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一种鲁棒的基于对抗结构的生物特征ROI提取方法 被引量:1
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作者 刘凤 刘浩哲 +3 位作者 张文天 陈嘉树 沈琳琳 王磊 《自动化学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1339-1353,共15页
感兴趣区域(Region of interest,ROI)提取在生物特征识别中,常用于减少后续处理的计算消耗,提高识别模型的准确性,是生物识别系统中预处理的关键步骤.针对生物识别数据,提出了一种鲁棒的ROI提取方法.方法使用语义分割模型作为基础,通过... 感兴趣区域(Region of interest,ROI)提取在生物特征识别中,常用于减少后续处理的计算消耗,提高识别模型的准确性,是生物识别系统中预处理的关键步骤.针对生物识别数据,提出了一种鲁棒的ROI提取方法.方法使用语义分割模型作为基础,通过增加全局感知模块,与分割模型形成对抗结构,为模型提供先验知识,补充全局视觉模式信息,解决了语义分割模型的末端收敛困难问题,提高了模型的鲁棒性和泛化能力.在传统二维(2D)指纹、人脸、三维(3D)指纹和指纹汗孔数据集中验证了方法的有效性.实验结果表明,相比于现有方法,所提出的ROI提取方法更具鲁棒性和泛化能力,精度最高. 展开更多
关键词 感兴趣区域提取 语义分割 对抗结构 生物特征
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基于元模型的装备战斗损伤组合仿真系统 被引量:2
2
作者 王广彦 胡起伟 刘伟 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第16期256-259,共4页
针对装备战斗损伤组合模型在构建过程中可组合性差的问题,提出基于元模型的装备战斗损伤组合仿真系统开发方法。通过分析模型的构建要素,设计装备战斗损伤模型的二元对抗结构,参考元模型构建的基本过程,给出元模型构建决策方法,在此基... 针对装备战斗损伤组合模型在构建过程中可组合性差的问题,提出基于元模型的装备战斗损伤组合仿真系统开发方法。通过分析模型的构建要素,设计装备战斗损伤模型的二元对抗结构,参考元模型构建的基本过程,给出元模型构建决策方法,在此基础上设计开发组合仿真系统,包括装备战斗损伤机理元模型库、部件级战斗损伤元模型库及装备级战斗损伤元模型库。实验结果证明,该系统可有效组合不同层面的装备战斗损伤模型,实现不同分辨率下仿真结果的综合输出。 展开更多
关键词 元模型 战斗损伤 组合仿真 二元对抗结构 解聚 聚合
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基于对抗解释结构模型的军事训练方法可推广性评价模型 被引量:26
3
作者 倪标 黄伟 《军事运筹与系统工程》 2020年第2期46-51,共6页
训练方法可推广性评价是军事领域的重要问题之一,对于提高军事训练实战化水平具有重要意义。结合部队训练实践,基于对抗解释结构模型(AISM)进行建模,通过一组对抗性的有向拓扑层级图进行客观评价,得出帕累托最优集。该模型解决了传统训... 训练方法可推广性评价是军事领域的重要问题之一,对于提高军事训练实战化水平具有重要意义。结合部队训练实践,基于对抗解释结构模型(AISM)进行建模,通过一组对抗性的有向拓扑层级图进行客观评价,得出帕累托最优集。该模型解决了传统训练方法评价中主要依赖经验决策、缺少理论与方法支撑的问题,能够为部队推广运用好的训练方法提供定量化辅助决策。实例分析表明,该模型充分体现和反映人的思维过程,具有结构清晰、计算简便、结论直观、易于理解、可信度高等特点,可以在类似的战法训法成果评价和推广中广泛运用。 展开更多
关键词 训练方法评价 对抗解释结构模型 有向拓扑层级图 帕累托最优
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基于DEMATEL-AISM的建筑业数字化转型影响因素研究 被引量:19
