不同组方对尾砂膏体泵送环管试验的影响分析 被引量：7

1

作者 李国政 《黄金》 CAS 北大核心 2007年第1期33-36,共4页

全尾砂膏体泵送环管试验中,往往要添加一些其它材料来改善膏体充填料浆的输送参数和提高充填体的强度。文中对云南某矿添加水淬渣的全尾砂膏体泵送环管试验中出现的问题进行了深入分析,同时对试验中添加石灰浆和料浆温度对试验结果的影... 全尾砂膏体泵送环管试验中,往往要添加一些其它材料来改善膏体充填料浆的输送参数和提高充填体的强度。文中对云南某矿添加水淬渣的全尾砂膏体泵送环管试验中出现的问题进行了深入分析,同时对试验中添加石灰浆和料浆温度对试验结果的影响进行了探讨,所得出的结论和建议对该矿充填工艺的设计具有实际意义。 展开更多

关键词 充填料浆环管试验 尾砂料浆 水淬渣 料浆温度

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充填料浆环管试验计算机仿真应用的研究 被引量：8

2

作者 李国政 于润沧 《黄金》 CAS 北大核心 2008年第4期21-24,共4页

充填料浆环管试验是采用充填工艺的矿山设计必须进行的一项工作,旨在获得充填工艺流程的流体、流变参数,作为设计的依据。但充填料浆环管试验要耗费较长的时间、大量的资金,以及人力、物力。因此并非所有矿山都具有进行环管试验的条件,... 充填料浆环管试验是采用充填工艺的矿山设计必须进行的一项工作,旨在获得充填工艺流程的流体、流变参数,作为设计的依据。但充填料浆环管试验要耗费较长的时间、大量的资金,以及人力、物力。因此并非所有矿山都具有进行环管试验的条件,于是只能采用类比法确定参数。通过对环管试验进行计算机仿真,可以替代环管试验获得所需充填料浆的流体力学、流变学参数,对设计充填系统具有重要的现实意义。文中通过建立尾砂料浆充填环管试验计算机仿真模型,仿真得出的充填料浆管道阻力参数和实测值基本相符。 展开更多

关键词 环管试验 尾砂料浆 计算机仿真

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基于颗粒级配的尾砂料浆管输模式判据与输砂效率计算模型研究

3

作者 廉柏栋 乔登攀 +5 位作者 杨天雨 王俊 李勇明 郑聪 高博 龙赣 《有色金属（矿山部分）》 2024年第5期47-57,67,共12页

目的:以云南某锡矿选矿厂排放的尾砂为对象,通过试验研究与数值模拟分析尾砂料浆管输模式与输砂效率的影响因素。方法:通过水筛试验测得尾砂级配分布规律,以及料浆流变试验测得料浆流变特性,并结合ANSYS-FLUENT对料浆管输模型模拟计算... 目的:以云南某锡矿选矿厂排放的尾砂为对象,通过试验研究与数值模拟分析尾砂料浆管输模式与输砂效率的影响因素。方法:通过水筛试验测得尾砂级配分布规律,以及料浆流变试验测得料浆流变特性,并结合ANSYS-FLUENT对料浆管输模型模拟计算。结论:对比分析Wasp等判据不足,提出了基于颗粒级配的管输模式新判据,并结合级配模型与流变参数计算了输砂效率,结果与实测值的误差绝对值在5%以内,表明了新判据合理,同时构建了输砂效率计算新模型。意义:研究内容为尾砂料浆管输模式提供了新判据,可为相似情况的矿山尾砂料浆管输应用提供一定的参考价值。 展开更多

关键词 尾砂料浆 管输模式 输砂效率 底床层 载体层 数值模拟

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尾砂充填料浆静态沉降过程的现象及其机理 被引量：2

4

作者 彭啸鹏 杨小聪 《中国矿业》 北大核心 2017年第4期126-130,共5页

为研究尾砂充填料浆的静态沉降过程相关现象与规律,采用某矿山分级尾砂与溢流细沙配置的一定级配特性的骨料,进行了不同浓度与配比的尾砂充填料浆静态沉降试验。通过对实验现象以及试验所得数据进行观察与分析,得出了料浆最终沉降浓度... 为研究尾砂充填料浆的静态沉降过程相关现象与规律,采用某矿山分级尾砂与溢流细沙配置的一定级配特性的骨料,进行了不同浓度与配比的尾砂充填料浆静态沉降试验。通过对实验现象以及试验所得数据进行观察与分析,得出了料浆最终沉降浓度与初始浓度正相关,料浆形成的固结体在不同高度上孔隙率、含水率以及颗粒粒径差异均将影响最终充填体强度均匀性的结论。同时,初步分析得到了静态沉降过程引起粗细物料颗粒分离的机理,即粗细物料颗粒分离现象主要受物料颗粒间的干扰沉降以及孔隙水泌出产生的渗透力带走细物料颗粒的作用所影响。 展开更多

