题名 一种基于梯度方向直方图的俯视行人的检测方法
被引量：9
1
作者
唐春晖
机构
上海理工大学光电信息与计算机工程学院教育部光学仪器与系统工程研究中心 上海理工大学光电信息与计算机工程学院上海市现代光学系统重点实验室
出处
《模式识别与人工智能》
EI
CSCD
北大核心
2015年第1期19-26,共8页
基金
国家自然科学基金项目(No.61374197) 上海市教育委员会重点学科建设项目(No.J50505) 2015上海理工大学光电学院教师创新能力建设基金项目资助
文摘
目前已有很多关于行人检测方面的研究,这些研究基本建立在行人竖直站立或行走的平视图上,主要应用于视频监控和车载辅助驾驶等领域,但在实际应用中,有时需要从不同的视角检测行人.文中提出一种针对俯视行人检测方法,该方法将俯视行人头部的梯度方向直方图统计信息作为检测目标的特征.通过训练样本提取的特征向量在支持向量机中进行训练得到分类模型参数,然后提取检测样本的特征向量输入分类模型进行判别.与现有行人检测的梯度方向直方图算子相比,文中特征描述算子突出目标的区域与轮廓特征,在目标分块、特征计算和特征统计方法上均有变化.实验证明算法有效且处理速度明显提升.
关键词
客流 计数 俯视行人检测 梯度方向直方图(HOG)
Keywords
Passenger Flow Counting, Zenithal Pedestrian Detection, Histogram of Oriented Gradient（HOG）
分类号
TP391.41
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
题名 一种基于视频的公交客流计数方法
被引量：3
2
作者
熊伟 朱秋煜
机构
上海大学通信与信息工程学院
出处
《现代电子技术》
2008年第14期95-98,共4页
文摘
采用一种行时空图处理方法设计一种公交乘客计数系统,克服传统的光流法和帧差法提取运动目标所存在着的数据量大、实时处理能力差、抗干扰能力差的缺陷。该系统包括行时空图的生成,运动目标的提取、识别、匹配和计数等部分。实验结果表明统计数据有较高的准确率,并能很好地满足实时性要求。该系统识别鲁棒性好、运算数据量小、在移植至硬件时对硬件的性能要求很低,可以很好地控制软硬件成本。
关键词
运动目标 行时空图 目标匹配 客流 计数
Keywords
moving object row space - time image object match passenger counting
分类号
TP391.4
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
题名 一种基于多特征融合的单目俯视行人检测
被引量：5
3
作者
唐春晖
机构
上海理工大学光电信息与计算机工程学院教育部光学仪器与系统工程研究中心 上海理工大学光电信息与计算机工程学院上海市现代光学系统重点实验室
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第9期2146-2153,共8页
基金
国家自然科学基金(61374197) 上海市教育委员会重点学科建设(J50505) 上海理工大学光电学院2015教师创新能力建设
文摘
目前行人检测方面的研究一般建立在行人竖直站立姿势的平视图上,在实际应用中,有时需要从不同的视角检测行人。针对俯视的行人,提出了一种基于矩形分块特征、目标颜色均匀、目标类圆等多特征融合的俯视行人人头检测方法,通过检测人头替代检测整个行人。系统采取遍历搜索的方式在整张图像上检测目标,先将所有候选目标通过级联的多矩形分块特征检测,快速过滤绝大部分不含目标的背景信息;接着通过计算矩形分块灰度的方差检测目标的颜色均匀特征;通过Hough变换检测目标轮廓的圆弧特征确认目标。实验验证了该方法的有效性。
关键词
客流 计数 俯视行人的检测 矩形分块特征 霍夫变换
Keywords
passenger counting zenithal pedestrian detection rectangle partition feature Hough Transform
分类号
TP391.4
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
题名 一种实用视频客流计数算法
被引量：4
4
作者
吴喜梅 朱秋煜 杨裕
机构
上海大学通信与信息工程学院
出处
《微计算机信息》
2009年第27期50-52,共3页
文摘
本文讨论一种实用化的视频客流计数算法。算法首先生成双行时空图,然后用行帧差提取运动目标区域,利用头部特征提取出运动目标,最后采用区域质心匹配法对人体目标进行匹配与计数。实验证明该算法简单可靠,能够克服光线的变化及干扰物体的影响,并能很好的满足实时性的要求。
关键词
行时空图 行帧差 客流 计数 区域质心匹配
Keywords
row space-time image row frame difference passenger counting region centroid matching
分类号
TP391.4
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
题名 一种快速的俯视行人检测方法
