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上海城市建成环境对居民通勤方式选择的影响 被引量：87
1
作者 孙斌栋 但波 《地理学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第10期1664-1674,共11页
伴随中国快速城市化与机动化进程,私人汽车拥有量不断增长,由此引起的交通拥堵和环境问题已成为制约中国城市可持续发展的难题。基于上海市区的居民通勤问卷调查数据,采用多项Logit模型检验了街道尺度城市建成环境对于居民通勤方式选择... 伴随中国快速城市化与机动化进程,私人汽车拥有量不断增长,由此引起的交通拥堵和环境问题已成为制约中国城市可持续发展的难题。基于上海市区的居民通勤问卷调查数据,采用多项Logit模型检验了街道尺度城市建成环境对于居民通勤方式选择的影响,结果表明,在控制了其他因素后,提高居住地的人口密度、土地利用混合度与十字路口比重,可以减少小汽车通勤方式的选择,而就业地建成环境对居民通勤方式选择影响相对较弱;建成环境对通勤方式选择的影响会因个体的社会经济异质性而不同。这些结论为通过优化土地利用规划来优化居民通勤结构的城市交通和城市规划政策提供了启示。 展开更多
关键词 建成环境 通勤方式 小汽车 多项Logit模型 上海
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小汽车火灾试验研究 被引量：63
2
作者 程远平 R John 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期557-560,共4页
详细介绍了汽车火灾试验的准备过程、图象摄录与分析方法 ,以及火场温度、火灾热释放速率等参数的测定方法 ,获得了试验条件下火场温度和热释放速率等随时间的变化规律 .试验表明 ,汽车起火后前 1 5 min内是人员安全逃生和灭火救灾的最... 详细介绍了汽车火灾试验的准备过程、图象摄录与分析方法 ,以及火场温度、火灾热释放速率等参数的测定方法 ,获得了试验条件下火场温度和热释放速率等随时间的变化规律 .试验表明 ,汽车起火后前 1 5 min内是人员安全逃生和灭火救灾的最有利时机 . 展开更多
关键词 小汽车 火灾 试验研究 轿车 图象摄录 火场温度
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《美国TOD的经验、挑战和展望》评介 被引量：48
3
作者 潘海啸 任春洋 《国外城市规划》 2004年第6期61-65,共5页
城市的空间形态、土地利用与交通方式之间的相互关系是城市规划研究的重要内容之一,选择合理的城市形态和与之相匹配的交通体系是城市发展中必须面对的核心问题之一.在美国,自1960年代通过联邦支助公路建设法案,小汽车逐渐成为城市的主... 城市的空间形态、土地利用与交通方式之间的相互关系是城市规划研究的重要内容之一,选择合理的城市形态和与之相匹配的交通体系是城市发展中必须面对的核心问题之一.在美国,自1960年代通过联邦支助公路建设法案,小汽车逐渐成为城市的主要交通工具.小汽车极大地提升人们的机动性,同时也极大地改变了城市空间形态与土地利用方式,在空间形态上表现出以小汽车为导向的交通方式所支撑的城市蔓延(urban sprawl),土地利用上则出现如大规模低密度居住区等单一使用的功能区域.根据美国交通研究协会(TRB)对城市蔓延的相关研究[3],认为城市蔓延的不可持续性表现在:对土地资源利用的不经济,市政基础设施的投入加大而财政难以支撑,交通的出行次数和出行总量的增加,低密度的松散的外部形态[4],以及就业岗位和人口空间分布的不平衡带来的一系列社会问题. 展开更多
关键词 小汽车 美国 挑战 公路建设 城市发展 土地利用 交通体系 城市空间形态 城市形态 城市规划
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城市轨道交通节能技术发展趋势研究 被引量：34
4
作者 宋敏华 《工程建设与设计》 2009年第1期15-19,共5页
1城市轨道交通与节能 1．1城市轨道交通是节能的公共交通 城市轨道交通相对于其它城市公共交通工具而言，具有安全舒适、快速环保、运能大和能源消耗少的特点。按照同等运能比较，轨道交通的能耗只相当于小汽车的1／9，公交车的1／2... 1城市轨道交通与节能 1．1城市轨道交通是节能的公共交通 城市轨道交通相对于其它城市公共交通工具而言，具有安全舒适、快速环保、运能大和能源消耗少的特点。按照同等运能比较，轨道交通的能耗只相当于小汽车的1／9，公交车的1／2。因此，轨道交通本身就具有重要的节能减排意义。 展开更多
关键词 城市轨道交通 技术发展趋势 节能 公共交通工具 安全舒适 能源消耗 小汽车 公交车
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轨道交通对出行方式选择的影响研究——基于上海市80后微观调查样本的实证分析 被引量：31
