柴油机喷油器针阀密封锥面磨损试验研究 被引量：8

1

作者 于善虎 龚堤 +2 位作者 叶鸣 张威 温必剑 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期112-115,共4页

针阀偶件是柴油机燃油供给系统的三大精密偶件之一,在工作过程中针阀偶件的密封锥面容易因磨损而失效。对柴油机喷油器针阀偶件密封锥面的磨损性能进行理论分析,分析表明,密封锥面的磨损主要是由针阀落座的冲击力与柴油中夹带杂质的综... 针阀偶件是柴油机燃油供给系统的三大精密偶件之一,在工作过程中针阀偶件的密封锥面容易因磨损而失效。对柴油机喷油器针阀偶件密封锥面的磨损性能进行理论分析,分析表明,密封锥面的磨损主要是由针阀落座的冲击力与柴油中夹带杂质的综合作用所造成的,密封锥面磨损后会变形,导致表面粗糙度增大,密封效果变差。通过发动机台架实验对喷油器进行试验研究,利用扫描电镜分析针阀偶件密封锥面磨损形貌,并分析其磨损机制。实验结果表明,随着使用时间的增长,针阀的表面存在明显磨损现象,进而出现清晰的划痕和大面积的剥落,密封性能丧失;针阀磨损初期以磨粒磨损为主,导致表面产生划痕,后期主要是黏着磨损,材料大面积剥落。 展开更多

关键词 针阀偶件 密封锥面 磨损 喷油器

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气门座圈密封锥面尺寸对座圈磨损的影响 被引量：2

2

作者 吴明明 《柴油机设计与制造》 2020年第2期1-3,56,共4页

气门座圈作为影响发动机耐久性与可靠性的关键零件之一,其主要失效模式是运动过程中气门座圈与气门摩擦副的磨损。文中主要研究了气门座圈密封锥面跳动、密封锥面角度、密封锥面宽度及决定气门座圈与气门初始接触位置的锥面交线直径4个... 气门座圈作为影响发动机耐久性与可靠性的关键零件之一,其主要失效模式是运动过程中气门座圈与气门摩擦副的磨损。文中主要研究了气门座圈密封锥面跳动、密封锥面角度、密封锥面宽度及决定气门座圈与气门初始接触位置的锥面交线直径4个锥面尺寸对座圈磨损的影响,从而为气门座圈磨损的失效分析提供指导依据,同时也反向得出气门座圈加工质量对气门座圈磨损的影响,提出了对气门座圈加工质量加强控制的必要性。 展开更多

关键词 气门座圈 密封锥面 尺寸 座圈磨损 失效分析

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表面涂层改善柴油机喷油嘴抗磨性能的研究 被引量：1

3

作者 张勇 郭大庆 +1 位作者 龚堤 温比剑 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期102-107,共6页

提出在针阀的密封锥面上喷涂表面涂层来提高喷油嘴抗磨损性能的方案。根据喷油嘴的材料性能要求,选出Al2O3和DLC 2种代表性的表面涂层材料,利用ANSYS仿真分析喷涂2种涂层后喷油嘴的接触应力分布。结果表明,2种涂层材料显著提高了针阀密... 提出在针阀的密封锥面上喷涂表面涂层来提高喷油嘴抗磨损性能的方案。根据喷油嘴的材料性能要求,选出Al2O3和DLC 2种代表性的表面涂层材料,利用ANSYS仿真分析喷涂2种涂层后喷油嘴的接触应力分布。结果表明,2种涂层材料显著提高了针阀密封锥面的强度、硬度和许用应力,针阀密封锥面承受冲击能力增强,其中DLC涂层对针阀偶件的保护作用更好;随着针阀密封锥面涂层厚度的增大,针阀偶件的最大接触应力减小,应力集中区域减小并向涂层上转移。通过发动机实验测试喷涂DLC涂层的针阀偶件的抗磨损性能。结果表明,DLC涂层针阀抗磨损性能明显好于无涂层针阀。 展开更多

关键词 喷油嘴 密封锥面 DLC涂层 抗磨损

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风机出口蝶式缓冲止回阀设计

4

作者 张卫艳 《阀门》 2022年第2期98-101,共4页

介绍了风机出口蝶式缓冲止回阀的结构特点及工作原理。给出阀门开启力矩、缓冲结构关键参数的计算方法,并进行实例分析。分析不同形式锥面密封结构的特点,得出选择三偏心结构更佳的结果,为后续研究提供依据。

关键词 缓冲 止回阀 开启力矩 密封锥面 缓冲油缸设计

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共轨出油阀接头密封锥面加工工艺研究 被引量：1

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作者 奚爱军 《现代车用动力》 2014年第4期48-51,共4页

