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基于MidasCivil的上承空腹式拱桥受力性能对比分析 被引量：3
1
作者 张清旭 宁晓骏 陈旭 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2020年第3期576-578,共3页
为探究拱桥受力性能优化方式,以万荣南松河上承空腹式钢筋混凝土板拱为工程背景,采用有限元分析软件Midas Civil建立该桥参数化模型,研究成桥状态下结构的受力特点.考虑实腹段长度对拱桥受力性能的影响,选取4腹拱、6腹拱、8腹拱、10腹拱... 为探究拱桥受力性能优化方式,以万荣南松河上承空腹式钢筋混凝土板拱为工程背景,采用有限元分析软件Midas Civil建立该桥参数化模型,研究成桥状态下结构的受力特点.考虑实腹段长度对拱桥受力性能的影响,选取4腹拱、6腹拱、8腹拱、10腹拱和12腹拱这五种布置形式,比较不同布置体系的静力性能、动力性能和地震作用下的抗震能力,找出比较合理的布置方案.结果表明:实腹段越长,腹拱数越少,静力性能越优.实腹段过长,自振频率减小.实腹段过小,结构的地震响应效果不够理想.综合考虑填土重量、经济因素,以及美观需求,8腹拱方案结构可靠,受力合理,较为美观,经济适用. 展开更多
关键词 实腹段 有限元 拱桥 静力性能 地震响应
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悬链线拱上实腹段面积及重心计算实用方法 被引量：1
2
作者 廖碧海 陈旭勇 王国鼎 《中南公路工程》 2007年第2期114-116,120,共4页
提出了悬链线拱上实腹段恒载按部分悬链线计算的方法,并为该计算方法作了相应的计算表格,使该方法应用方便,可操作性强。该计算方法更符合拱上实腹段的描述,比现行公路设计手册的计算方法精度高,与精确值接近。
关键词 拱桥 悬链线 实腹段
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钢筋混凝土桁架拱桥设计、施工的新发展
3
作者 林长川 《华东公路》 1979年第2期1-18,共18页
钢筋混凝土桁架拱桥(以下简称桁架拱桥)自1966年在上海市郊金山县试建成功之后,很快推广到公路桥,71年开始浙江省建成桁架拱公路桥多座,并进行动、静载试验。实践证明桁架拱桥完全能够适应公路荷载运营的要求。因此得到许多桥梁建设单... 钢筋混凝土桁架拱桥(以下简称桁架拱桥)自1966年在上海市郊金山县试建成功之后,很快推广到公路桥,71年开始浙江省建成桁架拱公路桥多座,并进行动、静载试验。实践证明桁架拱桥完全能够适应公路荷载运营的要求。因此得到许多桥梁建设单位的重视。74年苏南的一些城市在城市桥梁中开始使用桁架拱结构。 展开更多
关键词 微弯板 横隔板 双曲拱桥 实腹段 拱片 桥面板 拱桥施工 横拉杆 上弦杆 下弦杆 横向刚度
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跨径90米“T”构桁架梁桥简介
4
作者 陈霞芬 《公路》 1980年第3期31-36,共6页
黄陵矶大桥位于湖北省汉阳县境黄陵矶镇附近,跨越我省汉南干渠通顺河。该桥跨径布置为7孔×20米+53米+90米+53米+2孔×20米,全长380.19米。其中两端小孔,上部构造为普通钢筋混凝土简支梁,下部构造为双柱式钻孔灌注桩。主孔设三... 黄陵矶大桥位于湖北省汉阳县境黄陵矶镇附近,跨越我省汉南干渠通顺河。该桥跨径布置为7孔×20米+53米+90米+53米+2孔×20米,全长380.19米。其中两端小孔,上部构造为普通钢筋混凝土简支梁,下部构造为双柱式钻孔灌注桩。主孔设三孔,边孔跨径53米,中孔跨径90米,上部构造系由两个“T”型刚构加挂梁组成。T 型刚构上部为予应力混凝土悬臂拼装桁架梁,下部为沉井基础箱形墩(图1)。 展开更多
关键词 跨径 悬臂长度 预应力束 配筋 竖杆 悬臂拼装 湿接头 张拉锚固 龙门吊 实腹段 上弦杆
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等截面悬链线桥实腹段恒重的精确计算
5
作者 夏淦 《东北公路》 北大核心 1990年第4期74-81,86,共9页
关键词 拱桥 悬链线桥 实腹段 恒重 计算
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箱梁墩顶实腹段空间受力分析 被引量：6
6
作者 凌桂芳 《辽宁交通科技》 2003年第2期48-49,共2页
结合 2 0m跨径连续箱梁的独柱与双柱桥墩墩顶实腹段及全桥受力 ,采用空间三维实体元模拟实腹段 ,空间板单元模拟空心箱体的混合有限元法 ,分析独柱墩顶与双柱墩顶实腹段及箱体的三维受力 ,并与采用材料力学简化计算结果进行对比 ,得出... 结合 2 0m跨径连续箱梁的独柱与双柱桥墩墩顶实腹段及全桥受力 ,采用空间三维实体元模拟实腹段 ,空间板单元模拟空心箱体的混合有限元法 ,分析独柱墩顶与双柱墩顶实腹段及箱体的三维受力 ,并与采用材料力学简化计算结果进行对比 ,得出了一些颇有实用价值的结论 。 展开更多
