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周抡园《宝成线上明月峡》中的往事
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作者 何志文 《中国拍卖》 2024年第8期68-72,共5页
一2011年12月,中国国家博物馆收藏了现代画家周抡园先生的一批山水画作品,其中有几幅绘制的是新中国铁路建设题材的新山水画,如《宝成线上明月峡》(图1)、《成昆线上滇池帆影》(图2)、《成都车站》(图3)、《秦岭飞渡》(图4)等。这些画... 一2011年12月,中国国家博物馆收藏了现代画家周抡园先生的一批山水画作品,其中有几幅绘制的是新中国铁路建设题材的新山水画,如《宝成线上明月峡》(图1)、《成昆线上滇池帆影》(图2)、《成都车站》(图3)、《秦岭飞渡》(图4)等。这些画作既绘制歌颂了祖国壮美的山河,又记录了中国铁路建设的光荣历史,是艺术和历史价值兼具的艺术品。 展开更多
关键词 现代画家 周抡园 国家博物馆 明月峡 宝成线 成昆线 新山水画 艺术品
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青石崖上
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作者 左京 《中国青年》 2024年第9期68-77,共10页
在秦岭地处海拔1304米处,坐落着宝成铁路线上海拔最高、坡度最大、曲线半径最小的四等车站——青石崖共青团车站,被称为“云端上的车站”。车站仅有半平方公里,方圆几十里没有住家,抬头是山,低头是涧。“山高石头多,抬腿就爬坡,冬春冷雪... 在秦岭地处海拔1304米处,坐落着宝成铁路线上海拔最高、坡度最大、曲线半径最小的四等车站——青石崖共青团车站,被称为“云端上的车站”。车站仅有半平方公里,方圆几十里没有住家,抬头是山,低头是涧。“山高石头多,抬腿就爬坡,冬春冷雪封,夏秋云雾遮,狗熊绕道行,鸟儿不垒窝”这句顺口溜是对车站周围环境的真实写照。从1974年第一批8名共青团员来到青石崖站拉开团建之路,到如今青石崖站荣获“全国青年文明号”“全国五四红旗团支部”“全国五一劳动奖状”,成为“全路团员教育基地”,一代代青石崖人在这里默默坚守,用青春和汗水确保宝成线安全畅通。 展开更多
关键词 周围环境 宝成线 线半径 石崖 青年文明号 宝成铁路 顺口溜 团员教育
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铁路入川通道运输组织优化研究 被引量:4
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作者 陈志亮 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第6期20-24,共5页
铁路货运量持续增长,全路待发入川车流持续高位运行,分界口能力紧张的问题尤为突出。在阐述铁路入川通道运输组织概况的基础上,针对广元南站北端咽喉进路交叉多、技术站作业超能力、车流结构与机车机班不匹配、车流去向和卸车点集中形... 铁路货运量持续增长,全路待发入川车流持续高位运行,分界口能力紧张的问题尤为突出。在阐述铁路入川通道运输组织概况的基础上,针对广元南站北端咽喉进路交叉多、技术站作业超能力、车流结构与机车机班不匹配、车流去向和卸车点集中形成积压堵塞等问题,提出调整广元西口机车机班担当方案、优化编组计划方案、强化站场设备扩能改造、探索新的乘务方式、调整分界口车流结构等优化铁路入川通道运输组织的对策,为实现入川通道车流的大出大入、提高路网整体效率和效益提供参考。 展开更多
关键词 铁路分界口 入川通道 运输组织 宝成线 襄渝线
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五个聚焦推进企业高质量发展
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作者 毛明华 《中华魂》 2023年第2期44-47,共4页
致力于铁路电气化建设,中铁武汉电气化局从我国首条电气化铁路宝成线一路走来,始终坚持党的领导,弘扬伟大建党精神,以实现更高质量发展为主题,以深化改革创新为动力,以提升核心能力为主线,以“党建创新拓展年”、“执行力建设提升年”... 致力于铁路电气化建设,中铁武汉电气化局从我国首条电气化铁路宝成线一路走来,始终坚持党的领导,弘扬伟大建党精神,以实现更高质量发展为主题,以深化改革创新为动力,以提升核心能力为主线,以“党建创新拓展年”、“执行力建设提升年”活动为抓手,统筹推进抗疫情、控风险,拓市场、稳增长,调结构、提质量。 展开更多
关键词 铁路电气化 党建创新 宝成线 电气化铁路 执行力建设 更高质量 稳增长 建党精神
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我国电气化铁路建设的回顾 被引量:4
