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考虑灵活存车和列位占用的动车所调车作业计划编制 被引量：4
1
作者 史锦堂 黎浩东 +1 位作者 曹恒 郑亚晶 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期152-162,共11页
以适用于不同车场布置类型的动车所为前提,以提升计划编制质量为目标,提出一种动车所调车作业计划编制模型。重点考虑灵活存车和列位占用问题,在统筹各项检修作业先后顺序安排、进路冲突、车场布置类型等现实情况的基础上,建立字典排序... 以适用于不同车场布置类型的动车所为前提,以提升计划编制质量为目标,提出一种动车所调车作业计划编制模型。重点考虑灵活存车和列位占用问题,在统筹各项检修作业先后顺序安排、进路冲突、车场布置类型等现实情况的基础上,建立字典排序目标规划二级模型。该模型以最小化关键线区总占用时间为首要目标,以最小化总存车次数为次要目标,以动车所内的所有待开展作业为主要索引,通过决策所有作业的股道占用情况,得出所有待检修动车组的调车作业计划。依托采用纵列式二级二场布置的某动车所设计算例对模型进行验证。结果表明:第一优先级模型生成的作业计划关键线区占用总时长为5880 min,达到理论最小值;第二优先级模型在不降低这一总占用时长的前提下,减少总存车次数达37.5%,降低了调车成本。该模型能够有效压缩关键线区总占用时间和不必要的存车作业次数,达到统筹调度动车所内所有作业任务的目的。 展开更多
关键词 动车所 调车作业计划 检修作业 存车 列位占用 车场布置形式
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地铁信号系统转换轨特殊情况设置存车功能分析
2
作者 张昱敏 《铁道通信信号》 2023年第5期46-51,95,共7页
地铁列车在转换轨出入车辆段时,通常会有CBTC模式和非CBTC模式之间的驾驶模式转换。在列车从车辆段进入转换轨或者从转换轨回到车辆段过程中,列车降级为非CBTC驾驶模式后,信号系统将为该列车增加非通信移动授权和逻辑缓冲区域防护,若转... 地铁列车在转换轨出入车辆段时,通常会有CBTC模式和非CBTC模式之间的驾驶模式转换。在列车从车辆段进入转换轨或者从转换轨回到车辆段过程中,列车降级为非CBTC驾驶模式后,信号系统将为该列车增加非通信移动授权和逻辑缓冲区域防护,若转换轨与正线车站距离过近,将对正线列车正常进站造成影响。通过分析相关的运营场景,提出转换轨存车方案,包括限制非通信防护移动授权的蔓延、优化影响运营的逻辑缓冲区段,以及检查相关进路建立和信号开放条件等,规避了安全风险,为各城市CBTC信号系统转换轨存车提供参考。 展开更多
关键词 轨道交通 信号系统 转换轨 存车 缓冲区段
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升降叉式立体车库控制系统的设计 被引量：1
3
作者 高强 刘一琳 +1 位作者 董超 王新民 《起重运输机械》 2009年第8期45-47,共3页
介绍了一种基于西门子S7-200PLC的立体车库模型控制系统基本架构。分析了立体车库控制系统的基本模块,详细介绍了控制系统软、硬件设计的基本内容,并给出了存车和取车的基本流程,以及部分端口的分配情况等。在该模型系统的基础上,根据... 介绍了一种基于西门子S7-200PLC的立体车库模型控制系统基本架构。分析了立体车库控制系统的基本模块,详细介绍了控制系统软、硬件设计的基本内容,并给出了存车和取车的基本流程,以及部分端口的分配情况等。在该模型系统的基础上,根据需要加以扩展,可以完成实际立体车库控制系统的设计。 展开更多
关键词 立体车库 存车 取车 PLC
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能不输吗
4
作者 刘国栋 《故事世界》 2011年第17期32-33,共2页
徐鹏夏天回家过暑假,爸妈在闹市区做了个存车的生意,他就每天去帮忙看车。老在那儿坐着也很无聊。徐鹏在大学里是大名鼎鼎的象棋协会会长,那棋下得是出神入化、高深莫测,打遍全校无敌手,号称"东方不败"!
