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铁路设计标准的综合优化
1
作者
马炜
《铁道标准设计》
1989年第4期18-22,共5页
优化设计是在60年代随着电子计算机的发展和普及而兴起的一门学科。目前,我国铁路高校和研究、设计部门正在大力开发和研究。本文简要地介绍了铁路设计标准综合优化的方法、结论和应用情况。
关键词
铁路设计
综合优化
展线
系数
最小曲线半径
牵引种类
车辆购置费
工程运营
站距
优化设计
人工变量
下载PDF
职称材料
路网决策中展线系数的确定
被引量：
1
2
作者
郑毅
《铁道工程学报》
EI
2001年第3期1-3,6,共3页
在我国进行路网规划过程中 ,由于在采用路网决策支持系统时展线系数难以确定 ,从某种程度上影响了路网的决策。本文从展线系数的特性分析入手 ,首先采用模糊聚类分析法进行地形分类 ,然后建立多元线性回归模型来确定各个区域的展线系数 ...
在我国进行路网规划过程中 ,由于在采用路网决策支持系统时展线系数难以确定 ,从某种程度上影响了路网的决策。本文从展线系数的特性分析入手 ,首先采用模糊聚类分析法进行地形分类 ,然后建立多元线性回归模型来确定各个区域的展线系数 ,有利于为路网决策提供更为准确的信息。
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关键词
路网决策
展线
系数
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职称材料
题名
铁路设计标准的综合优化
1
作者
马炜
机构
西南交通大学
出处
《铁道标准设计》
1989年第4期18-22,共5页
文摘
优化设计是在60年代随着电子计算机的发展和普及而兴起的一门学科。目前,我国铁路高校和研究、设计部门正在大力开发和研究。本文简要地介绍了铁路设计标准综合优化的方法、结论和应用情况。
关键词
铁路设计
综合优化
展线
系数
最小曲线半径
牵引种类
车辆购置费
工程运营
站距
优化设计
人工变量
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
路网决策中展线系数的确定
被引量：
1
2
作者
郑毅
机构
北京市城建设计研究院线路规划所
出处
《铁道工程学报》
EI
2001年第3期1-3,6,共3页
文摘
在我国进行路网规划过程中 ,由于在采用路网决策支持系统时展线系数难以确定 ,从某种程度上影响了路网的决策。本文从展线系数的特性分析入手 ,首先采用模糊聚类分析法进行地形分类 ,然后建立多元线性回归模型来确定各个区域的展线系数 ,有利于为路网决策提供更为准确的信息。
关键词
路网决策
展线
系数
Keywords
railway network planning
expanding coefficient
分类号
U212 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
铁路设计标准的综合优化
马炜
《铁道标准设计》
1989
0
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职称材料
2
路网决策中展线系数的确定
郑毅
《铁道工程学报》
EI
2001
1
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职称材料
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