关键词 充填采矿 尾砂料浆 静态沉降 固液分离

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基于环管试验的高浓度料浆输送性研究 被引量：17

5

作者 郑伯坤 李向东 盛佳 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2012年第6期31-34,共4页

通过环管试验对高浓度全尾砂充填料浆管道输送过程进行模拟,研究了对全尾砂高浓度料浆的输送性能。通过对不同浓度料浆的流动性、泌水性、沉缩性进行研究,界定高浓度料浆的浓度范围,从而确定试验对象。基于环管试验直接测取的阻力损失参... 通过环管试验对高浓度全尾砂充填料浆管道输送过程进行模拟,研究了对全尾砂高浓度料浆的输送性能。通过对不同浓度料浆的流动性、泌水性、沉缩性进行研究,界定高浓度料浆的浓度范围,从而确定试验对象。基于环管试验直接测取的阻力损失参数,进行理论分析和数据处理,获得料浆的流变参数,结合拟合分析和流体力学基本理论推导出经验公式,用于阻力损失参数的预测,拓宽了环管试验的应用范围。 展开更多

关键词 高浓度全尾砂料浆 环管试验 料浆浓度 摩擦阻力损失

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全尾砂沉降性能及其影响因素 被引量：14

6

作者 朱时廷 侯运炳 +2 位作者 陈林林 李鹏 樊攀峰 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第4期931-937,共7页

全尾砂固结排放工艺是一种处理尾矿的高效安全新型排放工艺,尾砂沉降性能综合反映了尾砂物理特性、离析等特点,是影响过滤机对尾矿浓缩脱水效率的重要因素,对全尾砂固结干排工艺的应用研究具有指导意义。采用全尾砂料浆进行单因素试验,... 全尾砂固结排放工艺是一种处理尾矿的高效安全新型排放工艺,尾砂沉降性能综合反映了尾砂物理特性、离析等特点,是影响过滤机对尾矿浓缩脱水效率的重要因素,对全尾砂固结干排工艺的应用研究具有指导意义。采用全尾砂料浆进行单因素试验,考察不同浓度下料浆沉降性能,建立了不同浓度全尾砂料浆沉降速度的数学模型。根据沉降速度数学模型可知较低浓度料浆沉降速度快,沉降周期长且极限下沉量大,而较高浓度料浆则相反;全尾砂料浆沉降速度曲线大致符合单峰右拖尾类型:初期沉降速度不断增大直至最大下沉速度,以最大沉速下沉一定时间后速度减缓,最后停止沉降。采用均匀设计法,建立不同浓度及不同粒级组成的5因素6水平均匀试验,对配级尾砂沉降性能进行研究。试验结果表明,极限下沉量与浓度、-210^+120μm尾砂含量、-120^+75μm尾砂含量呈负相关,与+210μm尾砂含量、-75μm尾砂含量呈正相关;浓度对尾砂料浆的极限下沉量影响最大,粗颗粒(+210μm)次之,细颗粒(-75μm)对极限下沉量影响排在粗颗粒和浓度之后,中粒径(-210^+75μm)的影响最小。在浓度较低时,配级尾砂沉降速度比全尾砂缓慢,尾砂级配占主导因素;在浓度较高时,配级尾砂和全尾砂沉降速度相差不大,此时主导因素为料浆浓度。 展开更多

关键词 沉降性能 速度模型 全尾砂料浆 粒级组成 回归分析

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全尾砂料浆管道输送阻力损失影响因素敏感性分析 被引量：11

7

作者 甘德清 赵海鑫 +2 位作者 刘志义 韩亮 李洪宝 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2018年第3期136-139,共4页

