题名 阿联酋富查伊拉地区石油仓储业发展迅猛
1
作者
桑菁华
机构
中石化冠德控股有限公司
出处
《中国石化》
2023年第6期74-77,共4页
文摘
阿联酋的商业仓储主要分布在富查伊拉的石油工业园区、沙迦的哈姆利亚港及迪拜的杰贝阿里港。富查伊拉石油工业园区的油品仓储容量占据全国逾63%,其商业油库仓储容量更是占据了阿联酋总商业仓储容量的83%,园区内聚集了多个规模较大的库区,在整个中东区域乃至全球都有着巨大影响力.
关键词
工业园区 富 查伊拉 仓储 阿联酋 石油
分类号
F42
[经济管理—产业经济]
题名 中东海湾地区石油仓储现状及投资建议
2
作者
桑菁华
机构
中石化冠德控股有限公司
出处
《化学工业》
CAS
2023年第2期13-18,共6页
文摘
介绍了中东海湾地区8个国家的油品仓储整体情况,包括油品仓储能力;重点介绍了阿联酋的油品仓储情况,以及该国富查伊拉地区油品仓储情况,并较详细地分析了富查伊拉地区油品仓储业发展迅猛的原因;提出了油库仓储项目投资建议。
关键词
中东海湾地区 石油仓储 现状 阿联酋 富 查伊拉 建议
Keywords
Middle East Gulf Area oils storage current situation United Arab Emirates Fujairah suggestions
分类号
TE82
[石油与天然气工程—油气储运工程]
题名 富查伊拉港锚地锚泊特点及注意事项
3
作者
赵典
机构
中远海运船员管理有限公司大连分公司
出处
《航海技术》
2023年第1期14-18,共5页
文摘
富查伊拉港(Fujairah)位于阿联酋的东海岸,临阿曼湾,距世界重要石油出口要道霍尔木兹海峡仅70 n mile, 优越的地理位置(见图1)使富查伊拉港成为世界第二大船用燃料油加油港及中东地区“一站式”海事服务中心。[1]港口锚地中的船舶较为密集,且抵离锚地和抛起锚作业均是由船上独立完成,加上锚地水较深、偶尔能见度不好,极大地考验船长的船舶操纵水平和突发状况应对能力。本文介绍了富查伊拉港锚地锚泊的特点及相关注意事项,供同人参考。
关键词
船舶操纵 霍尔木兹海峡 锚地 锚泊 船用燃料油 石油出口 富 查伊拉 中东地区
分类号
U675.92
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 舟山跻身全球第六大船加油港
被引量：1
4
作者
林上军 何伊伲
机构
不详
出处
《中国石油和化工产业观察》
2021年第12期16-17,共2页
文摘
11月10日,在第四届世界油商大会上,中国石油流通协会船用燃料行业委员会发布/2020年全球十大船加油港口名单,分别是新加坡、荷兰鹿特丹、阿联酋富查伊拉、中国香港、巴拿马、中国舟山、韩国釜山、直布罗陀、比利时安特卫普、美国休斯顿。其中,中国舟山跻身全球第六大加油港,较2019年上升两位。据了解,此次排名的依据足港口供油数据和港口样本覆盖程度。
关键词
荷兰鹿特丹 美国休斯顿 船用燃料 安特卫普 韩国釜山 富 查伊拉 中国香港 阿联酋
分类号
F426.22
[经济管理—产业经济]
F552.7
题名 骑行阿联酋:原来迪拜也可以低消费游玩
5
作者
Lao
出处
《中国自行车》
2016年第7期156-161,共6页
文摘
在中国人的眼中,对阿拉伯联合酋长国的第一印象无非是石油、豪车、夸张的建筑和遍地土豪。阿联酋共由7个酋长国组成,除了举世瞩目的迪拜和阿布扎比之外,另外5个酋长国也各具特色。对于茫茫海外的留学党来说,在迪拜转机已是司空见惯。作为其中的一员,我决定利用冬季宝贵的假期,在车轮上探索这一神秘的土豪国。
关键词
第一印象 富 查伊拉 哈伊马角 自行车运动 货币兑换 中间价 恒大 艾因 阿尔 沿海公路
分类号