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作者 江凡 《铁道工程学报》 EI 1992年第1期17-23,共7页
我国的铁路电气化工程建设,是从1958年6月开始的。第一条电气化铁路——宝成线宝鸡至凤州段于1961年8月15日建成通车,揭开了我国电气化铁路建设的序幕。60年代末,为了加速大西南的建设,沟通西南地区加强全国的物资交流,宝成线凤州至成... 我国的铁路电气化工程建设,是从1958年6月开始的。第一条电气化铁路——宝成线宝鸡至凤州段于1961年8月15日建成通车,揭开了我国电气化铁路建设的序幕。60年代末,为了加速大西南的建设,沟通西南地区加强全国的物资交流,宝成线凤州至成都各段的电气化工程全而上马。1968年12月,广元至马角坝段电气化工程动工,经过电气化建设者们几年的奋战,于1975年7月1日。 展开更多
关键词 电气化铁路 电气化工程 宝成线 凤州 工程建设 电气化铁道工程 牵引变电所 施工队伍 电力牵引供电 工程段
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钢渣用于路基填料的试验分析 被引量:2
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作者 左德元 邱宗明 《路基工程》 2001年第3期33-34,共2页
介绍使用长城特殊钢公司的钢渣作为路基填料的试验分析与研究成果,并使其在宝成(宝鸡至成都)铁路复线建设中得到成功应用。
关键词 钢渣 路基填料 试验分析 铁路 宝成线
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列车操纵控制辅助系统 被引量:2
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作者 杨成 《机车电传动》 北大核心 2017年第1期55-60,共6页
为解决高坡地区多机车协同牵引同一列车时,本务机车和补机之间信息的互联互通问题,提出开发列车操纵控制辅助系统。对列车操纵控制辅助系统的基本需求与功能方面进行分析,确定了列车操纵控制辅助系统的硬件设计和软件设计方案。系统样... 为解决高坡地区多机车协同牵引同一列车时,本务机车和补机之间信息的互联互通问题,提出开发列车操纵控制辅助系统。对列车操纵控制辅助系统的基本需求与功能方面进行分析,确定了列车操纵控制辅助系统的硬件设计和软件设计方案。系统样机运用试验表明,在2台或3台机车协同牵引列车时,该系统能够实现本务机车与补机之间信息交换,为乘务员协同操纵提供可视化的数字信息。 展开更多
关键词 列车操纵 通信 本务机车 补机 辅助系统 宝成线
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宝成线宝广段客运机车机型运用分析 被引量:2
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作者 汪伟 《铁道机车车辆》 2007年第5期43-45,共3页
针对宝成线宝广段的线路特点,根据SS7D/E型机车在该区段半年来的实际运用情况,分析和总结了这两型机车不适合在该区段运用,建议恢复使用SS6B型电力机车。
关键词 电气化铁路 宝成线 客运机车 运用分析
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提高设计质量,推动铁路电气化事业发展 被引量:2
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作者 崔志 《铁道工程学报》 EI 1992年第1期10-16,共7页
我国第一条电气化铁路——宝成线宝鸡至凤州段建成通车至今已三十周年,总结电气化铁路的设计历程、成就、经验与教训,从中找出电气化设计的规律,以适应“八五”及今后十年铁路电气化发展的需要,促进电气化铁路事业更快、更有效地建设、... 我国第一条电气化铁路——宝成线宝鸡至凤州段建成通车至今已三十周年,总结电气化铁路的设计历程、成就、经验与教训,从中找出电气化设计的规律,以适应“八五”及今后十年铁路电气化发展的需要,促进电气化铁路事业更快、更有效地建设、发展是很有意义的。 展开更多
关键词 铁路电气化 设计质量 宝成线 凤州 全补偿链形悬挂 半补偿链形悬挂 牵引变电所 载流承力索 电气化建设 铁路技术改造
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隧道及地下工程面临的几点问题 被引量:2
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作者 王梦恕 《建筑技术开发》 2015年第3期3-6,共4页
