尾矿料的动力特性试验研究 被引量：48

1

作者 张超 杨春和 白世伟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期35-40,共6页

通过对某铜矿的尾矿料进行动三轴和共振柱试验,研究了尾矿材料动力变形特性,提出了简单实用的孔隙水压力模型,给出了能更加准确地预测尾矿材料的动孔隙水压力的公式,并将其与Seed提出的预测公式进行了比较。在不同密度尾矿料的动三轴试... 通过对某铜矿的尾矿料进行动三轴和共振柱试验,研究了尾矿材料动力变形特性,提出了简单实用的孔隙水压力模型,给出了能更加准确地预测尾矿材料的动孔隙水压力的公式,并将其与Seed提出的预测公式进行了比较。在不同密度尾矿料的动三轴试验基础上,分析了相对密度对液化特性的影响,得出了相对密度小于70%时抗液化强度随相对密度的增加而明显增加的结论。在不同围压下进行动三轴试验,结果表明:在相同的液化振次条件下,围压越高,动剪应力比越低。由共振柱试验可知,尾矿料的阻尼比随着动剪应变幅的增大而增大,而动剪模量随动剪应变幅的增大而减小,动剪模量和阻尼比与动剪应变幅的关系受围压影响不太敏感。 展开更多

关键词 尾矿料 动力特性 孔隙水压力模型 相对密度 尾矿坝

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饱和尾矿料动力变形特性的试验研究 被引量：34

2

作者 阮元成 郭新 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期24-29,共6页

介绍对两种饱和尾矿料(尾矿砂和尾矿泥)的动力变形特性进行的一系列试验研究。试验结果表明,饱和疏松的尾矿料具有敏感的不稳定结构,在往返加荷条件下,同一种尾矿料对于不同的固结比,其压力效应的试验结果可以近似地用同一条直线来表示... 介绍对两种饱和尾矿料(尾矿砂和尾矿泥)的动力变形特性进行的一系列试验研究。试验结果表明,饱和疏松的尾矿料具有敏感的不稳定结构,在往返加荷条件下,同一种尾矿料对于不同的固结比,其压力效应的试验结果可以近似地用同一条直线来表示。在固结应力条件和振动次数一定时,饱和尾矿料的残余轴应变随动剪应力比的增大而增大,其变化规律不仅在双对数坐标中呈线形关系,而且,在较小的动剪应力比变化范围内试样就会因残余轴应变的迅速增大而进入破坏状态。 展开更多

关键词 尾矿料 动力变形特性 矿物成分

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饱和尾矿料静、动强度特性的试验研究 被引量：30

3

作者 阮元成 郭新 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第1期67-73,共7页

介绍对两种饱和尾矿料(尾矿砂和尾矿泥)的静、动强度特性进行的一系列试验研究。试验结果表明,由于尾矿料颗粒组成、矿物成分等因素的影响,用尾矿料充填的地基土层具有不同于天然地基的少黏性土层的特殊性。尾矿料颗粒较细,比重较大,石... 介绍对两种饱和尾矿料(尾矿砂和尾矿泥)的静、动强度特性进行的一系列试验研究。试验结果表明,由于尾矿料颗粒组成、矿物成分等因素的影响,用尾矿料充填的地基土层具有不同于天然地基的少黏性土层的特殊性。尾矿料颗粒较细,比重较大,石英含量较多,亲水性弱,饱和的疏松的尾矿料具有非常敏感的不稳定结构。不仅在往返加荷条件下动强度低,动剪应力比变化范围小,容易发生液化和破坏,而且,当尾矿料的密度小于某一临界值时,静力条件下也会发生流滑而进入破坏状态。 展开更多

关键词 尾矿料 静、动强度特性 矿物成分

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尾矿料的物理力学性试验研究 被引量：15

4

作者 保华富 张光科 龚涛 《四川联合大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 1999年第5期115-121,共7页

