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题名南海FLNG系泊系统设计与模型试验对比分析
被引量：3
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作者
孙恪成
夏华波
时光志
刘剑楠
杨静
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机构
中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
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出处
《船海工程》
北大核心
2019年第5期39-43,48,共6页
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文摘
对应用于南中国深远海的FLNG系泊系统进行系泊类型选择、解脱与否选择、系泊缆组成选择、锚选择以及系泊参数敏感性分析,考虑满载、压载、百年一遇生存条件、一年一遇操作条件、完整工况、破断工况,对系泊方案开展6个自由度运动、锚链最大张力、船体最大水平偏移的数值计算和船模试验,结果表明,系泊方案满足规范和工程使用要求。
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关键词
系泊系统
水池试验
解脱
完整工况
破断工况
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Keywords
mooring system
tank test
disconnection
intact condition
breaking condition
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分类号
U656.126
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名浅析完整工况下锚泊分析的一般性规律
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作者
赵刚
郑松贤
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机构
海洋石油工程股份有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》
2019年第3期288-289,共2页
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文摘
海洋石油工程项目在进行海上作业时,往往要求浮式结构在作业期间保持一个相对固定的位置例如大型浮吊、小型施工支持船、FPSO等,但是其相对于水平面内的运动(纵荡、横荡及艏摇)通常不具有回复力,因此必须采用锚泊系统进行约束,其主要作用就是减小浮式结构在水平方向的运动幅度。本文以小型施工支持船舶“港湾1”为例,利用海洋工程水动力计算软件MOSES简要分析总结了系泊计算中的一般性规律,具体来说,就是利用准静态的分析方法,总结了在完整工况下系泊系统中钢缆及纤维缆张力随着外界环境和自身设计条件的变化而变化的一般性规律,也为海上浮式结构系泊系统的设计及现场作业提供必要参考。
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关键词
浮式结构
系泊分析
准静态
完整工况
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分类号
U674.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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