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铁路集装箱运输组织方式客运化的研究
被引量：
7
1
作者
武兵
《铁道经济研究》
2009年第5期39-40,43,共3页
我国铁路集装箱运输存在运输效率低、运输效益差的弊端,其安全、快捷等优势远未得到发挥。对比铁路客运和货运的特点,提出铁路集装箱运输组织方式客运化的方向及实施条件和办法。
关键词
铁路集装箱
运输组织
客运
化
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职称材料
铁路集装箱旅客化快捷运输系统运输组织研究
被引量：
4
2
作者
杨洋
张超
吴佳珂
《中国铁路》
2017年第4期48-52,共5页
为解决铁路集装箱运输时效性差等问题,建立铁路集装箱旅客化快捷运输系统,明确该系统"客运化组织、独立班列运输"的设计思想,分析系统的三级站点运输网络,并确定三级站点间集装箱集疏运基本架构,提出定期直达集装箱班列、专...
为解决铁路集装箱运输时效性差等问题,建立铁路集装箱旅客化快捷运输系统,明确该系统"客运化组织、独立班列运输"的设计思想,分析系统的三级站点运输网络,并确定三级站点间集装箱集疏运基本架构,提出定期直达集装箱班列、专运直达集装箱班列、直通集装箱班列、沿途装卸集装箱班列和小运转集装箱列车等5种适合我国铁路集装箱旅客化快捷运输系统的班列运输组织方式,并分析各种集装箱班列的运输组织条件。
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关键词
铁路集装箱
旅客
化
快捷运输系统
客运
化
班列运输
三级站点
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职称材料
铁路集装箱客运化班列停站方案与运行图协同优化研究
3
作者
韩涛
魏玉光
+2 位作者
王怀相
夏阳
罗莹
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期82-93,共12页
铁路集装箱客运化系统对于改善我国铁路集装箱运输效率和提升铁路在高附加值货物运输市场的竞争力具有重要意义。在客运化系统中,集装箱班列的停站方案与运行图是班列运输组织计划的核心内容,前者确定各班列的停站模式,后者确定班列在...
铁路集装箱客运化系统对于改善我国铁路集装箱运输效率和提升铁路在高附加值货物运输市场的竞争力具有重要意义。在客运化系统中,集装箱班列的停站方案与运行图是班列运输组织计划的核心内容,前者确定各班列的停站模式,后者确定班列在各车站的出发与到达时间,二者之间相互影响,共同决定服务质量。因此,为提升运输组织计划编制效率,有必要在基于铁路通道的运营环境下,研究考虑不同运行区段的集装箱客运化班列停站方案与运行图协同优化问题。在满足箱流需求与符合列车运力的前提下,考虑具体的集装箱至列车的分配,将列车停站方案约束嵌入到列车运行图编制过程中,一方面使得停站方案与箱流分配方案相协调,另一方面保证列车在站停留时间能满足集装箱装卸作业的要求。以总列车停站时间最小为目标,综合考虑货物运到期限、车站到发线资源的分配、列车追踪间隔时间以及列车停站时间等约束,构建混合整数线性规划模型,并借助优化求解器CPLEX对模型进行求解。以实际中欧班列通道为案例进行实证分析,验证提出方法的有效性。实验结果表明,客运化系统能够充分发挥网络运输的优势,在仅牺牲部分列车能力利用率的前提下,具有列车开行频率高、运输集装箱数量多以及运到期限短的优点。
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关键词
铁路集装箱运输
客运
化
模式
列车停站方案
列车运行图
中欧班列
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职称材料
盘锦疏港铁路客运化改造延伸至辽东湾站线路方案研究
4
作者
张强
《运输经理世界》
2020年第11期18-19,共2页
盘锦疏港铁路客运化改造延伸至辽东湾站关系到盘锦市“发展接续产业、向海发展”重要发展目标的实现,它是有效缩短盘锦市域范围内至辽东湾的出行时间、一站直达的重要手段。本文通过对辽东湾新区内线路走向方案研究及纵断面方案研究两...