本文结合云南省兰坪铅锌矿尾矿料的大量物理力学性试验成果进行了系统的分析研究。得出：尾矿料自然堆积稳定的干密、含水量大小与其所处排水条件、放矿浓度、颗粒级配等因素关系密切，试验得出了尾矿料在不同固结压力、不同孔隙比下的... 本文结合云南省兰坪铅锌矿尾矿料的大量物理力学性试验成果进行了系统的分析研究。得出：尾矿料自然堆积稳定的干密、含水量大小与其所处排水条件、放矿浓度、颗粒级配等因素关系密切，试验得出了尾矿料在不同固结压力、不同孔隙比下的渗透系数与破坏比降；用西田建议的经验公式计算尾矿料渗透系数与实测值吻合较好。同时对尾矿料的压缩性、抗剪强度进行了详细分析讨论，建议改善尾矿堆坝的排水条件是提高堆坝稳定的有效途径。 展开更多

关键词 尾矿料 自然堆积密度 选矿 物理力学性试验

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某尾矿料的物理力学性质试验研究 被引量：15

5

作者 王崇淦 张家生 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期19-22,共4页

尾矿的物理力学性质如干密度、强度等与其堆存深度关系的密切程度与一般的土有较大的区别。对广东省大宝山槽对坑尾矿库尾矿料进行的物理力学性试验研究中,得出了e p曲线拟合幂函数方程以及尾粉砂内摩擦角和孔隙比的关系。研究表明,各... 尾矿的物理力学性质如干密度、强度等与其堆存深度关系的密切程度与一般的土有较大的区别。对广东省大宝山槽对坑尾矿库尾矿料进行的物理力学性试验研究中,得出了e p曲线拟合幂函数方程以及尾粉砂内摩擦角和孔隙比的关系。研究表明,各种尾矿都具有一定的凝聚力。控制尾矿排放工艺,改善坝体的排水条件是增强坝体的稳定性的必要条件。 展开更多

关键词 尾矿料 堆存深度 渗透 强度 孔隙比

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利用铜陵尾矿料制备无机人造石装饰材料的研究 被引量：6

6

作者 吴琛 赵宝军 +2 位作者 曾正祥 王俊 尹正 《中国建材科技》 CAS 2021年第1期44-47,共4页

以铜陵尾矿料为主要填充骨料,无机胶粘剂为胶粘材料,配以无机增强剂、增韧剂及无机色粉等添加剂制备无机人造石装饰材料,研究尾矿料的合理颗粒级配及其对无机人造石产品性能的影响。结果显示,采用合理颗粒级配尾矿料成型的制品经过一定... 以铜陵尾矿料为主要填充骨料,无机胶粘剂为胶粘材料,配以无机增强剂、增韧剂及无机色粉等添加剂制备无机人造石装饰材料,研究尾矿料的合理颗粒级配及其对无机人造石产品性能的影响。结果显示,采用合理颗粒级配尾矿料成型的制品经过一定的养护制度后,抗压强度为120.6MPa,抗折强度为19.5MPa,吸水率为0.5%,光泽度为76光泽单位,性能超过JC/T 507-2012《建筑装饰用水磨石—水泥人造石》的指标,从产品性能和外观上均满足室内室外装饰使用。 展开更多

