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山区公路嵌入型危石稳定性分析
被引量:
2
1
作者
何晓英
陈洪凯
钟盈
《公路》
北大核心
2010年第3期5-9,共5页
嵌入型危石在山区公路边坡广泛发育,严重影响了山区公路边坡的稳定性。根据嵌入型危石的受力情况建立了危石稳定性分析的力学模型,运用极限平衡理论建立了稳定性分析方法,受力比较明确,所需要的计算参数较少。以国道316某处边坡嵌入型...
嵌入型危石在山区公路边坡广泛发育,严重影响了山区公路边坡的稳定性。根据嵌入型危石的受力情况建立了危石稳定性分析的力学模型,运用极限平衡理论建立了稳定性分析方法,受力比较明确,所需要的计算参数较少。以国道316某处边坡嵌入型危石为实际算例,计算结果表明该方法能基本反映嵌入型危石的实际稳定状况。
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关键词
山区公路
边坡
嵌入
型
危
石
稳定性
原文传递
题名
山区公路嵌入型危石稳定性分析
被引量:
2
1
作者
何晓英
陈洪凯
钟盈
机构
重庆交通大学岩土工程研究所
出处
《公路》
北大核心
2010年第3期5-9,共5页
基金
国家自然科学基金
项目编号50678182
+1 种基金
西部交通建设科技项目
项目编号2009318221035
文摘
嵌入型危石在山区公路边坡广泛发育,严重影响了山区公路边坡的稳定性。根据嵌入型危石的受力情况建立了危石稳定性分析的力学模型,运用极限平衡理论建立了稳定性分析方法,受力比较明确,所需要的计算参数较少。以国道316某处边坡嵌入型危石为实际算例,计算结果表明该方法能基本反映嵌入型危石的实际稳定状况。
关键词
山区公路
边坡
嵌入
型
危
石
稳定性
Keywords
mountainous highway
slope
embedded critical rock
stability
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
山区公路嵌入型危石稳定性分析
何晓英
陈洪凯
钟盈
《公路》
北大核心
2010
2
原文传递
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0
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