被引量：5
5
作者
唐春晖 陈启军
机构
同济大学电子信息工程学院 上海理工大学光电学院
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第9期1999-2002,共4页
基金
上海曙光跟踪项目(10GG11) 上海市科技人才计划项目(11XD1404800) +1 种基金 上海市教育委员会重点学科建设项目资助(J50505) 上海理工大学光电学院2010教师创新基金建设项目(GDCX-Y1102)
文摘
提出了一种新颖的单目俯视客流图像的快速行人检测方法。该方法是针对俯视行人头部或头肩部特征进行的检测的。根据行人头部在俯视图中的左、右两半对称,左、中、右结构,上、下两部分基本相同等空间分布特征,利用积分图计算、比较目标区域内矩形子块的灰度累加值来实现这类特征的检测;此外,融合头部区域颜色均匀的特征,计算并判别否是行人。实验证明,该检测方法是快速和有效的。
关键词
客流 计数 俯视图 积分图 级联
Keywords
pedestrian detection top-view image integral image cascade
分类号
TP391.4
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
题名 基于光纤列阵薄膜传感的客流计数系统研究
被引量：3
6
作者
王喆君 陈抱雪 隋国荣 陈林 矶守
机构
上海理工大学光电学院 东京农工大学应用化学系
出处
《光子学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第9期2305-2309,共5页
基金
教育部博士学科专项科研基金(20060252005)资助
文摘
为实现客流计数自动化,开发了一种基于新型高分子薄膜型光纤列阵感压的客流计数系统.感压原理建立在光散射强度与高分子材料密度变动的对应关系上,系统以脚底压力分布"质心"的时空变化为信息特征,该时空变化特征反映了乘客上下车时维持动态平衡的一般规律.由此设计了多种行为模式的客流跟踪、辨向和计数方法.统计实验结果表明,该客流计数系统可实现实时测试,准确率达95%以上.
关键词
光纤传感 光纤列阵传感器 光散射 客流 辨向客流 计数
Keywords
Optical fiber sensing Fiber array sensor Light scattering Passenger flow direction identify Passenger flow counting
分类号
TN252
[电子电信—物理电子学]
题名 基于视频分析的车站客流计数研究
7
作者
陶征勇 宗起振 李佑文 肖振远 党聪
机构
南京国电南自轨道交通工程有限公司
出处
《微型电脑应用》
2023年第5期103-106,128,共5页
文摘
基于视频分析,对实时获取车站的客流量的方法进行了研究。对获得的视频图像进行了背景分离以及补偿填充与合并操作,设计了一种改进的Hough变换算法,并引入重合圆判断条件,以此提取人体头部区域的类圆形特征,采用基于区域的跟踪方法以及计数线的方法实现目标的跟踪计数。通过实验分析得到,采用所提计数方法,识别出每帧图像的平均时间约为193 ms,识别的准确率达到了92.33%,造成误差的主要原因为误检外物类圆特征,其误差率约为6.67%,较为符合实际车站客流计数的应用需求。
关键词
客流 计数 背景分离 补偿填充与合并 改进的Hough变换 重合圆
Keywords
passenger flow counting background separation compensation filling and merging improved Hough transform coincidence circle
分类号
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
题名 基于TOF的地铁车厢人数统计系统设计及应用研究
8
作者
李辉 石旭 李心怡 姚世严 李天宇 郑剑飞
机构
北京轨道交通路网管理有限公司
出处
《数字通信世界》
2023年第1期129-131,138,共4页
基金
北京市基础设施投资有限公司科研项目(2020-ZH-02)。
文摘
随着城市轨道交通的不断发展,网络化运营特征日益凸显。精准、实时地掌控路网列车内乘客数量和满载率成为提升运营效率、乘客服务水平和安全防范能力的关键。文章基于TOF和智能视频分析技术,提出了一种车厢乘客计数系统及装置的设计方法,针对地铁特定环境及业务需求,训练了一个目标检测算法和追踪算法模型并搭建了一个原型系统,经过实验室验证,准确率高达95%以上。后续,将借助11号线(冬奥支线)落地契机,进一步优化完善技术方案,为“智慧地铁”建设提供有力技术支撑。
关键词
视频分析 客流 计数 TOF 深度学习 智慧地铁
Keywords
video analysis passenger flow counting TOF deep learning smart metro
分类号
TP3
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 基于车载视频监控的乘客检测及跟踪算法
被引量：4
9
作者
谢璐 金志刚 王颖
机构
