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题名浅析某隧道无碴道床套靴式弹性支承块顶帽开裂原因
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作者
徐洪流
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机构
中铁七局集团路桥工程有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》
2021年第9期328-329,共2页
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文摘
在一实际案例中套靴式弹性支承块无碴道床的出现支承块顶帽开裂,过程中不同观点造成不同的处理措施,本论文阐述了对现场调查的统计分析,运用模拟试验,取得典型试验数据,通过理论计算进一步论证了支承块开裂主要原因是道床顶标高高于支承块帽沿下缘,在车轴通过时支承块的弹性下沉使得帽沿被道床混凝土冲顶破坏而造成顶帽开裂的观点。该科学分析得出的结论有利于正确指导施工中处理类似工程缺陷。
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关键词
无碴道床
套靴式
弹性支承块
开裂
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分类号
U215.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名乌鞘岭隧道弹性支承块式整体道床施工技术
被引量：7
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作者
张琼
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机构
中铁五局集团一公司
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出处
《铁路工程造价管理》
2006年第6期33-38,共6页
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文摘
简要介绍了乌鞘岭隧道左线出口弹性支承块式整体道床设计和施工情况,对其施工工艺、进度及质量控制措施等作了论述,以期为今后同类工程施工提供参考。
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关键词
弹性整体道床
套靴式支承块
轨排
施工技术
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Keywords
Elastic solid bed
overshoes-type bearing block
track panel
construction technique
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分类号
U213.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名套靴式弹性支承块整体道床施工技术
被引量：5
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作者
李智艺
刘红斌
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机构
铁科院工程咨询有限公司深圳分公司
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出处
《西部探矿工程》
CAS
2009年第6期173-176,共4页
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文摘
套靴式弹性支承块整体道床是一项新型轨道技术,在我国新建铁路长大隧道、站场、地铁及城市轻轨中是一大发展方向。与传统有碴轨道相比,弹性支承块整体道床显著的优点是抗列车冲击和抗疲劳作用强、寿命长、维修少及列车高速运行平稳,正因为如此,弹性支承块整体道床的施工工艺、技术标准相应的比传统有碴轨道要求高,施工难度大。以在建的乌鞘岭隧道为例,详细介绍了弹性支承块整体道床施工工艺、施工难点及施工注意事项。以供今后同类工程施工借鉴。
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关键词
套靴式弹性支承块整体道床
排架
施工工艺
轨排
施工注意事项
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分类号
U41
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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