关键词 电动车 闹市区 存车 大学 象棋 暑假 棋艺 东方 协会 三峡
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智能车库管理系统
5
作者 曹誉山 马林博 吕仕宪 《电子世界》 2020年第7期25-26,共2页
随着我国城市化、机动化进程不断加快,城市的交通压力也在急剧上升,停车位置日渐稀缺,供不应求。国内部分地区已经陆续研发出各种各样的智能车库,但其系统还有不足之处,如:同时取车或存车人数过多时,由于存取车操作需要一定时间,可能导... 随着我国城市化、机动化进程不断加快,城市的交通压力也在急剧上升,停车位置日渐稀缺,供不应求。国内部分地区已经陆续研发出各种各样的智能车库,但其系统还有不足之处,如:同时取车或存车人数过多时,由于存取车操作需要一定时间,可能导致车辆拥堵。为了在这个时间如金的当今社会改善这一问题,本项目提出了智能车库管理系统的设计思路。在老师的指导和团队成员的相互配合、相互帮助下,我们团队完成了该作品的设计制作。 展开更多
关键词 停车位置 智能车库 设计制作 存取车 存车 团队成员 设计思路
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李老松的幸福生活在哪里
6
作者 李月丽 《黄河》 2003年第1期46-53,共8页
吃完正月了,闹完十五了。二月二龙抬头的这一天,我们的李老松像冬眠了一个冬天的蛇一样突然就醒了。他坐起来,在伸了一个懒腰的同时,自言自语地说“二月二龙抬头了,我也该抬抬头了。”说这话的时候,他想起了村西的老王头,心里就开始气愤... 吃完正月了,闹完十五了。二月二龙抬头的这一天,我们的李老松像冬眠了一个冬天的蛇一样突然就醒了。他坐起来,在伸了一个懒腰的同时,自言自语地说“二月二龙抬头了,我也该抬抬头了。”说这话的时候,他想起了村西的老王头,心里就开始气愤,同样是光棍,凭什么他过得那么滋润,脸也白了,腰也直了,还人五猫六地抖起翻着领子的西服来了。不就是去省城打了半年工吗,有什么了不起,你能去省城,我为什么就不能去省城,省城又不是你家的。 展开更多
关键词 眼睛 龙抬头 火车站 存车 幸福生活 公园 极点 算命 男人 西服
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关于修正车站中时指标计算公式的探讨
7
作者 王慈光 《交通运输工程与信息学报》 2010年第4期1-3,共3页
用非号码制统计方法计算车站中时指标,需要计算中转车数。目前使用的计算公式存在漏洞,使得中时的计算结果不正确。分析表明,传统方法的问题在于未包含结存车数在内。针对这一问题,本文提出了修正公式,可供实际统计时采用。
关键词 修正公式 车站 指标计算公式 INDEX TIME 问题 统计方法 计算结果 传统方法 中转车 号码制 分析表 计时 存车
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魔术师制造的“怪病”
8
作者 王祖远 沈绍平 《聪明泉（小学1-3年级）》 2011年第4期8-9,共2页
往日,乐乐壮实得像头小牛犊,活蹦乱跳的。但这天,他的肚子突然痛起来,爸爸把他背进附近诊所的急诊室。那个中年女医生用又瘦又长的手指给乐乐的肚皮一阵触摸压挤,乐乐不但疼痛没有减轻,而且身体其他部位也酸疼起来。医生阿姨蹙着眉头,... 往日,乐乐壮实得像头小牛犊,活蹦乱跳的。但这天,他的肚子突然痛起来,爸爸把他背进附近诊所的急诊室。那个中年女医生用又瘦又长的手指给乐乐的肚皮一阵触摸压挤,乐乐不但疼痛没有减轻,而且身体其他部位也酸疼起来。医生阿姨蹙着眉头,闹不明白乐乐得了什么怪病。乐乐到底得了什么病呢?那得从乐乐的妈妈说起。 展开更多
关键词 自行车 魔术师 怪病 外星人 女医生 气门芯 保管员 存车 穿衣镜 铜钱
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蜂窝煤式立体车库智能控制器的设计与仿真
9
作者 黄铮 徐绍文 +2 位作者 雷发禹 王彪 江世明 《邵阳学院学报（自然科学版）》 2010年第4期12-16,共5页
