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兰新高铁路基压实质量孔隙率检测标准探讨 被引量：3
1
作者 赖国泉 杨斌 杨有海 《路基工程》 2010年第6期34-36,共3页
通过兰新高速铁路第二双线路基试验段工程孔隙率n检测值的分析认为,对于戈壁地区粗粒土的压实检测,现行孔隙率检测指标不合理,孔隙率标准可予减小。建议现场实测时控制标准:基床以下路堤孔隙率n≤28%,基床底层孔隙率n≤25%。
关键词 戈壁土 粗粒土 高速铁路路基 孔隙率n 压实系数K
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浅谈京沪高铁路基填筑质量的控制指标
2
作者 李会安 周逊 陈尔敏 《水电施工技术》 2010年第3期83-87,共5页
针对客运专线对路基检测技术的要求，介绍了孔隙率n、静态变形模量E小动态k与地基系数K30平板载荷试验方法、计算方法和它们的区紧，提出并分析了试验中应注意和需进一步探讨的问题。
关键词 高速铁路路基动态变形模量Evd 静态变形模量kvs 地基系数K30 孔隙率n
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