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基于LMS算法的磁悬浮轴承系统振动补偿
被引量：
16
1
作者
高辉
徐龙祥
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第6期583-588,共6页
主动磁悬浮轴承转子高速旋转时会对系统产生周期性不平衡激振力响应,此响应会降低系统的控制精度、稳定性以及限制转子速度的提高等。针对此响应对系统的影响,首先,从轴承转子机械特性及系统控制过程分析系统周期性力产生的原因;其次,...
主动磁悬浮轴承转子高速旋转时会对系统产生周期性不平衡激振力响应,此响应会降低系统的控制精度、稳定性以及限制转子速度的提高等。针对此响应对系统的影响,首先,从轴承转子机械特性及系统控制过程分析系统周期性力产生的原因;其次,以振动在系统控制过程中体现的正弦形式信号为处理对象,采用最小均方差(LMS)算法与数字PID联合控制的方法实现滤波补偿;然后,通过分析定步长LMS算法与PID参数及被处理信号的频率的相互影响,提出了一种依据转子位移信号频率变化而实时变频切换补偿的控制策略;最后通过实验台实验验证了方法的有效性,为轴承转速的进一步提高奠定基础。
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关键词
主动磁悬浮轴承
振动补偿
LMS算法
实时
切换
控制
自适应滤波
下载PDF
职称材料
题名
基于LMS算法的磁悬浮轴承系统振动补偿
被引量：
16
1
作者
高辉
徐龙祥
机构
南京航空航天大学机电学院
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第6期583-588,共6页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)(2006AA05Z205)
国家自然科学基金(50437010)
江苏省"六大人才高峰"项目(07-D-013)
文摘
主动磁悬浮轴承转子高速旋转时会对系统产生周期性不平衡激振力响应,此响应会降低系统的控制精度、稳定性以及限制转子速度的提高等。针对此响应对系统的影响,首先,从轴承转子机械特性及系统控制过程分析系统周期性力产生的原因;其次,以振动在系统控制过程中体现的正弦形式信号为处理对象,采用最小均方差(LMS)算法与数字PID联合控制的方法实现滤波补偿;然后,通过分析定步长LMS算法与PID参数及被处理信号的频率的相互影响,提出了一种依据转子位移信号频率变化而实时变频切换补偿的控制策略;最后通过实验台实验验证了方法的有效性,为轴承转速的进一步提高奠定基础。
关键词
主动磁悬浮轴承
振动补偿
LMS算法
实时
切换
控制
自适应滤波
Keywords
active magnetic bearing
vibration compensation
LMS algorithm
real-time control switch
adaptive filtering
分类号
TP272.4 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
TH113.1 [自动化与计算机技术—控制科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于LMS算法的磁悬浮轴承系统振动补偿
高辉
徐龙祥
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2009
16
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职称材料
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