-
题名嵌入式乘波设计的两级入轨飞行器概念研究
被引量：3
- 1
-
-
作者
韩天依星
罗磊
许晨豪
蒋崇文
-
机构
北京航空航天大学国家计算流体力学实验室
中国空气动力研究与发展中心
-
出处
《航空科学技术》
2020年第11期25-34,共10页
-
文摘
为兼顾飞行器布局设计的高升阻比和高容积率需求,采用了嵌入式乘波体设计方法,设计了具有高升阻比的两级入轨飞行器方案。其中,容积率要求由机身设计满足,高升阻比要求通过嵌入式乘波体设计方法实现。在下面级飞行器方案中,将嵌入式乘波体设计方法拓展至跨激波情形,采用了大展长乘波翼外形,而上面级飞行器采用了嵌入式乘波双翼布局。数值计算结果表明,在黏性条件下,所设计的嵌入式乘波翼在前缘线处,下翼面高压气体向上翼面泄漏现象很少,具有较好的乘波特性;在保证容积率的条件下,下面级飞行器全机最大升阻比为4.67,上面级飞行器全机最大升阻比为3.81,两级飞行器均具有较高升阻比。
-
关键词
高超声速
嵌入式乘波
双翼布局
两级入轨
布局设计
-
Keywords
hypersonic
embedded waverider
biplane wing
TSTO
configuration design
-
分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
