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西北地区大风日数的时空分布特征 被引量:114
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作者 李耀辉 张存杰 高学杰 《中国沙漠》 CSCD 北大核心 2004年第6期715-723,共9页
利用选取的西北5省(区)以及内蒙古西部(110°E以西)分布均匀的127个气象站1960—2000年41a逐月大风出现日数资料,分析研究了西北地区大风的空间、时间特征,并具体分析了大风与沙尘暴的时空关系,揭示了西北地区大风分布的一些新事实... 利用选取的西北5省(区)以及内蒙古西部(110°E以西)分布均匀的127个气象站1960—2000年41a逐月大风出现日数资料,分析研究了西北地区大风的空间、时间特征,并具体分析了大风与沙尘暴的时空关系,揭示了西北地区大风分布的一些新事实。西北大风天气可划分为较少区(年均大风日数小于10d)、较多区(年均大风日数10~50d)、多发区(年均大风日数50~100d)和频发区(年均大风日数大于100d)。西北地区大部分区域为大风较多区,占总站数的61 4%,大风频发区分布最小;大风最频繁发生的地方在新疆西北部的阿拉山口,年平均大风日数超过160d,平均不到3d就有一次大风天气,大风日数最少的地方是陕西北部延安,平均每年发生大风天气的日数不到1d。大风日数空间分布与地形有很大关系,两山之间的峡谷地带以及高山和青藏高原极易出现大风天气。西北地区多数台站近40a来大风呈减少趋势,其中新疆西北部、甘肃河西走廊西部和陕西东部等地区减少最为明显,大风增加的区域主要集中在新疆东北部到青海西部地区,其代表站年均大风日数从20世纪60年代到80年代中期以后增加了近3倍,达到190d。总体来讲,西北地区大风天气最多的季节是春季,以5月最多,其次是夏季,秋、冬季特别是秋季大风最少;陕西、甘肃中南部夏季大风较多,青海东南部则夏季最? 展开更多
关键词 大风天气 沙尘暴 西北地区 时空分布特征 沙源 台站 气象站 夏季 南疆 冬季
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一次引发华北和北京沙尘暴天气的快速发展气旋的诊断研究 被引量:37
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作者 赵琳娜 赵思雄 《大气科学》 CSCD 北大核心 2004年第5期722-735,共14页
对造成 2 0 0 0年 4月 5~ 7日华北大范围严重沙尘天气、产生大风的蒙古气旋快速发展过程进行了研究。气旋发展初期和发展成熟期温度平流均为气旋发展的主要因子 ,涡度平流也起了作用 ,但较温度平流作用弱且随气旋的发展而减弱。斜压作... 对造成 2 0 0 0年 4月 5~ 7日华北大范围严重沙尘天气、产生大风的蒙古气旋快速发展过程进行了研究。气旋发展初期和发展成熟期温度平流均为气旋发展的主要因子 ,涡度平流也起了作用 ,但较温度平流作用弱且随气旋的发展而减弱。斜压作用开始出现在低层且位于气旋的后部 ,气旋发展开始时气旋区高低空并没有很强的锋生 ,但到气旋发展到最强时 ,对流层高空锋生区叠加在低层锋区上气旋周围的斜压作用增强 ,这对于有效位能的释放、动能的制造及气旋的加深有很大作用。此外 ,斜压强迫诱发出强烈的非地转风 ;对流层顶出现较深的“下陷” ,显示出冷空气的快速下沉及高低空系统之间存在明显的相互作用 ;水汽和潜热释放的作用不明显 ;揭示出该气旋发生发展机制不但与挪威学派的温带气旋模型有较大差别 ,而且与Petterssen的A、B类气旋发展、我国夏半年降水的江淮气旋和西南涡等低压系统亦不相同。 展开更多
关键词 沙尘暴 温带气旋 大风天气 等熵分析
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新疆铁路风区大风天气列车安全运行办法研究 被引量:27
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作者 葛盛昌 《铁道运输与经济》 北大核心 2009年第8期32-34,84,共4页
新疆铁路强风地区是我国风灾最为严重的地区,《大风天气列车安全运行办法》,是乌鲁木齐铁路局在大风天气下指挥行车的重要依据,更是新疆铁路防风安全体系中的重要组成部分。根据新疆铁路风区的实际情况,结合多年来的研究成果和运营经验... 新疆铁路强风地区是我国风灾最为严重的地区,《大风天气列车安全运行办法》,是乌鲁木齐铁路局在大风天气下指挥行车的重要依据,更是新疆铁路防风安全体系中的重要组成部分。根据新疆铁路风区的实际情况,结合多年来的研究成果和运营经验,对《大风天气列车安全运行办法》的关键技术指标制定的办法和步骤进行了探讨。 展开更多
