便于工程实现。利用所提方法计算某地铁线路谐波发射水平,验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 市轨道交通系统 概率密度函数 拟蒙特卡洛 多层功率计算 谐波评估
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浮置板轨道结构在城市轨道交通减振降噪上的应用 被引量：68
2
作者 孙晓静 刘维宁 张宝才 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2005年第8期65-69,共5页
随着城市轨道交通的快速发展,其引起的振动和噪声问题得到国内外的重视,如何采用有效的减振降噪措施降低振动的环境影响成为热点问题之一.浮置板轨道隔振措施在国外有几十年的历史,得到广泛的应用,并在近几年成功应用于我国的城市轨道... 随着城市轨道交通的快速发展,其引起的振动和噪声问题得到国内外的重视,如何采用有效的减振降噪措施降低振动的环境影响成为热点问题之一.浮置板轨道隔振措施在国外有几十年的历史,得到广泛的应用,并在近几年成功应用于我国的城市轨道交通系统.在目前的减振措施中,浮置板轨道减振效果最好,可达20～40 dB.根据不同的分类方法,评述了浮置板轨道的种类及应用情况,运用动力学原理分析了浮置板轨道的隔振原理.详细介绍了浮置板轨道在国内外应用的实例和减振降噪实测结果,认为浮置板轨道结构是一种高效的减振降噪措施,具有广阔的发展前景. 展开更多
关键词 浮置板轨道 减振降噪 城市轨道交通 城市轨道交通系统 减振降噪措施 轨道结构 应用 隔振原理 噪声问题 环境影响
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东京城市轨道交通系统的规划、建设和管理 被引量：34
3
作者 冈田宏 《城市轨道交通研究》 2003年第3期1-7,共7页
介绍了东京大都市圈轨道交通网络的概况及其运营情况 ,并与其它交通方式作了比较。城市轨道交通网络保证了东京大都市社会生活的正常持久运作。从减少能源消耗、空气污染、交通事故、土地消耗等方面讨论了轨道交通的社会收益。城市轨道... 介绍了东京大都市圈轨道交通网络的概况及其运营情况 ,并与其它交通方式作了比较。城市轨道交通网络保证了东京大都市社会生活的正常持久运作。从减少能源消耗、空气污染、交通事故、土地消耗等方面讨论了轨道交通的社会收益。城市轨道交通促进了东京郊区居住区沿着辐射状的线路发展 ,并形成了城市次中心 ,加速了商务区与居住区的分离。 展开更多
关键词 东京 城市轨道交通系统 上海 城市轨道网络 城市交通圆 上下班交通 人群密度 收益 能源消耗 空气污染 土地资源 城市规划 发展方向 融资渠道
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城市轨道交通系统信息共享平台研究 被引量：29
4
作者 徐杰 刘春煌 +1 位作者 李平 王富章 《城市轨道交通研究》 2005年第2期35-39,共5页
为了解决城市轨道交通监控系统中的自动化“孤岛”问题,必须建立信息共享平台以实现各个系统间的信息共享及无缝连接。对城市轨道交通信息共享平台的基本功能作了描述,分析了各业务子系统的结构特征和组件技术的特性。城市轨道交通信息... 为了解决城市轨道交通监控系统中的自动化“孤岛”问题,必须建立信息共享平台以实现各个系统间的信息共享及无缝连接。对城市轨道交通信息共享平台的基本功能作了描述,分析了各业务子系统的结构特征和组件技术的特性。城市轨道交通信息共享平台的结构应该是基于公共对象请求代理体系和组件对象模型/分布式组件对象模型技术的。给出了信息共享平台的框架结构以及实现平台功能的基本组件模块。 展开更多
关键词 信息共享平台 城市轨道交通系统 分布式组件对象模型技术 公共对象请求代理体系 交通监控系统 无缝连接 基本功能 组件技术 基本组件 框架结构 自动化 特征和 子系统
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面向数据驱动的城市轨道交通短时客流预测模型 被引量：26
5
作者 梁强升 许心越 刘利强 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期153-162,共10页
