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题名岩质边坡结构面实用分类方法研究
被引量：10
- 1
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作者
刘明维
何平
钱志雄
郑颖人
何沛田
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机构
后勤工程学院军事土木工程系
重庆市建设工程勘察质量监督站
长江科学院重庆岩基研究中心
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出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
2007年第5期811-817,836,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(40318002)
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文摘
已有岩体结构面分类方法多数为定性分类,很少定量给出结构面力学参数,难以在岩土工程设计中应用。而目前各种规范采用的实用分类方法在参数取值及分类指标描述等方面仍需进一步完善。在广泛收集公路、铁路、水利水电、城市建筑边坡岩体结构面试验成果的基础上,通过分析整理,对国标《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330-2002)结构面分类方法进行完善和补充,提出了相应的修正意见,提升了该分类方法的科学性与实用性,使岩质边坡设计更趋合理。研究成果可为岩质边坡工程技术规范修订提供参考。
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关键词
岩质边坡结构面
抗剪强度参数
分类方法
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Keywords
rock slope
discontinuity
parameters of shear strength classification method
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分类号
TU457
[建筑科学—岩土工程]
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题名宁杭高速公路宜兴兰右山深路堑高边坡整体稳定性探讨
被引量：1
- 2
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作者
汪春桃
李端璐
赵为民
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机构
江苏省交通规划设计院
江苏省地震局
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出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
2004年第4期417-422,共6页
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文摘
分析了宁杭高速公路宜兴兰右山深路堑工程地质特征、边坡稳定性影响因素及边坡变形破坏机理,并在此基础上指出:该段西侧高边坡一级台阶为泥岩,二级以上台阶为石英砂岩,边坡呈"上硬下软"双层结构;由于泥岩岩性特殊,具有浸水软化、膨胀、崩解、易风化等特征,在地下水诱因下,这种双层结构类型对边坡稳定性十分不利;为高速公路运营安全,宜采取主动防护措施,如坡面封闭隔水处理、预应力锚索、砂浆锚杆框架等防护方案,防止发生边坡深层破坏。
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关键词
宁杭高速公路
兰右山
深路堑
岩质边坡结构面
边坡变形破坏机理
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Keywords
Ning-Hang Freeway
deep chasm
slope structure face of rock quality
breakage mechanism of slope distortion
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分类号
P642
[天文地球—工程地质学]
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题名岩质边坡破坏模式与结构面因素
被引量：2
- 3
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作者
钱志雄
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机构
中煤工程设计咨询集团重庆设计研究院
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出处
《重庆建筑》
2001年第5期2-4,共3页
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文摘
本文简要介绍了建筑岩质边坡与土质边坡及滑坡的不同之处和岩质之坡的变形破坏过程及破坏模式，着重阐述了结构面在岩质边坡破坏中的控制因素及支护原则。
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关键词
岩质边坡结构面
抗剪强度
破坏模式
主动支护
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分类号
TU457
[建筑科学—岩土工程]
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题名水平地震力作用下顺倾结构面对岩质边坡破坏影响分析
被引量：1
- 4
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作者
李锦
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机构
甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司
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出处
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2015年第3期448-453,共6页
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文摘
基于断裂理论和波动理论对水平地震力作用下对岩质边坡顺倾结构面的破坏建立了数学模型,在不考虑结构面填充物的影响下分析了结构面的长度、埋深及倾角在水平地震动力作用下对边坡破坏的影响。分析结果表明,当结构面埋深与长度h/L相差不大时,对于一定的水平地震加速度a,结构面埋深和长度越大,边坡在地震作用下越容易破坏;当结构面埋深和长度一定时,边坡破坏随着水平地震加速度的增大而增强。另外,结构面的倾角在增大过程中,岩体所受的拉应力逐渐增大,剪应力则表现为先增大,后减小。这是由于当结构面的埋深与长度一定时,随着倾角的增大,地震作用下边坡是从剪切破坏逐渐向拉张破坏过渡。该模型对地震作用时边坡稳定性分析具有一定的参考意义。
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关键词
岩质边坡结构面
地震
拉断破坏
剪切破坏
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Keywords
Rock slope,Structural plane,Earthquake,Tensile failure,Shear failure
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分类号
TU45
[建筑科学—岩土工程]
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