关键词 连续箱梁 桥梁工程 墩顶实腹段 空间受力分析 空间三维实体元 混合有限元法 桥墩
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上承式钢筋混凝土拱桥关键问题研究 被引量：2
7
作者 王建利 谭碧龙 《黑龙江交通科技》 2018年第4期97-98,共2页
背景桥梁为3×40 m上承式钢筋混凝土箱型拱桥,拱上建筑为3.3 m的等截面圆弧混凝土腹拱,主拱拱跨中部为实腹段。提出一种拱顶实腹段的有限元模拟方法,即以虚拟梁单元模拟行车道板,并建立节点弹性连接实现竖向力传递;同时,建立三跨连... 背景桥梁为3×40 m上承式钢筋混凝土箱型拱桥,拱上建筑为3.3 m的等截面圆弧混凝土腹拱,主拱拱跨中部为实腹段。提出一种拱顶实腹段的有限元模拟方法,即以虚拟梁单元模拟行车道板,并建立节点弹性连接实现竖向力传递;同时,建立三跨连拱有限元模型,对施工过程边、中跨满堂支架的卸落顺序进行了针对性的分析。 展开更多
关键词 上承式钢筋混凝土拱桥 实腹段模拟 支架卸落顺序
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钢筋混凝土刚架拱桥的加固技术研究
8
作者 徐蕾 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2024年第2期I0013-I0013,共1页
钢筋混凝土刚架拱桥是我国公路桥梁系统中最常见的一种建筑结构形式,整体由主拱腿、腹孔弦杆、实腹段以及斜撑、横系梁等构件以及现浇混凝土桥面其他悬臂板、微弯板共同组成,如下图一的钢架拱桥不仅外形美观,还具有承重力强、自重轻、... 钢筋混凝土刚架拱桥是我国公路桥梁系统中最常见的一种建筑结构形式,整体由主拱腿、腹孔弦杆、实腹段以及斜撑、横系梁等构件以及现浇混凝土桥面其他悬臂板、微弯板共同组成,如下图一的钢架拱桥不仅外形美观,还具有承重力强、自重轻、装配化程度高等显著优势。但受建筑材料以及施工技术和结构设计等自身因素影响,钢筋混凝土刚架拱桥也存在不少缺点,甚至长时间使用后会出现病害问题,如何解决刚架拱桥的病害问题对其进行加固成为了关键。 展开更多
关键词 病害问题 刚架拱桥 实腹段 微弯板 公路桥梁 横系梁 建筑材料 建筑结构形式
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既有桁式组合拱桥虎口处的局部受力分析研究 被引量：1
9
作者 杜镔 吴辉 +2 位作者 唐志 陈冠桦 丁作常 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2009年第11期161-164,共4页
既有桁式组合拱桥的空实腹交接处(俗称虎口)是结构的上弦杆、下弦杆和实腹段的交接过渡段,受力较为复杂。文章借助大型通用有限元程ANSYS,建立了虎口处局部三维实体有限元模型,文章针对该处三种构造措施下的受力行为进行计算分析研究。... 既有桁式组合拱桥的空实腹交接处(俗称虎口)是结构的上弦杆、下弦杆和实腹段的交接过渡段,受力较为复杂。文章借助大型通用有限元程ANSYS,建立了虎口处局部三维实体有限元模型,文章针对该处三种构造措施下的受力行为进行计算分析研究。计算结果表明三种构造措施下应力分布特征与桥梁病害情况具有吻合较好。并发现在虎口处采用增设横隔板和施加竖向预应力技术措施和增设横隔板的措施能改善虎口处的受力,特别是采用增设横隔板的措施十分有效。分析结论可供同类工程设计和加固参考。 展开更多
关键词 桁式组合拱桥 空实腹交接段 局部应力分析
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桁式组合拱桥虎口加固方法分析与运用 被引量：1
10
作者 丁作常 陈冠桦 唐志 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2011年第3期39-42,共4页
本文以某桁式组合拱桥加固工程为例,建立空实腹交接处(俗称虎口)局部实体有限元模型。首先分析了该部位的应力分布特征,分析结果与桥梁病害调查情况吻合较好。其次,针对虎口处出现的病害提出的加固措施进行了计算分析比较,最后得出虎口... 本文以某桁式组合拱桥加固工程为例,建立空实腹交接处(俗称虎口)局部实体有限元模型。首先分析了该部位的应力分布特征,分析结果与桥梁病害调查情况吻合较好。其次,针对虎口处出现的病害提出的加固措施进行了计算分析比较,最后得出虎口处有效的加固处理措施,为同类桥梁相似病害的加固提供一定的参考。 展开更多
关键词 桁式组合拱桥 空实腹交接段 加固
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