5
作者 李琬 但波 +1 位作者 孙斌栋 朱盼 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第5期945-956,共12页
评估轨道交通绩效的一个重要方面是考察轨道交通可达性的提高能否促进居民交通行为转变,尤其是减轻对小汽车的依赖。目前的研究结论不尽一致,且研究中存在的自选择问题尚没有引起足够的重视。基于2013年上海市80后群体的微观调查数据,... 评估轨道交通绩效的一个重要方面是考察轨道交通可达性的提高能否促进居民交通行为转变,尤其是减轻对小汽车的依赖。目前的研究结论不尽一致,且研究中存在的自选择问题尚没有引起足够的重视。基于2013年上海市80后群体的微观调查数据,分析轨道交通可达性对城市居民交通方式选择(小汽车购买和使用以及轨道交通使用)的影响,并利用样本的异质性来克服轨道交通可达性与交通行为之间的自选择。研究发现:居民居住区周边轨道交通可达性的提高,确实能够显著地降低家庭小汽车的拥有概率,并提高乘坐地铁通勤的可能性;但不能找到轨道交通可达性的提高会减少小汽车使用的证据。 展开更多
关键词 轨道交通 出行方式选择 小汽车 自选择 上海市
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动词后“上”、“下”的语义和语用 被引量：13
6
作者 史锡尧 《汉语学习》 CSSCI 北大核心 1993年第4期5-8,共4页
笔者曾写过一篇《使用动性语素“上”、“下”的心理基础》的文章,刊登在一九八九年第四期《世界汉语教学》上。那是谈名词前的动性语素如“上山”、“下乡”、“上机关”、“下基层”一类中的“上”、“下”的。本文要谈的,是动词后的... 笔者曾写过一篇《使用动性语素“上”、“下”的心理基础》的文章,刊登在一九八九年第四期《世界汉语教学》上。那是谈名词前的动性语素如“上山”、“下乡”、“上机关”、“下基层”一类中的“上”、“下”的。本文要谈的,是动词后的“上”、“下”,如“关上门”、“赶上队伍”、“走下讲台”、“摘下帽子”等中的“上”和“下”。 需要指出的是这个“上”或“下”是单独作前面动词的补语。若“上”、“下”作为复合趋向动词的一部分,如“爬上去”、“跌下来”、“浮上来”、“沉下去”一类中的“上”、“下”不在本文讨论之列。 本文谈的动词后作补语的“上”、“下”也是动性语素。按其语义和语用情况可以分为以下一些类型。 展开更多
关键词 “上” 语义 补语 语用情况 动性 语素 小汽车 动补短语 名量 “了”
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公交优先的内涵与措施 被引量：15
7
作者 陈阳 《城市问题》 北大核心 2001年第5期64-67,共4页
关键词 公交优先 限制 公共交通优先政策 小汽车 公共汽车 大客车 公交车辆 专用道 交通车辆 路口 公交专用车道 哥德堡
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消费税征收环节后移改革的品目范围研究 被引量：24
8
作者 王文甫 刘亚玲 《税务研究》 CSSCI 北大核心 2021年第4期70-76,共7页
随着减税降费政策的进一步落实,我国地方政府财政收支矛盾日益加剧。为缓解地方财政运行困难,加快建立现代财税制度,中央提出"研究将部分消费税品目征收环节后移"的改革意见。基于地方附加税费收入变化及地区间财力均衡的双... 随着减税降费政策的进一步落实,我国地方政府财政收支矛盾日益加剧。为缓解地方财政运行困难,加快建立现代财税制度,中央提出"研究将部分消费税品目征收环节后移"的改革意见。基于地方附加税费收入变化及地区间财力均衡的双重视角,小汽车和成品油消费税征收环节后移,不仅能够增加全国一半以上省份的附加税费收入,还有助于推进地区间财力均衡;而卷烟消费税征收环节后移,虽然也会增加全国一半以上省份的附加税费收入,但是却会恶化地区间财力均衡状况。因此,宜仅将成品油和小汽车纳入今后消费税征收环节后移改革的品目范围。 展开更多
关键词 消费税 征收环节 成品油 小汽车 附加税费 财力均衡
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小汽车与居住区规划 被引量：9
9
作者 陈坚 《建筑学报》 北大核心 1996年第7期29-31,共3页
小汽车与居住区规划陈坚随着小汽车逐步进入家庭，居住区中出入和停放的小汽车日益增多，对居民生活影响越来越大，已经成为居住区规划中一个亟待解决的问题。可能很多人都不曾预测到汽车拥有率的迅速增长会来得这样早，已建的居住区在... 小汽车与居住区规划陈坚随着小汽车逐步进入家庭，居住区中出入和停放的小汽车日益增多，对居民生活影响越来越大，已经成为居住区规划中一个亟待解决的问题。可能很多人都不曾预测到汽车拥有率的迅速增长会来得这样早，已建的居住区在当初规划设计时大多都没有考虑到小汽... 展开更多
