我国公路简支钢板梁桥合理截面的探讨 被引量：11

1

作者 吴冲 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2004年第6期35-38,共4页

根据我国道路结构和公路荷载特点,对简支钢板梁桥的横断面布置、主梁截面形式、合理主梁高度和主梁跨径进行分析研究。给出了适合于我国典型道路构造的公路简支钢板梁桥的恒载弯矩和车辆荷载弯矩与跨径关系的近似公式以及应力控制设计... 根据我国道路结构和公路荷载特点,对简支钢板梁桥的横断面布置、主梁截面形式、合理主梁高度和主梁跨径进行分析研究。给出了适合于我国典型道路构造的公路简支钢板梁桥的恒载弯矩和车辆荷载弯矩与跨径关系的近似公式以及应力控制设计的经济梁高和主梁挠度。 展开更多

关键词 公路桥梁 钢桥 工形梁 板梁 箱形梁 挠度

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预应力混凝土桥梁的加宽方法 被引量：8

2

作者 朱建强 张贵婷 《世界桥梁》 北大核心 2006年第2期61-63,72,共4页

阐述箱形梁撑杆加宽法和梁撑杆加宽法在预应力混凝土桥梁规划、设计及既有桥加宽中的具体应用。两种方法能方便地对预应力混凝土桥梁实施加宽,使其适应未来交通量增长的需要。

关键词 预应力混凝土桥 箱形梁 工形梁 支撑杆 体外预应力 桥梁改建

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后张法预应力技术在狗河大桥施工中的应用 被引量：2

3

作者 王铁滨 孙兆辉 +1 位作者 李润红 李胜 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2000年第4期52-54,共3页

狗河大桥是沈山高速公路上比较大的一座桥 ,全桥在预制钢筋混凝土工形组合梁、现浇钢筋混凝土湿接缝及现浇钢筋混凝土盖梁处都设计运用了后张法预应力技术。结合施工实践 ,介绍了预应力混凝土结构设计、后张法施工工艺及注意事项。

关键词 后张法 预应力 桥梁 工形梁 预应力混凝土梁

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波浪腹板工形梁支承加劲肋设计方法研究 被引量：1

4

作者 童精中 郭彦林 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2013年第3期112-119,共8页

为解决波浪腹板工形梁支承加劲肋设计问题,进行了受力机理的研究,根据受力状态的不同对加劲肋进行分类,并采用ANSYS进行了有限元模型的数值分析;将波浪腹板对加劲肋的约束作用简化为等效约束长度的平腹板,将支承加劲肋转化为在腹板平面... 为解决波浪腹板工形梁支承加劲肋设计问题,进行了受力机理的研究,根据受力状态的不同对加劲肋进行分类,并采用ANSYS进行了有限元模型的数值分析;将波浪腹板对加劲肋的约束作用简化为等效约束长度的平腹板,将支承加劲肋转化为在腹板平面内失稳的轴压构件并计算其稳定性;通过参数分析,揭示了等效约束长度与腹板幅长比及腹板高厚比相关,进而建立了单侧与两侧约束情况下等效约束长度的计算公式。结果表明:与平腹板工形构件不同,波浪腹板工形构件的腹板面外刚度增大,但腹板沿构件轴向刚度变小,因而对加劲肋的面外约束不足,需要重新评估加劲肋在集中荷载作用下的稳定性计算;提出的波浪腹板工形梁支承加劲设计方法具有较好的安全性和经济性。 展开更多

关键词 波浪腹板 工形梁 支承加劲肋 面外稳定性 等效约束长度 承载力

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武汉轻轨工程跨线桥钢梁的焊接 被引量：1

5

作者 周俊 祝岚 熊经雄 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第B05期21-23,共3页

选用适当的焊接材料和工艺,通过焊接工艺评定、焊缝检测及产品试板验证,成功地完成了武汉轻轨工程跨线桥钢梁(14MnNbq)的焊接。

关键词 轻轨 结构钢 工形梁 焊接工艺

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预制工形梁变形影响因素分析与控制

6

作者 骆成生 吴炎奎 +1 位作者 于立波 陈丽 《建筑技术开发》 2021年第12期113-115,共3页

为了明确施工阶段影响预制工形梁梁体变形的主要因素,针对弹性模量、孔道偏位、日照温度影响因素进行相关理论分析,并结合实际情况,通过Midas/Civil建立39.6 m单梁实体有限元分析模型,进行影响因素作用下梁体侧弯及挠曲变形分析。结果表... 为了明确施工阶段影响预制工形梁梁体变形的主要因素,针对弹性模量、孔道偏位、日照温度影响因素进行相关理论分析,并结合实际情况,通过Midas/Civil建立39.6 m单梁实体有限元分析模型,进行影响因素作用下梁体侧弯及挠曲变形分析。结果表明:满足规范张拉强度的混凝土其弹性模量指标对梁体侧弯变形影响较小;平弯钢束的张拉是造成梁体侧弯的直接原因,后张拉钢束对梁体侧弯有修正作用;日照温度会增加工况作用下梁体挠曲变形,增幅达26%;结果可为预制梁变形原因分析及过程防控提供参考。 展开更多