充填料浆管道输送是充填采矿工艺的重要环节,为了研究不同因素对充填料浆管道输送阻力损失的敏感性,以管道阻力损失为指标,采用正交设计方法设计试验,通过Fluent双精度求解器进行模拟计算,探究料浆质量浓度、流速以及管径对阻力损失的... 充填料浆管道输送是充填采矿工艺的重要环节,为了研究不同因素对充填料浆管道输送阻力损失的敏感性,以管道阻力损失为指标,采用正交设计方法设计试验,通过Fluent双精度求解器进行模拟计算,探究料浆质量浓度、流速以及管径对阻力损失的影响程度。结果表明:影响管道输送阻力损失的敏感性顺序为:管径>质量浓度>流速;管径的影响最为显著,因此,矿山在充填系统设计和优化中,应充分考虑输送管径的影响,适当增大管径减少料浆管道输送阻力损失,以保证矿山充填系统安全高效运行。 展开更多

关键词 全尾砂料浆 流变特性 管道输送 数值模拟 阻力损失

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某铅锌矿全尾砂充填料浆输送性能试验研究 被引量：10

8

作者 邵兴隆 肖益盖 +1 位作者 何伟 佟磊 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2019年第8期106-110,共5页

充填料浆沿管道的输送阻力i与充填料浆自身的屈服剪切应力τ0、粘性系数η、充填料浆输送流速V及输送管道直径D有关。通过对某铅锌矿选厂全尾砂粒径、物理化学参数、沉降性能及塌落度等特性研究,选择不同浓度的选厂全尾砂进行充填料浆... 充填料浆沿管道的输送阻力i与充填料浆自身的屈服剪切应力τ0、粘性系数η、充填料浆输送流速V及输送管道直径D有关。通过对某铅锌矿选厂全尾砂粒径、物理化学参数、沉降性能及塌落度等特性研究,选择不同浓度的选厂全尾砂进行充填料浆流动性试验。根据流动性试验结果,求得不同浓度全尾砂充填料浆流变参数,计算出全尾砂在不同浓度、不同流量及管径条件下,充填料浆管道流动阻力,从而得出可实现管道顺利输送的充填倍线。试验研究表明,决定输送阻力的两个关键因素分别为充填料浆浓度和输送管道内径,某铅锌矿选厂全尾砂充填料浆浓度为72%~74%、充填管径为150mm时,其输送性能最佳。 展开更多

关键词 全尾砂料浆 流变参数 料浆浓度 管道输送阻力 充填倍线

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龙桥铁矿全尾砂料浆流动阻力及流变参数试验研究 被引量：5

9

作者 林敏 王瑞 彭亮 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2021年第9期46-51,共6页

全尾砂充填法采矿是建设绿色矿山有效方法之一。采用宾汉流变模型对全尾砂浆体的流动阻力及流变参数进行了计算分析,对充填系统进行了室内相似模拟试验,对全尾砂材料不添加胶凝剂和添加胶凝剂两种情况进行了流动阻力及流变参数的计算分... 全尾砂充填法采矿是建设绿色矿山有效方法之一。采用宾汉流变模型对全尾砂浆体的流动阻力及流变参数进行了计算分析,对充填系统进行了室内相似模拟试验,对全尾砂材料不添加胶凝剂和添加胶凝剂两种情况进行了流动阻力及流变参数的计算分析。试验研究表明:屈服剪切应力τ0过大时,管道输送料浆的过程中静摩擦力将增大,导致流变阻力增大。流变参数和黏性系数η与料浆浓度及有无添加剂有关,当添加胶凝剂、料浆浓度超过70%,管径为100~180 mm时,无法实现料浆自流;当浓度为68%、管径为100~130 mm时,可以实现料浆自流;当浓度为64%、管径为100~180 mm时,可实现料浆自流。 展开更多

关键词 全尾砂料浆 流动阻力 流变参数 黏性系数

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某矿全尾砂膏体充填自流输送可靠性分析 被引量：5

10

作者 曾文旭 李鹏程 《现代矿业》 CAS 2022年第7期201-204,共4页

为探究某矿全尾砂充填料浆的管道自流输送可靠性,对各配比全尾砂充填料浆的塌落度、稠度、分层度、屈服应力及塑性黏度进行了测试,对当前充填系统条件下所推荐配比全尾砂料浆的临界流速和充填倍线进行了计算。结果表明,料浆质量浓度为70... 为探究某矿全尾砂充填料浆的管道自流输送可靠性,对各配比全尾砂充填料浆的塌落度、稠度、分层度、屈服应力及塑性黏度进行了测试,对当前充填系统条件下所推荐配比全尾砂料浆的临界流速和充填倍线进行了计算。结果表明,料浆质量浓度为70%~74%时表现出较好的流动性能;灰砂比1∶4、质量浓度74%的全尾砂充填料浆的临界流速较实际工作流速小,最大允许充填倍线为4.69,大于矿山绝大部分采场实际充填倍线;综合判断,矿山全尾砂可以作为充填料浆骨料。 展开更多