4
作者 何晓川 李英攀 +1 位作者 彭波 靳颖 《工程管理学报》 2022年第2期18-22,共5页
以建筑业数字化转型为研究对象,以武汉市为例,在识别了武汉市建筑业数字化转型影响因素体系的基础上,构建决策实验室分析法和对抗解释结构模型,对建筑业数字化转型的影响因素进行分析,对影响建筑业数字化转型的主要因素及其作用途径进... 以建筑业数字化转型为研究对象,以武汉市为例,在识别了武汉市建筑业数字化转型影响因素体系的基础上,构建决策实验室分析法和对抗解释结构模型,对建筑业数字化转型的影响因素进行分析,对影响建筑业数字化转型的主要因素及其作用途径进行了可视化分析,指出了建筑业数字化转型的系统因素之间的相互影响和逻辑关系,并提出了建筑业数字化转型的对策建议,为推动我国建筑业数字化转型提供参考。 展开更多
关键词 建筑业 数字化 决策实验室分析法(DEMATEL) 对抗解释结构模型(AISM)
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中国东部省份科技创新能力综合评价--基于TOPSIS-AISM模型 被引量:14
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作者 杨力 徐悦 朱俊奇 《现代管理科学》 北大核心 2021年第8期3-12,共10页
创新驱动发展战略是中国改革开放以来提出的重要议题,科技创新能力是衡量地区发展能力的关键指标。以我国东部12个省份为研究对象,运用逼近理想解排序法(TOPSIS)识别高权重指标、对评价对象的贴近度进行测算,并以此为参照,进一步通过对... 创新驱动发展战略是中国改革开放以来提出的重要议题,科技创新能力是衡量地区发展能力的关键指标。以我国东部12个省份为研究对象,运用逼近理想解排序法(TOPSIS)识别高权重指标、对评价对象的贴近度进行测算,并以此为参照,进一步通过对抗解释结构模型(AISM)对研究对象进行优劣层级划分。结果表明:工业企业R&D项目数、地方财政预算、R&D经费投入是影响区域科技创新能力的重要因素,且各省份之间表现差异较大。广东省科技创新水平较高;江苏、北京、浙江、上海、山东、天津、福建、河北8省份科技创新水平依次递减;辽宁、广西、海南3省份排名靠后,地区科技水平还有待加强。因此,未来应侧重于短板因素提升,并加强资金监管、人才管理、产业结构改革等方面综合发展。 展开更多
关键词 科技创新 创新能力评价 逼近理想解排序法 对抗解释结构模型
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基于AISM的高校燃烧与爆炸实验室事故关键致因分析 被引量:2
6
作者 李威君 朱明珠 +1 位作者 刘音 胡相明 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2024年第4期241-246,共6页
高校燃烧与爆炸实验室涉及燃烧、爆炸、高温、高压等危险因素,具有较高的事故风险。结合三类危险源理论辨识出高校燃烧与爆炸实验室爆炸、火灾、中毒、烫伤4种主要事故类型的25个事故致因因素;进而运用对抗解释结构模型(AISM)对因素间... 高校燃烧与爆炸实验室涉及燃烧、爆炸、高温、高压等危险因素,具有较高的事故风险。结合三类危险源理论辨识出高校燃烧与爆炸实验室爆炸、火灾、中毒、烫伤4种主要事故类型的25个事故致因因素;进而运用对抗解释结构模型(AISM)对因素间相关关系进行分析,得到高校燃烧与爆炸实验室事故关键致因。以某高校燃烧与爆炸实验室为例,通过对比AISM模型的UP型和DOWN型有向拓扑层级图,确定出该校燃烧与爆炸实验室事故的5个根源性关键致因因素、5个敏感性关键致因因素、3组互为因果关系的关键致因因素。研究结果为制定更精准的预防事故措施提供了依据,为提高现代高校燃烧与爆炸实验室安全管理效率提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 高校实验室安全 燃烧与爆炸实验室 事故致因分析 对抗解释结构模型
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国家科技重大专项全创新链知识产权育成因素分析——基于对抗解释结构模型 被引量:5
