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小汽车与居住区交通组织模式
被引量:
1
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作者
沈丽坤
《住宅科技》
2012年第9期7-9,共3页
我国经济的快速增长促进了交通的机动化进程,小汽车家庭化不断成为现实。小汽车数量的增长严重影响着居住区内部的交通组织。本文从构成居住区交通组织模式的两个方面即静态交通和动态交通入手,分析了居住区交通组织的设计原则和组织模...
我国经济的快速增长促进了交通的机动化进程,小汽车家庭化不断成为现实。小汽车数量的增长严重影响着居住区内部的交通组织。本文从构成居住区交通组织模式的两个方面即静态交通和动态交通入手,分析了居住区交通组织的设计原则和组织模式,为小汽车与居住交通组织的关系作出了有益的探索。
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关键词
居住区
交通
组织
静态
交通
动态
交通
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职称材料
题名
小汽车与居住区交通组织模式
被引量:
1
1
作者
沈丽坤
机构
福建绿城建筑设计有限公司
出处
《住宅科技》
2012年第9期7-9,共3页
文摘
我国经济的快速增长促进了交通的机动化进程,小汽车家庭化不断成为现实。小汽车数量的增长严重影响着居住区内部的交通组织。本文从构成居住区交通组织模式的两个方面即静态交通和动态交通入手,分析了居住区交通组织的设计原则和组织模式,为小汽车与居住交通组织的关系作出了有益的探索。
关键词
居住区
交通
组织
静态
交通
动态
交通
Keywords
traffic organization of residential district, static traffic, dynamic traffic
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
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1
小汽车与居住区交通组织模式
沈丽坤
《住宅科技》
2012
1
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