天津大学电子信息工程学院 [
出处
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2014年第12期3521-3525,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(61201179) 天津市软件产业发展专项基金资助项目(2010E6-0005)
文摘
针对公交车上乘客相互遮挡及光照变化明显的问题,提出一种基于头肩部边缘特征和局部不变特征的人体检测及跟踪算法。首先对待检测图像进行自适应阈值背景差分,实现乘客目标分割;然后用样本的梯度方向直方图(HOG)特征训练支持向量机(SVM)基础分类器,结合自适应增强(Ada Boost)算法提炼出最终的强分类器,对前景图像进行扫描实现乘客目标检测;最后提取目标区域和当前搜索区域的快速鲁棒性特征(SURF),通过特征点匹配实现乘客目标跟踪。实验表明,在乘客相互遮挡及光照变化明显的情况下,该算法仍具有高于80%的检测率和跟踪率,且满足系统实时性的要求,可用于客流计数。
关键词
检测跟踪 车载视频监控 客流 计数 头肩部 梯度方向直方图特征 快速鲁棒性特征
Keywords
detection and tracking vehicle video surveillance passenger flow counting head-shoulder Histogram of Oriented Gradient （HOG） Speeded-Up Robust Feature （SURF）
分类号
TP391.4
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
题名 基于集成技术的公交客流计数系统设计
10
作者
张舒茜 武慧荣 王科杰 许泽新 张倩
机构
东北林业大学交通学院
出处
《现代信息科技》
2023年第13期22-25,共4页
文摘
公交客流的获取是保障城市公交线路有效规划、合理调度以及良好运营的重要依据。文章设计了一套集成光电效应和压电效应的公交客流统计系统,该系统由客流数据采集系统、处理系统、传输系统及显示系统构成,用以实现公交运行线路各站点、各时间段客流数据采集、统计及传输,便于精确获取公交线路乘客出行数据,可满足行业管理部门、公交企业等临时或长期的客流统计需求,为公交线路规划、调度以及合理分配城市公共资源提供有效的数据支撑。
关键词
城市公交 集成化 客流 计数 ARDUINO 智能交通
Keywords
urban public transportation integration bus passenger flow counting Arduino intelligent transportation
分类号
TP391.4
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
U121
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
题名 基于OpenCV的公交客流计数方法
被引量：3
11
作者
张震 李进钢
机构
郑州大学电气工程学院
出处
《现代电子技术》
北大核心
2017年第2期16-20,共5页
基金
河南省教育厅重点科技攻关计划项目:智能信息采集系统的研究(13A510684)
文摘
公交车客流统计是计算机视觉领域的重要研究方向,然而由于阴影、光照变化等动态纹理因素的影响使得构建一个实时精确的客流统计算法变得较为困难。针对以上难题,提出一种基于OpenCV实现单目视觉下的客流统计方法。首先对取得的实时图像进行预处理;然后运用Codebook和形态学滤波相结合的方法建立背景模型,消除动态纹理对前景的影响;最后采用改进的Hough变换提取乘客的头部区域,进行跟踪计数。实验结果表明,乘车环境中该方法的检测准确率达88.6%以上,可应用于实时的客流计数系统。
关键词
客流 计数 CODEBOOK 背景模型 形态学滤波 霍夫变换
Keywords
passenger counting Codebook background model morphological filtering Hough transform
分类号
TN911-34
[电子电信—通信与信息系统]
TP391.41
[电子电信—信息与通信工程]
题名 基于多目标检测与跟踪的密集客流检测
被引量：2
12
作者
祖克举 刘富强 李志鹏
机构
同济大学嵌入式系统与服务计算教育部重点实验室
出处
《中国图象图形学报》
CSCD
北大核心
2009年第10期2106-2109,共4页
基金
上海市自然科学基金(08ZR1420600)
文摘
针对密集交通场景中的客流检测问题,提出了基于支持向量机(SVM)多目标检测与MeanShift跟踪相结合的方法。首先采用自适应检测窗口提取梯度方向直方图,经过SVM分类和聚类算法,得到头部图像初始假设。然后采用MeanShift算法,对头部假设进行跟踪,得到连续的头部图像序列。通过SVM分类器对序列图像进行整体判断,得到客流信息。实验结果表明,自适应滑动窗口的方法减少了特征提取阶段的处理时间,提高了检测速度;同时,通过对得到的跟踪序列进行整体判别,客流量的检测精度得到了提高。
关键词
梯度方向直方图 支持向量机 Mean Shift跟踪 客流 计数
