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题名基于气动性能优化的涡轮叶顶新型密封构型研究
被引量：7
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作者
李钰洁
刘永葆
贺星
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机构
海军工程大学动力工程学院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期696-702,共7页
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基金
国防预研基金(4010303010303)
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文摘
针对涡轮叶顶密封性能的提高,对带圆形凹槽迷宫密封进行了构型优化研究。分析了不同压比时圆形凹槽数量、尺寸及分布对密封性能以及对涡轮做功效率的影响,初步探索了圆形凹槽降低损失的机理,给出了最佳的凹槽排列方案。结果表明,圆形凹槽的容积效应使泄漏流发生小角度偏转,降低了泄漏损失;压比增大,凹槽的节流能力减弱;所得凹槽最佳排列方案在压比为1.2时,泄漏系数降低了7.14%,效率提高了0.59%;单个凹槽半径由1mm增大到5mm,泄漏系数相对于光滑密封减小5.8%,效率增加0.35%。
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关键词
涡轮
叶顶间隙
密封构型
圆形凹槽
气动性能
数值模拟
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Keywords
Turbine
Tip clearance
Seal configuration
Circular groove
Aerodynamic performance
Numeri-cal simulation
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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