7
作者 方曦 何华 +1 位作者 刘云 尤宇 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2021年第20期150-158,共9页
根据国家科技重大专项以突破重点战略性新兴产业关键技术阻碍、与国家重大工程相承接的目标,为系统研究影响其知识产权育成因素,通过文献研究、专家访谈提取17个主要影响因素,并基于对抗解释结构模型进行建模,通过一组具有博弈关系的有... 根据国家科技重大专项以突破重点战略性新兴产业关键技术阻碍、与国家重大工程相承接的目标,为系统研究影响其知识产权育成因素,通过文献研究、专家访谈提取17个主要影响因素,并基于对抗解释结构模型进行建模,通过一组具有博弈关系的有向拓扑层级图对各影响因素之间的层级结构和相关关系进行综合分析。研究发现:突破性创新、创新投入、市场机会、自主创新能力是最根本的因素,知识产权应用和产业化是最终因素;存在3个要素间相互影响的因果回路,其中创新投入和创新战略密不可分、相辅相成,风险预警、管理保护和市场竞争互为因果、同时发挥作用,创新成果、自主知识产权、产权升级和衍生创新具有重要地位。据此对促进国家科技重大专项知识产权育成提出注重立项审查、加强资源投入,建立全创新链知识产权育成全过程管理制度,以及进一步完善监测评价机制等对策建议。 展开更多
关键词 创新链 国家科技重大专项 知识产权育成 对抗解释结构模型
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地铁站抗涝韧性影响因素识别与分层研究 被引量:4
8
作者 李华 乔峥元 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期1457-1464,共8页
为探究地铁站抗涝韧性因子之间的关系,提升地铁站的抗涝韧性,系统分析地铁站抗涝韧性影响因子间的重要程度及层级关系。以近年我国发生的地铁站内涝灾害事故案例为基础,基于韧性的概念,结合技术组织社会经济(Technical-Organizational-S... 为探究地铁站抗涝韧性因子之间的关系,提升地铁站的抗涝韧性,系统分析地铁站抗涝韧性影响因子间的重要程度及层级关系。以近年我国发生的地铁站内涝灾害事故案例为基础,基于韧性的概念,结合技术组织社会经济(Technical-Organizational-Social-Economic,TOSE)模型识别地铁站抗涝韧性影响因素,通过Delphi法确定22个影响因素;采用矩阵决策实验室分析法(Decision-Making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)研究因素之间的相互影响关系,计算不同因素的重要程度,将因素聚集为强驱动集、弱驱动集;利用偏序规则,将对抗解释结构模型法(Adversarial Interpretative Structural Modeling method,AISM)与DEMATEL联系,构建地铁站抗涝韧性影响因素的多级递阶层次模型,分析韧性影响因素间的综合影响关系。结果表明:地铁站抗涝韧性影响因素分为直接、过渡与根源3类因素;水位监测与预警技术智能化、防洪专项应急预案完善度、应急响应速度、车站管理人员风险意识、排水设施性能、安全教育培训力度、灾害经验总结情况、安全资金投入是地铁站抗涝韧性的关键影响因素。 展开更多
关键词 安全工程 韧性 雨涝灾害 地铁 矩阵决策实验室分析法(DEMATEL) 对抗解释结构模型(AISM)
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基于综合对抗解释结构模型的煤矿透水事故致因分析 被引量:1
9
作者 李琰 刘紫莹 《煤炭技术》 CAS 2024年第1期119-123,共5页