针对我国城市汽车停车难的现状,提出了蜂窝煤式立体车库的设想.文章详细介绍了蜂窝煤式立体车库的结构、控制方案、电路设计、程序设计,并在Proteus设计环境中对系统进行了仿真.蜂窝煤式立体车库改变了平面移动类车库需要控制平移和升... 针对我国城市汽车停车难的现状,提出了蜂窝煤式立体车库的设想.文章详细介绍了蜂窝煤式立体车库的结构、控制方案、电路设计、程序设计,并在Proteus设计环境中对系统进行了仿真.蜂窝煤式立体车库改变了平面移动类车库需要控制平移和升降才能存取车辆的模式,具有占地空间小,智能化程度高,存、取车由驾驶员独立完成等特点. 展开更多
关键词 蜂窝煤式立体车库 智能控制 存车 取车 仿真
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地铁辅助线设计研究 被引量：11
10
作者 蔺增良 《都市快轨交通》 2007年第4期63-66,共4页
探讨地铁辅助线的设计方法及注意事项,包括:车辆段出入线一站或两站接轨方案的优缺点及接轨方式,出入线与正线立交需要的最小上、下线轨面高差和最小线间距诸因素的计算,一度停车位置的选定及如何满足缓坡设置的方法,一种小交路站前折... 探讨地铁辅助线的设计方法及注意事项,包括:车辆段出入线一站或两站接轨方案的优缺点及接轨方式,出入线与正线立交需要的最小上、下线轨面高差和最小线间距诸因素的计算,一度停车位置的选定及如何满足缓坡设置的方法,一种小交路站前折返平面布置新图型,折返方式不同引起了安全保护距离有区别,停车线平面布置中安全线设置的推敲、最小线间距及有效长所考虑的因素,存车线需要的最小线间距、纵断面设计要求,安全线设置规定中的矛盾、探讨及信号制式对其设置的要求,道岔防护信号机与道岔间及道岔与站台间的距离要求等。 展开更多
关键词 地铁 出入线 存车线 折返线 停车线安全线 设计方法
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动车运用所存车线运用方案优化模型与算法 被引量：11
11
作者 张惟皎 史天运 陈彦 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期121-125,共5页
以给定动车组列车占用存车线时间为前提、以同一列位在同一时间最多只能被一列列车占用的相容性条件为约束、以提高存车线利用率和减少调车作业走行距离为优化目标,建立动车运用所存车线运用的0-1规划优化模型;考虑到如果同一时间到达... 以给定动车组列车占用存车线时间为前提、以同一列位在同一时间最多只能被一列列车占用的相容性条件为约束、以提高存车线利用率和减少调车作业走行距离为优化目标,建立动车运用所存车线运用的0-1规划优化模型;考虑到如果同一时间到达的动车组列车数量超过存车线的容纳能力而无法为全部动车组列车安排存车线的情况,为尽可能多的动车组列车安排存车线,对动车运用所存车线运用优化模型进行扩展,设计基于极大动车存车线运用方案k剔除邻域的模拟退火算法。以某动车运用所为例验证了该模型和算法的合理性。 展开更多
关键词 动车运用所 存车线运用 优化模型 k剔除邻域 模拟退火算法
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连续流交叉口左转车道交通适用条件研究 被引量：7
12
作者 钱萍 邓建华 《交通科技与经济》 2018年第5期45-48,54,共5页
连续流交叉口作为一种新型交叉口,又被称为CFI(Continuous Flow Intersection),通过将左转提前至对向直行的外侧,在主交叉口上游构建分交叉口,协调信号控制,从而实现左转与直行同时通过主交叉口,减少主交叉口处左转与直行的冲突点,缩短... 连续流交叉口作为一种新型交叉口,又被称为CFI(Continuous Flow Intersection),通过将左转提前至对向直行的外侧,在主交叉口上游构建分交叉口,协调信号控制,从而实现左转与直行同时通过主交叉口,减少主交叉口处左转与直行的冲突点,缩短主交叉口处的信号相位。针对连续流交叉口,以左转储存车道长度为研究对象,基于排队论和交通流理论,分别将左转流量、信号周期作为变量,建立专用相位下左转储存车道长度的计算模型,探讨左转储存车道长度与左转流量及信号周期的关系。 展开更多