隧道和地下工程技术的不断发展,为我国铁路工程、高铁工程带来了更多的发展空间。20世纪50年代初期,我国修建的第一条铁路是宝成线,工期约为6年。铁路修出宝鸡市,便到了秦岭,由于当时隧道技术并不发达,穿越山体开挖隧道十分困难,所以多... 隧道和地下工程技术的不断发展,为我国铁路工程、高铁工程带来了更多的发展空间。20世纪50年代初期,我国修建的第一条铁路是宝成线,工期约为6年。铁路修出宝鸡市,便到了秦岭,由于当时隧道技术并不发达,穿越山体开挖隧道十分困难,所以多数铁路选线只得绕过山体,另辟道路,这一方面延长了工期;另一方面, 展开更多
关键词 地下工程 铁路工程 铁路选线 宝成线 不发达 盾构法施工 浅埋暗挖法 钻爆法施工 洞口段 监理方
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关于提高宝成线宝广段运输能力的研究 被引量:1
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作者 刘世柱 《铁道运输与经济》 北大核心 2000年第4期16-17,共2页
宝成线宝广段线路条件差,经改造后能力有所提高,但仍然是全国的限制口。根据调查研究和西安铁路分局的实践经验,提出6项措施,年增加运输能力123.3万t,并增开客车一对。
关键词 限制口 运输能力 铁路运输 宝成线
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宝鸡—秦岭高坡地段安装“相分段自动转换装置”的运营效果分析
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作者 李茹艺 《铁道运输与经济》 北大核心 2003年第6期27-28,共2页
为保证在宝鸡—秦岭高坡地段,电力机车不断电通过分相处,提高列车运行速度,郑州铁路局在观音山站进行了“相分段自动转换装置”运行试验,试验结果说明安装“相分段自动转换装置”可提高列车过分相速度,压缩区间运行时分;或者在区间运行... 为保证在宝鸡—秦岭高坡地段,电力机车不断电通过分相处,提高列车运行速度,郑州铁路局在观音山站进行了“相分段自动转换装置”运行试验,试验结果说明安装“相分段自动转换装置”可提高列车过分相速度,压缩区间运行时分;或者在区间运行时分不变的前提下,提高下行列车牵引定数,经济效益显著。 展开更多
关键词 宝鸡—秦岭高坡地段 相分段自动转换装置 电气化铁路 宝成线 接触网 牵引定数 过分相速度 经济效益 运行方案
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浅谈宝成线既有接触网锚段关节改移施工技术 被引量:1
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作者 黄河 《电气化铁道》 2011年第5期18-20,共3页
通过宝成线接触网锚段关节改移施工方案及过程的探讨,提出了2种采用不同腕臂装配形式作为新旧锚段过渡的施工方案,并且进行了现场验证。
关键词 宝成线 锚段关节 改移 接触网
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宝成线109号隧道震害抢险加固 被引量:1
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作者 张晟 王朝贵 《铁道建筑》 北大核心 2008年第12期55-56,共2页
四川汶川大地震导致宝成线109号隧道出口上方山体严重坍塌,隧道内部衬砌和棚洞严重受损。根据109号隧道损伤情况制订处理原则,对12段严重受损的隧道衬砌进行整治。专家评估,宝成线109号隧道抢险加固后隧道稳定,结构安全。
关键词 宝成线 109号隧道 坍塌 衬砌 整治
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关于直线地段轨底坡标准的探讨 被引量:1
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作者 戴光辉 《铁道标准设计》 1989年第2期7-10,共4页
轨底坡设置是否正确,关系到轮轨的接触条件和使用寿命等许多方面。我国从1965年起,直线地段轨底坡由1/20改为1/40,这个改动妥否?本文通过在陇海线及宝成线某些地段,分别对1/40及1/20直线轨底坡地段轨顶垂直磨耗进行的抽样调查分析,对轨... 轨底坡设置是否正确,关系到轮轨的接触条件和使用寿命等许多方面。我国从1965年起,直线地段轨底坡由1/20改为1/40,这个改动妥否?本文通过在陇海线及宝成线某些地段,分别对1/40及1/20直线轨底坡地段轨顶垂直磨耗进行的抽样调查分析,对轨底坡标准问题进行了探讨。 展开更多
关键词 轨底坡 轮轨 接触条件 宝成线 陇海线 车轮踏面 核伤 抽样调查分析 使用寿命 弹性挤开
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黎熙:走遍中国追火车