F124.7
[经济管理—世界经济]
题名 迪拜 一座城市的无数可能性
6
作者
SERET DADA(文/图)
机构
不详
出处
《旅行者》
2020年第3期120-129,共10页
文摘
小渔村的大变身迪拜是阿拉伯联合酋长国的七个酋长国之一,也是这七个酋长国中人口最多、经济最发达的一个。而阿联酋的首都则是阿布扎比,两者之间就像七兄弟里的大哥二哥一样。其他几个兄弟则分别是沙迦、富查伊拉、乌姆盖万、阿治曼和哈伊马角。不要觉得自己孤陋寡闻,其实五十年前的迪拜也不像今天一样名满天下。
关键词
哈伊马角 富 查伊拉 名满天下 阿治曼 阿联酋 阿布扎比 迪拜 渔村
分类号
F41
[经济管理—产业经济]
题名 阿联酋五个酋长国硬币
7
作者
沈通
出处
《江苏钱币》
2012年第1期56-58,共3页
文摘
阿联酋,全称阿拉伯联合酋长国,俗称沙漠中的花朵,是一个以产油著称的中东沙漠国家,位于阿拉伯半岛东部,北濒波斯湾,海岸线长734公里。西北与卡塔尔为邻,西和南与沙特阿拉伯交界,东和东北与阿曼毗连。面积83600平方公里。人口423万(2004年),外籍人占3/4,主要来自印度、
关键词
阿治曼 里亚尔 和南 富 查伊拉 样币 哈伊马角 沙迦 伊斯兰文化 货币单位 官方语言
分类号
K883.87
[历史地理—考古学及博物馆学]
题名 阿拉伯联合酋长国的石油产业情况
8
作者
杨良晋 津村光信 丁毅
出处
《国际石油经济》
1982年第4期12-39,共28页
文摘
一、序言阿拉伯联合酋长国位于阿拉伯半岛的东南部,沙特阿拉伯的北面、阿曼的西北面,面临阿拉伯湾,从东到西拥有相当长的海岸线,是阿布扎比、迪拜、沙迦、阿治曼、乌姆盖万、哈伊马角、富查伊拉七个酋长国组成的联邦国。
关键词
石油公司 石油产业 天然气工业 阿治曼 富 查伊拉 石油开发 液化天然气 立方英尺 伊朗政府 公司集团
分类号
F4
[经济管理—产业经济]
题名 我接触过的阿拉伯领导人(五)
9
作者
翟隽
出处
《阿拉伯世界研究》
1993年第2期46-51,共6页
文摘
德高望重的扎耶德总统在阿拉伯各国领导人中,阿拉伯联合酋长国总统扎耶德·本·苏尔坦·阿勒纳哈扬殿下是一位德高望重的人物,被他的人民亲切地称为“谢赫扎耶德”,即扎耶德酋长.谢赫扎耶德生于1918年,现已是75岁高龄.他是原阿布扎比酋长苏尔坦的第四个儿子,1966年8月6日任阿布扎比酋长.1971年12月2日,阿布扎比、迪拜、沙迦、哈伊马角、富查伊拉。
关键词
扎耶德 谢赫 富 查伊拉 哈伊马角 沙迦 伊拉 克国民议会阿治曼 贝都因人 勒纳 石油美元
分类号
C913
[经济管理]
题名 在阿联酋叫响中国品牌
10
作者
王来青 白银花
机构
不详
出处
《班组天地》
2019年第1期98-101,共4页
文摘
当新年的阳光照耀在你我的脸上,我们的记录栏目也将开启新的征程。“企业发展实录”把视角延伸到阿联酋的迪拜,“一带一路”倡议中,中国建筑品牌在这里熠熠生辉。“职场故事”讲述新的一年我们会经历什么样的变化,“师徒伙伴”承载着我们不变的真情,“边走边拾”让我们捡拾起岁月留下的美好时光,“婚恋家庭”让步履匆匆的我们有一处温暖的港湾。2019,新的一年带来新的希望,让我们共同记录生活,留下感动。
关键词
阿联酋 总承包 外籍工人 富 查伊拉 派拉蒙 项目部 外籍员工 超高层 总经理 事业部 海外员工
分类号
F426.92
[经济管理—产业经济]
F125
题名 亚洲各国国名——世界国名由来之二
11
作者
杜燕山 曾汉珠 程时生
出处
《湖北科技学院学报》
1987年第1期95-98,49,共5页
文摘