盘锦疏港铁路客运化改造延伸至辽东湾站关系到盘锦市“发展接续产业、向海发展”重要发展目标的实现,它是有效缩短盘锦市域范围内至辽东湾的出行时间、一站直达的重要手段。本文通过对辽东湾新区内线路走向方案研究及纵断面方案研究两方面的多方案比选,并结合城市总体规划、城市发展空间与其他公路、铁路顺畅衔接方式,减少土地分割以及对既有公(道)路、建(构)筑物、高压电力走廊、管线走廊等设施的影响,根据城市功能分区、景观要求、环境影响、工程投资等众多因素,合理选择最优线路方案,助力盘锦建设绿色、生态、宜居城市。
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关键词
盘锦疏港铁路
客运
化
改造
延伸
线路方案
原文传递
城市客运交通电动化碳减排效益和碳达峰目标——以上海市为例
被引量：
22
5
作者
邵丹
李涵
《城市交通》
2021年第5期53-58,42,共7页
城市客运交通是化石能源消耗和温室气体排放的重要领域。科学合理地设定能源结构电动化目标和配套政策,对于客运交通体系积极有序向双碳目标过渡具有重要意义。以上海城市客运交通工具(含公共交通、个体机动交通)为对象,以交通运行阶段...
城市客运交通是化石能源消耗和温室气体排放的重要领域。科学合理地设定能源结构电动化目标和配套政策,对于客运交通体系积极有序向双碳目标过渡具有重要意义。以上海城市客运交通工具(含公共交通、个体机动交通)为对象,以交通运行阶段能源消耗产生的碳排放(电力消费考虑发电端间接排放)为测算口径,基于行业统计、交通活动量等多元数据,对交通结构优化和能源结构调整的碳减排效益进行量化测算。以近中期实现碳达峰为约束,重点计算三种情景对小客车电动化转型渗透率的目标要求。最后,强调在城镇化、机动化尚未充分完成的背景下推进碳达峰,需要坚持能源结构调整和交通结构优化并重的结构性减碳策略。在实施层面,要强化产业、能源、交通政策的统筹衔接。
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关键词
城市
客运
交通
碳减排
碳达峰
客运
交通电动
化
上海市
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职称材料
题名
铁路集装箱运输组织方式客运化的研究
被引量：
7
1
作者
武兵
机构
中铁集装箱公司上海分公司
出处
《铁道经济研究》
2009年第5期39-40,43,共3页
文摘
我国铁路集装箱运输存在运输效率低、运输效益差的弊端,其安全、快捷等优势远未得到发挥。对比铁路客运和货运的特点,提出铁路集装箱运输组织方式客运化的方向及实施条件和办法。
关键词
铁路集装箱
运输组织
客运
化
Keywords
railway container
transport organization
passenger transport mode
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
U293.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
铁路集装箱旅客化快捷运输系统运输组织研究
被引量：
4
2
作者
杨洋
张超
吴佳珂
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《中国铁路》
2017年第4期48-52,共5页
文摘
为解决铁路集装箱运输时效性差等问题,建立铁路集装箱旅客化快捷运输系统,明确该系统"客运化组织、独立班列运输"的设计思想,分析系统的三级站点运输网络,并确定三级站点间集装箱集疏运基本架构,提出定期直达集装箱班列、专运直达集装箱班列、直通集装箱班列、沿途装卸集装箱班列和小运转集装箱列车等5种适合我国铁路集装箱旅客化快捷运输系统的班列运输组织方式,并分析各种集装箱班列的运输组织条件。
关键词
铁路集装箱
旅客
化
快捷运输系统
客运
化
班列运输
三级站点
Keywords
railway container
passenger-like fast transport system
passenger-like
block train
three-level nodes
分类号
U292.36 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
铁路集装箱客运化班列停站方案与运行图协同优化研究
3
作者
韩涛
魏玉光
王怀相
夏阳
罗莹
机构
北京交通大学交通运输学院
中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
出处
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期82-93,共12页
基金
北京交通大学人才基金资助项目(2023JBRC008)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2022JBQY006)
国家自然科学基金资助项目(52002017)。
文摘
