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小缘石半径交叉口的特性研究 被引量:5
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作者 毛传义 《城市道桥与防洪》 2018年第10期23-25,共3页
分析了小缘石半径和大缘石半径在交叉口设计中的应用现状。阐述了在"密路网、小街区"的城市布局理念下,小缘石半径交叉口的优势和适应性,对其特性进行研究分析,并通过Vissim对包括小转弯半径在内的几种形式交叉口进行仿真分析。
关键词 城市交叉口 缘石半径 交通效率 仿真分析
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城市道路交叉口小缘石转角半径下人行道切角研究 被引量:1
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作者 蒋大鹏 肖书影 《城市道桥与防洪》 2024年第5期73-75,M0009,共4页
为推进城市道路设计精细化转变,提升过街安全,近几年交叉口路缘石转角半径相应减小。为解决缘石转角半径减小引发的交叉口人行道空间大幅缩小问题,首先分析了决定交叉口人行道空间的三大因素,即通行空间、绿化空间与红灯等候空间。然后... 为推进城市道路设计精细化转变,提升过街安全,近几年交叉口路缘石转角半径相应减小。为解决缘石转角半径减小引发的交叉口人行道空间大幅缩小问题,首先分析了决定交叉口人行道空间的三大因素,即通行空间、绿化空间与红灯等候空间。然后选取北京市典型交叉口,确定等候空间范围。最后考虑不同等级道路的红线切角大小,给出不同缘石转角半径情况下,人行道切角后退距离。得出结论:当缘石转角半径为5 m和8 m,人行道切角后退距离分别为5 m与3 m时,可以同时满足等候空间、通行空间及绿化空间要求。 展开更多
关键词 城市道路交叉口 人行道 缘石转角半径 人行道切角
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