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钢轨断面尺寸通长波动控制模型研究及应用 被引量：3
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作者 陶功明 赵云 +3 位作者 杨伟 文本超 邓晶 陈崇木 《轧钢》 2013年第2期35-39,共5页
针对高速铁路用钢轨断面形状复杂、各部位变形相互关联从而造成通长尺寸波动问题,分析了钢轨在7机架工艺布置下断面各部分的变形规律,提出了钢轨断面各部位精度控制的模型。该模型在已有L1级基础自动化上直接运用,钢轨尺寸精度提高了60%... 针对高速铁路用钢轨断面形状复杂、各部位变形相互关联从而造成通长尺寸波动问题,分析了钢轨在7机架工艺布置下断面各部分的变形规律,提出了钢轨断面各部位精度控制的模型。该模型在已有L1级基础自动化上直接运用,钢轨尺寸精度提高了60%～80%。 展开更多
关键词 钢轨断面 尺寸通长波动 控制模型 基础自动化 辊缝补偿
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