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作者 习雅琴 王新伟 黎熙(摄影) 《大学生》 2022年第12期22-25,共4页
从13岁到如今的8年里,北京交通大学交通运输专业大四学生黎熙走过了20多个省、市、自治区,拍摄了焦柳线、水红线、成昆线、广茂线、京广线、宝成线等超过60条铁路。他说自己想用硬盘里的万余张铁路照片,为更详尽记录中国铁路发展历史的... 从13岁到如今的8年里,北京交通大学交通运输专业大四学生黎熙走过了20多个省、市、自治区,拍摄了焦柳线、水红线、成昆线、广茂线、京广线、宝成线等超过60条铁路。他说自己想用硬盘里的万余张铁路照片,为更详尽记录中国铁路发展历史的“岩层”,贡献一点力量。2022年10月1日,首都高校大学生“行走京华大地感悟思想伟力——习近平新时代中国特色社会主义思想在京华大地的生动实践”主题创作展开幕。 展开更多
关键词 习近平新时代中国特色社会主义思想 交通运输专业 宝成线 中国铁路发展 广茂线 成昆线 京广线 主题创作
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“拿命拍照”是对法律和道德的双重越轨
17
作者 李英锋 《青春期健康》 2022年第13期28-29,共2页
近日,一张有人在四川绵阳至江油区间的宝成线铁路上拍的照片被上传至社交平台,引起网友关注,随后有网友举报了此事。平安绵阳铁路护路办公室得知情况后,很快就锁定了目标人物。据绵阳市公安局通报,此事为绵阳某影楼摄影师郭某某带着21... 近日,一张有人在四川绵阳至江油区间的宝成线铁路上拍的照片被上传至社交平台,引起网友关注,随后有网友举报了此事。平安绵阳铁路护路办公室得知情况后,很快就锁定了目标人物。据绵阳市公安局通报,此事为绵阳某影楼摄影师郭某某带着21岁的女大学生李某,到铁路上“创意自拍”,为了吸引客户,郭某某将照片发至网上。目前,警方已对郭某某作出行政拘留2天、对李某罚款100元的处罚。 展开更多
关键词 行政拘留 社交平台 宝成线 四川绵阳 大学生 绵阳市 网友
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弘扬“宝成精神”为祖国铁路建设再立新功——访西安铁路分局党委书记赵彦方和局长杨志国 被引量:1
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作者 赵锦荣 程云统 《现代企业》 1998年第10期29-30,共2页
西安铁路分局按照铁道部提出的政企分开,减员增效,扭亏增盈三大目标,实施全方位改革,以达到全局安全生产的目的。最近,西铁分局结合当前铁路部门面临的新形势、新机遇和新困难的挑战,在所辖陕西境内1500公里的铁路线上,八万多名职工中... 西安铁路分局按照铁道部提出的政企分开,减员增效,扭亏增盈三大目标,实施全方位改革,以达到全局安全生产的目的。最近,西铁分局结合当前铁路部门面临的新形势、新机遇和新困难的挑战,在所辖陕西境内1500公里的铁路线上,八万多名职工中开展了大力弘扬“宝成精神”,忠于职守,艰苦奋斗的大学习大宣传活动。 为此,本刊派出记者对西铁分局党委书记赵彦方和分局局长杨志国作了专题采访,围绕“宝成精神”的形成和发展以及在新时期弘扬“宝成精神”的现实意义,请他俩作了详细而生动的介绍。 展开更多
关键词 西安铁路分局 铁路建设 党委书记 宝成铁路 安全生产 杨志 面临的新形势 宝成线 忠于职守 抗洪精神
全文增补中
关于宝成线青石崖车站6502设备的改造方案
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作者 刘世柱 《西铁科技》 1998年第2期22-23,共2页
本文通过对宝成线能力调查,提出了青石岸车站6502设备的改造方案,该方案实施后可较大地缓解宝成线运输紧线状况,改善宝成线运输生产组织环境。
关键词 运输能力 信号设备 改造 铁路 宝成线 青石岸车站 6502设备
全文增补中
挖潜扩能打通入川物资运输“瓶颈”
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作者 赵军锋 《西铁科技》 2009年第3期45-46,41,共3页
为了认真贯彻部局“西南地区铁路运输挖潜扩能会议精神”。我们运用各种宣传工具,开展“挖潜扩能保增量”形势任务大宣讲活动。使全站每个职工充分认识到宝鸡东站作为西南铁路运输桥头堡的责任重大。我们迎着困难上,科学分析挖潜扩能... 为了认真贯彻部局“西南地区铁路运输挖潜扩能会议精神”。我们运用各种宣传工具,开展“挖潜扩能保增量”形势任务大宣讲活动。使全站每个职工充分认识到宝鸡东站作为西南铁路运输桥头堡的责任重大。我们迎着困难上,科学分析挖潜扩能的难点,有针对性地提出解决的办法,有效地缓解了宝成线卡脖子区段的通过能力。 展开更多
关键词 扩能 挖潜 物资运输 铁路运输 西南地区 通过能力 桥头堡 宝成线
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