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机场净空保护区范围研究 被引量：3
1
作者 王维 刘志浩 《交通企业管理》 2015年第10期68-71,共4页
通常所说的机场净空区是指依据《国际民用航空公约Annex14-机场设计与运行》中规定的升降带和障碍物限制面（obstacle limitation surface,OLS）所包含的区域,但也明确说明障碍物限制面的物体可能在某些情况下造成对仪表进近程序或有关... 通常所说的机场净空区是指依据《国际民用航空公约Annex14-机场设计与运行》中规定的升降带和障碍物限制面（obstacle limitation surface,OLS）所包含的区域,但也明确说明障碍物限制面的物体可能在某些情况下造成对仪表进近程序或有关的目视盘旋程序加大超障高度或超障高,或者对飞行程序设计造成实际影响。 展开更多
关键词 民用航空 机场净空 障碍物限制面 飞行程序保护区 太原武宿机场
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太原武宿机场塔台的防雷设计
2
作者 申健颖 《科技情报开发与经济》 2008年第8期217-219,共3页
介绍了太原武宿机场改扩建塔台工程的概况,分析了防雷理论及工程设计依据,提出了塔台内外感应雷的防护措施。
关键词 机场塔台 防雷设计 太原武宿机场
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忻州专家南行记
3
作者 李霖 《五台山》 2011年第4期54-60,共7页
2010年11月16日星期二忻州气温-4～11°C清晨八点以前,尽管日朗天晴,但晋北高原已是风寒料峭,街头的行人穿戴严实,迎接着刺骨的冷风。然而。
关键词 桂林山水 印象·刘三姐 漓江山水 太原武宿机场 地下溶洞 南行记 银子岩
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山西旅游资讯
4
《旅游时代》 2007年第10期64-65,共2页
关键词 旅游资讯 太原武宿机场
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中国传统建筑形式在当代综合交通枢纽语境下的航站楼设计探索与实践--以太原武宿机场T3航站楼为例 被引量：1
5
作者 胡实 《建筑与文化》 2023年第9期42-44,共3页
如何在大型交通枢纽航站楼设计中体现中国传统建筑元素,是枢纽门户建筑对当地地域文化特色体现的建筑语言表达方式之一。文章以太原武宿机场T3航站楼为例,把满足交通枢纽建筑功能作为前提,从建筑规划、造型立面、室内空间三个方面进行... 如何在大型交通枢纽航站楼设计中体现中国传统建筑元素,是枢纽门户建筑对当地地域文化特色体现的建筑语言表达方式之一。文章以太原武宿机场T3航站楼为例,把满足交通枢纽建筑功能作为前提,从建筑规划、造型立面、室内空间三个方面进行分析研究。并着重探讨了建筑空间布局、航站楼构型规划、轴网模数体系、立面尺度比例关系、幕墙体系、建筑结构一体化和室内重点空间设计等设计要点对中国传统建筑元素的体现,推动综合交通枢纽建筑设计的创新和发展。 展开更多
关键词 太原武宿机场T3航站楼 中国传统建筑 现代交通枢纽 有机融合 地域特色
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太原武宿国际机场鸟类多样性特征及鸟击防控 被引量：12
6
作者 程雷 王晓斌 +3 位作者 徐彦昭 蔡秀敏 薛委委 万霞 《生态学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期2014-2023,共10页
机场周边区域鸟类的活动给飞行安全造成了潜在的风险,掌握机场鸟类的多样性特征对开展鸟击防控工作有重要的指示意义。于2018年10月-2019年8月,采用样线法与网捕法对太原武宿国际机场飞行区与净空区进行了鸟类多样性调查。共记录到鸟类7... 机场周边区域鸟类的活动给飞行安全造成了潜在的风险,掌握机场鸟类的多样性特征对开展鸟击防控工作有重要的指示意义。于2018年10月-2019年8月,采用样线法与网捕法对太原武宿国际机场飞行区与净空区进行了鸟类多样性调查。共记录到鸟类75种,隶属于13目31科,其中繁殖鸟占60%,非繁殖鸟占40%。用EstimateS软件对调查范围内鸟类丰富度进行估计,ACE值(81种),ICE值(98种),表明覆盖了调查范围内鸟类中76.53%~92.59%的物种,显示了较好的调查效果。为了明确所调查鸟类对鸟击防控工作的影响,根据这些鸟种的重要值(IV)与风险系数计算其危险指数。机场全年发生严重危险的鸟种有斑嘴鸭(Anas zonorhyncha)、家燕(Hirundo rustica)、绿头鸭(Anas platyrhynchos)、喜鹊(Pica pica)、环颈雉(Phasianus colchicus)、家鸽(Columba domestica)、珠颈斑鸠(Streptopelia chinensis)等10种。6种不同生境的鸟类群落多样性聚类分析表明:受人为干扰较大的生境类型为居民点和道路绿化带,其物种多样性较低(H=1.35±0.08);另外4种生境即机场草坪、水塘-滩涂、农田及人工林地受人为干扰较小,其物种多样性(H=1.66±0.04)较高。为此,在机场的鸟击防范工作中,要针对性地开展机场周边生态环境治理,制定靶向性的防控策略来应对危险鸟类在机场区域的活动。 展开更多