为了更加科学高效地对煤矿透水事故致因进行辨识和分类管理,以2021年丰源煤矿“4·10”重大透水事故为例,运用24Model法对事故致因进行分类提取,采用综合对抗解释结构模型(简称TAISM),对致因进行层级结构划分和因果关系分析。通过... 为了更加科学高效地对煤矿透水事故致因进行辨识和分类管理,以2021年丰源煤矿“4·10”重大透水事故为例,运用24Model法对事故致因进行分类提取,采用综合对抗解释结构模型(简称TAISM),对致因进行层级结构划分和因果关系分析。通过计算得到了该起事故致因的1组7层对抗型有向拓扑层级图。研究结果表明:监督机构监督检查不力、当地政府安全发展意识不强是造成此次事故发生的最根本原因。此外,在事故致因层级图中出现了2个回路,而同一个回路中的不同事故致因存在较强的关联性,应对其进行一体化控制,最大限度减少煤矿安全事故的发生。为今后煤矿事故致因分析提供了新的思路。 展开更多
关键词 煤矿安全 透水事故 致因分析 24Model 综合对抗解释结构模型
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基于全对抗解释结构建模方法的房建施工安全管理CSFs研究 被引量:1
10
作者 陈文涛 霍金海 杨志全 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1469-1476,共8页
为了研究房建施工安全管理的关键成功因素(Critical Success Factors,CSFs),提升房建工程施工安全管理水平,以房建工程施工项目为基础,综合运用决策试验与实验室评估法(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)和全... 为了研究房建施工安全管理的关键成功因素(Critical Success Factors,CSFs),提升房建工程施工安全管理水平,以房建工程施工项目为基础,综合运用决策试验与实验室评估法(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)和全模糊可达对抗解释结构模型(Total Fuzzy Reachable Adversarial Interpretive Structural Model,T FR AISM)方法识别房建施工安全管理体的CSFs,并进一步解析这些CSFs的结构层次,以挖掘影响因素的驱动结构和作用机制。结果表明,安全管理体系完备性、安全资金投入、主体结构标准层安全管理、二次结构安全管理、经济环境、业主的支付能力和合作企业的资源条件是房建工程施工安全管理的关键影响因素。我国房建施工安全管理工作可以通过分析CSFs的特征进一步构建更科学的安全管理体系,以应对以后房建施工工程出现的更复杂的安全问题。 展开更多
关键词 安全工程 房建施工 安全管理 关键成功因素(CSFs) 决策试验与实验室评估法(DEMATEL) 全模糊可达对抗解释结构模型(T FR AISM)
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山区高速公路交通事故风险多维度耦合研究 被引量:1
11
作者 胡立伟 贺雨 +3 位作者 侯智 张瑞杰 陈琛 刘冰 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期17-27,共11页
为有效降低山区高速公路事故率,以2016—2021年云南省山区高速公路交通事故数据为研究对象,基于集成决策实验法-对抗解释结构模型(DEMATEL-AISM),筛选识别山区高速公路交通风险要素,从人-车-路-环境-管理时空全维度出发,分析风险要素因... 为有效降低山区高速公路事故率,以2016—2021年云南省山区高速公路交通事故数据为研究对象,基于集成决策实验法-对抗解释结构模型(DEMATEL-AISM),筛选识别山区高速公路交通风险要素,从人-车-路-环境-管理时空全维度出发,分析风险要素因果并绘制UP和DOWN型有向拓扑层级图,最终确定19种风险因素;构建N-K-耦合度模型量化风险因素,对山区高速公路交通事故风险因素间进行时空全维度耦合,探究风险因素间的关系,并提出山区高速公路交通事故全维耦合交通风险弹性解耦模型。研究结果表明:单维度中,人因的跟车太近与疲劳驾驶耦合值为0.741,路因长大下坡与急弯耦合值为0.816,为单维度中对系统影响较大的2种作用情况;双维度下,较大的作用情况为人-车及人-路,耦合值为0.157、0.124,其中,路因的长大下坡、人因的跟车太近与其他要素易形成强耦合;多维度下最大的作用情况为人-路-环,耦合值为0.891,其中,驾驶人的不良驾驶行为、道路的急弯与长大下坡、环境的雨天、雾天、冰雪天极易与其他因素耦合结果超过70%,构成强耦合关系,发生交通事故概率较大。 展开更多