关键词 充填开采 全尾砂料浆 临界流速 充填倍线

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某矿高浓度全尾砂料浆絮凝沉降特性试验研究 被引量：5

11

作者 陈忠熙 赵奎 +3 位作者 许杨东 罗涛 张亮 陈康 《有色金属科学与工程》 CAS 2015年第3期88-93,共6页

矿山拟采用全尾砂作为充填骨料,为了确定充填料的输送浓度、添加絮凝剂种类及添加量等参数,分别对料浆浓度为68%、70%、72%添加不同添加量的明矾、十二烷基苯磺酸钠及聚丙烯酰胺3种絮凝剂进行沉降对比试验,然后对试验结果进行对比分析,... 矿山拟采用全尾砂作为充填骨料,为了确定充填料的输送浓度、添加絮凝剂种类及添加量等参数,分别对料浆浓度为68%、70%、72%添加不同添加量的明矾、十二烷基苯磺酸钠及聚丙烯酰胺3种絮凝剂进行沉降对比试验,然后对试验结果进行对比分析,综合澄清液液面下降高度及经济成本考虑,最后确定3种絮凝剂添加量沉降回归模型,经济高效的絮凝沉降参数:较佳的絮凝剂为明矾、明矾添加量为29 g/t及全尾砂料浆浓度为70%. 展开更多

关键词 全尾砂料浆 明矾 絮凝剂 添加量 沉降

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充填管道输送局部倍线对料浆质量浓度及管道磨损的影响研究 被引量：3

12

作者 江科 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2023年第3期65-69,共5页

矿山充填管网倍线因敷设条件复杂而有较大变化,当局部倍线不合理时,影响充填料浆质量浓度,加速管道磨损,导致充填质量下降和成本增高。为探究某矿山充填浓度低、充填管道磨损严重等现象,对全尾砂充填料浆的流动性能进行测试,并分析管网... 矿山充填管网倍线因敷设条件复杂而有较大变化,当局部倍线不合理时,影响充填料浆质量浓度,加速管道磨损,导致充填质量下降和成本增高。为探究某矿山充填浓度低、充填管道磨损严重等现象,对全尾砂充填料浆的流动性能进行测试,并分析管网敷设情况,研究表明,地表充填管道局部倍线为7.51,需降低质量浓度以满足流动性要求,矿山井下整体倍线较小,大部分接近2~4,质量浓度过低及竖管自由落体段过高导致井下管道加速磨损。通过重新设计地表充填管道,使地表局部倍线减小至5.5,并考虑在井下水平管道上添加增阻卸压设施,使料浆在合理流速内输送至空区,保证充填料浆达到结构流状态,将料浆对管道的冲刷控制在正常水平。 展开更多

关键词 充填倍线 充填料浆质量浓度 管道磨损 流动性 全尾砂料浆

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废石全尾砂料浆稳定性及力学强度特征分析

13

作者 张浩强 《黄金》 CAS 2024年第10期59-67,共9页

为探明某金矿废石全尾砂料浆的稳定性情况及硬化强度特性,对废石全尾砂料浆开展了泌水率、分层度及硬化强度测试。以泌水率及分层度为指标评价了充填料浆的稳定性;对充填体的单轴应力-应变曲线及破坏行为、强度的影响因素及演化规律进... 为探明某金矿废石全尾砂料浆的稳定性情况及硬化强度特性,对废石全尾砂料浆开展了泌水率、分层度及硬化强度测试。以泌水率及分层度为指标评价了充填料浆的稳定性;对充填体的单轴应力-应变曲线及破坏行为、强度的影响因素及演化规律进行了深入分析。基于试验数据建立了充填体强度回归模型,并通过补充试验对模型进行了验证。试验研究结果表明:料浆浓度68%以下时,废石占比对分层度的影响占主要地位;浓度高于68%时,废石的添加则对料浆离析的程度影响减弱,转而表现为灰砂比的增大或减小使得料浆抗离析性能降低。高灰砂比条件下,废石占比的增大将使得弹性应变值减小;反之,充填体的塑性特性随废石占比增大而减弱。充填体强度增长主要发生在养护龄期0~7 d,此后强度增长速率逐渐降低,影响充填体强度增长速率的因素:灰砂比>料浆浓度。建立的充填料浆配比参数预测模型误差控制在±15%以内,模型预测可信度尚可,可为后续配比优化提供一定参考依据。 展开更多