分析了共轨出油阀接头密封面的技术要求和控制的意义;对颇具争议的加工纹理事宜,从工件表面形成机理角度,对密封面的镗削和铰削工艺进行了对比分析;结合生产实际条件,对密封面实物加工质量,从形位精度(圆度、直线度、粗糙度)、尺寸精度... 分析了共轨出油阀接头密封面的技术要求和控制的意义;对颇具争议的加工纹理事宜,从工件表面形成机理角度,对密封面的镗削和铰削工艺进行了对比分析;结合生产实际条件,对密封面实物加工质量,从形位精度(圆度、直线度、粗糙度)、尺寸精度(密封锥面角度、深度)和表面质量开展对比分析;试验数据表明:在加工工艺系统刚性较好的前提下,铰削工艺在密封面的质量、加工成本和生产效率上具有明显比较优势。 展开更多

关键词 共轨出油阀接头 密封锥面 工件表面形成机理 镗削 铰削 加工质量

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喷油器保养与修理问答

6

作者 刘继军 《农业开发与装备》 2000年第6期22-23,共2页

一、怎样检查喷油器是否良好? 有试验器的可在喷油器试验器上检查。无试验器时,可卸下喷油器装于高压油管上,在缸体外部观察喷油情况。转动摇车手柄,如喷油器发出清脆响声,雾化良好,断油干脆不滴油,则认为良好,可继续使用。

关键词 喷油器 保养与修理 轴针式喷油嘴 试验器 针阀体 输油泵 密封锥面 喷油嘴紧帽 密封部分 雾化质量

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喷油嘴偶件磨损原因及危害

7

作者 陈孝树 《农家科技》 2000年第9期33-34,共2页

1.轴针与喷孔配合表面的磨损轴针(针阀)与喷孔的初始配合间隙一般为0.005～0.02毫米,表面光洁。在工作时柴油以很快的速度冲刷,柴油中的微小杂质也从金属表面划过,从而造成其表面产生梳状沟纹:轴针的圆柱部分形成锥形,

关键词 配合间隙 柴油 磨粒磨损 针阀咬死 喷油嘴偶件 金属表面 喷孔 表面光洁度 杂质 密封锥面

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发动机气门座圈密封锥面加工装置的设计及应用

8

作者 任建新 《柴油机设计与制造》 2020年第2期52-56,共5页

发动机气门座圈密封锥面加工质量对发动机燃烧性能至关重要。为提高气门座圈密封锥面加工质量并降低加工成本,从结构设计上优化了现有的气门座圈密封锥面加工装置并使其适应闲置的生产加工设备。经气缸盖生产实际效果验证,新设计的气门... 发动机气门座圈密封锥面加工质量对发动机燃烧性能至关重要。为提高气门座圈密封锥面加工质量并降低加工成本,从结构设计上优化了现有的气门座圈密封锥面加工装置并使其适应闲置的生产加工设备。经气缸盖生产实际效果验证,新设计的气门座圈密封锥面加工装置能满足产品设计技术要求,在发动机气缸盖加工中有良好的应用前景。 展开更多

关键词 气缸盖 气门座圈 密封锥面 加工装置

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针阀体密封锥面质量的定量测量装置 被引量：1

9

作者 季迪 管耀辰 《现代车用动力》 2004年第1期38-41,共4页

介绍了针阀体密封锥面表面质量定量测量装置的配置和结构原理 ,该装置能够对针阀体密封锥面的表面粗糙度、直线度和棱边过度等参数进行精确的测量 ,满足了评定针阀体密封锥面表面质量的多项功能要求。且提供了一种便捷、经济、可靠的针... 介绍了针阀体密封锥面表面质量定量测量装置的配置和结构原理 ,该装置能够对针阀体密封锥面的表面粗糙度、直线度和棱边过度等参数进行精确的测量 ,满足了评定针阀体密封锥面表面质量的多项功能要求。且提供了一种便捷、经济、可靠的针阀体密封锥面质量的定量测量方法。迄今为止 ,国内生产企业对针阀体密封锥面表面质量的测量仍只能采用定性测量法 ,此装置对国内油泵油嘴生产企业具有实际的参考价值。 展开更多