关键词 山区高速公路 交通事故 风险因素 多维度耦合 耦合度模型 集成决策实验法-对抗解释结构模型(DEMATEL-AISM)
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基于AISM的交叉口交通冲突影响因素研究
12
作者 葛兆瑞 《鄂州大学学报》 2024年第3期110-112,共3页
为分析交叉口冲突致因,综合考虑人、车、路和交通管理控制方式这几个因素间的复杂关系建立交叉口交通冲突影响因素集。基于对抗解释结构模型(AISM)对上述因素进行了等级划分用以选取主要影响因素,建立交叉口交通冲突的仿真模型,在单变... 为分析交叉口冲突致因,综合考虑人、车、路和交通管理控制方式这几个因素间的复杂关系建立交叉口交通冲突影响因素集。基于对抗解释结构模型(AISM)对上述因素进行了等级划分用以选取主要影响因素,建立交叉口交通冲突的仿真模型,在单变量仿真分析基础上,采用正交试验设计的方法对主要因素重要度进行进一步排序。研究提供了一种辨析因素重要度的组合手段。 展开更多
关键词 交通安全 对抗解释结构模型 交通仿真 影响因素
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基于AISM的建筑产业化制约因素研究
13
作者 王敬东 张茗 《山西建筑》 2024年第2期195-198,共4页
进行建筑产业化,大力发展装配式建筑是我国“十四五”期间建筑发展的基本方向。为了系统分析建筑产业化的制约因素,在大量文献阅读的基础上,筛选出18个制约因素,组建专家小组对因素评价打分,分析出18个因素间的相互制约关系,基于扩充算... 进行建筑产业化,大力发展装配式建筑是我国“十四五”期间建筑发展的基本方向。为了系统分析建筑产业化的制约因素,在大量文献阅读的基础上,筛选出18个制约因素,组建专家小组对因素评价打分,分析出18个因素间的相互制约关系,基于扩充算法的对抗解释结构模型进行建模,通过一组对抗性的有向拓扑图对建筑产业化制约因素进行分析,得出因素间的相互关系和层级关系,明晰建筑产业化的直接制约因素、间接制约因素、根源制约因素,为建筑产业化的促进提供参考。 展开更多
关键词 建筑产业化 装配式建筑 制约因素 对抗解释结构模型
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机电系统关键零部件识别的Z-ELECTRE-AISM方法
14
作者 刘卫东 秦斌 +3 位作者 石正攀 韩林翀 高鹏 姚艳军 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期4042-4054,共13页
关键零部件的识别是复杂机电系统设计、制造和运维的基础。为客观准确地辨识关键零部件,提出将Z-选择与消去转换法(ELECTRE)与对抗解释结构模型法(AISM)相结合的多属性决策算法。首先,基于风险管理理论和感知风险理论,从零部件功能、结... 关键零部件的识别是复杂机电系统设计、制造和运维的基础。为客观准确地辨识关键零部件,提出将Z-选择与消去转换法(ELECTRE)与对抗解释结构模型法(AISM)相结合的多属性决策算法。首先,基于风险管理理论和感知风险理论,从零部件功能、结构、安全和经济属性4个维度,构建关键零部件的评价指标体系;其次,将属性值为语言型Z-数的信息应用于专家权重与各指标权重的计算;最后,融合Z-ELECTRE过程与AISM形成Z-ELECTRE-AISM方法,通过比较两个相互对抗的解释结构模型得到零部件重要程度排序,根据敏感性分析结果确定系统的关键零部件。空调系统关键零部件辨识的应用研究结果表明,Z-ELECTRE-AISM方法较现有方法更具区分度,能够得到更为合理、精确的结论。 展开更多
关键词 关键零部件辨识 Z-数 选择与消去转换法 对抗解释结构模型 空调
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机坪管制移交区域划设影响因素研究