亚洲各国国名也有种种不同的由来。现根据其命名的不同依据分别介绍如后: 一、因太阳而得名 “日出于东方”、“早晨的太阳光芒万丈”。亚洲有的国家因太阳而得名。 日本(JaPan)公元前42年,神武天皇将其建国的地方叫作“大和”(yamato意为“多山地方”)。古代九州的肥河流域,日语写作hinokuni,日语中的“肥”与“日”字同音,都读作hi,因此肥河之地演变为日之国(Hinokuni)。公元六四五年孝德天皇才正式定名为日本国(Hinomot),是取日之国(Hinokui)的Hi与大和(yamato)的amto组合并演变成的,意思是“日出处之国”。
关键词
神武天皇 孝德天皇 沙特家族 瓦哈卜 富 查伊拉 阿治曼 人说 哈伊马角 僧伽罗语 腓力斯
分类号
F2
[经济管理—国民经济]
题名 在迪拜,我学英语更学会自信
12
作者
于季永
机构
不详
出处
《班组天地》
2019年第7期96-97,共2页
文摘
时间过得可真快。转眼间,我已在阿联酋工作了1年零4个月了。尽管工作繁忙,但晚饭后的业余时间是自由的。此时,约上三五个好友,或中国人或外国人,散步于住所附近的小公园,谈天说地,好不痛快。不过,这种快意的生活在1年前我是不敢想象的。那会儿,我的蹩脚英语,可难以和'老外'交流呢……大学毕业之后的第4年,我被中建七局总承包公司派往阿联酋,到一个刚承接的叫富查伊拉商务中心的项目任办公室主任.
关键词
水电费 富 查伊拉 服务员 商务中心 阿联酋 项目办公室 翻译软件
分类号
I267
[文学—中国文学]
题名 阿拉伯联合酋长国的经济发展
13
作者
钟东
出处
《国际经济评论》
1986年第5期69-70,共2页
文摘
阿拉伯联合酋长国(阿布扎比、阿治曼、迪拜、乌姆盖万、富查伊拉、沙迦和哈伊马角)的国内生产总值按现行价格计算1982年为1,089亿迪尔汗,而1981年为1,175亿迪尔汗。国内生产总值在1980年增长26.9%(按可比价格计算)之后出现了下降:1981年下降1.7%,1982年下降5.1%,1983年下降6.5%;根据初步数字,该指标1984年又下降0.5%。
关键词
富 查伊拉 阿治曼 哈伊马角 迪尔 现行价格 沙迦 经济发展 国内生产总值 加工工业 石油开采
分类号
F75
[经济管理—国际贸易]
题名 在阿联酋感受石油财富
14
作者
陈斯侬
出处
《中国石油企业》
2015年第12期118-119,共2页
文摘
地处波斯湾南出口险要位置的阿拉伯联合酋长国,是世界第三大产油国,简称为阿联酋,位于阿拉伯半岛东部,北濒波斯湾,西北与卡塔尔为邻,西和南与沙特阿拉伯交界,东和东北与阿曼毗连,海岸线长734千米,总面积83600平方千米,首都阿布扎比。国家阿联酋的历史充满传奇。公元7世纪,阿联酋隶属阿拉伯帝国。自16世纪开始,葡萄牙、荷兰、法国等殖民主义者相继侵入。19世纪初,逐步沦为英国的保护国。
关键词
和南 富 查伊拉 阿治曼 哈伊马角 信奉伊斯兰教 贸易博览会 替代产业 石化工业 天然气资源 食品加工
分类号
D738.7
[政治法律—政治学]
F416.22
[政治法律—中外政治制度]
题名 阿联酋富查伊拉北部地下淡水资源探究
15
作者
赵学兵
机构
山西省煤炭地质物探测绘院
出处
《山西科技》
2018年第2期29-32,共4页
文摘
阿联酋富查伊拉(Fujairah)位于阿拉伯半岛东部,地下含水的岩溶灰岩地层比较发育,层位稳定,厚度比较大,储水的向斜构造发育,地下储水地质条件较好。在充分收集有关地质资料的基础上,应用现代地下储水地质理论,从富查伊拉的区域地质特征、沉积背景、石灰岩分布特征及构造控制因素、储集能力、地下水动力学特征等方面出发,对富查伊拉有利于地下水保存的地层、构造、水文等地质因素进行了研究,通过分析论证,初步确定了地下水的找水方向和区域。
关键词
地下淡水资源 蛇绿岩 石灰岩 地质条件 富 查伊拉
Keywords
