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阿富汗公路路堑高陡边坡爆破开挖技术
被引量:
4
1
作者
孙照会
《中国科技信息》
2013年第7期58-59,67,共3页
本文论述了高陡路堑爆破开挖中减振技术,通过采用预裂深孔松动控制爆破技术、同段位高段别微差起爆技术,实现了降低爆破震动、控制高程振动放大效应、减轻累积爆破损伤作用,减轻了爆破震动带来的边坡破坏扰动作用,保证了高陡边坡的长期...
本文论述了高陡路堑爆破开挖中减振技术,通过采用预裂深孔松动控制爆破技术、同段位高段别微差起爆技术,实现了降低爆破震动、控制高程振动放大效应、减轻累积爆破损伤作用,减轻了爆破震动带来的边坡破坏扰动作用,保证了高陡边坡的长期稳定。
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关键词
岩
质
路
堑
高
陡
边坡
预裂松动爆破
减振技术
振动沿
高
程放大效应
累积损伤效应
微差起爆技术
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职称材料
题名
阿富汗公路路堑高陡边坡爆破开挖技术
被引量:
4
1
作者
孙照会
机构
中铁十四局集团有限公司
出处
《中国科技信息》
2013年第7期58-59,67,共3页
文摘
本文论述了高陡路堑爆破开挖中减振技术,通过采用预裂深孔松动控制爆破技术、同段位高段别微差起爆技术,实现了降低爆破震动、控制高程振动放大效应、减轻累积爆破损伤作用,减轻了爆破震动带来的边坡破坏扰动作用,保证了高陡边坡的长期稳定。
关键词
岩
质
路
堑
高
陡
边坡
预裂松动爆破
减振技术
振动沿
高
程放大效应
累积损伤效应
微差起爆技术
Keywords
rock slope of high steep
pre-shearing loose blasting
Decreasing vibration technology
elevation amplification effect of blasting vibration
Cumulative damage effect
millisecond order detonation technology
分类号
U416.113 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
阿富汗公路路堑高陡边坡爆破开挖技术
孙照会
《中国科技信息》
2013
4
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