关键词 新疆铁路 大风天气 列车安全
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大风天气下北京城市边界层阵风结构特征 被引量:20
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作者 李倩 刘辉志 +1 位作者 胡非 洪钟祥 《中国科学院研究生院学报》 CAS CSCD 2004年第1期40-44,共5页
通过分析北京 32 5米气象塔风温观测资料,研究了大风天气条件下北京城市地区大气边界层特征。发现在大风天气条件下北京城市大气边界层阵风结构存在如下规律:(1 )大风条件下,对数风廓线规律可适用到 1 5 0m的高度,主要是因为城市下垫面... 通过分析北京 32 5米气象塔风温观测资料,研究了大风天气条件下北京城市地区大气边界层特征。发现在大风天气条件下北京城市大气边界层阵风结构存在如下规律:(1 )大风条件下,对数风廓线规律可适用到 1 5 0m的高度,主要是因为城市下垫面的地面粗糙度较大,使得大风与地面粗糙元素之间的相互作用加强;(2 )阵风系数在地面附近较大,随高度呈负指数函数形式递减;(3)阵风强度随高度也呈负指数函数形式递减,但其递减率要小于阵风系数的递减率。 展开更多
关键词 城市边界层 阵风结构 大风天气
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近40年阿拉善高原大风天气时空分布特征 被引量:23
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作者 姚正毅 王涛 +1 位作者 周俐 朱开文 《干旱区地理》 CSCD 北大核心 2006年第2期207-212,共6页
以196l-2000年阿拉善高原10个气象站气象记录为主要数据源,运用气候统计学方法,对阿拉善高原40年大风天气的时空变化特征及其区域差异,结合地形地貌和大尺度天气系统变化,导致大风天气自然环境进行了分析.分析结果表明:大风天气高值区... 以196l-2000年阿拉善高原10个气象站气象记录为主要数据源,运用气候统计学方法,对阿拉善高原40年大风天气的时空变化特征及其区域差异,结合地形地貌和大尺度天气系统变化,导致大风天气自然环境进行了分析.分析结果表明:大风天气高值区位于阿拉善高原的西部,从年内分布看,研究区年内大风天气集中于4~7月,占全年大风天气的54.3%,3月和8月次之,占全年的18.0%.从年际变化看,阿拉善大风天气年际变化的共同特点是:20世纪60年代大风天气是逐渐上升的,70年代或80年代达到峰值,90年代逐步下降,90年代为40年来的最小值.阿拉善高原大风天气受全球气候变化、大尺度天气系统及局地地形和下垫面性质的影响,沙尘天气多发期与反厄尔尼诺事件和干冷气候期相对应. 展开更多
关键词 阿拉善高原 大风天气 时空分布
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丹东地区大风气候事实分析 被引量:21
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作者 高松影 刘天伟 《气象》 CSCD 北大核心 2007年第8期97-103,共7页
选取1980—2005年丹东地区4个测站的地面自记风记录,分析了大风时空分布特征,揭示了丹东地区大风的一些气候事实。丹东地区大风日数年际变化分3个阶段,1980—1991年正常偏少但波动较大,1992—1998年偏多,1999年以后明显减少;大风天气最... 选取1980—2005年丹东地区4个测站的地面自记风记录,分析了大风时空分布特征,揭示了丹东地区大风的一些气候事实。丹东地区大风日数年际变化分3个阶段,1980—1991年正常偏少但波动较大,1992—1998年偏多,1999年以后明显减少;大风天气最多的季节是春季,以4月最多,其次是冬季,夏、秋季最少;大风最多风向是NNW,风向具有季节性差异;大风的空间分布与地形关系密切,沿海测站大风日数多于山区,且南大风日数居多。同时依据大风主要影响系统和天气形势特征,用天气学方法对大风进行了分型与分析。 展开更多
关键词 大风天气 时空分布 形势分型
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一次引发强沙尘天气的快速发展蒙古气旋的诊断分析 被引量:21