Keywords
histogram of the gradient orientations,SVM （support vector machine） , Mean Shift tracking,counting people
分类号
TP391.41
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
题名 一种基于TOF相机的人头检测算法研究
被引量：1
13
作者
武孝勇 张维忠 袁翠梅 姚孟奇
机构
青岛大学计算机科学技术学院
出处
《青岛大学学报（工程技术版）》
CAS
2017年第4期42-45,53,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(61I70106 61305045) 山东省科技发展计划资助项目(2014GGX101048)
文摘
针对传统的人头检测算法很难解决公交车上乘客拥挤、穿戴衣帽复杂及光照变化对客流量统计造成影响的问题,本文提出一种新的结合梯度分层的最大稳定极值区域(maximally stableextreme regions,MSER)检测算法。首先对深度图像进行形态学处理,使用结合梯度分层的MSER进行分割,利用面积与深度均值关系对区域点集进行筛选,最后利用圆形标识对符合条件的人头区域进行标记,并将该算法在公交车上进行测试实验。实验结果表明,该算法检测识别率达到98%以上,有效解决了人群拥挤、车内光照变化等诸多问题对统计的影响。该研究满足实时性要求,具有一定的应用价值。
关键词
深度图像 最大稳定极值区域 深度均值 客流 计数
Keywords
depth image maximum stable extreme region depth mean passenger counting
分类号
TP391.41
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
题名 基于智能视频分析的区域式客流计数算法
被引量：1
14
作者
罗志强 林肯
机构
北京国铁华晨通信信息技术有限公司 北京大学信息科学技术学院
出处
《中国铁路》
2013年第1期87-90,共4页
文摘
在客流计数的实现方法中,计算机视觉方式具有实时、准确、抗干扰能力强和经济适用的优势。比较常用客流计数算法,并针对铁路车站等与公共交通有关的人员密集场所提出基于智能视频分析的区域式客流计数算法。实验表明:基于智能视频分析的区域式客流计数算法具有良好的环境适应性,在系统配置要求不高的条件下准确率高,易于操作,实时性强。
关键词
智能视频分析 客流 计数 特征回归 FAST特征
分类号
TP301.6
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
题名 一种基于多特征融合的俯视行人检测与跟踪方法
被引量：1
15
作者
张晓 李峰 秦晓飞 张晓初
机构
上海理工大学光电信息与计算机工程学院
出处
《软件导刊》
2018年第6期27-31,共5页
基金
国家重大仪器设备开发专项项目(2016YFF0101402)
文摘
针对俯视的行人,提出一种基于俯视行人特征、矩形分块特征、颜色均匀特征等多特征融合的行人检测和跟踪方法。该方法主要由4个部分组成:运动检测、目标识别、目标跟踪建模、目标跟踪。系统在整张图像上用检测窗遍历扫描的方式检测是否含有人头目标,每次移动都是在原图像的一个采样,将所有候选目标都依次检测,保留目标图像;同时,对检测到的目标重新建模以便后续跟踪;最终利用MeanShift算法跟踪检测到的目标。实验表明:该算法精度高、速度快,能有效避免漏检、误检等情况,可以很好地适应复杂场景下的行人检测。
关键词
行人检测 客流 计数 MEANSHIFT算法 跟踪算法
Keywords
pedestrian detection passenger flow counting MeanShift algorithm tracking algorithm
分类号
TP301
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
题名 基于波峰搜索算法的视频客流计数系统研究
被引量：1
16
作者
王梦菊 吴小龙 石若玉
机构
昆明交通咨询有限公司
出处
《现代交通技术》
2015年第6期76-80,共5页
文摘
视频分析在客流统计上的应用是当前研究的热点及难点,常见的视频计数实现过程主要是依靠对象分割、目标跟踪、目标识别等尚未成熟的算法,尤其要实现目标的准确跟踪仍非常困难。为避免目标跟踪算法对计数精度的影响,文章在对象分割算法的基础上统计目标像素,再采用提出基于加权步长的波峰识别搜索算法对像素统计曲线进行识别,从而实现对乘客目标计数;最后以长途大巴车视频客流计数问题为背景,结合提出的计数算法设计一套完整的视频客流计数系统。实验结果表明,文中设计的客流计数系统能够对长途大巴车乘客有秩序上(下)车的视频序列准确计数,计数精度达到90%以上,并具有超载报警和智能结算等功能。
关键词
客流 计数 目标检测 波峰识别 视频分析
Keywords
passenger counting target detection peak identification video analysis