关键词 尾矿料 颗粒级配 无机人造石 真空振动成型

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尾矿料的动强度特性试验研究 被引量：4

7

作者 于浩 徐牧明 陈洪全 《土工基础》 2014年第2期145-149,共5页

通过对某尾矿坝料进行固结不排水动力三轴试验。对两种尾矿料在不同围压和固结比应力条件下之动强度、孔隙水压力及轴向应变的变化进行了研究。试验结果表明,在循环振动荷载下,对同一固结比,动剪应力随围压的增大而增大,同一围压下,动... 通过对某尾矿坝料进行固结不排水动力三轴试验。对两种尾矿料在不同围压和固结比应力条件下之动强度、孔隙水压力及轴向应变的变化进行了研究。试验结果表明,在循环振动荷载下,对同一固结比,动剪应力随围压的增大而增大,同一围压下,动剪应力随固结比的增大而增大。孔隙水压力的增长主要发生在振动前期,固结比对孔隙水压力的增长影响明显,同时试验结果可用双曲线较好地进行拟合。在低固结比条件下,轴向应变1%附近存在应变突增点。试验研究成果为该坝的动力稳定性分析提供了参数,也为后续尾矿料的动力特性研究提供参考。 展开更多

关键词 尾矿料 动力三轴试验 动强度 孔隙水压力

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尾矿料的渗透性试验 被引量：2

8

作者 谭菊香 罗金生 魏丽敏 《中南林学院学报》 CSCD 2004年第4期104-105,112,共3页

　渗透系数是直接影响尾矿坝浸润线埋深及稳定性的重要参数之一.分别对取自尾矿坝区的4种尾矿料进行颗粒分析试验、原状土与重塑土渗透试验、尾矿浆水渗透试验,分析了颗粒级配、孔隙比及时间对尾矿料渗透系数的影响.试验结果表明,由于... 　渗透系数是直接影响尾矿坝浸润线埋深及稳定性的重要参数之一.分别对取自尾矿坝区的4种尾矿料进行颗粒分析试验、原状土与重塑土渗透试验、尾矿浆水渗透试验,分析了颗粒级配、孔隙比及时间对尾矿料渗透系数的影响.试验结果表明,由于重塑土不再具有分选性,其渗透系数比相近孔隙比的同类原状土大;经过80min后,4种尾矿浆的渗透系数K20都趋向于同一个值. 展开更多

关键词 土木工程 岩土工程 尾矿料 颗粒级配 孔隙比 渗透系数

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某尾矿料的邓肯-张模型参数试验研究 被引量：3

9

作者 刘聪聪 《有色金属》 CSCD 北大核心 2011年第2期264-267,共4页

从某尾矿坝取尾矿料,制备各种所需干密度试样,通过大量的常规三轴压缩试验,得到了该尾矿料的邓肯-张模型参数,并分析了误差产生的原因,所得参数可作为尾矿坝设计、计算的参考值。

关键词 尾矿料 邓肯-张模型 参数 试验

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尾矿料在公路施工中的应用 被引量：3

10

作者 包致东 《交通世界》 2010年第17期179-180,共2页

现状分析 公路工程需要消耗大量建筑材料．若把铁尾矿料用在路面混凝土、路面基层和路基回填上，可以大量消耗铁尾矿料．为现有尾矿料库腾出库容，减少周围环境的污染和少征用土地：还可以降低公路工程造价，实现其自身价值：并可以大... 现状分析 公路工程需要消耗大量建筑材料．若把铁尾矿料用在路面混凝土、路面基层和路基回填上，可以大量消耗铁尾矿料．为现有尾矿料库腾出库容，减少周围环境的污染和少征用土地：还可以降低公路工程造价，实现其自身价值：并可以大量减少河砂和土石方的消耗量，避免破坏土地和环境。 展开更多

关键词 公路施工 尾矿料 应用 征用土地 周围环境 路面混凝土 消耗量 建筑材料

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尾矿料的力学性质研究 被引量：2

11

作者 黄燕伟 黄海燕 张慧颖 《河南科技》 2020年第1期63-65,共3页

通过对云南某尾矿库的尾矿料进行直剪、压缩固结等试验,对其力学性质进行研究。总结了该尾矿料在不同干密度下的抗剪强度变化规律,以及不同干密度下的孔隙比与压力的关系曲线及变化规律。

关键词 尾矿料 直剪试验 压缩固结试验

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外加剂对二灰稳定尾矿料混合料早期强度增长的影响与机理分析