关键词 太原武宿国际机场 鸟类多样性 危险等级划分 鸟击防控
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太原武宿国际机场T3航站楼主楼主体结构设计 被引量：1
7
作者 丁生根 周健 张桂钦 《建筑结构》 北大核心 2024年第22期42-47,99,共7页
太原武宿国际机场T3航站楼项目所在地抗震设防烈度高、地质条件复杂。T3航站楼主楼采用下部混凝土结构、屋盖大跨度钢结构的混合形式,并存在局部转换、扭转不规则、穿层柱、钢屋盖跨越下部混凝土结构单体形成连体等超限情况。对T3航站... 太原武宿国际机场T3航站楼项目所在地抗震设防烈度高、地质条件复杂。T3航站楼主楼采用下部混凝土结构、屋盖大跨度钢结构的混合形式,并存在局部转换、扭转不规则、穿层柱、钢屋盖跨越下部混凝土结构单体形成连体等超限情况。对T3航站楼主楼的基础设计和下部混凝土结构消能减震设计进行了介绍,包括局部液化场地的地基处理、带板结夹层土层条件下锤击桩的设计、考虑承台作用的桩基水平承载力测试、减震与隔振方案的比选与确定等,并探讨了T3航站楼功能约束条件下的黏滞阻尼器不均匀布置对减隔震效果的影响情况,可为类似工程的设计提供参考。 展开更多
关键词 太原武宿国际机场 航站楼 液化处理 桩水平承载力测试 消能减震设计 黏滞阻尼器布置 锤击沉桩
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太原武宿国际机场T3航站楼主楼屋盖结构设计与研究
8
作者 顾乐明 周健 +2 位作者 李阳 李建宇 刘海霞 《建筑结构》 北大核心 2024年第22期48-54,共7页
太原武宿国际机场T3航站楼主楼钢屋盖由高屋盖、低屋盖和贵宾厅组成,采用中国古建筑坡屋顶造型,建筑高度43m。高屋盖、低屋盖采用平面桁架和四角锥网架,以适应传力需求。竖向支承结构根据柱高和承载能力选择固接或铰接方式,部分柱采用... 太原武宿国际机场T3航站楼主楼钢屋盖由高屋盖、低屋盖和贵宾厅组成,采用中国古建筑坡屋顶造型,建筑高度43m。高屋盖、低屋盖采用平面桁架和四角锥网架,以适应传力需求。竖向支承结构根据柱高和承载能力选择固接或铰接方式,部分柱采用钢管混凝土以提高抗侧刚度。关键节点设计特别关注天窗结构和Y形柱,后者在分叉处采用铸钢件,顶部通过带关节轴承的销轴节点连接。针对裸露钢结构,讨论了外观品质控制方法,确保Y形柱等标志性元素满足建筑要求。 展开更多
关键词 太原武宿国际机场 航站楼 屋盖 桁架 网架 裸露钢结构 施工模拟分析
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到2016年6月底山西高速ETC车道覆盖率将超92%
9
《城市道桥与防洪》 2016年第2期125-125,共1页
山西省高速公路不停车收费全国联网工程可行性研究报告目前已获省发改委批复,按照建设要求,到2016年6月底,全省高速公路不停车收费系统ETC车道覆盖率将达到92%以上。2016年上半年,山西省将新建270条ETC车道和134个收费站。山西省高速公... 山西省高速公路不停车收费全国联网工程可行性研究报告目前已获省发改委批复,按照建设要求,到2016年6月底,全省高速公路不停车收费系统ETC车道覆盖率将达到92%以上。2016年上半年,山西省将新建270条ETC车道和134个收费站。山西省高速公路不停车收费全国联网工程可行性研究报告目前已获省发改委批复,按照建设要求,到2016年6月底, 展开更多
关键词 停车收费 联网工程 不停车收费系统 ETC 可行性研究报告 联网收费 太原武宿机场 网络安全系统 通车运营 软件系统
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航线
10
《今日民航》 2012年第5期17-17,共1页
热线东航开通太原至大阪航线4月12日,东航一架波音737-800型飞机从太原武宿国际机场腾空而起,飞往日本大阪机场,标志着山西太原与日本大阪的空中直航通道正式开启。首航MU7053/4航班,上午8时30分从太原起飞,当地时间13时到达日本大阪,1... 热线东航开通太原至大阪航线4月12日,东航一架波音737-800型飞机从太原武宿国际机场腾空而起,飞往日本大阪机场,标志着山西太原与日本大阪的空中直航通道正式开启。首航MU7053/4航班,上午8时30分从太原起飞,当地时间13时到达日本大阪,14时从大阪返回,16时30分到达太原,单程飞行时间2小时40分钟,空中飞行距离2393公里。 展开更多
关键词 斯特拉特福德 日本大阪 太原武宿国际机场
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