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我国几类特殊地质条件铁路隧道修建问题与对策概述 被引量:33
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作者 肖广智 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第11期1748-1758,共11页
特殊地质条件隧道处治是隧道修建的主要难题,为总结经验供类似工程借鉴,本文针对几类典型铁路隧道特殊地质条件隧道修建问题与对策进行研究。1)岩溶主要问题为岩溶发育无规律、易产生突水突泥,主要对策为高位选线、畅排、泄压、水文评... 特殊地质条件隧道处治是隧道修建的主要难题,为总结经验供类似工程借鉴,本文针对几类典型铁路隧道特殊地质条件隧道修建问题与对策进行研究。1)岩溶主要问题为岩溶发育无规律、易产生突水突泥,主要对策为高位选线、畅排、泄压、水文评价与动态设计等;2)富水破碎带主要问题为围岩稳定性差、易产生突水突泥,主要对策为超前排水泄压、超前支护与加固地层;3)高地应力软岩主要问题为易产生大变形,主要对策为主动控制围岩变形、支护宁补勿拆、快挖、快支、快封闭等;4)岩爆主要问题为无规律性和随机性,主要对策为改善围岩物理力学性能、围岩应力条件、加固围岩;5)第三系含水砂层主要问题为水稳性差、降水和注浆困难,主要对策为地表和洞内联合降水、扰动置换压密型注浆加固、超前支护等;6)高地温主要问题为恶化作业环境、降低生产率,主要对策为洒水、通风、放置冰块、机械制冷和劳动保护等;7)瓦斯等有害气体主要问题为存在气体燃烧、爆突、爆炸风险,主要对策为通风、监测与检测、防爆设备配备、安全生产管理等。 展开更多
关键词 岩溶 富水破碎 高地应力软岩 岩爆 第三系含水砂层 高地温 瓦斯 铁路隧道
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富水破碎带岩溶隧道突水模型试验研究 被引量:18
2
作者 李秀茹 郭恩栋 +1 位作者 薛帅 廖旭 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2019年第2期101-108,共8页
为研究富水破碎带岩溶隧道突水特点以及水力学参数对水压的敏感性。利用自主研发的突水模型试验系统,开展了一系列不同水压下的室内突水模型试验,分析讨论了富水破碎带突水过程的突水速率、渗透率以及颗粒质量流速的变化规律,进而揭示... 为研究富水破碎带岩溶隧道突水特点以及水力学参数对水压的敏感性。利用自主研发的突水模型试验系统,开展了一系列不同水压下的室内突水模型试验,分析讨论了富水破碎带突水过程的突水速率、渗透率以及颗粒质量流速的变化规律,进而揭示突水致灾机理。研究表明:突水过程一般可分为3个阶段,突水速率与渗透率在这3个阶段中的变化规律具有同步性;突水过程中前2个阶段所需时间和最大突水速率与水压大小密切相关;颗粒质量速率与渗透率对水压大小极为敏感,水压越高,颗粒质量流速增长越快,达到最大质量流速所用时间越少,同时,在稳定阶段的破碎带渗透率亦会随着水压的增大而增大;富水破碎带岩溶隧道突水是一个复杂的非线性动力过程,它是由外部因素和内部因素共同作用而导致的。 展开更多
关键词 富水破碎 敏感性 模型试验 突水机理
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基于卷积神经网络的隧道富水破碎带地质超前预报图像解译方法 被引量:14
3
作者 陈培帅 袁青 +3 位作者 张子平 杨林 陈再励 吴立 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期196-207,共12页
