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复杂地层中大直径泥水盾构主驱动密封更换技术
被引量:
1
1
作者
罗赛楠
《上海建设科技》
2016年第1期11-13,共3页
南京轨交D3-TA04标工程采用φ11.57 m大直径泥水气压平衡盾构施工。介绍了泥水气压平衡式盾构在粉细砂地层中更换主驱动密封的施工技术。对于正面土体稳定方法进行了比选,确定采用MJS工法桩预加固的方法,最终顺利完成主驱动密封的更换...
南京轨交D3-TA04标工程采用φ11.57 m大直径泥水气压平衡盾构施工。介绍了泥水气压平衡式盾构在粉细砂地层中更换主驱动密封的施工技术。对于正面土体稳定方法进行了比选,确定采用MJS工法桩预加固的方法,最终顺利完成主驱动密封的更换。这可为今后类似工程提供参考。
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关键词
大直径泥水气压平衡盾构
主驱动密封更换
MJS
工法
桩
加固
原文传递
题名
复杂地层中大直径泥水盾构主驱动密封更换技术
被引量:
1
1
作者
罗赛楠
机构
上海隧道工程有限公司
出处
《上海建设科技》
2016年第1期11-13,共3页
文摘
南京轨交D3-TA04标工程采用φ11.57 m大直径泥水气压平衡盾构施工。介绍了泥水气压平衡式盾构在粉细砂地层中更换主驱动密封的施工技术。对于正面土体稳定方法进行了比选,确定采用MJS工法桩预加固的方法,最终顺利完成主驱动密封的更换。这可为今后类似工程提供参考。
关键词
大直径泥水气压平衡盾构
主驱动密封更换
MJS
工法
桩
加固
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复杂地层中大直径泥水盾构主驱动密封更换技术
罗赛楠
《上海建设科技》
2016
1
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