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作者 张志刚 赵琳娜 +2 位作者 矫梅燕 周宁芳 孔期 《气象》 CSCD 北大核心 2007年第5期27-35,共9页
利用NCEP分析资料和常规气象观测资料对造成2006年3月9—10日华北大范围强沙尘天气,产生大风的蒙古气旋快速发展过程进行了分析。结果表明:气旋发展前期,高层反气旋性流场对波能量发展有正的贡献,有利于气旋的爆发性发展。在气旋发展过... 利用NCEP分析资料和常规气象观测资料对造成2006年3月9—10日华北大范围强沙尘天气,产生大风的蒙古气旋快速发展过程进行了分析。结果表明:气旋发展前期,高层反气旋性流场对波能量发展有正的贡献,有利于气旋的爆发性发展。在气旋发展过程中,温度平流和涡度平流均为气旋发展的主要因子,但涡度平流在气旋发展初期相对温度平流较弱。斜压作用出现在低层,并随着气旋后部的锋消作用以及前部的锋生而显著增强,这对于有效位能的释放、动能的产生以及气旋的发展有重要作用,同时,斜压强迫能够诱发出强烈的非地转风。此外,位涡分析表明,气旋的发展与冷空气活动的关系比较密切,并且存在明显的高低空系统之间的相互作用,而水汽和潜热释放产生的作用不明显。同时揭示出该气旋发生发展机制不但与挪威学派的温带气旋模型有较大差别,而且与Petterssen总结的A、B类气旋、引起我国夏半年降水的江淮气旋和西南涡等低压系统亦不相同。 展开更多
关键词 沙尘暴 蒙古气旋 大风天气 斜压作用
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京津城际CRH3动车组大风天气条件下安全行车技术标准参数研究 被引量:16
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作者 马淑红 马韫娟 +1 位作者 李建群 段景娜 《铁道技术监督》 2009年第2期7-9,12,共4页
利用京津城际铁路沿线气象站近40年(1971—2008年)风向和风速数据,以及沿线12个风监测站(2008年4—12月)风速和风向资料,结合京津城际铁路沿线现场踏勘,采用工程气象学、铁路信号技术、空气动力学及概率论相结合方法,探讨大风天气条件下... 利用京津城际铁路沿线气象站近40年(1971—2008年)风向和风速数据,以及沿线12个风监测站(2008年4—12月)风速和风向资料,结合京津城际铁路沿线现场踏勘,采用工程气象学、铁路信号技术、空气动力学及概率论相结合方法,探讨大风天气条件下CRH3动车组行车安全技术标准参数和沿线大风报警系统,提出京津城际CRH3动车组安全行车的建议。 展开更多
关键词 京津线 城际铁路 动车组 行车安全 大风天气 技术标准 参数
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陕西大风规律分析及防御对策 被引量:9
9
作者 王秀莲 张家林 《陕西气象》 1998年第4期16-18,共3页
关键词 大风日数 规律分析 大风类型 夏季大风 春季大风 灾害分析 大风天气 汉水流域 雷雨大风 陕北长城沿线
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青藏铁路大风天气运输组织方法 被引量:9
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作者 魏玉光 杨浩 韩学雷 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期114-117,共4页
青藏高原大风天气多,空气密度小,大风对铁路运输安全的影响与低海拔地区差异较大。利用车辆动力学原理建立列车临界翻车风速模型,分别计算青藏铁路海拔3 000 m和4 000 m冻土和非冻土地区的临界翻车风速和危险翻车风速,以及给定风速条件... 青藏高原大风天气多,空气密度小,大风对铁路运输安全的影响与低海拔地区差异较大。利用车辆动力学原理建立列车临界翻车风速模型,分别计算青藏铁路海拔3 000 m和4 000 m冻土和非冻土地区的临界翻车风速和危险翻车风速,以及给定风速条件下车辆限制速度。计算结果表明,青藏铁路临界翻车风速随海拔升高而增大,随冻土路基病害出现而降低。参考英、日等国大风标准,结合青藏铁路的特点,根据危险翻车风速和临界翻车风速,初步提出青藏铁路海拔4 000 m地区安全行车标准及特定运行条件、冻土地区线路出现病害情况下的安全行车标准及特定运行条件。提出列车限速运行、增加车辆载重、提高列车编组水平、提高司机操作水平、改善棚车顶部外形、加强货运检查、注意车辆防溜和风沙地区线路检查等大风天气运输组织措施。 展开更多