12

作者 刘振清 黄卫 王建伟 《粉煤灰综合利用》 CAS 2002年第2期23-26,共4页

对二灰 (石灰与粉煤灰 )稳定尾矿料混合料在不同外加剂掺量下的早期强度增长规律进行系统研究 ,对其早期强度增长机理进行分析探讨。研究表明 ,二灰稳定尾矿料混合料主要是通过Ca(OH) 2 与粉煤灰中的活性组分反应生成胶凝成分把尾矿料... 对二灰 (石灰与粉煤灰 )稳定尾矿料混合料在不同外加剂掺量下的早期强度增长规律进行系统研究 ,对其早期强度增长机理进行分析探讨。研究表明 ,二灰稳定尾矿料混合料主要是通过Ca(OH) 2 与粉煤灰中的活性组分反应生成胶凝成分把尾矿料胶结起来形成强度 ,在石灰 -粉煤灰 -尾矿料反应体系中 ,掺入外加剂的主要目的在于激发粉煤灰的早期活性并促进混合料早期强度增长 ,同时外加剂也参与反应生成具有胶凝性的成分 ,并起到胶结作用 。 展开更多

关键词 外加剂 二灰 尾矿料 早期强度 机理 公路工程

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张家口赤城地区尾矿料在高速公路工程中的应用 被引量：2

13

作者 王宗璞 《北方交通》 2021年第8期73-74,78,共3页

对河北省张家口赤城地区尾矿料进行了原材料指标分析,同时对其应用于高速公路路基、路面工程相关指标进行了讨论,研究结果表明:该地区尾矿料适用于高速公路路基工程,但需要增加压实功确保其压实效果;尾矿料适用于高速公路中下面层,但需... 对河北省张家口赤城地区尾矿料进行了原材料指标分析,同时对其应用于高速公路路基、路面工程相关指标进行了讨论,研究结果表明:该地区尾矿料适用于高速公路路基工程,但需要增加压实功确保其压实效果;尾矿料适用于高速公路中下面层,但需要严格控制其粒型。 展开更多

关键词 尾矿料 压实 高速公路 粒型

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某尾矿的物理力学性能研究 被引量：1

14

作者 王雪平 《山西建筑》 2008年第20期93-94,共2页

结合某尾矿库尾矿料的大量物理力学试验成果进行了系统的分析研究。根据尾矿料的颗粒特性,按照类别对尾矿的渗变特性、压缩性和抗剪强度进行讨论和分析,得出尾矿料在高压和低压下的变形特性及渗透性与强度、变形之间的相互关系。

关键词 尾矿料 颗粒特性 变形特性 渗透性

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尾矿料的力学性试验研究 被引量：1

15

作者 谢欣 张家生 刘聪聪 《矿业工程》 CAS 2006年第5期61-62,共2页

对湖北的金山店铁矿的尾矿料进行了力学性试验研究,并对其结果进行了详细分析和讨论,建议改善尾矿坝的排水条件是提高堆坝稳定的有效途径。

关键词 尾矿料 压缩性 渗透 剪切强度

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某尾矿填料的土工试验研究 被引量：1

16

作者 徐进 张家生 李永丰 《重庆建筑》 2006年第10期49-52,共4页

本文对湖北黄石金山店铁矿锡冶山尾矿坝的粉砂、粉土、粉粘三种尾矿填料进行了常规土工试验,并针对试验结果,进行数据的统计分析,总结出了指标和指标之间的规律。

关键词 尾矿料 试验研究 物理力学指标 统计分析 参数规律

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铜矿尾矿料的力学特性 被引量：1

17

作者 张林 吴辉 +1 位作者 胡黎明 杨超 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第A01期45-50,共6页