关键词 废石全尾砂料浆 料浆稳定性 泌水率 分层度 硬化强度 单轴抗压强度 强度回归模型

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含残留APAM全尾砂料浆管输过程粗颗粒尾砂垂向分布特征

14

作者 丁维波 王丹影 +3 位作者 程磊 阮泽宇 贺军 王石 《洁净煤技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期650-658,共9页

矿山充填管道堵塞事故频发,而粗颗粒尾砂管输过程的空间分布特征是其决定性因素。此外,尾砂浓密过程中,添加的阴离子聚丙烯酰胺(APAM)大部分与尾砂颗粒结合而残留于浓密后的尾砂浆中,形成结构性能加强的絮网结构,改变了充填料浆的内部... 矿山充填管道堵塞事故频发,而粗颗粒尾砂管输过程的空间分布特征是其决定性因素。此外,尾砂浓密过程中,添加的阴离子聚丙烯酰胺(APAM)大部分与尾砂颗粒结合而残留于浓密后的尾砂浆中,形成结构性能加强的絮网结构,改变了充填料浆的内部结构。结合某铜矿全尾砂,配置添加和未添加APAM的全尾砂料浆,利用自制多层位料浆取样装置统计不同沉降时间和沉降区域内的颗粒分布规律,借助NMR测试技术获取不同层位全尾砂料浆的孔隙结构和水分构成的变化规律信息,再结合SEM扫描电镜观测各分层料浆表面细观结构,最终探究APAM强化絮网结构后粗颗粒尾砂垂向分布的变化特征,揭示全尾砂料浆宏观流动机制。结果表明:添加APAM后,细颗粒与粗颗粒通过絮网结构紧密相连,颗粒之间的孔隙减小;自由水向更稳定的吸附水和孔隙水迁移,使各分层料浆孔隙率更加均匀;相同沉降时间各分层粗颗粒含量的差值减小(10和40 min上中下分层的粗颗粒含量相差不大),随沉降时间增加,粗颗粒含量不再与沉降高度成正比,反而出现了中层粗颗粒含量大于下层的现象,尤其是在40 min时,该现象最明显(中层和下层粗颗粒含量分别为51.78%、50.23%)。桥连作用形成的强化絮网结构,更易干涉粗颗粒尾砂的沉降,使其在垂向分布上更加均匀。该研究为预防充填管道堵塞事故提供了理论依据。 展开更多

关键词 全尾砂料浆 APAM 管道输送 粗颗粒 垂向分布

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超细尾砂料浆流变参数预测及管输温度分布特征 被引量：3

15

作者 孙海宽 甘德清 +1 位作者 张雅洁 薛振林 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期1333-1348,共16页

为探究初始料浆温度变化对超细尾砂料浆流变参数的影响及管道内料浆温度分布特征,开展了超细尾砂料浆流变试验,进行了料浆流动传热仿真试验,推导了流变参数预测模型及管输温度分布计算模型。结果表明:料浆温度与超细尾砂料浆屈服应力、... 为探究初始料浆温度变化对超细尾砂料浆流变参数的影响及管道内料浆温度分布特征,开展了超细尾砂料浆流变试验,进行了料浆流动传热仿真试验,推导了流变参数预测模型及管输温度分布计算模型。结果表明:料浆温度与超细尾砂料浆屈服应力、塑性黏度均遵循Exponential Decay 2拟合模型;不同料浆初始温度下管径与管道内料浆温度符合Asym2sig拟合模型,将其模型参数与管径进行深度拟合分析,利用管径表示拟合模型中的变化参量,实现了变量的统一;超细尾砂料浆流动时摩擦生热高于水化产热,依据传热学理论,超细尾砂料浆经管道内摩擦产热传热、水化产热传热以及与外界环境交换传热后达到动态平衡;基于流变参数预测模型及管道内温度分布模型,可在已知管径、料浆初始温度条件下预测管道内料浆屈服应力和塑性黏度。 展开更多

