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水域中净高受限工况下钢管桩拔除工艺探讨
被引量:
3
1
作者
汤得志
刘福星
《交通工程建设》
2014年第1期37-40,共4页
九江长江公路大桥水中施工平台位于箱梁正下方,水面距箱梁底净高约26m,在净高受限条件下,能满足钢管桩拆除起吊能力的起重船资源非常有限。鉴于此情况,技术管理人员结合以往施工经验及相关技术资料,总结创新,采用了一种在净高受...
九江长江公路大桥水中施工平台位于箱梁正下方,水面距箱梁底净高约26m,在净高受限条件下,能满足钢管桩拆除起吊能力的起重船资源非常有限。鉴于此情况,技术管理人员结合以往施工经验及相关技术资料,总结创新,采用了一种在净高受限条件下钢管桩拔除工艺。本文将以九江长江公路大桥水中平台铜管桩拔除为例,进行净高受限钢管桩拔除工艺介绍。
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关键词
净高受限
履带吊
上船
钢管桩拔除
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职称材料
题名
水域中净高受限工况下钢管桩拔除工艺探讨
被引量:
3
1
作者
汤得志
刘福星
机构
中交二航局第五工程分公司
出处
《交通工程建设》
2014年第1期37-40,共4页
文摘
九江长江公路大桥水中施工平台位于箱梁正下方,水面距箱梁底净高约26m,在净高受限条件下,能满足钢管桩拆除起吊能力的起重船资源非常有限。鉴于此情况,技术管理人员结合以往施工经验及相关技术资料,总结创新,采用了一种在净高受限条件下钢管桩拔除工艺。本文将以九江长江公路大桥水中平台铜管桩拔除为例,进行净高受限钢管桩拔除工艺介绍。
关键词
净高受限
履带吊
上船
钢管桩拔除
分类号
U448.145.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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1
水域中净高受限工况下钢管桩拔除工艺探讨
汤得志
刘福星
《交通工程建设》
2014
3
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