关键词 大风天气 临界翻车风速 危险翻车风速 行车标准 运输组织措施 青藏铁路
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天津港锚地大风条件下锚泊船安全评估系统 被引量:9
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作者 吴金龙 吴彬贵 +2 位作者 刘大刚 张斌 罗红红 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期49-52,共4页
为保障大风期间船舶的锚泊安全,根据天津港锚地的具体情况,计算大风条件下天津港各锚地的安全出链长度和船舶之间的安全距离,制定天津港锚地大风条件下的锚泊船预警标准,建立可用于上述条件下的锚泊船实用安全评估模型.在此基础上,研制... 为保障大风期间船舶的锚泊安全,根据天津港锚地的具体情况,计算大风条件下天津港各锚地的安全出链长度和船舶之间的安全距离,制定天津港锚地大风条件下的锚泊船预警标准,建立可用于上述条件下的锚泊船实用安全评估模型.在此基础上,研制天津港锚地大风条件下的锚泊船安全评估系统软件.该软件可根据气象部门提供的大风风速预报,提前若干小时动态直观地给出天津港各锚地在未来大风条件下的预警等级,使得海事管理部门在大风来临前能够对锚泊船的锚泊状态进行安全确认,以减少大风来临时走锚和碰撞事故的发生,达到保障船运企业安全生产、提高经济效率的目的. 展开更多
关键词 海上交通安全 气象安全保障 锚泊船安全 大风天气 安全评估系统
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长治市近30年大风天气变化的特征分析 被引量:9
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作者 王正旺 庞转棠 +2 位作者 李鸿飞 陈宇斌 张瑞庭 《山西气象》 2006年第1期11-13,共3页
本文利用长治市1971年~2000年11个县(市)的气象资料,对长治市大风天气发生的地理分布,月、季、年代的变化分布特征进行了统计分析,并对其大风天气的地理分布特征及变化规律从地形、地理环境条件及大气环流转换特征等方面作了进一步的研... 本文利用长治市1971年~2000年11个县(市)的气象资料,对长治市大风天气发生的地理分布,月、季、年代的变化分布特征进行了统计分析,并对其大风天气的地理分布特征及变化规律从地形、地理环境条件及大气环流转换特征等方面作了进一步的研究,以便更好的为大风天气的预报提供其气候背景。 展开更多
关键词 大风天气 特征 分析
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大型体育赛事风险控制:促精细化、增集成度、提承受力 被引量:8
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作者 唐钧 安东元会 王勇 《中国减灾》 2021年第15期40-45,共6页
5月22日,甘肃省白银市景泰县百公里山地越野赛突发降温大风天气,导致21名参赛人员遇难,8人受伤。6月11日,甘肃省政府新闻办公室召开新闻发布会,公布事件调查结果,调查认定,这是一起由于极限运动项目百公里越野赛在强度、难度最高赛段遭... 5月22日,甘肃省白银市景泰县百公里山地越野赛突发降温大风天气,导致21名参赛人员遇难,8人受伤。6月11日,甘肃省政府新闻办公室召开新闻发布会,公布事件调查结果,调查认定,这是一起由于极限运动项目百公里越野赛在强度、难度最高赛段遭遇大风、降水、降温的高影响天气,赛事组织管理不规范、运营执行不专业,导致重大人员伤亡的公共安全责任事件。本文认为,应精细化建构风险评估指标体系,精准识别体育赛事风险;应通过系统化情景构建,制定大型群众性活动集成管理制度;应明确行业主管部门、属地党政部门、赛事运营企业和"第一响应人"等责任主体的风险管控职责任务,全面提升安全风险承受力。 展开更多
关键词 极限运动 参赛人员 精准识别 甘肃省白银市 风险管控 大风天气 公共安全 精细化
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吉林省春秋季大风天气气候统计分析及概念模型 被引量:4
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作者 倪惠 《吉林气象》 2003年第1期16-21,共6页