关键词 工形梁 梁体变形 弹性模量 孔道偏位 日照温度

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日本的单轨铁路和导向公共汽车

7

作者 徐显忠 《都市快轨交通》 1990年第1期46-48,共3页

近年来,日本为了解决城市中日益严重的交通问题,除积极发展常规的城市快速轨道交通外,还开发了多种新交通系统。笔者在日本研修期间,曾学习了这方面的有关资料,这里对其中的单轨铁路和导向公共汽车作如下介绍,供参考。

关键词 新交通系统 岛式站台 高架车站 轨道梁 导向轮 专用车辆 羽田机场 汽车系统 工形梁 线路全长

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电气化铁道专业常用英汉词汇汇编(12)

8

作者 王秀娟 吴锦青 +4 位作者 谢洪和 李华存 车建光 李玉琴 陆钢 《电气化铁道》 2005年第4期48-50,共3页

关键词 吊弦 接触线 镀锌钢 接地线 接地装置 继电器 电子元件 防护设施 人工操作 冷拔 拉拔 工字梁 工形梁 发电机组 发电设备 接地母线

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柏年河大桥梁体静力性能试验研究

9

作者 屠筱北 钱东升 +1 位作者 殷永高 吕奖国 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期79-81,共3页

为研究组合式连续梁的受力性能,以合安高速公路柏年河大桥为例,取其中一片组合式I形梁进行加载试验,研究该种结构的静力特性和最大安全承载能力。通过对单片梁的研究,为该种结构在今后桥梁工程中的进一步推广应用提供参考。

关键词 组合式连续梁 工形梁 静力试验

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不等翼缘钢梁的最优梁高

10

作者 何运林 《教学与科技》 1992年第1期271-275,共5页

关键词 闸门 工形梁 翼缘 最佳化 梁

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20米预应力混凝土工形梁承载力试验及现象分析

11

作者 孙树利 《交通世界》 2010年第17期210-211,共2页

20米预应力混凝土工形梁旧梁承载力试验及梁体外表所产生的现象分析，为广大桥梁工作者提供实梁破坏的直观印象，使其了解梁体从开始工作到完全破坏要经过哪几个阶段、每个阶段工作荷载的大小、所表现出来的力学性能、梁体外表产生什么... 20米预应力混凝土工形梁旧梁承载力试验及梁体外表所产生的现象分析，为广大桥梁工作者提供实梁破坏的直观印象，使其了解梁体从开始工作到完全破坏要经过哪几个阶段、每个阶段工作荷载的大小、所表现出来的力学性能、梁体外表产生什么样的现象、最终能承受多大的荷载等。 展开更多

关键词 预应力混凝土 承载力试验 工形梁 工作荷载 力学性能 梁体 工作者 外表

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上横沥大桥30m工形梁滑丝的处理

12

作者 彭亚军 《中南公路工程》 北大核心 2002年第3期69-71,共3页

针对上横沥大桥 30m工形梁出现滑丝所进行的检查、试验对比、分析。

关键词 工形梁 滑丝 原因分析 试验 上横沥大桥

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40m后张法预制安装工形梁原位现浇施工方法

13

作者 李绍红 《江苏水利》 2011年第4期32-33,共2页

1简述 40m后张法组合工形梁梁高2.3m,但是腹板宽仅18cm,顶板宽66cm,底板宽54cm。梁中钢绞线加预应力后,由于梁较长宽度较小,横向刚度不足,当出现侧向偏心力后,便会加大侧弯,特别是安装过程中在工形梁被吊起形成空中自由体无约束力时,... 1简述 40m后张法组合工形梁梁高2.3m,但是腹板宽仅18cm,顶板宽66cm,底板宽54cm。梁中钢绞线加预应力后,由于梁较长宽度较小,横向刚度不足,当出现侧向偏心力后,便会加大侧弯,特别是安装过程中在工形梁被吊起形成空中自由体无约束力时,极易导致梁体破坏,甚至发生安全事故。 展开更多