针对地质雷达图像解译依赖于专家经验、费时费力且易受主观因素影响精度的问题,提出基于卷积神经网络理论算法针对超前预报中富水破碎带自动化定位预测方法:设计了残差网络结构、损失函数与训练策略;通过对云南文马高速公路中3条重点隧... 针对地质雷达图像解译依赖于专家经验、费时费力且易受主观因素影响精度的问题,提出基于卷积神经网络理论算法针对超前预报中富水破碎带自动化定位预测方法:设计了残差网络结构、损失函数与训练策略;通过对云南文马高速公路中3条重点隧道的地质雷达图像进行收集筛选,构建了富水破碎带深度特征提取的超前预报网络模型;在Pytorch深度学习框架下,采用训练预热策略及自适应矩估计(Adam)优化器实现了模型参数稳定收敛的高效训练.通过测试验证及对比实验,表明这种方法对隧道地质雷达图像中的富水破碎带不良地质体特征具有较好的检测精度.文马高速望城坡隧道实践证明,该方法可辅助判定隧道施工过程中富水破碎带,识别定位不良地质区域及概率置信度,为实际工程提供决策依据. 展开更多
关键词 隧道工程 卷积神经网络 富水破碎 地质雷达 超前地质预报 不良地质体 图像解译
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隧道穿越富水破碎带涌水突泥风险评估模型研究 被引量:8
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作者 毛永强 张子平 +2 位作者 袁青 熊齐欢 陈世豪 《人民长江》 北大核心 2022年第12期88-95,共8页
隧道工程中穿越富水破碎带时发生的涌水突泥问题常常影响施工进度,带来安全隐患。基于模糊综合评价法和层次分析法建立风险评价模型,从工程地质、水文地质、工程施工三大影响因素的角度出发,确定各细化影响因子的权重和隶属度。客观因... 隧道工程中穿越富水破碎带时发生的涌水突泥问题常常影响施工进度,带来安全隐患。基于模糊综合评价法和层次分析法建立风险评价模型,从工程地质、水文地质、工程施工三大影响因素的角度出发,确定各细化影响因子的权重和隶属度。客观因子分级依托规范,主观因素分级采纳专家评判,集合各因素隶属度结果后,根据最终分数评估隧道穿越富水破碎带时的涌水突泥风险等级。通过工程案例分析,对各类指标进行综合评价与验证。结果显示:该模型评估的涌水突泥风险等级与工程实际情况较吻合,验证了方法的可行性与适用性,所得的风险等级较为合理,可为隧道穿越富水破碎带涌水突泥地质灾害风险评价提供参考。 展开更多
关键词 隧道 富水破碎 涌水突泥 模糊层次分析法 风险评估
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中天山隧道超高水压富水破碎带施工方法研究 被引量:8
5
作者 魏文杰 《隧道建设》 2014年第5期484-488,共5页
为解决南疆吐库二线中天山隧道出口钻爆法反坡施工中突遇的超高压涌水施工难题,采取超前地质预报和隧道涌水量、水压及连通性测试,预测前方地质情况以及涌水变化规律。针对掌子面前方超高水压富水破碎围岩,结合现场施工情况,对超前注浆... 为解决南疆吐库二线中天山隧道出口钻爆法反坡施工中突遇的超高压涌水施工难题,采取超前地质预报和隧道涌水量、水压及连通性测试,预测前方地质情况以及涌水变化规律。针对掌子面前方超高水压富水破碎围岩,结合现场施工情况,对超前注浆堵水、涌水掌子面直接排水、隧道进口施工降压泄水洞等方案进行比选,最终确定了超前注浆堵水施工方案,成功突破了中天山隧道6.3 MPa超高压富水破碎段施工,确保了隧道的施工安全。 展开更多
关键词 中天山隧道 反坡 超高水压 富水破碎 超前注浆
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超前帷幕注浆施工技术在高海拔长大富水隧道施工中的应用研究
6
作者 王吉磊 《工程技术研究》 2024年第6期73-75,共3页
为解决高海拔长大富水隧道的突涌水问题,文章以新建某高原隧道为研究对象,分段评估隧道各段的涌水量,对预测可能出现突水涌泥段落采用超前帷幕注浆的方式进行处治。结果表明,隧道围岩岩性与构造作用复杂,与隧道相关的断层主要有13条,这... 为解决高海拔长大富水隧道的突涌水问题,文章以新建某高原隧道为研究对象,分段评估隧道各段的涌水量,对预测可能出现突水涌泥段落采用超前帷幕注浆的方式进行处治。结果表明,隧道围岩岩性与构造作用复杂,与隧道相关的断层主要有13条,这些构造区域易形成地下水排水通道和储水区,导致初期涌水量较大,突涌水风险较高;超前帷幕注浆在掌子面设置2 m厚的止浆墙体,采用水泥-水玻璃双液浆进行帷幕注浆,超前注浆距离为30 m,该工艺有效地解决了隧道富水破碎带的涌水问题。 展开更多