考虑城市轨道交通客流的时空交互关系,提出一种融合循环门控单元和图卷积神经网络的城市轨道交通客流预测模型(GCGRU)。首先,分析短时客流在城市轨道交通网络中的空间关系,建立图卷积神经网络提取不同车站客流的空间交互关系;其次,分析... 考虑城市轨道交通客流的时空交互关系,提出一种融合循环门控单元和图卷积神经网络的城市轨道交通客流预测模型(GCGRU)。首先,分析短时客流在城市轨道交通网络中的空间关系,建立图卷积神经网络提取不同车站客流的空间交互关系;其次,分析路网各车站客流的时间演化关系,并利用循环门控单元刻画各车站客流数据的时间特征,进而形成面向数据驱动的城市轨道交通路网短时客流预测模型。与传统方法相比,该模型能较好地刻画路网各车站客流的时空相关性,可以深度挖掘路网各车站客流变化的内在机理;同时与既有的图卷积神经网络相比,该模型提出了面向旅行时间的邻接矩阵,能够挖掘客流数据与运行图数据的内在关系,具有较高的精度和可解释性。最后,以广州地铁典型车站的出站量预测为例,验证该模型的有效性。结果表明:该模型在整体预测性能和各车站的预测性能上都优于现有模型,能较好地处理城市轨道交通客流的时空关系,精准地预测路网各车站客流变化。此外,通过邻接矩阵对预测精度影响的分析,进一步验证该模型的性能。 展开更多
关键词 城市轨道交通系统 数据驱动 图卷积神经网络 循环门控单元 短时客流预测
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物联网及人工智能技术在城市轨道交通综合监控系统中的应用探究 被引量：21
6
作者 张春杰 武智博 张硕桐 《电子世界》 2020年第7期55-56,共2页
在城市轨道交通运行过程中,只有加强对城市轨道交通系统运行情况的监督与管理,才能够实现城市轨道交通的可持续发展。本文重点针对物联网及人工智能技术在城市轨道交通综合监控系统中的应用进行了详细的分析,以供参考。城市轨道交通系... 在城市轨道交通运行过程中,只有加强对城市轨道交通系统运行情况的监督与管理,才能够实现城市轨道交通的可持续发展。本文重点针对物联网及人工智能技术在城市轨道交通综合监控系统中的应用进行了详细的分析,以供参考。城市轨道交通系统的构建,极大的缓解了城市交通拥挤的现象。 展开更多
关键词 城市轨道交通系统 人工智能技术 监督与管理 物联网 城市交通拥挤 可持续发展 应用探究
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城市轨道交通系统供电制式与受流方式分析 被引量：12
7
作者 朱俐琴 《电力机车与城轨车辆》 2003年第3期29-31,共3页
对城市轨道交通系统的供电制式与受流方式的技术经济性能进行了系统分析,提出了大中城市修建地铁和轻轨可采用的受流方式,为城市轨道交通系统选择供电制式与受流方式提供了参考和建议。
关键词 城市轨道交通系统 供电制式 受流方式 技术经济性能 地铁 轻轨
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直线电机在城市轨道交通系统中的应用 被引量：15
8
作者 俞展猷 《中国铁路》 北大核心 2003年第4期46-48,共3页
介绍了直线电机工作原理和直线电机电动车特点,以及日本利用直线电机的地铁和常导磁悬浮交通系统发展的概况。
关键词 直线电机 城市轨道交通系统 工作原理 电动车 地铁 常导磁悬浮铁路
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城市轨道交通系统的分类及选型 被引量：11
9
作者 蒋雅君 杨其新 《城市轨道交通研究》 2005年第2期70-73,共4页
阐述了城市轨道交通系统的不同分类标准,以及各种城市轨道交通型式的定义,并对城市轨道交通系统的选型进行了论述。城市交通结构中,不能只依赖于某种形式的轨道交通,而应根据交通系统的特点以及城市的实际情况,有针对性地选型,避免盲目... 阐述了城市轨道交通系统的不同分类标准,以及各种城市轨道交通型式的定义,并对城市轨道交通系统的选型进行了论述。城市交通结构中,不能只依赖于某种形式的轨道交通,而应根据交通系统的特点以及城市的实际情况,有针对性地选型,避免盲目投资。 展开更多
关键词 城市轨道交通系统 选型 城市交通结构 分类标准
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直线电机地铁系统技术经济分析研究 被引量：14
10
作者 冯雅薇 魏庆朝 孔令洋 《都市快轨交通》 2005年第2期25-28,共4页