关键词 居住区 规划设计 小汽车 停车场
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私人小汽车出行行为特征分析与建模 被引量：21
10
作者 刘明君 郭继孚 +2 位作者 高利平 张德欣 毛保华 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S2期25-30,共6页
比较分析了北京和纽约小汽车保有量、小汽车出行出发时间分布、出行距离、出行目的和承载人数分布的差异。对差异的产生原因进行了探讨,并构建了小汽车使用的影响因素模型,参数标定和弹性分析结果表明,家庭自行车数量、是否有工作、月... 比较分析了北京和纽约小汽车保有量、小汽车出行出发时间分布、出行距离、出行目的和承载人数分布的差异。对差异的产生原因进行了探讨,并构建了小汽车使用的影响因素模型,参数标定和弹性分析结果表明,家庭自行车数量、是否有工作、月票、出行目的、停车收费和出行时间对降低居民小汽车的使用频率有积极作用,而家庭小汽车数量、小孩、驾照、车辆主要使用者、同伴和出行距离促进了小汽车的使用。 展开更多
关键词 交通运输工程 出行行为 小汽车 离散选择模型 弹性分析
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居住和交通协同发展与上海城市空间结构重整 被引量：4
11
作者 王霞 齐方 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2000年第3期17-20,共4页
住宅、小汽车将成为我国城市住房制度改革后 ,大城市居民的两大消费热点 ,随之也会带来大城市空间结构布局的改变。以上海为例 ,未来居民购买小汽车与住宅联合消费使居住与交通协同发展成为可能 ,它们可作为推动大城市形成“多核心”城... 住宅、小汽车将成为我国城市住房制度改革后 ,大城市居民的两大消费热点 ,随之也会带来大城市空间结构布局的改变。以上海为例 ,未来居民购买小汽车与住宅联合消费使居住与交通协同发展成为可能 ,它们可作为推动大城市形成“多核心”城市区域的助推剂 ,对我国大城市周边地区新建住宅区与所依托大城市之间空间结构重整将具有积极而深远的意义。 展开更多
关键词 住宅 小汽车 居住 交通 大城市 空间结构 上海
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中国城市小汽车的发展及规划应对 被引量：10
12
作者 李阎魁 《规划师》 2002年第11期7-11,共5页
随着经济的发展,中国汽车工业特别是家用小汽车的迅猛发展,对城市生产、生活产生了巨大的影响。作者通过对中国小汽车的历史定位与现状特征分析,以及对国外私人小汽车的发展过程研究,探讨中国城市小汽车的规划应对措施。
关键词 中国 城市 小汽车 发展 规划应对
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中国城市交通发展态势及其基本战略 被引量：10
13
作者 杨涛 钱林波 何宁 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2005年第5期50-54,共5页
在今后的15-20年里,小汽车进入居民家庭的高潮将很快到来,预计增长速度和总体规模将会大幅度提高,城市交通将面临着新的更为严峻的压力和挑战。同时,城市化进程将明显加快。根据国际经验,这将是城市交通发生质变的关键时期。在此背景下... 在今后的15-20年里,小汽车进入居民家庭的高潮将很快到来,预计增长速度和总体规模将会大幅度提高,城市交通将面临着新的更为严峻的压力和挑战。同时,城市化进程将明显加快。根据国际经验,这将是城市交通发生质变的关键时期。在此背景下,我们既迫切需要研究制定国家层面的城市交通发展导向性政策和战略,更迫切需要各个城市针对自己城市的个性和特点,制定相应的交通发展战略和对策。我国城市交通发展战略和政策的重点在以下方面:建立城市综合交通调查与规划制度;确立大(特大)城市公共交通优先发展战略;制定与汽车产业政策相对应的城市汽车交通发展政策、城市交通基础设施发展政策、城市交通管理智能化发展战略和政策、城市交通环境保政策等。 展开更多
关键词 城市交通发展 交通发展战略 交通管理智能化 态势 中国 优先发展战略 城市公共交通 交通基础设施 城市交通环境 发展政策 城市化进程 居民家庭 增长速度 国际经验 关键时期 交通调查 汽车交通 产业政策 小汽车 大幅度 导向性
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我国城市机动化问题的认识与对策 被引量：11
14
作者 杨涛 《现代城市研究》 2004年第1期24-30,共7页