关键词 长大隧道 超前帷幕注浆 富水破碎 涌水量预测
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复杂富水破碎带突水巷道恢复治理技术研究
7
作者 张贺庭 刘帅洲 +1 位作者 雷煜 徐磊 《采矿技术》 2024年第4期236-240,共5页
在复杂水文地质条件下,矿山巷道掘进穿越富水破碎带时,巷道易发生塌方且伴随大量突水,严重影响了井下后续的正常作业。为了安全、高效地实现该类型巷道恢复治理,以安徽某铁矿的突水事故为研究对象,对矿井井巷工程及水文地质条件进行了... 在复杂水文地质条件下,矿山巷道掘进穿越富水破碎带时,巷道易发生塌方且伴随大量突水,严重影响了井下后续的正常作业。为了安全、高效地实现该类型巷道恢复治理,以安徽某铁矿的突水事故为研究对象,对矿井井巷工程及水文地质条件进行了综合研究,并针对突水事故中突水量大、水源补给充足的特点,提出了“地面注浆封堵+巷道分段治理+超前管棚帷幕注浆预支护”综合治理技术方案。矿山应用效果表明,该治理方案有效地保障了复杂富水破碎带突水巷道的恢复治理,避免了二次灾害的发生,可为类似工程突水治理提供参考。 展开更多
关键词 富水破碎 巷道突水 地面注浆封堵 分段治理 超前管棚帷幕注浆预支护
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博瓦水电站引水隧洞富水破碎围岩治理加固技术研究 被引量:2
8
作者 张明华 《中国水能及电气化》 2023年第2期12-16,23,共6页
引水式发电站在建设过程中往往需要开挖很长的引水隧洞,开挖过程中会遇到各种各样的地质条件,极易发生涌水、突泥、坍塌等灾害。为了提升富水破碎围岩的稳定性,文章在传统水泥基注浆材料基础上,掺入氧化石墨烯和粉煤灰,制备了一种环保... 引水式发电站在建设过程中往往需要开挖很长的引水隧洞,开挖过程中会遇到各种各样的地质条件,极易发生涌水、突泥、坍塌等灾害。为了提升富水破碎围岩的稳定性,文章在传统水泥基注浆材料基础上,掺入氧化石墨烯和粉煤灰,制备了一种环保高性能的富水破碎带治理注浆材料。结果表明:氧化石墨烯具有超大的比表面积和层状海绵结构,能够吸附在粉煤灰周围,促进粉煤灰发生二次水化反应,同时粉煤灰具有良好的填充功能,在两者的协同作用下,促使注浆材料具有更高的强度、抗渗性和抗离子侵蚀性。通过试验确定了氧化石墨烯的最佳掺量为0.03%,粉煤灰的掺量不宜过高,宜控制在10%~20%;复掺氧化石墨烯和粉煤灰的新型注浆材料相比传统水泥基注浆材料,取芯率提升了23%,平均抗压强度提升了38.1%,能够对富水破碎带围岩起到较好的治理加固作用。 展开更多
关键词 富水破碎 水泥基注浆材料 氧化石墨烯 粉煤灰 协同作用 加固
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小净距隧道富水破碎带突水灾变演化规律与防治技术 被引量:6
9
作者 胡义新 陈培帅 《公路》 北大核心 2016年第7期325-329,共5页
隧道在开挖的过程中,常遇到突水涌泥等地质灾害,若防治不当,易造成施工机械破坏与人员伤亡。为了探究隧道富水破碎带地下水的运移规律及突水机理,依托武深高速公路小方山隧道,采用可考虑渗流-损伤耦合机制的RFPA软件包,建立非线性渗流... 隧道在开挖的过程中,常遇到突水涌泥等地质灾害,若防治不当,易造成施工机械破坏与人员伤亡。为了探究隧道富水破碎带地下水的运移规律及突水机理,依托武深高速公路小方山隧道,采用可考虑渗流-损伤耦合机制的RFPA软件包,建立非线性渗流突水模型。基于两种不同岩体渗透率工况,分析了渗流作用下隧道断层破碎带突水通道形成的演化过程,揭示了边界条件为定流量时,随着断层破碎带渗透性的提高,其卸压作用逐渐增强,但对地下水流速影响不大的灾变演化规律,最后基于突水灾变演化规律提出了小净距隧道断层破碎带防治突涌水的技术,其结论可为今后的工程提供参考与借鉴。 展开更多
关键词 富水破碎 突水灾变 非线性渗流 防治 技术