尾矿的力学特性对于尾矿库的安全稳定分析十分重要．以国外某拟建铜矿尾矿库为研究对象，针对五种尾矿料开展渗透、压缩及静动力学试验，获得尾矿料的力学特性参数．试验结果表明：尾矿料的物理力学特性与其粒径组成紧密相关．压缩模量... 尾矿的力学特性对于尾矿库的安全稳定分析十分重要．以国外某拟建铜矿尾矿库为研究对象，针对五种尾矿料开展渗透、压缩及静动力学试验，获得尾矿料的力学特性参数．试验结果表明：尾矿料的物理力学特性与其粒径组成紧密相关．压缩模量、渗透系数和抗剪强度均随尾矿粒径增大而增大．渗透系数随着固结压力增大而减小，其中全尾矿变化最明显．五种尾矿料均表现出剪胀性，具有较高的抗剪强度，有效应力内摩擦角为36°-40°．振动三轴试验结果表明，在同样的围压和动应力条件下，颗粒粒径越粗，振动破坏所需要的次数也越多．使用两种公式对孔压积累曲线进行拟合，对比其适用性．试验结果不仅为尾矿坝的设计和稳定性评价提供了必要参数，也为研究尾矿的工程力学特性提供了基础资料． 展开更多

关键词 尾矿料 力学特性 动力特性 孔隙水压力

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优化二灰稳定尾矿料用作基层材料的研究 被引量：1

18

作者 刘振清 黄卫 《粉煤灰综合利用》 CAS 2002年第5期6-9,共4页

对不掺和掺用外加剂或水泥的二灰稳定尾矿料的无侧限抗压强度进行测试 ,从中选出较优的配合比 ,再从较优配合比混合料的劈裂强度、抗压回弹模量、干缩性和工程经济性等角度进一步优选出二灰掺量、石灰与粉煤灰比例以及外加剂种类与掺量 ... 对不掺和掺用外加剂或水泥的二灰稳定尾矿料的无侧限抗压强度进行测试 ,从中选出较优的配合比 ,再从较优配合比混合料的劈裂强度、抗压回弹模量、干缩性和工程经济性等角度进一步优选出二灰掺量、石灰与粉煤灰比例以及外加剂种类与掺量 ,进而将其用作连云港市旧路面 1km试验路段基层材料加以验证 ,以便推广应用。 展开更多

关键词 尾矿料 强度 回弹模量 干缩性 配合比 路面 二灰掺量

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含透镜体影响下尾矿砂强度特性研究 被引量：1

19

作者 张小顺 敬小非 +1 位作者 潘昌树 谢丹 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第11期188-191,共4页

为模拟透镜体对自然沉积尾矿料强度影响,对不同粒径尾矿料以及含透镜体夹层尾矿料进行试验,分析含透镜体夹层对不同粒径尾矿料的强度影响。实验结果表明:透镜体夹层对尾矿料强度影响较大,随着透镜体层数增加不同粒径尾矿砂黏聚力都有所... 为模拟透镜体对自然沉积尾矿料强度影响,对不同粒径尾矿料以及含透镜体夹层尾矿料进行试验,分析含透镜体夹层对不同粒径尾矿料的强度影响。实验结果表明:透镜体夹层对尾矿料强度影响较大,随着透镜体层数增加不同粒径尾矿砂黏聚力都有所增大;粗粒径尾矿料内摩擦角随着层数增加有明显增大。透镜体存在影响坝体稳定性,进而改进尾矿坝排矿工艺减少透镜体存在有利于增强尾矿坝稳定性。 展开更多

关键词 尾矿料 透镜体 不同粒径 强度特性

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某尾矿料的抗剪试验研究

20

作者 邓统辉 褚技威 曹永军 《西部探矿工程》 CAS 2011年第2期12-16,共5页

抗剪强度是尾矿料重要的物理性质。通过对白稚山尾矿库尾矿料抗剪强度的试验研究,得到了该尾矿料的各种抗剪强度参数,总结了不同粒径、垂直压力、排水条件、固结条件下,尾矿料抗剪强度规律。

关键词 尾矿料 抗剪试验 抗剪强度参数

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