关键词 连续流交叉口 左转储存车道长度 排队长度 左转流量 信号周期
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高速铁路动车运用所总平面布置方式研究
13
作者 张正舟 欧阳鹏 《铁道勘察》 2024年第1期163-169,共7页
动车运用所作为高速铁路的重要配套设施,是动车组停放、整备、一二级修和临修作业的重要场所,是保证动车组安全、正点、高效运营的关键。为不断提高动车运用所总平面布置的水平,在总结以往动车运用所总平面布置的基础上,确定动车运用所... 动车运用所作为高速铁路的重要配套设施,是动车组停放、整备、一二级修和临修作业的重要场所,是保证动车组安全、正点、高效运营的关键。为不断提高动车运用所总平面布置的水平,在总结以往动车运用所总平面布置的基础上,确定动车运用所总平面布置的基本原则,即按确定的规模和合理的代价来实现作业流程、人流和物流顺畅;确立以作业流程顺畅为目标、以存车场和检查库布置形式为主线的设计方法;结合存车场和检查库布置形式、逐项分析确定动车运用所各组成部分的布置方式;最后结合实例,通过确定边界条件、相关设施布置、用地指标等,具体展现优选的布置形式。 展开更多
关键词 高速铁路 动车运用所 总平面布置 检查库 整备库 存车场 用地指标
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到发线有效长度及信号系统适用性分析 被引量：6
14
作者 王嵩 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第2期122-126,共5页
对我国普速铁路、高速铁路、时速200 km客货共线铁路、城际铁路和动车段(所)的到发线或存车线有效长度,从标准规范和信号系统适应性两个角度进行分析。对于机车牵引列车运行线路,结合LKJ停车安全距离的计算,对相关标准规范做出补充建议... 对我国普速铁路、高速铁路、时速200 km客货共线铁路、城际铁路和动车段(所)的到发线或存车线有效长度,从标准规范和信号系统适应性两个角度进行分析。对于机车牵引列车运行线路,结合LKJ停车安全距离的计算,对相关标准规范做出补充建议。对于动车组列车运行线路,结合列控系统停车安全距离和列车过走防护距离的计算,对相关标准规范进行分析,并给出必要的优化设计建议。对于动车段(所),结合出入段(所)方式和是否设置调车应答器组,确定不同情况下的存车线有效长度。 展开更多
关键词 到发线有效长度 存车线有效长度 列控系统 停车安全距离
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多层升降横移式立体车库结构设计方案分析 被引量：5
15
作者 梁睦 李铬 +1 位作者 程军红 李坤 《中原工学院学报》 CAS 2014年第1期6-10,共5页
对垂直升降式、3层和多层升降横移式3种立体车库的结构设计方案和存车效率进行了分析研究,提出了车辆立体存放中升降、横移运动执行机构的动作要求,介绍了多层升降横移式立体车库中双功能车位车辆存取的工作原理,分析了立体车库存车单... 对垂直升降式、3层和多层升降横移式3种立体车库的结构设计方案和存车效率进行了分析研究,提出了车辆立体存放中升降、横移运动执行机构的动作要求,介绍了多层升降横移式立体车库中双功能车位车辆存取的工作原理,分析了立体车库存车单元中每一车位平均造价的影响因素,为立体车库的方案设计提供了参考依据. 展开更多
关键词 多层立体车库 升降框架 横移框架 双功能车位 存车效率
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一类高速铁路动车存车场信号设计方案的探讨 被引量：1
16
作者 石磊 《铁路通信信号工程技术》 2023年第4期11-13,25,共4页