关键词 超细尾砂料浆 流变参数预测 管道温度分布 流动传热特征

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黏性细尾砂料浆流变特性初步研究

16

作者 朱庚杰 侯晨 +1 位作者 宋泽普 朱万成 《金属矿山》 CAS 北大核心 2024年第9期42-50,共9页

为探究黏性细尾砂料浆流变特性,以某金矿细尾砂料浆为研究对象,借助流变仪、pH计、ICP-OES、Zeta电位仪多种手段开展料浆保水性、触变性研究,分析了金矿细尾砂料浆流变特性,探讨了料浆从层流到紊流的转变及扩展度与流变参数的关系。结... 为探究黏性细尾砂料浆流变特性,以某金矿细尾砂料浆为研究对象,借助流变仪、pH计、ICP-OES、Zeta电位仪多种手段开展料浆保水性、触变性研究,分析了金矿细尾砂料浆流变特性,探讨了料浆从层流到紊流的转变及扩展度与流变参数的关系。结果表明:①细尾砂的黏土矿物成分含量高和比表面积大的特点是影响料浆保水性、触变性、流动性以及层流—紊流转变的重要内因;②黏土矿物溶出碱阳离子使电动电位下降引起吸附水膜厚度降低,但共用吸附水膜的细尾砂颗粒间吸引力也因此增强,促进絮网结构形成和发展,使絮网结构强度提高,絮网内包裹水量因此增加,再加上较大比表面积使水膜面积增加,导致料浆吸附水量增加;③细尾砂黏土矿物成分越多,比表面积越大,被破坏的絮网结构恢复重建越困难,触变性越明显,通过增加剪切速度和降低料浆浓度可弱化触变性;④细尾砂料浆属于宾汉塑性体,黏土矿物和较大比表面积有助于使料浆维持层流,使料浆屈服应力、刚度系数增加和扩展度降低,扩展度同时受屈服应力和刚度系数控制且遵循负幂函数关系。 展开更多

关键词 细尾砂料浆 保水性 触变性 流变性

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基于ANSYS-FLUENT的云南某锡矿尾砂料浆管道输送设计研究

17

作者 廉柏栋 乔登攀 +6 位作者 杨天雨 王俊 陈剑 李绍腾 李勇明 高博 龙赣 《有色金属科学与工程》 CAS 北大核心 2024年第3期407-421,共15页

以云南某锡矿井下充填管道为对象,经流变实验获得了该矿山全尾砂流变参数,并采用布金汉方程对尾砂料浆阻力损失进行了初步计算,最后运用ANSYS-FLUENT软件进行了模拟计算,并对模拟结果进行了深入分析。结果表明,较优方案为C1,即水泥量为3... 以云南某锡矿井下充填管道为对象,经流变实验获得了该矿山全尾砂流变参数,并采用布金汉方程对尾砂料浆阻力损失进行了初步计算,最后运用ANSYS-FLUENT软件进行了模拟计算,并对模拟结果进行了深入分析。结果表明,较优方案为C1,即水泥量为300 kg/m^(3),质量浓度为72%的尾砂料浆能够在管道内安全输送2600余米,充填流量可达110 m^(3)/h,满足了矿山井下充填制备站至各采场空区的充填需求,确保了充填系统的安全、可靠和高效运行。进一步研究分析发现,在管道内输送的尾砂料浆速度和压力存在边界层效应;管输阻力损失随尾砂料浆的屈服应力及黏度的增加而增加,并得出了阻力损失与屈服应力及黏度之间的关系表达式。本文针对充填采矿法中矿山尾砂料浆合理、安全地管道输送,制定了简便高效的计算、模拟和分析方法,为充填采矿法的实际应用提供了有益指导。 展开更多

