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题名玉蒙铁路曲江峡谷桥位选址及线路方案比选研究
被引量：5
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作者
卿三惠
黄润秋
李东
王倡
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机构
成都理工大学
铁道第二勘察设计院
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2006年第5期19-24,共6页
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文摘
研究目的:结合玉蒙铁路的勘察设计,在地质条件极为复杂的山区峡谷河段,进行重点桥位及线路走向的多方案工程地质条件研究比选,确定合理的桥址及线路方案。研究方法:遵循“线路服从桥位,桥位服从地质选址”的原则。采用地质综合勘探方法,详细查明峡谷区重大工程地质问题,综合比选确定桥址及线路方案。研究结果:作者通过系统的地质研究和对该项目地质选线经验的总结,提出了“复杂地质环境条件下必须坚持重大工程优先选址,并重视宏观区域地质选线”的原则及勘察设计中应注意的问题,最终选定了工程地质条件相对较好的桥址及线路方案。研究结论:玉蒙铁路经过的曲江峡谷地段,地处高烈度地震区、活动断裂带附近,内外动力地质灾害突出,使重大控制工程曲江大桥桥位的选择十分困难。工程技术人员通过系统研究峡谷区的区域地质环境及主要的工程地质问题,比选了8个桥址及4个线路方案,最终选定了5号桥址的C2K线路方案,为工程设计与施工创造了有利条件。
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关键词
复杂地质环境
山区铁路选线
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Keywords
complicated geological environment
mountain railway route selection
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分类号
U442.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U212.32
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名以丽江至香格里拉线为例谈山区铁路选线经验
被引量：3
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作者
张俊
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机构
中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
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出处
《山西建筑》
2012年第9期163-164,共2页
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文摘
以丽香线选线为例,总结了山区铁路的选线经验,提出山区铁路选线要坚持重大工程优先选址、地质、环保、规划方面的选线原则,并综合考虑各项因素,才能选出安全、环保、经济的好线路。
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关键词
山区铁路选线
选线原则
安全
环保
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Keywords
mountainous railway route selection, route selection principle, security, environmental protection
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分类号
U212.32
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名山区铁路选线影响要素分析
被引量：1
- 3
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作者
赵真富
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机构
锦州铁道勘察设计院有限公司
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出处
《工程建设与设计》
2018年第2期150-151,共2页
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文摘
我国山区地势复杂,考虑到山区生态环境、国家对整个路网的规划以及山区经济发展对交通的迫切需求,国家对山区铁路桥遂的投资较大。论文以温州平阳港疏港铁路为例,对山区铁路选的线影响要素进行分析。
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关键词
山区铁路选线
影响要素
分析
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Keywords
railway line selection in mountain areas
influencing factors
analysis
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分类号
U212.32
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于综合层次分析法和熵权法的山区高速铁路选线研究
被引量：16
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作者
孙晓永
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机构
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《交通节能与环保》
2020年第3期145-149,158,共6页
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文摘
本文深入研究了影响山区高速铁路方案的众多因素,并构建山区高速铁路线路方案决策指标体系;通过研究层次分析法和熵权法的原理和适用性,分别建立基于层次分析法和熵权法的山区高速铁路线路方案决策模型,比较两种方法得到的权重,进行组合赋权,降低主观因素对方案决策的影响,最后得到基于综合层次分析法和熵权法的山区高速铁路线路方案决策模型。在此基础上,运用山区高速铁路选线的典型工程案例对决策模型进行验证,表明该决策模型具有较强的实用性,基于综合层次分析法和熵权法的山区高速铁路线路方案研究模型不仅弥补层次分析法主观性强的缺点,也扩大了熵权法的使用范围;最后根据研究成果提出若干条合理化建议。
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关键词
山区高速铁路选线
层次分析法
熵权法
组合赋权
综合层次分析法和熵权法
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Keywords
route Selection of high-speed railway in mountainous area
AHP
entropy weight method
combination weighting
comprehensive AHP and entropy weight method
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分类号
U212.32
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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