关键词 柴油机 汽油机 针阀体密封锥面 表面质量 定量测量装置

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柴油机三大偶件的检查与维修

10

作者 周世明 《农机导购》 2017年第6期34-35,共2页

1柱塞偶件的检查与维修柱塞偶件在柴油机使用过程中,承受着高温燃气的烧蚀、有害气体的腐蚀、机械杂质的冲刷,极易使柱塞偶件受到不同程度的磨损。当柱塞副磨损到一定程度时,燃油漏损增多,供油开始时间滞后,供油结束时间提前;由于漏损... 1柱塞偶件的检查与维修柱塞偶件在柴油机使用过程中,承受着高温燃气的烧蚀、有害气体的腐蚀、机械杂质的冲刷,极易使柱塞偶件受到不同程度的磨损。当柱塞副磨损到一定程度时,燃油漏损增多,供油开始时间滞后,供油结束时间提前;由于漏损使供油量下降,造成功率不足,耗油增加。特别是在怠速运转时,供油量下降更多,造成怠速不稳定,易熄火和不易启动等。(1)柱塞偶件的检查(1)滑动性检查。把柱塞偶件放在柴油中浸泡一会,然后取出清洗干净,用手拿着柱塞套。 展开更多

关键词 出油阀偶件 柱塞偶件 针阀偶件 柱塞套 针阀体密封锥面 柴油机

原文传递

分配器回油阀关闭不严的原因及排除

11

作者 守民 《山东农机化》 1996年第5期17-17,共1页

FP型滑阀式分配器的回油阀,因其工作频度高,使用中常因关闭不严而引起分配器工作不可靠或根本不工作,从而导致提升缓慢或不能提升。回油阀关闭不严的原因有:

关键词 回油阀 关闭不严 分配器 密封锥面 关闲 FP型 滑阀式 频度高 弹簧自由长 节流孔

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内胎嘴修复

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作者 程晓飞 《汽车维护与修理》 1996年第12期25-25,共1页

锯掉内胎嘴的损坏部位,用φ4.5mm 的钻头钻一个深为20mm 的孔。但要注意:钻头顶角一定要与气门芯密封锥面角基本一致。然后,用 M5丝锥攻丝,深度为13mm。完工后即可充气使用。

关键词 内胎 密封锥面 钻头 气门芯 修复 可充气 顶角 损坏 丝锥 攻丝

原文传递

喷油泵里的空气来自何处

13

作者 贺吉范 《山东农机化》 1998年第11期16-16,共1页

东方红—75、东方红—28、上海—50等型号拖拉机的发动机,有时会出现发动机运转几分钟后,喷油泵里就有了空气,发动机变声,以致熄火。用手油泵排尽气体后,再启动发动机。

关键词 喷油泵 喷油阀 喷油器 细滤器 发动机 东方红 密封锥面 偶件 回油管道 拖拉机

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怎样研磨气门和气门座

14

作者 沙文武 《农业开发与装备》 1995年第1期20-20,共1页

在使用中,当发现气门座口有严重偏磨、麻点或凹陷时,需要进行研磨。研磨时,先用粗研磨膏,后用细研磨膏,方法是用皮碗吸住气门,一边转动。

关键词 研磨气门 气门座 气门口 研磨膏 再研磨 洗净气 密封锥面 活塞顶 偏磨 进行检查

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柴油机出油阀副磨损不可忽视

15

作者 萧康 《新农村》 1997年第10期23-23,共1页

柴油机发生故障的原因较多,但大都集中在燃油供给系统,其中以喷油泵引起的故障为最多,而出油阀副的磨损,是引起喷油泵工作不良的主要原因之一。现在有很多机手,不懂出油阀副的工作原理及磨损后出现的后果,宁肯更换10次柱塞副,也不更换... 柴油机发生故障的原因较多,但大都集中在燃油供给系统,其中以喷油泵引起的故障为最多,而出油阀副的磨损,是引起喷油泵工作不良的主要原因之一。现在有很多机手,不懂出油阀副的工作原理及磨损后出现的后果,宁肯更换10次柱塞副,也不更换一次出油阀副,结果使发动机的动力指标和经济指标下降。1.出油阀副的工作原理在柱塞泵油行程中,泵腔高压燃油克服了出油闷弹簧压力和油管中燃油残余压力,将出油阀向上推离阀座,柴油便经出油阀槽压到高压油管;当柱塞下行时。 展开更多

关键词 出油阀副 高压油管 喷油泵 柴油机 磨损 工作原理 减压环 燃油供给系统 发动机 密封锥面

原文传递

喷油器偶件的修复方法

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作者 赵波 《山东农机化》 1997年第11期23-23,共1页