15
作者 牟奇锋 田杰 +1 位作者 李明捷 王涛 《舰船电子工程》 2024年第5期133-138,共6页
论文针对机坪管制移交工作中责任边界划设问题,构建机坪管制移交区域划设影响因素体系,将灰数系统理论融入DEMATEL-AISM模型中,利用中心度与熵权法改进模型主观赋权问题,构建Grey-DEMATEL-AISM模型,探寻因素间耦合关系,划分因素层级结构... 论文针对机坪管制移交工作中责任边界划设问题,构建机坪管制移交区域划设影响因素体系,将灰数系统理论融入DEMATEL-AISM模型中,利用中心度与熵权法改进模型主观赋权问题,构建Grey-DEMATEL-AISM模型,探寻因素间耦合关系,划分因素层级结构,并根据成都双流国际机场机坪管制移交情况进行实例验证。结果表明:机坪管制移交区域划设影响因素共15个,其结构体系可划分为5个层次,机坪管制员负荷与空管塔台管制员负荷为原因度最小的结果因素,位于上层直观层;塔台位置、跑滑构型等12项因素位于中间过渡层;场面流量是原因度最大的原因因素,位于底层根源层。 展开更多
关键词 航空运输 机坪管制移交 管制移交区划设 对抗解释结构模型 灰数系统理论
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密室逃脱类场所人员疏散影响因素研究
16
作者 李华 孙林霞 +1 位作者 张宇荣 益朋 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第6期806-812,共7页
准确识别火灾等突发事件时影响密室逃脱类场所人员疏散的因素,并客观系统分析因素间的层次关系和重要程度,对密室逃脱类场所的应急疏散至关重要。基于密室逃脱类场所行业规范和现状,从人员、建筑结构、环境、消防管理4个维度提取了26个... 准确识别火灾等突发事件时影响密室逃脱类场所人员疏散的因素,并客观系统分析因素间的层次关系和重要程度,对密室逃脱类场所的应急疏散至关重要。基于密室逃脱类场所行业规范和现状,从人员、建筑结构、环境、消防管理4个维度提取了26个影响因素,采用AISM(对抗解释结构模型)及MICMAC(交叉影响矩阵相乘法)构建密室逃脱类场所人员疏散影响因素3级递阶结构模型,综合分析因素间作用关系,并分析因素与管理层、运营层、玩家层3类主体对应责任关系,然后联合ANP(网络层次分析法)确定各影响因素的权重和排序。结果表明:影响密室逃脱类场所人员疏散的深层根本因素主要为制度与规程编制完备性、密室剧情类型、空间组合形式、空间嵌套层数等,其可通过驱动密室场所经营位置、门锁联动性、空间内部昏暗度、道具种类与数量、NPC(非玩家角色)疏散引导能力等中层特性影响因素优化,规范消防设施完备性、应急预案编制情况、安全教育与培训情况等关键共性影响因素,最终提升玩家应急疏散能力。 展开更多
关键词 密室逃脱类场所 人员疏散 对抗解释结构模型 交叉影响矩阵相乘法 网络层次分析法
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装配式建筑全过程质量影响因素研究
17
作者 汪和平 张臻柯 《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第4期502-512,共11页
以装配式建筑全过程质量影响因素为研究对象,通过现场调研、文献查阅、专家咨询等方式,建立了包含设计、生产、运输、堆放、施工五大阶段的装配式建筑全过程质量影响因素体系.通过构建决策试验与评价实验室-对抗解释结构模型-交叉影响... 以装配式建筑全过程质量影响因素为研究对象,通过现场调研、文献查阅、专家咨询等方式,建立了包含设计、生产、运输、堆放、施工五大阶段的装配式建筑全过程质量影响因素体系.通过构建决策试验与评价实验室-对抗解释结构模型-交叉影响矩阵相乘法的联合模型,直观展现了影响装配式建筑质量的关键因素及其作用路径,分析了装配式建筑全过程质量影响因素系统中各因素之间的相互影响及逻辑关系.研究结果表明,原材料、生产工艺是影响装配式建筑质量最直接的影响因素,而信息化水平、政府监管政策引导则是最根本的影响因素,并根据研究结果提出了装配式建筑质量管控的对策建议,为推动我国装配式建筑行业健康发展提供科学决策依据. 展开更多