分类号
U491.116
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
题名 基于视频监控技术的客流计数系统
被引量：1
17
作者
李想
机构
辽宁石化职业技术学院
出处
《信息与电脑（理论版）》
2012年第5期23-24,共2页
文摘
行人流量检测技术在商场、地铁、大型超市等公共场所的出入口中应用需求广泛,社会和经济效益明显。行人流量检测技术通过利用智能视觉和图像处理的方法建立一个智能管理系统,通过对摄像机拍录的视频序列进行分析实现行人的定位、识别和跟踪,文章在此基础上提出了一种更先进可行的智能处理方案。
关键词
视频监控 目标检测 背景差分 客流 计数
分类号
TP391.41
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
TP277
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
题名 车载信息终端在智能客流量系统中的应用研究
18
作者
费惠 张维忠
机构
青岛大学计算机科学技术学院
出处
《青岛大学学报（工程技术版）》
CAS
2019年第1期9-14,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(61I70106 61305045) 山东省科技发展计划项目(2014GGX101048)
文摘
为提高公交客流计数系统的实时性及准确性,本文分别对车载信息终端的控制器局域网络(controller area network,CAN)总线及RS485线协议进行研究。通过实时采集车载信息终端数据并解析,获取公交实时运行信息。将公交车上的CAN总线和RS485线的信号通过串口转换器变为RS232信号,并基于Linux和Windows两种操作系统设计了两套数据分析系统,用户可以根据公交客流计数系统的基本需求,实时获取公交车的相关信息。实地测试结果表明,该设计能够实时精确的获取车辆的各项信息,达到预期目标,说明本文所采用的数据分析算法,准确率高、效率高、鲁棒性好,为公交客流计数系统提供了有效信息。该研究具有很好的实际应用价值。
关键词
车载信息终端 CAN总线 RS485 客流 计数
Keywords
vehicle information terminal CAN RS485 passenger flow count
分类号
TP311.1
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
TN919.5
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
题名 改进的PrefixSpan算法在客流计数中的应用
19
作者
王争 李晋宏
机构
北方工业大学
出处
《计算机时代》
2013年第6期50-52,共3页
文摘
序列模式挖掘是基于关联规则的频繁项集的挖掘,其实质是在关联模型中加入时间属性。利用改进的PrefixSpan算法对客流计数系统中不同时段的数据进行挖掘分析,给出不同时段的客流高峰的频繁序列模式,对于提高客流计数系统的精度,给管理决策者调配人力,物力,财力提供技术支持,对于最大限度地发掘购物中心的潜力,提高利润,具有重要的经济意义。
关键词
序列模式挖掘 关联模型 PREFIXSPAN算法 客流 计数
Keywords
sequential pattern mining correlation model PrefixSpan algorithm passenger flow counting
分类号
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
题名 基于视频稳像和视角变换的公交客流计数方法
被引量：6
20
作者
谢璐 金志刚 王颖
机构
天津大学电子信息工程学院 [
出处
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2013年第10期2926-2930,共5页
基金
天津市软件产业发展专项基金资助项目(2010E6-0005)
文摘
已有的公交客流计数方法大多没有考虑车体振动引起的视频抖动问题和摄像头角度引起的图像梯形失真问题,因此提出一种基于视频稳像和视角变换的公交客流计数方法。首先采用基于块匹配的视频稳像技术,减小车体振动引起的图像序列间的偏移;然后通过对视频图像进行视角变换,校正摄像头角度引起的图像梯形失真;最后采用基于头肩部特征的人体检测及跟踪方法,统计各个时段的上下客流量和乘客总人数。经实验测试,稳像处理后的视频与稳像前相比,峰值信噪比(PSNR)提高了约5.5 dB,稳像速率达到25帧/s。视角变换后的视频与原始视频相比,人体识别率提高了约10%,大大提高了客流计数精度。
关键词
公交客流 计数 视频监控 稳像 视角变换
Keywords
bus ridership count video surveillance image stabilization perspective switching
分类号
TP391.41
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