小汽车快速增长既是我国大城市当前一个普遍现象,也是各界争议的热门话题。本文试图站在客观公正的立场上讨论小汽车增长的机制动因、利弊得失,澄清机动化的概念、可能的途径以及对城市发展的影响,阐明中国城市在快速城市化和机动化双... 小汽车快速增长既是我国大城市当前一个普遍现象,也是各界争议的热门话题。本文试图站在客观公正的立场上讨论小汽车增长的机制动因、利弊得失,澄清机动化的概念、可能的途径以及对城市发展的影响,阐明中国城市在快速城市化和机动化双重压力下,应该采取的正确对策。 展开更多
关键词 中国 城市化 城市机动化 城市规划 小汽车
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探讨小康住宅示范小区的停车指标和合理规模──以北京市居住区停车调研为基础 被引量：7
15
作者 陈坚 《规划师》 1998年第2期70-77,共8页
关键词 合理规模 经济发展 小汽车 《汽车工业产业政策》 年平均增长率 家庭收入 指标 小康住宅 居住区 小区
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不同条件下出行方式平衡模型及特性分析 被引量：11
16
作者 林震 杨浩 《管理工程学报》 CSSCI 2004年第2期30-34,共5页
运用交通瓶颈模型的思想,分别对共用线路与平行线路条件下的出行方式分布进行分析。分析考虑到两个方面,一是公交方式输送能力的限制,提出了拥挤风险费用;二是私人小汽车与公交方式的相互干扰,使模型更加符合实际情况。通过寻找出行者... 运用交通瓶颈模型的思想,分别对共用线路与平行线路条件下的出行方式分布进行分析。分析考虑到两个方面,一是公交方式输送能力的限制,提出了拥挤风险费用;二是私人小汽车与公交方式的相互干扰,使模型更加符合实际情况。通过寻找出行者选择不同交通方式的成本平衡点,得到不同情况下的需求分布。其次,对两种不同条件下的排队等待时间与拥挤风险费用的特性进行分析。最后,给出一个简单的算例。 展开更多
关键词 出行方式 瓶颈模型 用户平衡 公交方式 小汽车
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小汽车消费税征收环节后移并下划地方改革研析 被引量：11
17
作者 李成 林颖 《税务研究》 CSSCI 北大核心 2021年第9期43-49,共7页
以拓展地方收入来源和引导地方改善消费环境为目的、以部分消费税品目征收环节后移为突破口的新一轮消费税改革,将成为近期财税领域的重要改革事项。本文分析发现:小汽车消费税征收后移至零售环节,符合征管可控原则;小汽车消费税征收环... 以拓展地方收入来源和引导地方改善消费环境为目的、以部分消费税品目征收环节后移为突破口的新一轮消费税改革,将成为近期财税领域的重要改革事项。本文分析发现:小汽车消费税征收后移至零售环节,符合征管可控原则;小汽车消费税征收环节后移并下划地方,有助于提高税收显著性进而促进消费者理性消费,有助于拓展地方收入来源、缓解地方财政运行困难,同时也有助于引导地方改善消费环境。为了实现预期效果,本文建议在坚持全国统一的小汽车消费税税率前提下,适度降低小排量乘用车税率;采取价税分列标示方式以凸显消费税的显著性;根据各省在全国应税小汽车零售额增幅中的占比确定下划收入的分配,拓展地方收入来源。 展开更多
关键词 小汽车 消费税 征收环节 地方税
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北京小汽车发展策略研究 被引量：6
18
作者 蒋光胜 贺玉龙 杨孝宽 《综合运输》 2005年第3期66-69,共4页
关键词 北京 小汽车 发展策略 汽车数量 双刃剑 需求量 供给不足 道路环境 路段 交通拥挤
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从住区的可持续发展看我国城市住宅面积标准和小汽车进入家庭 被引量：7
19
作者 郑正 扈媛 《城市规划汇刊》 CSCD 1998年第2期43-44,共2页
本文从可持续发展的角度，讨论我国城市住宅面积标准和小汽车进入家庭问题，提出了适当控制住宅面积标准，限制小区内小汽车数量和修订城市建设用地标准和居住区规划设计规范的建议．
关键词 居住区规划 可持续发展 住宅面积 小汽车 中国
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关于居住小区停车问题的思考——西安居住小区停车问题调研分析 被引量：9
20
作者 冯小学 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2006年第z1期76-78,共3页
以西安为例,详细介绍了西安居住小区停车问题调研的目的及方法,并在此调查研究的基础上,分析了目前居住小区停车所面临的问题,探讨了今后居住小区停车及交通组织的发展方向。
关键词 居住小区 小汽车 停车问题 交通组织
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