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工程车辆操控台造型优化设计
被引量:
1
1
作者
王年文
苗颖彬
张立杰
《机械设计》
CSCD
北大核心
2020年第8期127-133,共7页
为提高工程车辆驾驶室操控台的美观度,构建了用户偏好驱动下的工程车辆操控台造型优化设计系统。以轮式装载机为例,通过聚类分析法与因子分析法建立了操控台造型设计要素与用户偏好间的映射关系;依据数量化理论I类,借助SPSS软件确定了...
为提高工程车辆驾驶室操控台的美观度,构建了用户偏好驱动下的工程车辆操控台造型优化设计系统。以轮式装载机为例,通过聚类分析法与因子分析法建立了操控台造型设计要素与用户偏好间的映射关系;依据数量化理论I类,借助SPSS软件确定了两者的函数关系;结合交互式遗传算法(Interactive Genetic Algorithm,IGA)适应度函数,构建了操控台造型优化设计模型,利用MATLAB软件编制出优化设计系统及交互界面。结果表明:该系统可准确输出用户满意的设计方案,能为工程车辆操控台造型优化设计提供参考。
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关键词
工程车
辆
操控
台
造型优化设计
交互式遗传算法
感性工学
数量化理论I类
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职称材料
题名
工程车辆操控台造型优化设计
被引量:
1
1
作者
王年文
苗颖彬
张立杰
机构
燕山大学艺术与设计学院
燕山大学先进锻压成形技术与科学教育部重点实验室
燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2020年第8期127-133,共7页
基金
国家重点研发计划资助项目(2018YFB1307900)。
文摘
为提高工程车辆驾驶室操控台的美观度,构建了用户偏好驱动下的工程车辆操控台造型优化设计系统。以轮式装载机为例,通过聚类分析法与因子分析法建立了操控台造型设计要素与用户偏好间的映射关系;依据数量化理论I类,借助SPSS软件确定了两者的函数关系;结合交互式遗传算法(Interactive Genetic Algorithm,IGA)适应度函数,构建了操控台造型优化设计模型,利用MATLAB软件编制出优化设计系统及交互界面。结果表明:该系统可准确输出用户满意的设计方案,能为工程车辆操控台造型优化设计提供参考。
关键词
工程车
辆
操控
台
造型优化设计
交互式遗传算法
感性工学
数量化理论I类
Keywords
construction vehicle console
modeling optimization design
IGA
kansei engineering
quantification theory type I
分类号
TB47 [一般工业技术—工业设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
工程车辆操控台造型优化设计
王年文
苗颖彬
张立杰
《机械设计》
CSCD
北大核心
2020
1
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