关键词 装配式建筑 质量 决策试验与评价实验室 对抗解释结构模型 交叉影响矩阵相乘法
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基于DEMATEL-AISM的矿山救护指挥员能力素质研究
18
作者 兰泽全 张丽娜 +3 位作者 李玉麟 张明 程浩 王昭祺 《华北科技学院学报》 2024年第4期96-103,共8页
为探究矿山救护指挥员能力素质要素及相互间的关系,促进矿山应急救援水平的进一步提升,通过文献研究和界值法分析,从政治素质、身体素质、业务素质、心理素质和管理素质5个方面筛选能力素质的核心要素,建立矿山救护指挥员能力素质指标体... 为探究矿山救护指挥员能力素质要素及相互间的关系,促进矿山应急救援水平的进一步提升,通过文献研究和界值法分析,从政治素质、身体素质、业务素质、心理素质和管理素质5个方面筛选能力素质的核心要素,建立矿山救护指挥员能力素质指标体系,采用决策实验室算法和对抗解释结构模型联用的方法,构建因果关系和对抗多层拓扑结构,分析了矿山救护指挥员能力素质的多要素重要程度和耦合关系。结果表明,应急救援理论和知识、心理承受能力、纪律意识、对党忠诚是有效提高矿山救护指挥员能力素质的重要因素,避免队伍自身伤亡能力、临危不乱、应急救援决策能力和灾害事故研判能力是关键要素,避免队伍自身伤亡能力为帕累托最优集。 展开更多
关键词 矿山救护 指挥员能力素质 决策实验室算法(DEMATEL) 对抗解释结构模型(AISM)
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高速公路项目中多主体协同管理影响因素分析
19
作者 郑国徽 施晓纯 +1 位作者 王艳 徐建涛 《工程管理学报》 2024年第4期89-94,共6页
为促进多主体间进行高效的协同管理以保证项目全寿命周期内有序开展,针对高速公路项目中的多主体,分析了其协同管理相关影响因素。根据文献研究和调研结果确定17个影响因素,采用决策实验室法(DEMATEL)和对抗解释结构模型(AISM)对协同管... 为促进多主体间进行高效的协同管理以保证项目全寿命周期内有序开展,针对高速公路项目中的多主体,分析了其协同管理相关影响因素。根据文献研究和调研结果确定17个影响因素,采用决策实验室法(DEMATEL)和对抗解释结构模型(AISM)对协同管理影响因素进行分析并形成对抗多级递阶结构模型。结果表明:高速公路项目中多主体协同管理受到本质致因阶、过渡致因阶和临近致因阶三层因素共同影响。其中,信息共享程度、总体目标一致性、目标可实现性、主体间利益分配合理性和价值取向是关键影响因素,应重点关注和控制。 展开更多
关键词 多主体 协同管理 高速公路 决策实验室法(DEMATEL) 对抗解释结构模型(AISM)
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青岛市人才生态环境竞争性评价——基于五个计划单列市的比较研究
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作者 刘明 汪顺兴 周炜博 《青岛远洋船员职业学院学报》 2024年第2期41-46,74,共7页
作为城市人才竞争的关键因素,人才生态环境的竞争性水平在城市发展中越发起到重要作用。结合以往的成果和调研访谈内容,基于ERG理论和SMART原则,构建起人才生态环境的综合评价体系;选取大连、青岛、厦门、深圳和宁波五个国家计划单列市... 作为城市人才竞争的关键因素,人才生态环境的竞争性水平在城市发展中越发起到重要作用。结合以往的成果和调研访谈内容,基于ERG理论和SMART原则,构建起人才生态环境的综合评价体系;选取大连、青岛、厦门、深圳和宁波五个国家计划单列市作为研究对象进行比较分析,运用熵权TOPSIS-AISM的方法进行竞争性评估及对比;根据研究结果,提出优化青岛市人才生态环境的对策及建议。 展开更多
关键词 人才生态环境 竞争性评价 熵权TOPSIS 对抗解释结构模型AISM
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