关键词 工形梁 后张法 预制安装 施工方 现浇 原位 横向刚度 安装过程

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杭埠河特大桥工形梁裂缝修补处理

14

作者 何世斌 彭帝 《西北公路》 2000年第4期24-25,58,共3页

关键词 桥梁 工形梁 混凝土 裂缝 修补 处理方案 凿除法

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工程木在我国建筑中的应用前景

15

作者 陈杰 高起来 《江苏建筑》 2011年第3期84-85,114,共3页

工程木是指经过工程设计而生产出来的木质工程材料,比普通方木具有更高的强度、硬度和刚度,在我国建筑工程中的应用日益广泛。针对目前主要的工程木产品阐述其在我国建筑中的应用前景,为工程设计提供一定的参考。

关键词 工程木 胶合板 定向刨花板 层板胶合木 单板层积材 工形梁

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集中轮载作用下工字形吊车梁腹板应力状态研究

16

作者 胡兴国 宋启根 《工业建筑》 CSCD 北大核心 1993年第12期23-30,59,共9页

本文阐述基于某些合理假定而得出的近似解法,以确定集中轮载引起的工字形吊车梁腹板的平面应力;还介绍一些便于工程应用而又包括了实际梁中最重要因素的简化公式;并用试验结果与计算值比较,以检验这些公式的精度。

关键词 起重机 集中轮载 工形梁 腹板

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预应力混凝土工形梁在施工中的侧弯控制

17

作者 刘顺林 《交通标准化》 2008年第8期92-95,共4页

对施加预应力阶段引起工形梁侧弯的原因进行分析,并针对其各影响因素明确侧弯防治措施,同时,对已形成侧弯的工形梁提出处理方案,优化施工工艺,减小吊装阶段引起的侧弯量,可为工形梁的侧弯控制提供参考。

关键词 工形梁 侧弯 影响因素 处理措施

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方头方脑的Siebel Si 201下

18

作者 张宝健 《航空模型》 2012年第7期46-50,共5页

三、制作机翼 机翼由左、右翼和中段3部分组成。左、右翼的翼梁是5mm×5mm轻木条，其中翼根设计为箱形梁，翼尖处为工形梁；腹板是开好减重孔的2mm厚层板；翼肋用3mm厚硬质轻木片做成（图36），将其切割打磨光滑后，按图纸位置依... 三、制作机翼 机翼由左、右翼和中段3部分组成。左、右翼的翼梁是5mm×5mm轻木条，其中翼根设计为箱形梁，翼尖处为工形梁；腹板是开好减重孔的2mm厚层板；翼肋用3mm厚硬质轻木片做成（图36），将其切割打磨光滑后，按图纸位置依次摆放、粘接（图37）；前缘蒙板采用1．5mm厚轻木片。翼尖使用轻木块制作。先将切割好的毛坯翼尖粘接到机翼两端。 展开更多

关键词 SI 脑 机翼 箱形梁 工形梁 翼尖 厚层板 制作

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适用于工形梁轨道的悬挂式空轨车辆转向架构架强度分析

19

作者 孟姝 曹恺 王伯铭 《今日制造与升级》 2024年第5期88-90,共3页

基于工形梁空中轨道交通系统,设计了一种新型悬挂式空轨车辆转向架,介绍其结构特征及工作原理。针对此新型悬挂式空轨车辆转向架构架进行静强度和疲劳强度分析。结果表明,构架结构设计合理,能够满足运行要求。

关键词 工形梁空轨系统 悬挂式空轨车辆 转向架构架 强度分析

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卷边翼缘工形截面梁的稳定性能及设计方法 被引量：4

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作者 郭彦林 张婀娜 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2009年第9期15-21,共7页

基于大挠度弹塑性板壳有限元分析方法,系统地研究了卷边工形梁在两端等弯矩作用下的失稳机理与稳定承载力,揭示了卷边工形截面构件的局部屈曲、畸变屈曲、整体侧向失稳以及它们之间的相互作用。系统地分析了截面宽高比、腹板高厚比、翼... 基于大挠度弹塑性板壳有限元分析方法,系统地研究了卷边工形梁在两端等弯矩作用下的失稳机理与稳定承载力,揭示了卷边工形截面构件的局部屈曲、畸变屈曲、整体侧向失稳以及它们之间的相互作用。系统地分析了截面宽高比、腹板高厚比、翼缘宽厚比、长细比等构件参数对侧向稳定承载力的影响,并基于大量的数值计算数据给出了卷边工形梁在两端等弯矩作用下的稳定承载力设计公式,可为规范修订以及工程设计提供依据。 展开更多

关键词 卷边工形梁 局部失稳 畸变失稳 侧向失稳 稳定承载力

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