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题名我国高速公路路基与路面设计理论的技术改进问题
被引量：2
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作者
张磊
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机构
河北省高速公路廊坊北三县管理处
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出处
《交通世界》
2014年第31期108-109,共2页
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文摘
我国高速公路的建设从90年代开始至今有30年的历史，借鉴国外的管理模式已经吸取的大量的管理经验，但是不可回避的应该看到我国高速公路建设与管理方面仍然存在很多亟待解决的问题，固然关系到技术、质量与经济问题。
工程设计水平技术深度欠缺通过工程实践分析，高速公路的工程质量存在诸多质量通病，当然有施工方面的原因，主要存在于设计方面的以下问题：路基土的回弹模量的计算问题：因为对土质的物理指标（含水量、密度、干密度、饱和度、饱和密度、空隙比、孔隙率）等缺乏实地勘测试验，多以经验加估算设计，极易产生沿线路基的非均匀性沉降及其整体的CBR值准确，从而造成路面结构层的计算不符合行车轴载的实际情况。所以路基的弯沉值计算应该根据路基的干湿类型或80cm深度相对含水量确定路基的回弹模量，再以汽车荷载（附加应力）、路面结构层的恒载（自重应力）计算容许弯沉值是比较合理的，即路基允许弯沉值Lr=k9038E-0.038。
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关键词
高速公路路基
路面结构层
技术改进
设计理论
容许弯沉值
相对含水量
计算问题
高速公路建设
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分类号
U412.366
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高等级公路半刚性路面沥青面层的合适厚度及设计特点
被引量：1
- 2
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作者
沙庆林
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
1992年第2期1-9,共9页
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文摘
本文进一步讨论半刚性路面容许弯沉值,并论证沥青面层和半刚性粒料基层的合适厚度。根据室内梁式试件的疲劳试验结果,提出了沥青面层和半刚性材料的疲劳寿命预估方程和拉应力检验方程。
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关键词
容许弯沉值
疲劳寿命
半刚性路面
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Keywords
Permissible rebound deflection value
Pavement thickness
Fatigue life
Flexural tensile stress examination
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分类号
U416.223
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名容许弯沉值作为城市道路控制指标的探讨
被引量：1
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作者
王建伟
孟祥凯
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机构
齐齐哈尔市市政工程设计院
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出处
《城市道桥与防洪》
1999年第2期7-8,共2页
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文摘
本文对用容许弯沉值控制路面结构的质量，提出了不同的看法；从而提出了采用初始弯沉值作为验收标准的建议。
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关键词
容许弯沉值
初始弯沉值
验收标准
城市道路
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Keywords
allowable deflection value,initial deflection value,acceptance standard
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分类号
U416.06
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速公路路面裂缝病害分析及处治
被引量：1
- 4
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作者
姜涛
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机构
河北省交通厅项目办
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出处
《交通世界》
2007年第12S期70-72,共3页
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文摘
概述石（家庄）至黄（骅港）高速公路作为晋煤东运的主要通道，是河北省”三纵五横”公路骨架的重要组成部分。石黄高速公路起于石家庄，途经衡水、沧州，东至黄骅港。一期工程石家庄至辛集段于1997年4月开工．1998年12月建成通车．按平原微丘区高速公路标准设计．全长40.38km，路基宽33.5m，路面宽21.5m．全封闭、全立交、双向六车道（预留两车道）。石黄高速公路主线路面设计弯沉值为0.233mm．容许弯沉值为0.280mm，一期工程（石家庄-辛集段）主要路面结构见表1所示。
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关键词
石黄高速公路
路面裂缝
病害分析
处治
一期工程
平原微丘区
容许弯沉值
设计弯沉值
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分类号
U412.366
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名林区公路设计中容许弯沉值的计算分析
- 5
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作者
鲍明伟
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机构
东北林业大学土木系
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出处
《林业科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第1期86-90,共5页
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文摘
目前,林区公路大多为就地取材的中、低级路面,因而结构设计很少,而厚度设计则是主要的内容。在厚度设计中,是根据对公路整体强度的要求来确定各结构层厚度的,确定的依据就是路面容许弯沉值。一、容许弯沉值及其计算公式容许弯沉值指标一般应在大量调查的基础上,根据林区公路的现状和可能的条件,考虑林业经济发展对林区公路将来的要求,而提出相应的数值。国内外通过大量的调查试验和研究,认为容许弯沉值主要由交通量数值确定。一般来说,等级越高的公路,通过的交通量也越大,但考虑到不同等级公路的不同的要求,不完全是体现于交通量;同时现在采用的路面类型越来越多,不同类型的路面对变形有不同的适应能力。
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关键词
林区
公路
路面
设计
容许弯沉值
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Keywords
Forest highway
Pavement design
Allowable rebound deflection
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分类号
S773.3
[农业科学—森林工程]
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题名公路柔规《JTJ014—86》中容许弯沉值的研究
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作者
李宇峙
郑健龙
张起森
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机构
长沙交通学院
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出处
《长沙交通学院学报》
1998年第2期26-32,共7页
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文摘
简述了交通部1991年“修订《公路柔性路面设计规范》”科技课题中“修订容许弯沉值研究”分题的调查及研究方法，提出了适合半刚性基层和柔性基层沥青路面容许弯沉值计算公式。
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关键词
半刚性基层
容许弯沉值
回归分析
柔性路面
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Keywords
semi - rigid base
allowable deflection
regression analysis
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分类号
U416.221
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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