关键词 区域性大风 大风天气 气候统计 偏北大风 吉林省 南高北低型 预报着眼点 西南大风 大风日数 春秋季
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西昌发射场区旱季高空最大风的分析预报 被引量:6
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作者 杨本湘 《气象》 CSCD 北大核心 2003年第6期22-25,共4页
根据天气学原理 ,对西昌发射场区旱季高空最大风环流背景和天气系统间的关系进行了分析。在此基础上 ,对西昌发射场区旱季高空最大风的预报进行了探讨 ,提出了利用常规天气图制作场区旱季高空风预报的思路和方法 ,找到了预报场区旱季高... 根据天气学原理 ,对西昌发射场区旱季高空最大风环流背景和天气系统间的关系进行了分析。在此基础上 ,对西昌发射场区旱季高空最大风的预报进行了探讨 ,提出了利用常规天气图制作场区旱季高空风预报的思路和方法 ,找到了预报场区旱季高空最大风的部分指标。 展开更多
关键词 西昌发射场区 旱季 大风天气 天气 风预报 天气系统
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乌鲁木齐东南大风气压场中尺度特征分型及其演变分析 被引量:7
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作者 万瑜 曹兴 +1 位作者 窦新英 杨莲梅 《干旱区研究》 CSCD 北大核心 2016年第4期724-731,共8页
利用ECMWF细网格新资料和区域自动站等资料,分析2011—2014年乌鲁木齐9次典型东南大风天气过程。结果表明:东南大风高空环流形势存在2种特殊的形态,锋前减压加回流型和脊中配合低槽型。为了研究空间尺度较为精细的地面中尺度气压场,利用... 利用ECMWF细网格新资料和区域自动站等资料,分析2011—2014年乌鲁木齐9次典型东南大风天气过程。结果表明:东南大风高空环流形势存在2种特殊的形态,锋前减压加回流型和脊中配合低槽型。为了研究空间尺度较为精细的地面中尺度气压场,利用ECMWF细网格资料将海平面气压场分为4型:两高两低型、一高一低型、两高一低型和高低压带状型,其中前两者较常见;高低压带状型东南大风具有持续时间长,间歇性的特点。当存在南高北低,东高西低的海平面气压差时,东南大风开始出现,随风力增大,在乌鲁木齐附近存在东北或西南方向气压梯度,阈值不小于8 h Pa,最大在15 h Pa左右;当气压梯度维持均衡且大于10 h Pa时,将出现持续时间长或断续出现风力强劲的东南大风。通过气压场的中尺度特征,分析了乌鲁木齐东南大风的环流特征和预报指标,为东南大风的起止时间、风速量级及落区的预报提供了参考依据。 展开更多
关键词 大风天气 细网格 气压场 分型 乌鲁木齐
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“五个强化七” 以“动”治“冻” 扎实做好低温雨雪大风天气防范应对工作
17
作者 马晓健 《中国减灾》 2024年第4期54-55,共2页
近期的雨雪冰冻天气影响范围广、累计雨雪量大、持续时间长、冻雨面积大,具有极端性。江苏省盐城市扎实做好低温雨雪大风天气防范应对工作,通过强化责任落实、会商研判、部门联动、应急准备、宣传教育,把工作部署得更扎实、把措施执行... 近期的雨雪冰冻天气影响范围广、累计雨雪量大、持续时间长、冻雨面积大,具有极端性。江苏省盐城市扎实做好低温雨雪大风天气防范应对工作,通过强化责任落实、会商研判、部门联动、应急准备、宣传教育,把工作部署得更扎实、把措施执行得更细致,尽最大可能减少极端天气造成的灾害影响,全力保障人民群众生产生活平稳有序。 展开更多
关键词 大风天气 江苏省盐城市 极端天气 极端性 强化责任 灾害影响 应急准备 部门联动
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杭州市冬季大风预报方法 被引量:2
18
作者 陈勇明 马万里 高天赤 《浙江气象》 1995年第3期37-39,共3页
随着经济的发展,灾害性天气对经济生产和人民生命财产所造成的损失和危害越来越大.大风等灾害性天气直接关系到人身安全,对工农业生产及航运、电力等部门也有很大的影响.为了做好大风预报服务工作,我们研制了杭州市冬季大风预报方法.1 ... 随着经济的发展,灾害性天气对经济生产和人民生命财产所造成的损失和危害越来越大.大风等灾害性天气直接关系到人身安全,对工农业生产及航运、电力等部门也有很大的影响.为了做好大风预报服务工作,我们研制了杭州市冬季大风预报方法.1 资料来源及大风标准通过对1980年—1994年每年12月1日一次年2月底杭州、富阳、萧山、临安、桐庐、建德、淳安7个观测点每天的瞬时、自记风资料的普查,我们把大风标准定为瞬时风速V≥17.0m/s,2分钟平均风速 V<sub>2</sub>≥14.0m/s或10分钟平均风速V<sub>10</sub>≥12.0/s.凡7站中至少一站出现上述风速之一者定为一个大风日. 展开更多
