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题名老城区双护盾TBM地铁工程筹划技术研究
被引量：5
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作者
黄银钉
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
陕西省铁道及地下交通工程重点实验室
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出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2019年第3期38-44,共7页
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文摘
青岛地铁2号线位于青岛市老城区,道路红线狭窄、建设用地紧张,采用双护盾TBM施工,需解决TBM掘进和车站施工相互干扰以及TBM始发、过站、接收等技术难点。文章结合青岛老城区环境特点和地铁线站条件,提出了工程筹划的基本原则;通过对TBM始发方案研究,提出了“轨排井+吊装井+始发洞始发技术”;通过对TBM过站方案研究,提出了“整机曲线过站技术”和“站内导洞过站技术”;通过对TBM接收方案研究,提出了“存车线隧道+车站风井解体吊出技术”,总结形成了适用于老城区地铁工程建设的双护盾TBM成套工程筹划技术,并成功应用于工程实践中,缓解了老城区地铁建设征拆难度大、交通资源紧张的矛盾。
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关键词
老城区
地铁工程
双护盾TBM
工程筹划
基本原则
始发技术方案
过站技术方案
接收技术方案
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Keywords
Old urban area
Metro engineering
Double shield TBM
Project planning
Basic principle
Launching technology scheme
Station crossing scheme
Receiving technology scheme
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分类号
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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