简要介绍直线电机地铁系统的原理及应用, 从建设、运营及社会经济效益3个方面进行详细论述, 将该系统的技术经济性能与其他城市轨道交通系统进行全面的比较,认为该系统具有较好的技术经济特性, 推荐在我国城市轨道交通建设中使用。
关键词 地铁系统 直线电机 技术经济分析 城市轨道交通系统 城市轨道交通建设 社会经济效益 技术经济性能 技术经济特性
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基于DEA方法的城市轨道交通系统效率评价研究 被引量：16
11
作者 周强 秦菲菲 吴戈 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第2期79-83,共5页
城市轨道交通项目投资巨大,影响时间长,其运作效率的研究对系统本身和城市经济发展都具有现实意义。从系统的角度出发,构建我国城市轨道交通系统运作效率的评价指标体系,利用2012年全国16个城市的轨道交通系统的相关数据,建立DEA方法的... 城市轨道交通项目投资巨大,影响时间长,其运作效率的研究对系统本身和城市经济发展都具有现实意义。从系统的角度出发,构建我国城市轨道交通系统运作效率的评价指标体系,利用2012年全国16个城市的轨道交通系统的相关数据,建立DEA方法的效率评价模型,得出各城市轨道交通系统的效率评价及规模效率分析结果,并结合各决策单元在生产前沿面上的投影,提出提高运作效率的针对性意见。 展开更多
关键词 城市轨道交通系统 效率评价
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双层岛式同站台换乘车站 被引量：8
12
作者 胡凯山 裘红玫 梁伟聪 《铁道建筑》 北大核心 2005年第9期47-49,共3页
通过对城市轨道交通系统中的双层岛式同站台换乘车站的介绍与总结,较为系统地分析了它的概念、构成、优缺点、轨道布置、建筑方法等。
关键词 城市轨道交通系统 双层岛式同站台换乘车站 轨道布置 建造方法
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直线电机城轨交通系统的选择 被引量：9
13
作者 陈穗九 《都市快轨交通》 2006年第1期35-39,共5页
分析直线电机城市轨道交通系统的技术特点和应用情况,探讨该系统适用的条件、节能、运能和编组,介绍提高系统效率和性能的关键技术和部件。
关键词 直线电机 城市轨道交通系统 选择 效率 关键技术
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城市轨道交通信号控制方式研究 被引量：9
14
作者 何泳斌 《交通世界》 2004年第9期55-57,共3页
在城市轨道交通系统中,信号系统是保障运输安全与提高运营效率的重要设备.信号系统设备的选型直接关系到城市轨道交通项目建设的投资、项目建成后的运营能力、运营成本以及系统的维修成本.因此,信号系统在城市轨道交通系统中具有重要的... 在城市轨道交通系统中,信号系统是保障运输安全与提高运营效率的重要设备.信号系统设备的选型直接关系到城市轨道交通项目建设的投资、项目建成后的运营能力、运营成本以及系统的维修成本.因此,信号系统在城市轨道交通系统中具有重要的地位. 展开更多
关键词 信号系统 城市轨道交通系统 城市轨道交通项目 信号控制 运输安全 建成 运营能力 运营效率 运营成本 投资
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城市轨道交通系统中列车间隔的有关分析 被引量：8
15
作者 郑晓龙 马琳 +1 位作者 唐涛 宁滨 《交通与计算机》 2005年第3期26-28,共3页
通过对城市轨道交通系统中列车间隔的分析,提出了影响列车间隔的3大因素:安全间距,车站停留时间和运行裕量。在此基础上推导固定自动闭塞和移动自动闭塞系统下列车间隔的计算公式。通过对两公式的比对,得出了移动自动闭塞系统能够缩短... 通过对城市轨道交通系统中列车间隔的分析,提出了影响列车间隔的3大因素:安全间距,车站停留时间和运行裕量。在此基础上推导固定自动闭塞和移动自动闭塞系统下列车间隔的计算公式。通过对两公式的比对,得出了移动自动闭塞系统能够缩短列车的运行间隔,提高线路的通行能力。 展开更多
关键词 城市轨道交通系统 列车 自动闭塞系统 安全间距 停留时间 计算公式 通行能力 间隔 运行 车站 线路
