无支架缆索吊装施工技术在大跨度钢管桁架提篮拱桥中的应用 被引量：10

1

作者 梁远禄 陈庆志 《公路》 北大核心 2018年第12期151-154,共4页

太平湖大桥为跨径336m的中承式钢管混凝土提篮拱桥,钢管桁架拱肋采用分段加工,采用无支架缆索吊装施工技术。通过对太平湖大桥施工中采用的缆索吊机及扣挂法施工技术进行分析,对于无支架缆索吊装施工技术在大跨度钢管桁架提篮拱桥中的... 太平湖大桥为跨径336m的中承式钢管混凝土提篮拱桥,钢管桁架拱肋采用分段加工,采用无支架缆索吊装施工技术。通过对太平湖大桥施工中采用的缆索吊机及扣挂法施工技术进行分析,对于无支架缆索吊装施工技术在大跨度钢管桁架提篮拱桥中的应用有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 太平湖大桥 钢管混凝土提篮拱桥 无支架缆索吊装 扣挂法

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弄清“健康手环”佩戴效果--安徽公路桥梁结构健康监测系统建设实践 被引量：2

2

作者 张立奎(文/图) 《中国公路》 2022年第10期34-37,共4页

2021年3月1日,交通运输部正式印发《公路长大桥梁结构健康监测系统建设实施方案》(以下简称《方案》),全国共有10个省份的11座桥梁被列为建设试点,其中,安徽有两座桥梁入选,分别为铜陵长江公路大桥(以下简称“铜陵大桥”)和G3京台高速... 2021年3月1日,交通运输部正式印发《公路长大桥梁结构健康监测系统建设实施方案》(以下简称《方案》),全国共有10个省份的11座桥梁被列为建设试点,其中,安徽有两座桥梁入选,分别为铜陵长江公路大桥(以下简称“铜陵大桥”)和G3京台高速黄山太平湖大桥(以下简称“太平湖大桥”)。 展开更多

关键词 桥梁结构健康监测系统 铜陵长江公路大桥 太平湖大桥 铜陵大桥 京台高速 实施方案 建设试点 交通运输部

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太平湖大桥主要技术特点与创新 被引量：2

3

作者 杨善红 王耀明 +1 位作者 孙敦华 王胜斌 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2009年第6期133-134,共2页

钢管混凝土拱桥在我国取得了飞速的发展,太平湖大桥为我国最大跨度的中承式钢管混凝土提篮拱桥,在设计与施工方面取得了多项技术成果,文章阐述了太平湖大桥的主要技术特点和创新成果,以为我国修建大跨度钢管混凝土提篮拱桥提供一定的借... 钢管混凝土拱桥在我国取得了飞速的发展,太平湖大桥为我国最大跨度的中承式钢管混凝土提篮拱桥,在设计与施工方面取得了多项技术成果,文章阐述了太平湖大桥的主要技术特点和创新成果,以为我国修建大跨度钢管混凝土提篮拱桥提供一定的借鉴和指导作用。 展开更多

关键词 桥梁工程 太平湖大桥 钢管混凝土提篮拱桥 技术特点

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黄山太平湖大桥设计 被引量：1

4

作者 曾明根 石洞 石志源 《公路》 北大核心 1997年第8期1-7,共7页

介绍独塔单索面预应力混凝土斜拉桥-黄山太平湖大桥的设计概况，该桥跨径190.0m，塔梁墩固结，采用三室斜腹板箱梁断面以及圆瑞形空心柱式主塔，塔身纤细，侧向长细比大，因而在设计时采取了确保稳定安全度及减小振幅的措施。

关键词 太平湖大桥 猎塔单索面 斜拉桥 混凝土桥 设计

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太平湖大桥桥位区工程地质环境特征及其工程适宜性探讨 被引量：1

5

作者 段海澎 王运生 《工程地质学报》 CSCD 2004年第z1期14-17,共4页

通过地表系统测绘并配合大量的钻探工作,论文对拟建的太平湖大桥桥位区地形地貌、地层及构造等工程地质环境进行了详细研究,在此基础上,论文结合区域资料对桥位区异常发育的北西向优势结构面的形成机制进行了分析,认为其发育与桥位区南... 通过地表系统测绘并配合大量的钻探工作,论文对拟建的太平湖大桥桥位区地形地貌、地层及构造等工程地质环境进行了详细研究,在此基础上,论文结合区域资料对桥位区异常发育的北西向优势结构面的形成机制进行了分析,认为其发育与桥位区南东侧黄山穹隆的隆升形成的放射状裂隙有直接关系.数值分析表明,在大桥荷载作用下,桥基变形小,满足建桥要求. 展开更多

关键词 工程地质环境 太平湖大桥 优势结构面 形成机制 工程适宜性分析

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太平湖大桥设计与施工 被引量：1

6

作者 杨善红 黄金文 +1 位作者 孙敦华 杨东海 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2007年第8期145-147,共3页

