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题名山区高墩大跨桥梁静力三分力系数参数影响研究
被引量：6
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作者
吕铭泉
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机构
永州市交通建设投资有限公司
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出处
《公路工程》
北大核心
2018年第3期241-245,267,共6页
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文摘
以某山区高墩大跨桥梁为工程背景,采用专业CFD软件Fluent对其主梁不同截面、不同风工况下的风场特征进行了数值仿真分析,分析梁高、风攻角、桥梁横坡等参数对桥梁主梁截面静力三分力系数的影响,对各参数的影响规律进行总结。利用Fluent软件后处理图形显示功能,分析了典型工况下箱梁截面周围的气动流场特征。分析结果表明:梁高、风攻角、截面横坡均为主梁截面三分力系数的影响因素,高墩大跨桥梁主梁为钝体结构,梁高越高,在风场中的钝性特征越明显。
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关键词
山区高墩大跨桥梁
箱梁
静力三分力系数
参数研究
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Keywords
the mountainous high-pier and large-span bridge
girder
tri-componenet force coefficients
parameters research
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名山区高墩大跨桥梁施工过程中的风险识别
- 2
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作者
龙兴基
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机构
贵州公路工程集团有限公司
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出处
《黑龙江交通科技》
2017年第6期139-140,共2页
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文摘
针对桥梁施工建设所面临的风险,以山区高墩大跨桥梁为研究对象,采用层次分析法,在介绍该方法应用要点的基础上,结合实例开展施工风险识别,说明施工风险识别方式合理可行,可为类似桥梁施工提供参考借鉴。
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关键词
山区高墩大跨桥梁
桥梁施工风险
风险识别
层次分析法
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分类号
U442
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名山区高墩连续刚构桥墩梁相对位移控制研究
被引量：10
- 3
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作者
罗致
李建中
严搏
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机构
同济大学桥梁工程系
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出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2016年第1期148-156,共9页
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基金
国家973项目(2013CB036302)
国家自然科学基金项目(51278371)
交通运输部建设科技项目(2013318800020)
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文摘
高墩连续刚构桥作为中国西部山区桥梁的一种常见结构形式,但目前对如何控制其在地震作用下过渡墩处的墩梁相对位移缺乏研究。该文从不同相邻联周期比的情况出发,考虑过渡墩自振周期的影响,探讨山区高墩连续刚构桥的合理设计思路,和不同限位装置对位移控制的效果。参数分析结果表明:过渡墩自振周期接近相邻联振动周期时能有效减少墩梁相对位移;过渡墩处安装叠层橡胶支座和弹塑性挡块能有效限制墩梁位移;连梁装置只在特定的周期比条件下才能发挥减小位移的作用。
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关键词
山区高墩桥梁
连续刚构桥
墩梁相对位移
参数分析
限位装置
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Keywords
mountain bridges with high piers
continuous rigid frame bridge
displacement between pier and girder
parameter analysis
restrainers
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名地震空间变化性对高墩铁路桥碰撞响应的影响
被引量：4
- 4
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作者
康锐
郑凯峰
李晰
贾宏宇
郑史雄
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机构
西南交通大学土木工程学院
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第3期483-491,499,共10页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51308465
51508473)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU2014CX037EM)
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文摘
为了研究不同地震动参数对高墩铁路桥碰撞的影响,以一座典型高墩铁路桥为例,基于Open Sees平台采用弹塑性动力时程分析方法对其在一致激励及多点激励下的碰撞响应进行了理论分析.首先,采用Hertzdamp模型充分考虑了结构在碰撞过程中的能量耗散和刚度变化;其次,依据中国桥梁抗震规范并基于"谱兼容"的方法选取了符合不同场地条件的天然地震记录;最后,在此基础上完成了考虑行波效应和场地效应的高墩桥碰撞响应对比分析.研究结果表明:地震动的空间变化性不但会对桥梁结构的内力产生显著影响,还会增大结构的振幅或加剧相邻结构之间的不同步振动,从而显著增大碰撞发生的概率和碰撞力的大小,在桥梁的抗震设计中应考虑其对桥梁结构碰撞产生的影响,否则会错误的估计结构的响应;行波效应会改变地震动的相位角,对梁-梁处的碰撞影响更为显著,特别是视波速较小时,而场地效应会增大地震动的幅值,对梁-桥台处的碰撞影响更为显著,在进行防撞减撞设计时不但要考虑地震动的空间效应,还应充分考虑导致结构不同部位发生碰撞的主要因素,以便采取合适的减撞措施和设计方法.
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关键词
山区高墩桥梁
碰撞
地震动的空间变化性
行波效应
场地条件
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Keywords
high-pier bridges
pounding
ground motion spatial variations
wave-path effect
site conditions
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分类号
U452.28
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名浅析高墩桥梁抗震设计
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作者
孙鹏
孙振亚
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机构
河南省交通规划设计研究院股份有限公司
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出处
《区域治理》
2019年第1期202-202,共1页
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文摘
本文首先从山区高墩桥梁的总体布置和桥墩的选择两个方面阐述了山区高墩桥梁的抗震方案设计,然后分别介绍了四种山区高墩桥梁的抗震计算方法,简要探讨了山区高墩桥梁抗震设计对策.
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关键词
山区高墩桥梁
抗震设计
对策
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分类号
U44
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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