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基于FTA-Petri网的地铁火灾事故安全性研究 被引量：11
16
作者 何杰 张娣 +1 位作者 张小辉 赵池航 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第10期77-82,共6页
鉴于城市轨道交通安全的复杂性及重要性,应用FTA-Petri综合分析方法对城市轨道交通系统安全性进行分析并构建轨道交通系统火灾事故安全性模型。该模型具有FTA与Petri网方法的优点。在利用传统的FTA方法深入分析火灾事故原因的基础上,选... 鉴于城市轨道交通安全的复杂性及重要性,应用FTA-Petri综合分析方法对城市轨道交通系统安全性进行分析并构建轨道交通系统火灾事故安全性模型。该模型具有FTA与Petri网方法的优点。在利用传统的FTA方法深入分析火灾事故原因的基础上,选择典型的火灾事故成因,利用Petri网方法动态模拟火灾事故发生的过程;借鉴已有的概率计算方法对所建立的火灾Petri网模型进行定量求解分析;最后,针对分析结果提出可行性方案。提出将FTA-Petri综合分析方法应用到城市轨道交通安全领域,在地铁火灾安全性定量分析方面作出了探索性的研究。 展开更多
关键词 城市轨道交通系统 火灾事故安全性 FTA—Petri综合分析方法 建模 可行性方案
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永磁磁浮空轨系统的研究与设计 被引量：11
17
作者 杨杰 高涛 +1 位作者 邓永芳 杨斌 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期30-37,共8页
绿色、智能、安全是未来交通运输发展的主旋律。磁悬浮技术具有适应范围广、智能化程度高等优点,是下一代城市轨道交通技术的研究热点。提出一种新型智能永磁磁浮轨道交通系统,由稀土永磁悬浮模块、直线永磁同步电机驱动模块、智能定位... 绿色、智能、安全是未来交通运输发展的主旋律。磁悬浮技术具有适应范围广、智能化程度高等优点,是下一代城市轨道交通技术的研究热点。提出一种新型智能永磁磁浮轨道交通系统,由稀土永磁悬浮模块、直线永磁同步电机驱动模块、智能定位与走行控制模块、地面供电模块、无线数据传输与运行控制模块、轨道支撑与基础等六大部分组成;通过软件仿真与实车测试等方式验证车辆负载与驱动牵引能力。结果表明,该系统具有较好的可行性与合理性,同时具备生态、智能、安全、经济等特点。广泛适用于景区、沿江、环湖、特色小镇、交通接驳,以及环境优美、地形起伏的中小型丘陵城市发展公共交通兼城市景观建设。 展开更多
关键词 中低速磁悬浮 永磁磁浮 智能 城市轨道交通系统
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城市轨道交通系统杂散电流的分布规律研究 被引量：10
18
作者 胡宏亮 王崇林 +1 位作者 张栋梁 李国欣 《都市快轨交通》 2005年第5期31-33,共3页
针对城市轨道交通直流供电系统特点,建立杂散电流的计算模型并进行仿真,根据仿真结果分析各个参数对杂散电流分布规律的影响,为系统设计提供理论依据。
关键词 直流牵引系统 杂散电流 分布规律 仿真 城市轨道交通系统 杂散电流 规律研究 直流供电系统 仿真结果 计算模型 分布规律 系统设计
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综合监控系统(ISCS)研究 被引量：10
19
作者 管建华 《铁道通信信号》 北大核心 2004年第8期1-2,19,共3页
主要阐述了城市轨道交通系统中 ,综合监控系统 (ISCS)的现状、采用ISCS的必要性以及系统的分类方式 。
关键词 城市轨道交通系统 综合监控系统 分类方式 系统构成 集成方案
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德国城市轨道交通规划思路与运营经验 被引量：8
20
作者 梁青槐 《都市快轨交通》 2005年第5期82-84,共3页
在介绍德国柏林市、科隆市城市轨道交通系统的基础上,总结在城市轨道交通系统规划设计与运营中值得我国借鉴的经验。
关键词 德国 城市轨道交通 规划 思路 运营 城市轨道交通系统 轨道交通规划 运营 德国 系统规划设计 柏林市 科隆市
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