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差动调速装置功率流与功率配比研究
被引量:
2
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作者
王磊
《科技创新与应用》
2019年第14期54-55,58,共3页
基于差动轮系的特性方程,重点分析差动调速装置中差动轮系的功率流及影响装置中主、辅电机功率配比的因素,提出确保轮系功率汇流的组合方法,得出主、辅电机装机容量配比的理论依据。
关键词
差动
调速装置
差动
轮系
功率流
调速
幅度
功率比
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职称材料
题名
差动调速装置功率流与功率配比研究
被引量:
2
1
作者
王磊
机构
上海电气输配电集团技术中心
出处
《科技创新与应用》
2019年第14期54-55,58,共3页
文摘
基于差动轮系的特性方程,重点分析差动调速装置中差动轮系的功率流及影响装置中主、辅电机功率配比的因素,提出确保轮系功率汇流的组合方法,得出主、辅电机装机容量配比的理论依据。
关键词
差动
调速装置
差动
轮系
功率流
调速
幅度
功率比
Keywords
differential speed regulation device
differential gear train
power flow
speed regulation amplitude
power ratio
分类号
TM921 [电气工程—电力电子与电力传动]
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作者
出处
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1
差动调速装置功率流与功率配比研究
王磊
《科技创新与应用》
2019
2
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