underground fresh water resource Ophiolite limestone geological condition Fujairah
分类号
P641.1
[天文地球—地质矿产勘探]
题名 “世界咽喉”——霍尔木兹海峡采访记
16
作者
迅雷
出处
《国际展望》
1985年第5期17-20,共4页
文摘
去年,我通过阿曼武装部队联合参谋部的安排,作了被称作“世界油库阀门”的霍尔木兹海峡之行。我的行程是从阿曼首都马斯喀特军用机场开始的。我乘坐一架阿曼海军的直升飞机,正驾驶员是一位英国退役飞行员,他受雇来阿曼开直升飞机已经两年了。他说,由于海湾局势紧张,近来去霍尔木兹海峡采访的记者剧增。
关键词
霍尔木兹海峡 军用机场 采访记 外国记者 福尔克 石油美元 富 查伊拉 阿治曼 苏联舰队 对我说
分类号
F4
[经济管理—产业经济]
题名 阿拉伯联合酋长国的经济情况
17
作者
阿·康达科夫 远帆
出处
《国际经济评论》
1983年第6期58-62,共5页
文摘
阿拉伯联合酋长国(阿布扎比、阿治曼、迪拜、乌姆盖万、富查伊拉、沙迦和哈伊马角)的国内生产总值,按现价计算,1981年为991亿迪尔汗,而1979年为653亿迪尔汗,1972年为64亿迪尔汗。人均国内生产总值1981年为8.77万迪尔汗(2.39万美元)。
关键词
富 查伊拉 阿治曼 哈伊马角 迪尔 石油公司 沙迦 国内生产总值 天然气工业 石油收入 加工工业
分类号
F4
[经济管理—产业经济]
题名 阿联酋 别只为奢华而来
18
作者
豆子 牧牧
出处
《今日民航》
2010年第3期68-77,共10页
文摘
这是一个每一处细节都透露着奢华和欲望的国家,这也是一个全国都浸蕴在古兰经中的国家。在这里,你可以在全球最大的奢华卖场里听到最古老的颂经声;在这里,穿着最时尚的女子也依旧会用最传统的黑纱把自己牢牢裹住。总之在这里,你能享受到最奢华的服务,但也要接受最传统的规矩。这就是阿联酋。
关键词
阿联酋 清真寺 阿拉伯半岛 帆船酒店 购物中心 波斯地毯 富 查伊拉
分类号
V
[航空宇航科学技术]
题名 大型船舶深水锚泊极限水深的估算方法
被引量：2
19
作者
洪恩瑰
机构
大连中远海运油品运输有限公司
出处
《世界海运》
2018年第10期30-34,共5页
文摘
如何保证船舶深水锚泊时的安全一直是从业人员所关注的重点问题之一。近年来,船舶走锚、丢锚、链损及锚机损坏等险情和事故时有发生,其中原因之一即是深水锚泊时锚位水深选择不当,因此,有效估算深水锚泊水深的上界是船舶深水安全锚泊的必备前提条件。凭借个人多年的船长经验,根据相关资料提供的估算公式,对大型船舶深水安全锚泊极限水深估算问题进行探讨,在应用估算公式时,结合大型船舶的尺度特征对其进行修正,使其符合实际操船需要。以富查伊拉港外深水锚地极限水深的选取为案例,实践验证估算方法的简单性和实用性。
关键词
锚设备 深水锚泊 极限水深 富 查伊拉 港
分类号
U675.92
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 中东港口概览
20
作者
林怡武
出处
《集装箱化》
2002年第7期38-39,共2页
文摘
塞拉莱(Salalah)
据预测,塞拉莱集装箱码头未来20年里的集装箱吞吐量将达到1 800万TEU,这将会使塞拉莱成为中东及波斯湾地区的集装箱枢纽港.去年塞拉莱港吞吐量是115万TEU,相对2000年的103万TEU增加量不大,但是据塞拉莱港口预测,今年该港的吞吐量将会有39%的增长率,达160万TEU.因为该港的一个客户去年尚未接收一批属于他们的新一代集装箱船.今年这一客户将完成接船进程,届时港口的吞吐量将会大规模上涨.
关键词
港口 概览 塞拉莱港 富 查伊拉 港
分类号
F553
[经济管理—产业经济]