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沪昆客专哪旁隧道岩溶地段施工方法 被引量:5
10
作者 闫宏斌 《铁道建筑》 北大核心 2016年第3期83-85,共3页
岩溶隧道施工过程中易出现可溶岩与非可溶岩接触带的突泥突水,安全风险较大。本文首先介绍了哪旁隧道岩溶区段的施工难点和施工方法,然后详细介绍了特殊地段的处理方法。对没有水的空溶洞,采用迂回导坑进行施工,然后再进行溶洞处理;对... 岩溶隧道施工过程中易出现可溶岩与非可溶岩接触带的突泥突水,安全风险较大。本文首先介绍了哪旁隧道岩溶区段的施工难点和施工方法,然后详细介绍了特殊地段的处理方法。对没有水的空溶洞,采用迂回导坑进行施工,然后再进行溶洞处理;对富水破碎带采用帷幕注浆的方法进行处理;对断层破碎带采用超前钻探,全封闭深孔注水泥浆液堵水,大管棚或小导管超前支护与初期支护,短台阶开挖或弧形开挖预留核心土等综合措施。经处理后,隧道顺利通过岩溶区段,施工效果良好。 展开更多
关键词 隧道 岩溶地段 富水破碎 断层破碎 施工技术
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岩溶区富水破碎带探地雷达频谱特征研究 被引量:5
11
作者 吴昊 杨晓华 温世儒 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2018年第12期90-94,103,共6页
受到地质条件、施工条件以及施工控制等因素的影响,隧道在岩溶地区施工建设过程中会存在一定的风险。超前地质预报能够为隧道安全提供重要保证,当前研究成果主要为岩溶区富水破碎带反射波形的定性特征分析,缺乏振幅及频率大小分布的定... 受到地质条件、施工条件以及施工控制等因素的影响,隧道在岩溶地区施工建设过程中会存在一定的风险。超前地质预报能够为隧道安全提供重要保证,当前研究成果主要为岩溶区富水破碎带反射波形的定性特征分析,缺乏振幅及频率大小分布的定量性特征研究。基于此,以广西六河高速公路瑶寨隧道为工程依托,基于电磁波传播特性,结合探地雷达探测原理,开展了大量的现场探测。从振幅与频率的最值及振幅一定取值范围的比例特征出发,对实测数据进行了系统的统计分析,直观、详细地描述并定量揭示了岩溶区富水破碎带的探地雷达频谱特征,为探地雷达判读提供了新的参考方法。现场探测数据分析结果表明:雷达反射振幅的最小值和最大值基本在0. 25和0. 96左右波动,振幅最大值逼近于满幅值1. 0,表现出极其显著的强反射;反射频率的最大值不超过110 MHz,最大反射频率平均值为105 MHz;反射振幅的最大值达到0. 8的扫描点比例高达约95%,而其最小值达到0. 4却较难,体现了反射振幅的强烈性。将研究结果应用于实际工程的判读,通过对比验证,判读结论与隧道的实际开挖结果吻合较好,说明研究结果能有效地为雷达判读提供指导,为保证隧道的施工与建设安全提供了重要支撑。 展开更多
关键词 隧道工程 频谱特征 定量分析 探地雷达 富水破碎 判读
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盾构穿越富水破碎带不良地质掘进措施研究 被引量:1
12
作者 郑代靖 《四川水泥》 2023年第1期247-249,共3页
因工程勘探技术及作业环境的局限,盾构施工过程中时常会遇到实际地质条件与勘察地质条件并不吻合的情况,存在一定的不确定性及复杂性,容易发生施工安全事故。在无锡至江阴城际轨道交通工程施工中,遇到的勘察设计与实际施工不相符的情况... 因工程勘探技术及作业环境的局限,盾构施工过程中时常会遇到实际地质条件与勘察地质条件并不吻合的情况,存在一定的不确定性及复杂性,容易发生施工安全事故。在无锡至江阴城际轨道交通工程施工中,遇到的勘察设计与实际施工不相符的情况,根据现场施工情况和补勘钻孔地质分析,对盾构穿越富水破碎带不良地质掘进措施进行了研究,解决了盾构掘进现场土压力波动异常、出渣含水量大、出土量异常、管片上浮严重等问题,化解了喷涌坍塌风险,有效保证了施工安全与质量。 展开更多
关键词 盾构施工 富水破碎 不良地质 掘进措施
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深埋隧道富水破碎带区堵水灌浆材料应用 被引量:3