关键词 冬季大风 杭州市 温度平流 冷空气 大风标准 灾害性天气 锋生函数 大风天气 杭州地区 大风预报
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白鹤滩水电站峡谷地形区的风特征研究
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作者 尹晔 白爱娟 +2 位作者 刘炙明 张敏 白锦丰 《热带气象学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期178-188,共11页
位居世界第二大的白鹤滩水电站地处金沙江下游峡谷区,频繁的大风给水电站建设和运行带来了严重影响。掌握水电站坝区大风变化规律,评估峡谷地形对风速的作用,有利于基于周围风场监测和预警峡谷区大风。根据水电站及周边观测资料,对坝区... 位居世界第二大的白鹤滩水电站地处金沙江下游峡谷区,频繁的大风给水电站建设和运行带来了严重影响。掌握水电站坝区大风变化规律,评估峡谷地形对风速的作用,有利于基于周围风场监测和预警峡谷区大风。根据水电站及周边观测资料,对坝区风的变化特征和峡谷地形作用进行了分析。(1)峡谷区最高频率的风向和最大平均风速的风向均为顺着峡谷的偏南风或偏北风,且偏北风频率达55%以上,峡谷锁定了流经气流。(2)坝区大风多发生在干季11月—次年5月,且夜间至清晨大风频率比日间高。干季峡谷风效应强,尤其在19时—次日08时。雨季峡谷风效应降低,局地山谷风增强,表现为山风比谷风持续时间长,08时和18时是山风和谷风交替时间。对应干季和夜晚大风频繁,说明峡谷风效应是影响大风的关键因子。(3)通过狭管效应分析马脖子和葫芦口大桥两个站之间的风速关系,表明峡谷地形使马脖子站风速加强为葫芦口大桥站的1.27倍。利用多种拟合方法建立的两站风速关系表明,当葫芦口大桥站为5 m·s^(-1)以下低风速,各方法都难以拟合峡谷区的风速,当风速在5.0~11.5 m·s^(-1)时,狭管效应对风速拟合最优,准确率超过70%,对11.5 m·s^(-1)以上强风速,多项式拟合效果较优,准确率接近65%。 展开更多
关键词 白鹤滩水电站 大风天气 峡谷风指数 狭管效应 山谷风
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额敏县大风天气变化特征及对玉米生产的影响分析
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作者 李胜楠 王金梅 +1 位作者 热米拉·阿力木 李蜀民 《中文科技期刊数据库(全文版)自然科学》 2024年第1期0141-0145,共5页
本文利用1991~2022年额敏县的大风日数、平均风速以及2005~2022年极大风速观测数据资料对近年来额敏县大风天气变化特征进行分析,并探究了其对玉米生产的影响。结果表明:1991~2022年额敏县大风日数整体上呈波动增加变化规律;额敏县各个... 本文利用1991~2022年额敏县的大风日数、平均风速以及2005~2022年极大风速观测数据资料对近年来额敏县大风天气变化特征进行分析,并探究了其对玉米生产的影响。结果表明:1991~2022年额敏县大风日数整体上呈波动增加变化规律;额敏县各个月份均会出现大风天气,尤以四月至六月大风天气出现最频繁,占年累计大风日数(306d)的56.86%.四季中额敏县大风日数出现几率最高的季节为春季,其次为夏季,秋季大风日数位列第三,冬季大风日数最少;1991~2022年额敏县平均风速呈现略微增加的变化趋势,从一月至四月额敏县月平均风速呈不断攀升变化趋势,而从四月至十二月额敏县平均风速呈逐渐减小变化规律;2005~2022年额敏县年极大风速呈现减少的变化趋势,从一月至六月额敏县月极大风速呈不断攀升变化趋势,而从六月至十二月额敏县极大风速呈逐渐减小变化规律。额敏县大风天气多发时节正好为玉米主要生长季,大风天气常常导致玉米茎秆倒伏以及折断枝条,给玉米生产造成严重危害。 展开更多
关键词 额敏县 大风天气 变化特征 玉米生产 影响
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