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车镇凹陷套尔河洼陷古地层压力演化与油气幕式成藏 被引量:14
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作者 曾治平 郝芳 +1 位作者 宋国奇 隋风贵 《石油与天然气地质》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期193-197,205,共6页
济阳坳陷车镇凹陷套尔河洼陷普遍发育异常高压,且异常高压的演化与油气生成、运移、聚集具有内在的联系。通过古地层压力恢复确定地史时期地层压力的演化规律,对比有机质热演化阶段的划分,能有效地确定地层压力演化不同阶段与油气生成... 济阳坳陷车镇凹陷套尔河洼陷普遍发育异常高压,且异常高压的演化与油气生成、运移、聚集具有内在的联系。通过古地层压力恢复确定地史时期地层压力的演化规律,对比有机质热演化阶段的划分,能有效地确定地层压力演化不同阶段与油气生成、运移和聚集的阶段性,最终确定地层流体在不同压力演化阶段的流动样式。车镇凹陷地层压力演化存在两期超压积累-释放过程,早期超压积累过程形成的微裂缝是烃类初次运移的主要通道;晚期超压积累过程形成的次生孔隙和微裂缝是烃类大量运移的二次运移通道和集聚空间。 展开更多
关键词 异常高压 古地层压力 流动样式 运移 尔河洼陷 车镇凹陷 济阳坳陷
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车镇凹陷套尔河洼陷地层超压成因机理 被引量:8
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作者 曾治平 宋国奇 刘魁元 《地质科技情报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第6期71-75,共5页
从超压成因机理研究的各种分析方法入手,依据压实不均衡、成烃及裂解成气作用两方面对车镇凹陷套尔河洼陷地层超压成因机理进行了研究。结果表明,泥岩声波时差及其对应的泥岩密度曲线表现为两段式演化,趋势线变化点在3 250 m附近。一方... 从超压成因机理研究的各种分析方法入手,依据压实不均衡、成烃及裂解成气作用两方面对车镇凹陷套尔河洼陷地层超压成因机理进行了研究。结果表明,泥岩声波时差及其对应的泥岩密度曲线表现为两段式演化,趋势线变化点在3 250 m附近。一方面从古近系沉积速率看,沙三期沉积中心的沉积速率高达450 m/Ma,可形成高幅度的异常高压,反映了压实不均衡作用对该地区地层超压的贡献作用;另一方面,套尔河洼陷地层超压分布范围与该地区生烃中心范围一致,且沙三中下段烃源岩的镜质体反射率Ro值在0.8%-1.1%之间,说明生烃作用对套尔河洼陷地区地层超压的发育亦具有一定的贡献。由此认为,压实不均衡和生烃作用是套尔河洼陷地区地层超压发育的主要机理。 展开更多
关键词 尔河洼陷 超压成因机理 异常高压 压实不均衡 生烃作用
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套尔河洼陷CH66区块沙三下亚段砂砾岩体油气藏认识
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作者 王如良 孙杰 李家贵 《录井工程》 2007年第2期62-68,共7页
济阳坳陷车镇凹陷套尔河洼陷CH66区块在沙三下亚段砂砾岩体首获高产油气流,使砂砾岩体油气藏成为勘探热点。为寻找此类型油气藏提供借鉴经验。从进一步探明该砂砾岩体特征与油气分布情况角度出发,综合利用大量地质及地球物理资料,识别... 济阳坳陷车镇凹陷套尔河洼陷CH66区块在沙三下亚段砂砾岩体首获高产油气流,使砂砾岩体油气藏成为勘探热点。为寻找此类型油气藏提供借鉴经验。从进一步探明该砂砾岩体特征与油气分布情况角度出发,综合利用大量地质及地球物理资料,识别出该段地层为滑塌浊流相沉积,具湖底扇沉积特征;从地层构造层序、储集层特征、砂砾岩体分布、油气藏控制因素及油气藏类型等方面研究了CH66区块砂砾岩体含油性。砂砾岩体储集层储集空间主要为孔隙,次为裂缝。微孔隙、微裂缝等多种储集空间发育是沙三下亚段砂砾岩体储集层获高产的关键,油气分布受储集层物性及高压“流体封存箱”空间展布的控制,建议布深井,加强洼陷带沙三下亚段类似砂体的勘探。 展开更多
关键词 尔河洼陷 碳酸盐岩 砂砾岩体 沉积相 储集层 油气藏 控制因素
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