一、喷油器偶件烧死的修复。将喷油器偶件放入机油中加热到150℃,然后取出喷油器偶件,夹在台钳上,在针阀的尾端上包上布条,用鲤鱼钳夹住针阀尾端,用力边向外拔边转动,反复进行多次,即可将针阀从阀体内拔出来。用软物(木棒等)除去针阀和... 一、喷油器偶件烧死的修复。将喷油器偶件放入机油中加热到150℃,然后取出喷油器偶件,夹在台钳上,在针阀的尾端上包上布条,用鲤鱼钳夹住针阀尾端,用力边向外拔边转动,反复进行多次,即可将针阀从阀体内拔出来。用软物(木棒等)除去针阀和阀体上的积炭,将针阀涂上机油插入阀体内互研,直至符合技术要求。 二、针阀与阀体密封锥面的修复。针阀与阀体密封锥面磨损后, 展开更多

关键词 偶件 喷油器 修复方法 针阀体 密封锥面 喷油孔 尾端 机油 符合技术 缩孔

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维修技巧14则

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作者 张广成 《山东农机化》 1997年第2期21-21,共1页

1.高压油管接头锥面处漏油,可将废缸垫的铜皮剪一圆形垫片,中间冲一圆孔,垫在油管接头密封锥面处.可解决漏油问题。 2.空气滤清器的铁质滤芯脏污后,用柴油不易清洗干净。可将滤芯蘸上柴油.点火让其燃烧,待火熄灭后;再用木棍敲击几下,使... 1.高压油管接头锥面处漏油,可将废缸垫的铜皮剪一圆形垫片,中间冲一圆孔,垫在油管接头密封锥面处.可解决漏油问题。 2.空气滤清器的铁质滤芯脏污后,用柴油不易清洗干净。可将滤芯蘸上柴油.点火让其燃烧,待火熄灭后;再用木棍敲击几下,使烟灰脱落,可彻底清除滤芯内外的污物。 展开更多

关键词 维修技巧 漏油 偏心轴 铜垫 喷油器安装孔 三爪 铁质滤芯 离合器盖 密封锥面 导管孔

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拖拉机维修中几种错误处理方法

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作者 苏成玲 《农业科技与装备》 1994年第6期12-12,共1页

机手或维修人员在维修中常常采取一些错误的处理方法。现举几例,以引起重视。 1.自行改制排气管 有些机手为避免手扶拖拉机高速行驶时排烟熏烤自己,自行改制排气管(加长、加弯头向下排气),这样做,不仅增加了发动机的排气阻力,使废气排... 机手或维修人员在维修中常常采取一些错误的处理方法。现举几例,以引起重视。 1.自行改制排气管 有些机手为避免手扶拖拉机高速行驶时排烟熏烤自己,自行改制排气管(加长、加弯头向下排气),这样做,不仅增加了发动机的排气阻力,使废气排除不尽,新鲜空气充填量减少,还使燃油燃烧不良,积炭严重,引发种种故障。如在场上进行脱粒作业,还容易引起火灾。 展开更多

关键词 错误处理方法 出油阀座 拖拉机 维修人员 喷油嘴 密封锥面 节温器 发动机 应急处理 重量允差

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三大偶件技术状态简便检查法

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作者 邱长安 《江苏农机化》 1995年第4期32-32,共1页

一、柱塞副偶件磨损的简便检查: 1、用手指按住柱塞套的顶孔和回油孔,将柱塞沾上少许清洁柴油插入套内,放在最大供油位置。此时注意观察将柱塞上行关闭进油孔后的情况;如进油孔处有气泡冒出,说明柱塞偶件磨损严重,不能使用;如无气泡冒出... 一、柱塞副偶件磨损的简便检查: 1、用手指按住柱塞套的顶孔和回油孔,将柱塞沾上少许清洁柴油插入套内,放在最大供油位置。此时注意观察将柱塞上行关闭进油孔后的情况;如进油孔处有气泡冒出,说明柱塞偶件磨损严重,不能使用;如无气泡冒出,仅仅在柱塞斜槽快露出进回油孔时,才有柴油从进回油孔内迅速溅出,说明磨损尚微,仍可继续使用。 2、用手指按住柱塞顶孔和进回油孔,拉动柱塞,看柱塞能否自动吸回。若吸力很大,则表明柱塞遇件仍可继续使用,相反,则应修理或更换。 展开更多

关键词 出油阀座 技术状态 清洁柴油 回油孔 柱塞偶件 密封性能 柱塞斜槽 滑动性 减压环 密封锥面

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常规研磨气门法

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作者 刘景堂 《山东农机化》 1999年第2期11-11,共1页

气门及气门座的密封带在工作中因反复敲击和高温作用,表面上会出现麻点、破坏密封性,此时便需要研磨。 研磨气门的常规方法:将气门、气门座及导管清洗干净,检查原来的密封带的宽度和位置应符合要求。

关键词 研磨气门 气门座 密封带 气门砂 气门导管 密封锥面 再研磨 尺寸选择 密封性 管清洗

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