13
作者 李晓兵 《人民珠江》 2022年第5期154-158,共5页
针对某穿越富水破碎带的深埋钻爆法隧道中的突涌水灾害,分析了其涌水灾害特征和对灌浆堵水材料性能的特殊要求。针对工程特点,制备了适用于深埋隧道堵水的普通膏浆、速凝膏浆和堵水浆材拌和料等灌浆材料,开展了材料不同性能特征的测试,... 针对某穿越富水破碎带的深埋钻爆法隧道中的突涌水灾害,分析了其涌水灾害特征和对灌浆堵水材料性能的特殊要求。针对工程特点,制备了适用于深埋隧道堵水的普通膏浆、速凝膏浆和堵水浆材拌和料等灌浆材料,开展了材料不同性能特征的测试,并选取试验段进行了应用验证。结果表明:研制的堵水灌浆材料具有强抗冲能力和抗水稀释能力,且凝结时间可调可控,适应各流速、流量的突涌水工况,可有效封堵深埋隧道富水破碎带的涌水点,阻断涌水通道。研究成果可降低深埋隧道穿越富水破碎带区时的涌水塌方灾害风险。 展开更多
关键词 深埋隧道 富水破碎 突涌水 灌浆材料 堵水
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深孔注浆加固技术在地铁施工拱顶涌水涌砂治理中的应用研究
14
作者 刘浩然 《建筑机械》 2023年第9期31-37,共7页
研究深孔注浆加固技术在地铁施工拱顶涌水涌砂治理中的应用,为施工中的涌水涌砂灾害提供可行化解决方案,以确保地铁隧道施工安全。某地区2号线地铁某区间竖井施工中因穿越富水破碎带而发生涌水涌砂灾害,在分析灾害发生过程以及拱顶围岩... 研究深孔注浆加固技术在地铁施工拱顶涌水涌砂治理中的应用,为施工中的涌水涌砂灾害提供可行化解决方案,以确保地铁隧道施工安全。某地区2号线地铁某区间竖井施工中因穿越富水破碎带而发生涌水涌砂灾害,在分析灾害发生过程以及拱顶围岩力学状态的前提下,通过对施工通道排水后,利用水平深孔后退式二重管注浆技术(WSS)对富水断层破碎带围岩作注浆加固处理,完成掌子面的封闭,并对横通道作施工处理,拱顶加增超前小导管与径向锚管后,采用人力结合风镐方式开挖涌水坍塌后3.5m过渡区域,最后对锁脚加固增强,完成该地区拱顶涌水涌砂治理。实验结果表明:各注浆孔位的加固效果均达到施工要求,当注浆层厚度为8m,渗透系数为22时,地铁施工拱顶涌水涌砂治理效果最佳。 展开更多
关键词 深孔注浆加固 地铁施工 涌水涌砂治理 富水破碎 力学状态 掌子面
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初始水位对富水破碎岩洞段围岩稳定的影响研究
15
作者 卜祥洲 《东北水利水电》 2023年第4期38-39,45,共3页
富水断层破碎带地下洞室工程施工中,受地下水流固耦合作用极易发生大变形、塌方、突泥涌水等安全事故,对富水破碎岩洞段围岩稳定的研究具有重要的理论意义和实际应用价值。文中以轿顶子电站发电引水隧洞开挖工程为例,利用数值模拟的方... 富水断层破碎带地下洞室工程施工中,受地下水流固耦合作用极易发生大变形、塌方、突泥涌水等安全事故,对富水破碎岩洞段围岩稳定的研究具有重要的理论意义和实际应用价值。文中以轿顶子电站发电引水隧洞开挖工程为例,利用数值模拟的方法对不同初始地下水水位对隧洞开挖后围岩稳定的影响展开研究,并获得相应的变化规律,可以为理论研究和工程设计提供支持。 展开更多
关键词 初始水位 富水破碎 引水隧洞
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隧洞工程富水破碎带施工技术
16
作者 曾康辉 蒋朝权 《湖南水利水电》 2023年第4期4-5,12,共3页
卷盘岭隧洞工程围岩风化程度高,多处为富水破碎带,施工中容易出现岩溶突水、洞顶塌陷、侧墙失稳等问题,施工难度较大。经过多次现场勘察,结合地勘报告,并经专家论证,决定采用超前支护+分层/全断面开挖+初期支护的施工方法。文章以卷盘... 卷盘岭隧洞工程围岩风化程度高,多处为富水破碎带,施工中容易出现岩溶突水、洞顶塌陷、侧墙失稳等问题,施工难度较大。经过多次现场勘察,结合地勘报告,并经专家论证,决定采用超前支护+分层/全断面开挖+初期支护的施工方法。文章以卷盘岭隧洞为例,研究了穿越富水破碎带施工技术在隧洞工程中的应用。 展开更多
