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自主水下机器人的封闭式柴油机舱传热分析
被引量:
1
1
作者
杨翊
朱兴华
+2 位作者
胡志强
郑荣
林扬
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期85-89,98,共6页
采用解析法、简化稳态传热仿真和CFD仿真三种分析方法对两种工况条件下的自主水下机器人的封闭式柴油机机舱进行了热传导分析,并得到机舱内部的温度场。通过分析可知:考虑到机舱散热及机舱内部的温度要求,将空气通入机舱的进气方式优于...
采用解析法、简化稳态传热仿真和CFD仿真三种分析方法对两种工况条件下的自主水下机器人的封闭式柴油机机舱进行了热传导分析,并得到机舱内部的温度场。通过分析可知:考虑到机舱散热及机舱内部的温度要求,将空气通入机舱的进气方式优于将空气直接导入柴油机进气口的方式。三种分析方法的对比表明:解析法只能用于对机舱内部各处的温度情况进行简化估算;采用简化模型的稳态传热仿真适用于将空气直接导入柴油机进气口的工况条件下的传热分析;CFD仿真适用于将空气导入机舱的进气工况条件下的传热分析。
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关键词
内燃机
柴油机
自主水下机器人
封闭式
机舱
传热学
温度场
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职称材料
题名
自主水下机器人的封闭式柴油机舱传热分析
被引量:
1
1
作者
杨翊
朱兴华
胡志强
郑荣
林扬
机构
中国科学院沈阳自动化研究所
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期85-89,98,共6页
基金
中国科学院科技创新重点部署项目(KGFZD-014)
文摘
采用解析法、简化稳态传热仿真和CFD仿真三种分析方法对两种工况条件下的自主水下机器人的封闭式柴油机机舱进行了热传导分析,并得到机舱内部的温度场。通过分析可知:考虑到机舱散热及机舱内部的温度要求,将空气通入机舱的进气方式优于将空气直接导入柴油机进气口的方式。三种分析方法的对比表明:解析法只能用于对机舱内部各处的温度情况进行简化估算;采用简化模型的稳态传热仿真适用于将空气直接导入柴油机进气口的工况条件下的传热分析;CFD仿真适用于将空气导入机舱的进气工况条件下的传热分析。
关键词
内燃机
柴油机
自主水下机器人
封闭式
机舱
传热学
温度场
Keywords
IC engine
diesel engine
autonomous underwater vehicles(AUV)
enclosed engine-room
heat transfer
temperature field
分类号
TK421.1 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
自主水下机器人的封闭式柴油机舱传热分析
杨翊
朱兴华
胡志强
郑荣
林扬
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
1
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