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基于客流均衡分析的城际铁路列车运行图优化
被引量:
4
1
作者
周文梁
张先波
+1 位作者
屈林影
李鹏
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期231-238,共8页
将城际客流均衡分配与列车运行图优化相结合,构建城际列车运行图优化的双层规划模型,其中,上层模型以满足行车组织要求、运营时间等为约束,以降低旅客乘车时间、换乘等待时间以及提高始发、终到时间满意度为目标优化列车运行图;而下层...
将城际客流均衡分配与列车运行图优化相结合,构建城际列车运行图优化的双层规划模型,其中,上层模型以满足行车组织要求、运营时间等为约束,以降低旅客乘车时间、换乘等待时间以及提高始发、终到时间满意度为目标优化列车运行图;而下层模型为基于列车运行图的客流均衡分配模型。模型采用模拟退火算法与GP算法组合求解,在生成初始列车运行图的基础上不断通过均衡分配乘车客流、构造邻域解迭代优化。算例分析表明模型与算法具有较好的收敛性与有效性。
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关键词
城际铁路
列车运行图
客流
均衡
分配
模拟退火算法
GP算法
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职称材料
题名
基于客流均衡分析的城际铁路列车运行图优化
被引量:
4
1
作者
周文梁
张先波
屈林影
李鹏
机构
中南大学交通运输工程学院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期231-238,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(71401182
U1334207)
文摘
将城际客流均衡分配与列车运行图优化相结合,构建城际列车运行图优化的双层规划模型,其中,上层模型以满足行车组织要求、运营时间等为约束,以降低旅客乘车时间、换乘等待时间以及提高始发、终到时间满意度为目标优化列车运行图;而下层模型为基于列车运行图的客流均衡分配模型。模型采用模拟退火算法与GP算法组合求解,在生成初始列车运行图的基础上不断通过均衡分配乘车客流、构造邻域解迭代优化。算例分析表明模型与算法具有较好的收敛性与有效性。
关键词
城际铁路
列车运行图
客流
均衡
分配
模拟退火算法
GP算法
Keywords
intercity railway
train schedule
passengers equilibrium assignment
simulated anneal algorithm
GP algorithm
分类号
U292.41 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于客流均衡分析的城际铁路列车运行图优化
周文梁
张先波
屈林影
李鹏
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019
4
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