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某轿车座椅防挥鞭伤性能改进 被引量:4
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作者 吕宝锋 韩峰 岳国辉 《北京汽车》 2017年第3期40-42,共3页
鞭打试验是C-NCAP评价项之一,鞭打成绩对车辆最终星级的评定有直接影响。针对某轿车座椅鞭打摸底试验成绩较差的情况,对试验数据进行分析,发现了座椅设计不足之处并进行优化改进,经试验验证座椅改进效果符合预期。
关键词 鞭打 间隙 枕高度
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某车型座椅鞭打性能研究 被引量:2
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作者 孔德伟 马良 +2 位作者 胡祥玲 师玉涛 杨劲松 《中国汽车》 2020年第5期4-9,共6页
自2018年7月1日18年版《C-NCAP管理规则》实施至今一年时间里,C-NCAP官方发布的四星及以上车辆座椅鞭打平均得分为4.26分,鞭打试验成绩仍然处于较低水平。针对这一现状,本文从试验角度对我司某款车型座椅鞭打试验数据进行详细分析总结,... 自2018年7月1日18年版《C-NCAP管理规则》实施至今一年时间里,C-NCAP官方发布的四星及以上车辆座椅鞭打平均得分为4.26分,鞭打试验成绩仍然处于较低水平。针对这一现状,本文从试验角度对我司某款车型座椅鞭打试验数据进行详细分析总结,通过控制头后间隙、调节靠背悬簧刚度,可有效提高NIC得分;通过提高座椅靠背骨架焊接强度、控制头枕高度,可有效提高上颈部My得分。本文对座椅的调节方法,为座椅鞭打性能的提升提供参考。 展开更多
关键词 C-NCAP 鞭打 NIC 上颈部My 间隙 枕高度
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长城某SUV座椅防挥鞭伤性能改进 被引量:1
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作者 吕宝锋 韩峰 《汽车电器》 2017年第12期77-79,81,共4页
针对某SUV座椅鞭打摸底试验成绩较差的情况,通过对试验数据进行分析,明确影响座椅鞭打性能的主要因素有:头后间隙和头枕高度。对座椅设计不足之处进行优化改进,经试验验证座椅改进效果符合预期。
关键词 鞭打 C-NCAP 间隙 枕高度
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