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基于客运交通流的珠三角城市区域功能多中心特征研究 被引量：30
1
作者 蔡莉丽 马学广 +2 位作者 陈伟劲 栾晓帆 李贵才 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2013年第11期52-57,共6页
运用社会网络测度方法,以珠三角城市区域各城市每日长途客运进出班次作为客运交通流的替代性动态数据,完成对珠三角多中心城市区域功能多中心性的定量测度与比较分析。研究发现,珠三角城市区域客运交通流呈现空间上的规模效应、尺度效... 运用社会网络测度方法,以珠三角城市区域各城市每日长途客运进出班次作为客运交通流的替代性动态数据,完成对珠三角多中心城市区域功能多中心性的定量测度与比较分析。研究发现,珠三角城市区域客运交通流呈现空间上的规模效应、尺度效应、距离效应、方向效应和结构效应;基于客运交通流功能联系测度的珠三角城市区域功能多中心性可以发现,珠三角功能多中心性发育程度较高,且具有尺度敏感、地区的差异性,呈现变化的方向性。 展开更多
关键词 功能多中心 城市区域 客运交通流 珠三角
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基于客运交通流的城市关联度分析--以安徽省地级市为例 被引量：1
2
作者 毕鹏翔 《建筑与文化》 2017年第9期140-141,共2页
分析城市关联度是在新常态发展背景下,为明确城市战略定位,制定区域规划提供了科学的依据。文章借助引力模型,从客运流的角度解读安徽省地级城市之间的关联程度,城市中心度以及识别旅游吸引能力。然后试图解释形成关联网络的机制,并将... 分析城市关联度是在新常态发展背景下,为明确城市战略定位,制定区域规划提供了科学的依据。文章借助引力模型,从客运流的角度解读安徽省地级城市之间的关联程度,城市中心度以及识别旅游吸引能力。然后试图解释形成关联网络的机制,并将研究成果应用到合肥都市圈规划,为科学地规划范围提供依据。 展开更多
关键词 客运交通流 城市关联度 安徽省地级市
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