-
题名低速轴流压气机周向单槽机匣处理扩稳实验研究
被引量：2
- 1
-
-
作者
李继超
刘乐
杜娟
王偲臣
林峰
-
机构
中国科学院工程热物理研究所先进能源动力重点实验室
中国科学院大学
-
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期1422-1431,共10页
-
基金
国家自然科学基金(51306178
51106153)~~
-
文摘
周向槽机匣处理作为一种有效的扩稳措施得到了广泛应用,但是缺乏对其机理的深入理解和认识。为此,在一台低速单转子轴流压气机上考察了周向单槽机匣处理随轴向位置变化的扩稳效果。实验中获得了单槽不同轴向位置的扩稳规律,在该台压气机上得出了扩稳效果最好的槽位于40%~60%轴向弦长,而当单槽位于27%轴向弦长附近时,其扩稳效果最差。在此基础上,选取了最优扩稳槽位和最差扩稳槽位进行详细的壁面非定常流场测量和尾迹测量,对比分析了光壁条件与各单槽处理机匣对叶顶间隙泄漏流和转子尾迹的影响。结果表明,采用扩稳效果最优槽位之后,周向单槽能推迟叶顶间隙泄漏流与主流交界面前移,以及减弱叶顶间隙泄漏流非定常性,且能明显增强尾迹区1BPF（叶片通过频率）的能量,同时减弱0.5BPF的能量,达到扩稳的目的。而对于扩稳效果最差槽位而言,叶顶间隙泄漏流与主流交界面直到失速前也无法跨过单槽从叶片前缘溢出,周向单槽改变了叶顶间隙内部诱发突尖失速先兆的扰动传播方式;另外,其对转子尾迹区0.5BPF和1BPF的影响也比较小,从而使得其扩稳效果减弱。
-
关键词
压气机
周向单槽
机匣处理
尾迹
失速裕度改善
-
Keywords
compressor
single circumferential groove
casing treatment
wake
stall margin improvement
-
分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