太平湖大桥为主跨达336m的中承式钢管混凝土提篮拱桥,在设计中吸取了国内部分类似桥梁的设计方法和理念,大胆的将大跨度、变桁高、内提篮3大特点集于一身,又将桁架结构外表光滑性、通透性理念融入设计之中。在施工中变双肋吊扣为单肋吊... 太平湖大桥为主跨达336m的中承式钢管混凝土提篮拱桥,在设计中吸取了国内部分类似桥梁的设计方法和理念,大胆的将大跨度、变桁高、内提篮3大特点集于一身,又将桁架结构外表光滑性、通透性理念融入设计之中。在施工中变双肋吊扣为单肋吊扣,攻克了提篮后需要姿态调整的技术难题。本桥的成功实施,使钢管混凝土拱桥在设计和施工上均取得了较大的技术突破,表明了在未来的大跨度拱桥中提篮拱桥是较有前途的一种桥型。 展开更多

关键词 太平湖大桥 钢管混凝土提篮拱桥 设计 施工

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太平湖大桥的有限元模型修正

7

作者 孙成 张静 《工程与建设》 2018年第2期156-158,共3页

针对太平湖大桥初始有限元模型的固有频率与实测频率不一致的情况,本文完成了对该桥的有限元模型修正,依此采取ANSYS软件中零阶优化算法、一阶优化算法及响应面法对初始有限元模型进行修正,并且比较了三种修正方法的修正结果。

关键词 模型修正 零阶优化算法 一阶优化算法 响应面法 太平湖大桥

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太平湖大桥拱肋预制与吊装的线形控制

8

作者 李彩霞 吴刚刚 梁戈 《山西建筑》 2007年第10期342-344,共3页

以太平湖大桥为例,对钢板下料、节段预拼以及焊接等拱肋加工方面的线形控制进行了介绍,对吊装过程中的线形控制进行了研究,最后对可能影响拱肋线形产生的主要因素进行了分析,实践表明,该控制方法,实施方便,数据精度满足要求,达到了监测... 以太平湖大桥为例,对钢板下料、节段预拼以及焊接等拱肋加工方面的线形控制进行了介绍,对吊装过程中的线形控制进行了研究,最后对可能影响拱肋线形产生的主要因素进行了分析,实践表明,该控制方法,实施方便,数据精度满足要求,达到了监测监控线形的目的。 展开更多

关键词 线形控制 吊装 拱肋 索力 太平湖大桥

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苏雪林103岁回故乡

9

作者 沈晖 《寻根》 1999年第4期20-22,共3页

关键词 苏雪林先生 黄山风景区 太平湖大桥 骨质疏松症 祖国大陆 桂花树 教授 21世纪 求求你 饮食起居

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黄山太平湖大桥整体稳定分析 被引量：1

10

作者 谭也平 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期52-55,共4页

采用非线性连续介质力学理论和混凝土弹塑性理论编制非线性有限元分析程序 ,分析了黄山太平湖大桥的整体稳定性。实践证明 。

关键词 结构稳定 斜拉桥 非线性分析 有限元 稳定分析 黄山太平湖大桥

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被动调质阻尼器在黄山太平湖大桥上的应用

11

作者 陈新 史家钧 石志源 《华东公路》 北大核心 1998年第1期46-50,共5页

黄山太平湖大桥的第一振型表现为桥塔的横向弯曲振动,经计算在脉动风荷载作用下,塔顶将产生较大的振幅。本文对该桥桥塔顶部设置的调质阻尼减振器(被动TMD)的振动控制进行了研究,结果表明。

关键词 斜拉桥 风致振动 被动TMD 黄山太平湖大桥

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增存扩贷 服务黄山经济

12

作者 方昌荣 陆文斌 杜国栋 《投资理论与实践》 1994年第2期39-39,共1页

1993年,我行按照国家金融和产业政策,紧紧抓住黄山区旅游开发势头,把握国家宏观调控政策,坚持“保证重点,兼顾一般,适时调整,优化结构”的信贷原则。

关键词 黄山区 存款 临时贷款 万能工具机 索道 旅游开发 万向摇臂钻床 太平湖大桥 适时调整 扩建技改

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安徽部分公路经营权转让项目

13

《运输经理世界》 2001年第4期17-17,共1页

黄山太平湖大桥位于著名的黄山风景区,是省道S103跨越太平湖的一座桥梁,连接铜陵及几华山风景区,经太平湖至黄山,是安徽省境内一座重要的旅游公路桥梁。 本项目于1994年开工,1997年建成通车。 项目规模:全长380米;21.5米人行道;桥面全... 黄山太平湖大桥位于著名的黄山风景区,是省道S103跨越太平湖的一座桥梁,连接铜陵及几华山风景区,经太平湖至黄山,是安徽省境内一座重要的旅游公路桥梁。 本项目于1994年开工,1997年建成通车。 项目规模:全长380米;21.5米人行道;桥面全宽17米。 技术标准:汽车一超20级,挂车一120级荷载标准;设计行车速度80km/h。 投资估算:总投资1000万元。 展开更多

关键词 交通量增长率 公路经营权 转让项目 投资估算 内部收益率 国有资产管理部门 太平湖大桥 效益分析 资产评估机构 技术标准

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