关键词 充填采矿 布金汉方程 ANSYS-FLUENT模拟 尾砂料浆管道输送 阻力损失

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浅析高峰锡矿全尾砂充填料浆流动性能 被引量：3

18

作者 王旭 张融江 +1 位作者 闻奎武 彭亮 《采矿技术》 2016年第5期18-20,共3页

高峰锡矿采用全尾砂充填采空区,为了研究全尾砂料浆的流变性能,采用室内流 动性模拟试验研究了 80%、78%、76%、74%、72%五种浓度的全尾砂料浆自流输送的状态. 试验结果表明,料浆浓度和输送管道内径是决定流变性能的2个核心因素,全尾砂... 高峰锡矿采用全尾砂充填采空区,为了研究全尾砂料浆的流变性能,采用室内流 动性模拟试验研究了 80%、78%、76%、74%、72%五种浓度的全尾砂料浆自流输送的状态. 试验结果表明,料浆浓度和输送管道内径是决定流变性能的2个核心因素,全尾砂充填料 浆在浓度为74%-72%时,不仅能够满管流动,而且充填倍线为3-10,具有较好的流动性. 展开更多

关键词 流动性 全尾砂料浆 模拟实验

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基于正交试验的水泥-全尾砂料浆沉降特性试验 被引量：3

19

作者 侯运炳 兰世忠 +2 位作者 徐文彬 李鹏 陈林林 《金属矿山》 CAS 北大核心 2015年第1期25-28,共4页

尾矿固结排放工艺已成为我国尾矿处理的新的技术途径。以安徽某铁矿水泥-全尾砂料浆为试验材料，采用正交试验方案和极差分析方法，对比研究了不同质量浓度、灰砂比和胶凝材料对料浆沉降特性的影响。结果表明：在质量浓度、灰砂比和胶... 尾矿固结排放工艺已成为我国尾矿处理的新的技术途径。以安徽某铁矿水泥-全尾砂料浆为试验材料，采用正交试验方案和极差分析方法，对比研究了不同质量浓度、灰砂比和胶凝材料对料浆沉降特性的影响。结果表明：在质量浓度、灰砂比和胶凝材料3个影响因素中，影响顺序为质量浓度〉胶凝材料〉灰砂比，即质量浓度对料浆沉降特性的影响比较显著；浓度为78%、灰砂比为8%、胶凝材料为TC-Ⅱ时，水泥-全尾砂料浆的沉降量最小、沉降速度最慢；最终推荐料浆配比为浓度75%-78%，灰砂比8%，胶凝材料为TC-Ⅱ。 展开更多

关键词 尾矿固结 水泥-全尾砂料浆 正交试验 沉降特性

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含APAM的高浓度全尾砂料浆内部结构演化特征 被引量：1

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作者 王石 魏美亮 +3 位作者 陶铁军 宋学朋 刘武 喻海根 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期3553-3566,共14页

矿山实际用于充填的全尾砂料浆往往低于设计浓度,且其中残留的絮凝剂对其内部结构影响甚大,全尾砂料浆的管道输送特征与之前大相径庭。为此,本文对添加和未添加阴离子聚丙烯酰胺(APAM)的全尾砂料浆开展了粒径测试、核磁共振(NMR)测试和... 矿山实际用于充填的全尾砂料浆往往低于设计浓度,且其中残留的絮凝剂对其内部结构影响甚大,全尾砂料浆的管道输送特征与之前大相径庭。为此,本文对添加和未添加阴离子聚丙烯酰胺(APAM)的全尾砂料浆开展了粒径测试、核磁共振(NMR)测试和扫描电镜(SEM)测试,综合采用计算机图像处理技术与分形理论,量化了全尾砂料浆在不同时间的结构演化特征。结果表明:1)APAM的添加增强了颗粒间的凝聚作用,更多游离的细颗粒在絮凝剂高分子长链的作用下参与形成絮团,料浆中颗粒的粒径增大;2)APAM促进了活跃的自由水逐渐转变为稳定形态的吸附水和絮团水,絮团水比自由水更加稳定而不易析出,有利于流体流动向层流发展,料浆稳定性增强;3)APAM高分子通过吸附架桥作用使颗粒排列更加紧密,随着静置时间的延长,料浆内部絮网结构不断发育,尤其未添加与添加APAM料浆的结构系数在0~20 min期间分别从0.947、0.960上升至0.984、0.998;4)APAM增大了料浆的屈服应力和塑性黏度,进而增大了沿程阻力,对于消耗部分多余的重力势能、减轻管道磨损破坏程度具有积极作用。因此,建议根据全尾砂料浆在管道内的输送时间,以添加絮凝剂后料浆屈服应力的稳定值计算沿程阻力损失。 展开更多

关键词 全尾砂料浆 APAM 絮网结构 结构系数 管道输送

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