对高速铁路动车存车场的设置情况进行分析,选取距离车站较近的动车存车场,提出采用列车作业方式和调车作业方式的信号设计方案。通过比较列车运行方式和信号显示方式,详细分析各方案的优缺点,可以为此类动车存车场的信号设计提供参考。
关键词 动车存车场 列车作业 调车作业
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地铁车站双存车线处的烟控系统研究 被引量：5
17
作者 蔡崇庆 《暖通空调》 北大核心 2015年第7期18-22,17,共6页
借助火灾模拟软件FDS,对地铁车站双存车线处的半横向排烟方式进行了模拟研究,分析了不同排烟口设置形式、排烟口间距和排烟量等关键技术参数对排烟效果的影响。推荐采用大风口形式的半横向排烟系统,排烟口间距为40m,排烟量不小于45m3/s。
关键词 地铁车站 双存车线 排烟口形式 排烟口间距 最佳排烟量 数值模拟 半横向排烟
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地铁双存车线配线区间的烟气控制研究 被引量：5
18
作者 荣建忠 邓保顺 +4 位作者 乔小博 刘凯 何磊 谢元一 黄晓露 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2021年第6期818-821,共4页
针对成都市某地铁双存车线配线区间进行了现场冷烟试验,在此基础上,对SES数值模拟软件的有效性进行验证,接着采用SES和FDS数值模拟软件对双存车线区段的存车和正线火灾进行了混合数值模拟研究,并得到了双存车线最佳送风排烟气流组织模... 针对成都市某地铁双存车线配线区间进行了现场冷烟试验,在此基础上,对SES数值模拟软件的有效性进行验证,接着采用SES和FDS数值模拟软件对双存车线区段的存车和正线火灾进行了混合数值模拟研究,并得到了双存车线最佳送风排烟气流组织模式下的排烟系统配置方案。该研究成果对地铁复杂配线区,特别是双存车线配线区间的防排烟设计具有重要的工程应用价值,可为地铁复杂配线区的隧道通风系统配置方案设计提供有益的参考。 展开更多
关键词 双存车线 SES数值模拟 FDS数值模拟 排烟系统配置方案
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一种提高立体车库运行效率的新策略 被引量：5
19
作者 关榆君 和淼 《华北理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2018年第3期100-106,共7页
在以往立体车库运行中,存在运行效率偏低、顾客等待时间过长的问题,单纯提高堆垛机的运行速度难以满足立体车库运行高效率、时间短的要求。为解决这些问题,从存取车装置方面进行考虑和分析,采用双存车取车装置,通过仿真分析,并在完成给... 在以往立体车库运行中,存在运行效率偏低、顾客等待时间过长的问题,单纯提高堆垛机的运行速度难以满足立体车库运行高效率、时间短的要求。为解决这些问题,从存取车装置方面进行考虑和分析,采用双存车取车装置,通过仿真分析,并在完成给定任务运行时间上与单存取车装置进行比较。结果表明采用双存车取车装置,可以明显提高立体车库的运行效率,缩短所有车辆的存取时间。 展开更多
关键词 立体车库 双存车取车装置 运行效率 存取时间
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铁路机辆设备工程工艺设计的哲学思想 被引量：2
20
作者 王利锋 《中国勘察设计》 2020年第4期101-103,共3页
铁路机辆设备是承担机车、车辆、动车组检修的场所,一个机辆设备工程几乎囊括了铁路行业所有专业,机辆设备工程是铁路工程典型的缩影,折射了铁路技术的专业性、复杂性、系统性和先进性[1]。
关键词 动车运用所 工艺设计 动车存车场 动车段 存车线 动车组检修 机车折返 机务折返段 预防修 整备线 站修所 工程设计 哲学思想
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