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串级调速系统非定常参数的定常处理
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作者 李军生 《宝鸡文理学院学报(自然科学版)》 CAS 2001年第1期47-49,共3页
从转速电流双闭环控制的串级调速系统的有关参数分析入手 ,通过对常规处理非定常参数后系统性能的分析 ,提出了单片机在线编程技术在串级调速系统中非定常参数定常处理上的应用 ,从而提高了系统的动态性能和控制性能。
关键词 定常参数 在线编程 串级调速系统 定常处理 动态性能 控制性能 转速电流双闭环控制
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非定常机匣处理对失速先兆波的抑制作用实验研究 被引量:13
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作者 孙大坤 孙晓峰 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期671-679,共9页
非定常机匣处理在不影响效率的前提下可以明显提高压气机的稳定工作范围,针对这种通过改变斜槽和气室来调节壁面阻抗边界条件的新型处理机匣,从非定常角度,开展其对失速先兆波产生及发展的影响的实验研究.在压气机转子前缘附近沿圆周均... 非定常机匣处理在不影响效率的前提下可以明显提高压气机的稳定工作范围,针对这种通过改变斜槽和气室来调节壁面阻抗边界条件的新型处理机匣,从非定常角度,开展其对失速先兆波产生及发展的影响的实验研究.在压气机转子前缘附近沿圆周均匀布置八支高频响压力传感器,采集壁面动态压力信号,进行周向傅立叶分析(SFT)和功率谱密度分析(PSD),捕捉到旋转失速先兆波的出现和发展的动态细节,比较光壁和处理机匣两种情况的结果,证实了处理机匣并非阻止了失速先兆波的出现,而是有效的抑制了其非线性发展.非定常机匣处理改变了压气机系统的阻抗边界条件,能够在全过程中对低频扰动波进行有效的抑制,从而推迟旋转失速的发生,实现压气机的扩稳目的. 展开更多
关键词 航空、航天推进系统 失速先兆波 定常机匣处理
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非定常机匣处理扩大压气机稳定裕度实验 被引量:7
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作者 孙大坤 侯睿炜 孙晓峰 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期662-670,共9页
从非定常角度出发,设计了一种通过改变斜槽和气室来调节壁面阻抗边界条件的非定常处理机匣,并对其开展扩大轴流风扇/压气机旋转失速稳定性的实验研究.研究工作包括:对非定常处理机匣进行流量-压比特性实验,研究其扩稳效果;对处理机匣的... 从非定常角度出发,设计了一种通过改变斜槽和气室来调节壁面阻抗边界条件的非定常处理机匣,并对其开展扩大轴流风扇/压气机旋转失速稳定性的实验研究.研究工作包括:对非定常处理机匣进行流量-压比特性实验,研究其扩稳效果;对处理机匣的结构参数(斜槽、气室)进行可调节特性实验;对机匣处理的效率特性进行实验评估.结果表明:这种非定常机匣处理在三台低速风扇/压气机实验台上,通过调节机匣参数,不仅能够实现在不同的工作转速下对压气机稳定裕度有显著效果,而且效率没有明显改变. 展开更多
关键词 航空、航天推进系统 旋转失速 定常机匣处理 失速裕度
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非定常机匣处理扩稳实验研究 被引量:6
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作者 孙大坤 刘小华 孙晓峰 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期2022-2026,共5页
针对一种非定常处理机匣,在轴流风扇实验台上开展偏流吹气扩稳实验研究。主要包括:改善风扇稳定裕度的稳态特性;影响失速先兆波产生及发展的动态分析。结果表明:非定常机匣处理能够在不同工作转速下对风扇稳定裕度有显著效果,效率没有... 针对一种非定常处理机匣,在轴流风扇实验台上开展偏流吹气扩稳实验研究。主要包括:改善风扇稳定裕度的稳态特性;影响失速先兆波产生及发展的动态分析。结果表明:非定常机匣处理能够在不同工作转速下对风扇稳定裕度有显著效果,效率没有明显改变。偏流吹气可以进一步改善风扇稳定裕度,但同时也会带来一定的效率损失。动态分析证实处理机匣没有阻止失速先兆波的出现,而是有效地抑制了其非线性发展。 展开更多
关键词 定常机匣处理 失速先兆波 失速裕度
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非定常预处理方法在倾转旋翼飞行器悬停状态气动干扰模拟中的应用 被引量:4
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作者 李欢 龚小权 +2 位作者 唐静 李彬 马明生 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期396-409,共14页
针对倾转旋翼飞行器的多种速度尺度并存的复杂流动问题,发展了能够统一求解同时包含不可压缩流动和可压缩流动的非定常预处理方法和一种考虑了流场物理信息传播方向的预处理远场边界条件。结合适用于倾转旋翼飞行器的复杂外形及大位移... 针对倾转旋翼飞行器的多种速度尺度并存的复杂流动问题,发展了能够统一求解同时包含不可压缩流动和可压缩流动的非定常预处理方法和一种考虑了流场物理信息传播方向的预处理远场边界条件。结合适用于倾转旋翼飞行器的复杂外形及大位移问题的非结构混合网格技术和重叠插值技术,建立了倾转旋翼飞行器的数值模拟方法。在此基础上,首先通过悬停算例验证了数值方法的有效性,确定了选择预处理截断参数的原则。然后探究了倾转旋翼飞行器直升机模式悬停状态的尾迹涡结构演化过程,研究了"喷泉效应"和"地面效应"对倾转旋翼气动性能的影响。计算结果表明,旋翼尾迹涡的耗散在不同方位角存在较大差异。"地面效应"抑制了旋翼尾迹的发展,提高了旋翼整个方位角区域的升力系数,而不仅限于机翼上方方位角区域。"地面效应"作用强于"喷泉效应"作用,使旋翼相对于孤立旋翼拉力系数略微增大了5.26%,但同时整个倾转旋翼飞行器的总的向上的力只有孤立旋翼拉力的82.46%。结论表明预处理方法和预处理远场边界条件能够较好地模拟倾转旋翼飞行器悬停状态的干扰流场,兼顾了数值计算的耗散性和稳定性。气动干扰对倾转旋翼飞行器整体气动性能有重大影响。 展开更多
关键词 定常处理方法 处理边界条件 倾转旋翼飞行器 悬停状态 非结构混合网格技术 重叠插值技术
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