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基于自适应PID技术的无尾飞机容错重构控制
1
作者
刘燕斌
陆宇平
《电光与控制》
北大核心
2007年第6期18-21,32,共5页
无尾飞机是新型飞机的发展方向,与传统的飞机相比,其飞行控制系统更为复杂,故障出现的概率也更大,因此重构控制系统是无尾飞机安全飞行的保障。采用基于自适应PID技术的动态逆控制来研究无尾飞机的重构控制系统,并获得了相应的仿真结果...
无尾飞机是新型飞机的发展方向,与传统的飞机相比,其飞行控制系统更为复杂,故障出现的概率也更大,因此重构控制系统是无尾飞机安全飞行的保障。采用基于自适应PID技术的动态逆控制来研究无尾飞机的重构控制系统,并获得了相应的仿真结果,证实了基于自适应PID技术的动态逆控制对故障具有较好的重构能力,比单独使用动态逆控制更有效。
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关键词
无尾飞机
飞行
控制
容错
重构
控制
自适应PID
控制
径向基神经网络
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职称材料
题名
基于自适应PID技术的无尾飞机容错重构控制
1
作者
刘燕斌
陆宇平
机构
南京航空航天大学航天学院
出处
《电光与控制》
北大核心
2007年第6期18-21,32,共5页
基金
国家"八六三"计划项目资助(2003AA755021)
文摘
无尾飞机是新型飞机的发展方向,与传统的飞机相比,其飞行控制系统更为复杂,故障出现的概率也更大,因此重构控制系统是无尾飞机安全飞行的保障。采用基于自适应PID技术的动态逆控制来研究无尾飞机的重构控制系统,并获得了相应的仿真结果,证实了基于自适应PID技术的动态逆控制对故障具有较好的重构能力,比单独使用动态逆控制更有效。
关键词
无尾飞机
飞行
控制
容错
重构
控制
自适应PID
控制
径向基神经网络
Keywords
tailless aircraft
flight control
fault-tolerant reconfigurable control
control
Radial Basis Function (RBF) neural networks self-adaptive PID
分类号
V271.9 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于自适应PID技术的无尾飞机容错重构控制
刘燕斌
陆宇平
《电光与控制》
北大核心
2007
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