铁路集装箱客运化系统对于改善我国铁路集装箱运输效率和提升铁路在高附加值货物运输市场的竞争力具有重要意义。在客运化系统中,集装箱班列的停站方案与运行图是班列运输组织计划的核心内容,前者确定各班列的停站模式,后者确定班列在各车站的出发与到达时间,二者之间相互影响,共同决定服务质量。因此,为提升运输组织计划编制效率,有必要在基于铁路通道的运营环境下,研究考虑不同运行区段的集装箱客运化班列停站方案与运行图协同优化问题。在满足箱流需求与符合列车运力的前提下,考虑具体的集装箱至列车的分配,将列车停站方案约束嵌入到列车运行图编制过程中,一方面使得停站方案与箱流分配方案相协调,另一方面保证列车在站停留时间能满足集装箱装卸作业的要求。以总列车停站时间最小为目标,综合考虑货物运到期限、车站到发线资源的分配、列车追踪间隔时间以及列车停站时间等约束,构建混合整数线性规划模型,并借助优化求解器CPLEX对模型进行求解。以实际中欧班列通道为案例进行实证分析,验证提出方法的有效性。实验结果表明,客运化系统能够充分发挥网络运输的优势,在仅牺牲部分列车能力利用率的前提下,具有列车开行频率高、运输集装箱数量多以及运到期限短的优点。
关键词
铁路集装箱运输
客运
化
模式
列车停站方案
列车运行图
中欧班列
Keywords
railway container transport
passenger transport mode
train stop planning
train timetabling
China Railway Express
分类号
U294.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
盘锦疏港铁路客运化改造延伸至辽东湾站线路方案研究
4
作者
张强
机构
中铁第六勘察设计院集团有限公司线路站场设计院
出处
《运输经理世界》
2020年第11期18-19,共2页
基金
中铁第六勘察设计院集团有限公司重点科研开发课题(KY-2018-30)。
文摘
盘锦疏港铁路客运化改造延伸至辽东湾站关系到盘锦市“发展接续产业、向海发展”重要发展目标的实现,它是有效缩短盘锦市域范围内至辽东湾的出行时间、一站直达的重要手段。本文通过对辽东湾新区内线路走向方案研究及纵断面方案研究两方面的多方案比选,并结合城市总体规划、城市发展空间与其他公路、铁路顺畅衔接方式,减少土地分割以及对既有公(道)路、建(构)筑物、高压电力走廊、管线走廊等设施的影响,根据城市功能分区、景观要求、环境影响、工程投资等众多因素,合理选择最优线路方案,助力盘锦建设绿色、生态、宜居城市。
关键词
盘锦疏港铁路
客运
化
改造
延伸
线路方案
分类号
TU9 [建筑科学]
原文传递
题名
城市客运交通电动化碳减排效益和碳达峰目标——以上海市为例
被引量：
22
5
作者
邵丹
李涵
机构
上海市城乡建设和交通发展研究院
出处
《城市交通》
2021年第5期53-58,42,共7页
基金
上海市科学技术委员会2021年度软科学研究计划定向委托项目(第二批)“上海市交通领域碳达峰碳中和实施路径研究”(21692111904)。
文摘
城市客运交通是化石能源消耗和温室气体排放的重要领域。科学合理地设定能源结构电动化目标和配套政策,对于客运交通体系积极有序向双碳目标过渡具有重要意义。以上海城市客运交通工具(含公共交通、个体机动交通)为对象,以交通运行阶段能源消耗产生的碳排放(电力消费考虑发电端间接排放)为测算口径,基于行业统计、交通活动量等多元数据,对交通结构优化和能源结构调整的碳减排效益进行量化测算。以近中期实现碳达峰为约束,重点计算三种情景对小客车电动化转型渗透率的目标要求。最后,强调在城镇化、机动化尚未充分完成的背景下推进碳达峰,需要坚持能源结构调整和交通结构优化并重的结构性减碳策略。在实施层面,要强化产业、能源、交通政策的统筹衔接。
关键词
城市
客运
交通
碳减排
碳达峰
客运
交通电动
化
上海市
Keywords
urban passenger transportation
carbon reduction
carbon peak
passenger transportation electrification
Shanghai
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁路集装箱运输组织方式客运化的研究
武兵
《铁道经济研究》
2009
7
下载PDF
职称材料
2
铁路集装箱旅客化快捷运输系统运输组织研究
杨洋
张超
吴佳珂
《中国铁路》
2017
4
下载PDF
职称材料
3
铁路集装箱客运化班列停站方案与运行图协同优化研究
韩涛
魏玉光
王怀相
夏阳
罗莹
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
4
盘锦疏港铁路客运化改造延伸至辽东湾站线路方案研究
张强
《运输经理世界》
2020
0
原文传递
5
城市客运交通电动化碳减排效益和碳达峰目标——以上海市为例
邵丹
李涵
《城市交通》
2021
22
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职称材料
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