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时变路网无能力约束车辆路径优化
被引量:
2
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作者
彭勇
刘洋
《价值工程》
2012年第27期114-116,共3页
讨论了一类时变路网下的无能力约束车辆配送路径优化问题,建立了基于时变路网的以配送总耗时最短为优化目标的无能力约束车辆配送路径优化模型。提出了基于实时Dijkstra算法的模型求解方法。数值算例表明考虑路网时变特性得到的优化配...
讨论了一类时变路网下的无能力约束车辆配送路径优化问题,建立了基于时变路网的以配送总耗时最短为优化目标的无能力约束车辆配送路径优化模型。提出了基于实时Dijkstra算法的模型求解方法。数值算例表明考虑路网时变特性得到的优化配送方案将更加符合配送实际。
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关键词
路径优化
车辆配送
时变路网
实时
dijkstra
算法
无能力约束
下载PDF
职称材料
题名
时变路网无能力约束车辆路径优化
被引量:
2
1
作者
彭勇
刘洋
机构
重庆交通大学交通运输学院
出处
《价值工程》
2012年第27期114-116,共3页
基金
国家自然科学基金(60974132)
重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJ090415)
文摘
讨论了一类时变路网下的无能力约束车辆配送路径优化问题,建立了基于时变路网的以配送总耗时最短为优化目标的无能力约束车辆配送路径优化模型。提出了基于实时Dijkstra算法的模型求解方法。数值算例表明考虑路网时变特性得到的优化配送方案将更加符合配送实际。
关键词
路径优化
车辆配送
时变路网
实时
dijkstra
算法
无能力约束
Keywords
route optimization
vehicle routing problem
time-dependent road network
time-dependent
dijkstra
algorithm
uncapacitated
分类号
U49 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
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1
时变路网无能力约束车辆路径优化
彭勇
刘洋
《价值工程》
2012
2
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