关键词 富水破碎 隧洞工程 支护
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精伊霍铁路科克乔克三号隧道突泥突水施工技术 被引量:3
17
作者 张秋生 荆学亚 《铁道标准设计》 2007年第z1期186-188,共3页
针对某隧道发生的突水突泥,利用新奥法,通过对工作面超前核心岩土及工作面周边一定范围进行超前支护和加固,提高软弱围岩的自承能力,并在工作面进行超前钻探并安装排水管排水,使工作面前方核心土体在隧道开挖过程中保持平衡,防止滑坍。
关键词 铁路隧道 富水破碎 双排小导管 固结核心土
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山岭隧道穿越富水破碎带施工灾害预报及稳定性分析 被引量:3
18
作者 张立丰 隋斌 《土工基础》 2012年第1期41-44,共4页
结合某山岭高速公路隧道,运用超前地质预报(激发极化法)、数值计算分析等手段对隧道穿越富水破碎带施工灾害预报及控制进行了分析研究。分析结果表明:激发极化法能够准确可靠地判断出富水破碎带的位置和规模,可以为施工顺利通过富水破... 结合某山岭高速公路隧道,运用超前地质预报(激发极化法)、数值计算分析等手段对隧道穿越富水破碎带施工灾害预报及控制进行了分析研究。分析结果表明:激发极化法能够准确可靠地判断出富水破碎带的位置和规模,可以为施工顺利通过富水破碎带提供科学依据;通过数值模拟研究隧道富水段开挖后的渗流场、应力场及位移场分布等情况可以为合理地选择隧道开挖及支护方案提供技术支撑;通过对施工灾害的预报及控制研究,分析出隧道穿越富水断层围岩变形的一般规律,可以为今后类似工程提供有益的借鉴。 展开更多
关键词 富水破碎 激发极化 数值模拟 灾害控制
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富水破碎岩层隧道变形原因及控制措施研究 被引量:3
19
作者 魏红涛 《价值工程》 2019年第16期96-98,共3页
在隧道围岩破碎且富水的情况下,隧道施工存在顺层滑塌、塌方、支护变形侵限等诸多难点。由中铁十五局集团承担施工任务的玉磨铁路曼勒一号隧道存在上述施工难题,为了减少隧道施工中的塌方次数、抑制支护变形,在施工中采用了泄水引排、... 在隧道围岩破碎且富水的情况下,隧道施工存在顺层滑塌、塌方、支护变形侵限等诸多难点。由中铁十五局集团承担施工任务的玉磨铁路曼勒一号隧道存在上述施工难题,为了减少隧道施工中的塌方次数、抑制支护变形,在施工中采用了泄水引排、超前支护、控制施工等控制措施。通过对监控量测数据的分析,检验上述施工措施的有效性。实践证明,上述施工措施在提高围岩富水且破碎带的施工效率上是有效的。 展开更多
关键词 富水破碎 变形控制 推进式施工 落底施工
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板岩砂岩地区特长隧道富水破碎带施工技术研究 被引量:1
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作者 唐祥春 《工程技术研究》 2022年第1期60-62,共3页
目前我国经济发展迅速,交通基础设施的需求越来越多,我国高速公路蓬勃发展,其中隧道是一种重要的公路结构形式。近几年,高速公路中隧道工程占比日益增高,不可避免地会遇到富水断层破碎带,其施工过程中容易出现变形、塌方,甚至突泥突水,... 目前我国经济发展迅速,交通基础设施的需求越来越多,我国高速公路蓬勃发展,其中隧道是一种重要的公路结构形式。近几年,高速公路中隧道工程占比日益增高,不可避免地会遇到富水断层破碎带,其施工过程中容易出现变形、塌方,甚至突泥突水,施工风险大。文章选取的湖南省官庄至新化高速公路土建工程椆树山隧道,围岩以板岩夹泥质灰岩及砂岩夹泥质灰岩为主,富水且穿越5条破碎带,对其施工进行分析,为今后类似隧道工程施工提供参考。 展开更多
关键词 板岩砂岩 隧道工程 富水破碎 施工技术
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